třeba budík ukazuje kolik...

těsnění pod hlavou , prasklá hlava, ucpaný chladič, vodní pumpa neumpuje...

Vše mám v pořádku,taky mě napadl ten ucpanej chladič. Sundám je a propláchnu a uvidíme.

Eee, Marekparek Ti píše "těsnění pod hlavou , prasklá hlava, ucpaný chladič, vodní pumpa nepumpuje" a Tvá odpověď je "Vše mám v pořádku".

To si stihl skouknout těsnění pod hlavou, tu prasklou hlavu? Když tlakuje, tak to co píše Marek jsou skutečně příznaky těchto závad..

nějak se mi nezdají ty víčka....

Ve čtvrtek sem to koupil od chlapa který to měl přímo v yamaze a říkal že je vše v pořádku.Tak nevím jestly mu mám věřit..

Otevři víčko, nakopni to, voda by neměla bublinkovat (prostě snad poznáš pokud ti tam unikají spaliny ), nejspíš těsnění pod palicí

nemůže to být v pořádku když to tlakuje... nevím co to má společnýho s víčkem...prostě pokud se tlačí voda ven tak se to hřeje a bud to může sát vzduch nebo se prostě netočí třeba vodní pumpa...protáčí se na hřídelce nebo jsou ošlehaný lopatky (u yamahy už sem řešil)

pokud je vše v pořádku tak proč vlastně proplachovat chladič ...voz sebou hrnek a pytlík čaje když sis koupil konvici...

to jestli to bublá do chladiče zkontroluj při zahřátém motoru .....na studeném se nemusí tento jev objevit poněvač prasklina se teplem roztáhne .....když tam nějáká je ..

Doma88 píše: Ve čtvrtek sem to koupil od chlapa který to měl přímo v yamaze a říkal že je vše v pořádku.Tak nevím jestly mu mám věřit..

Nemáš jedinej důvod věřit mu :)

začni tím že to zahřeješ ...povol opatrně víčko..trošku to psykne ...rozhodně by ale pak neměly jít bubliny a cákat to ven...

když nic nebude cákat mohlo by to být ok ...jenže pak je tu druhý faktor že se netočí pumpa ..tu musíš zkust demontovat a zkontrolovat ..předpokládám že čidlo pro budik bude někde v okolí chladiče a pokud by tedy budík lezl velmi pomalu nahoru tak lze předpokládat že pumpa nepumpuje ...ale jistota je ji zkouknout okem demontovanou...

pokud ta funguje ...muže být ...těsnění fouklé , prasklá hlava, prasklá vložka válců no kdo ví

ještě koukni na olej zda není zakalný vodou a na víčku bílý povlak...

pokud motorka nekouří bílou páru za běhu i zahřátá ...nemusí vnikat voda do válců..pokud kouří teče do motoru

zkoukní motor zda třeba neteče voda po bloku někde v okolí hlavy a bloku...víc se stejně pak už dedukovat nedá a maximálně určíš těsnění pod hlavou ...a po demontáži tak či tak nechat hlavu zkontrlovat atd...

takže tak ...zkontroluj a pak mluv že je to v pořádku...jo a koukni se do nádobky pro přepad pokud ji někde má jestli je plná nebo na suchu

dobře :)děkuju všem.

Taky jsem to resil a bylo to tesneni pod hlavou museli jsme montovat original protoze ty nahrazky se nam foukaly po 10mth

a tohle dělá vštšinou když někdo hlavů Brousil- rovnal , nebo brousil oboje