no líbí se mi, ráda bych si jí pořídila, ale přece jen se radši zeptám zkušených co oni na to...za to nic nedám a třeba se dozvím i něco užitečnýho a potřebnýho

Já nedám na třindu dopustit.Mám 634 rok 1981 tzv.Vencu.Jezdim na ní 15 let najeto má kolem 80 000s toho 2krát ložiska na klice a nějaken ten výbrus za pár vočí.Někdy si řikám že se snad nadá ani zničit.

kašli na to budeš s toho nešŤasná...

HornisGSX> proč myslíš?

Pajinka.Dv> 350 nejede, nebrzdí je relativně nepohodlná ( mluvím jen z mé zkuenosti mě se na ní seděl strašně) o funkci tlumičů by se dalo taky dlouze bavit... proč sis vybrala zrovna jawu na začátek? finance?

E: už jsem se to dočetl

Naposledy editováno 17.09.2012 20:44:40

finance, líbí se mi a hlavně v rodině s nimi mají zkušenosti, takže kdyby něco, tak je větší možnost, že mi s tím něco pomůžou než třeba u ňákýho japonce...

notak pokud navíc už víš o co jde tak směle do ní, přinde mně že se spiš chceš jenom ujistit
ale neboj se toho

Pajinka.Dv> no uvidíš sama já osobně bych jí holčině nikdy nedoporučil... já se před léty zařekl, že žádný produkt tuzemské i čínské jawy ( myšleno ve smyslu dnešní produkce jawy) mi nesmí přes práh !!!

no vcelku máš pravdu ráda bych jí ale taky se ráda dozvím názory zkušenějších

Pajinka.Dv> já měl MZ 251etz i jawu 350/639.dodnes s paní vzpomínáme na MZ a proklínáme jawu! nikdy mi ta ludra pořádně nejela věčně jsem měl rypák zarytej do elektriky, věčně jsem ladil zapalování, věčně měla paní záda od oleje, věčně jsem běhal jak debyl!!! A ani nevím kolikrát jsem tu ludru měl rozpůlenou a hledal kde mi zas teče olej přes gufero nebo proč mi "pumpujou válce mezi sebou". nehledě na to, že se nám oboum na jawě nejezdilo dobře. MZ jedinej problém co jsem u ní měl bylo vyhořelí relé dobíjení a zlomenej kabel od cívky tím tě nechci hnát do MZ ale je to jen má zkušenost spíš bych ti doporučil nějakého malého japonce (250ccm klidně i víc) který je jak lehčí má lepší brzdy, podvozek, posaz a hlavně spolehlivost. jednu věc jako ženská opravdu u těhle motorek oceníš a to je el.startér!!! pač jsou situace kdy si motorku nechtíc uliješ (stalo se snad každému) a nezbyde ti než si zaběhat! a co teď?

Naposledy editováno 17.09.2012 20:56:08

Pajinka.Dv píše: no tak co se týče startování, tak nevim jak ostatní 350, ale ta 640 chytá dobře a moc nekope...no tak s přítelem budem smrdět oba no on už jí má skoro rok a nepřijde mi to švagr má Jawu choppera 350 a taky v pohodě a i z týhle stránky musim říct že tomu rozuměji, takže kdyby něco, tak určitě pomůžou, hlavně při koupi...no co se týče vzhledu, tak každýmu se líbí něco jinýho...mně se tahle líbí ale v černým (omlouvám se těm, co preferujou Jawu jen v červený resp. vínový)

vždyť v tom máš jasno, tak co řešíš, vem jí!!! RESPEKT TOBĚ!

Výborná motorka na rozbití huby-viz příspěvky výše. Má naprosto otřesný jízdní vlastnosti(těžký motor vzhledem k rámu)-především v zatáčkách-popř krizovkách ,pokud trváš na Jawě,tak než 350 tak už jakákoli 250 panelka.

Souhlasím v tom, že sou vhodnější motorky, ale jawka Tě naučí jak žádná jiná, a budeš na ní vzpomínat celý život, a vo tom to je
ps:škoda, že máš přítele

To Malp:
A víš co? umění není jezdit na japoncovi, kterej Ti drží jak židovská víra, ale umění je právě zkrotit tenhle nepředvídatelnej, jedinečnej cvajtakt

Jawě

Naposledy editováno 17.09.2012 21:00:29

xBaryk> no někteří by raděj zapoměli

Jawa 350/639 je prej vhodná motorka pro sebevrahy. 350/640 trochu lepší, ale ne o moc. http://motoride.sk/c/4751/jawa-350-639-alebo-da-sa-z-jawy-639ky-urobit-normalna-motorka.html

HornisGSX:
jasný, ale nezapomeneš a vo tom to je

HornisGSX> no taťka má s ČZ 125 furt problémy...kolik let, bylo to v x servisech, nepřišli na to...a furt to blbne, zkoušeli snad úplně všechno...ale myslím si, že taky záleží, na jakej kus zrovna kdo natrefí...třeba 100 jich přijde z výroby OK a 1 bude KO po pár kilometrech...

Pajinka.Dv> idiotů nadávajích na jawu je všude plno, až už víc nebo míň oprávněně.
ať už to jsou lidi nadávající už z principu, lidi kteří odmítají vidět že oni konkrétně si pořídili vrak anebo rádoby-mechanici u kteréch za všechno může motorka.

já mám tu svou už 6 let, jezdím na ní bez přestávek a za tu dobu jsem měl samý závady kvůli kterém by měla letět do šrotu, asi 3 spálený žárovky, jeden prasklé držák a po dvaceti letech steřelá guma manžet na šavlách a steřelý silentbloky držící světlo.
takže se po dvaceti letech stará guma za pár desetikorun v součtu vyměnila a může dalších dvacet let jezdit.
ale jak už tady už padlo, sice je to za pár korun ale budeš se v tom víc hrabat než jezdit, například letos se mně přihodila závada opravdu krutopřísná, uvolnila se mně jedna svorka

xBaryk píše: Souhlasím v tom, že sou vhodnější motorky, ale jawka Tě naučí jak žádná jiná, a budeš na ní vzpomínat celý život, a vo tom to je
ps:škoda, že máš přítele

To Malp:
A víš co? umění není jezdit na japoncovi, kterej Ti drží jak židovská víra, ale umění je právě zkrotit tenhle nepředvídatelnej, jedinečnej cvajtakt

Jawě

Jen je škoda vidět pak následky "ježdění" na TOMTO! Vím o čem píšu-za mě prostě NE E E!

Dnes je to nesmysl, nezbývá než tě jednak upozornit že jsi normální baba a jako taková máš normální-průmerné požadavyk, takže odpověd na svuj dotaz najdes v hromade temat zde.
No a k věci - NE nekupuj si archaickej krám, když máš dosažitelné jiné , techlogicky výše postavené stroječky.....takže klasika ER5, CB500 atd.... 500ccm bude pro tebe akorát, i stavba těchto stroju ti pujde k postavě. Prolez tohle forum, názoru tu jsou mraky

Naposledy editováno 17.09.2012 21:11:04

bud mz nebo nějakou 500stovku ale jak bylo psano jawu bych taky nedoporučoval

FishX3 píše: Dnes je to nesmysl, nezbývá než tě jednak upozornit že jsi normální baba a jako taková máš normální-průmerné požadavyk, takže odpověd na svuj dotaz najdes v hromade temat zde.
No a k věci - NE nekupuj si archaickej krám, když máš dosažitelné jiné , techlogicky výše postavené stroječky.....takže klasika ER5, CB500 atd.... 500ccm bude pro tebe akorát, i stavba těchto stroju ti pujde k postavě. Prolez tohle forum, názoru tu jsou mraky

naprosto souhlasím

FishX3> maj recht

memphis.unv> čeče neberu ti hájení jawy je to tvá věc ale doporučovat to holce nebo nadávat lidem do idiotu jen kvůli tomu, že měli s tím "verkem" problémy mi příjde trošku blbé .

další věc na co bych ještě poukázal u jawy je spojka!!! ten co to vymyslel by zasloužil provaz jestli máš klasickou dívčí postavu tak ti s té spojky upadne ruka a ještě je pěkně daleko

no tak s upadnutím ruky si myslím že nebude problém třeba z traktoru sem zvyklá brát všechno silou a v autoškole u auta mi instruktor říkal, ať za tu ručku tak nervu, že by to někdo po mně nemusel odbrzdit

Pajinka.Dv> to ale taky není dobře!!! ona ta spojka není o síle ale pokud máš malé ruce v kombinaci s těžkou spojkou tak při popojíždění městem ti ta ruka upadne.... jinak vem si gumový treningový kroužek a půl hodiny ho mačkej.... a co já se vůbec snažím ti vlstně radit diť jsi stejně rozhodlá i když jsi dostala poměrně spoustu slušných rad!!!

Naposledy editováno 17.09.2012 21:36:02

HornisGSX> jj ale děkuju za rady

Pajinka.Dv> vidíš a stejně ti jen ušiskama prošli pač kdyby né tak na tu bolševickou pomstu zapomeneš a jdeš si pro něco modernějšího spolehlivějšího pěknějšího funkčnějšího a uživatelský daleko příjemnější stroj...

je fakt že horší výrobky než Jawa dělal snad už jen Albánskej státní podnik na poloautomatický pračky....

jawa je super ,.... ale rozhodne ne pro babu tezky to tak zas neni, kdyz ti to spadne, a nastves se, tak to zvednes - co by 50ti kilova nasrana holka s troskou grifu nezvladla?zejo? Ale to startovani je horsi, ne nezbytne, pokud nemas zkracenou nakopavacku kvuli zvednutym vyfukum, ram se v rychlosti nad 80km/h zacina vlnit - u 100 uz temer tanci tango, brzdy jsou strasny ( pouzivam i predni i zadni zaroven... i ocni kolikrat )
dal k problemum nahozenych zad - staci lit polosintetickej mineralni olej, prestane to cmoudit i prskat. Hlidat si nabitou baterku, kdyz je trochu vybita, tak nejsou na slunci vubec videt blinkry.

Kdyby se moje mlada rozhodla sedlat moto ..tak bych ji kupil MZ150 je to relativne lehké,obratné,spolehlivé(ted mne proklejí Jawari->sorry) jen proste dostat ty "reflexy" do ruky aby nemusela premyslet co udelat aby zastavila proste kdyz zarvu brzdi tak aby to zastavila okamžitě a ne aby mrkla na pravu ruky(pak zmackla) pak mrkla do leva zmackla spojku...proste !brzdi! a behem 0,000000000000000000001s musi byt zmacka spojka brzda a jeste podradit i z meziplnyme jelikož takove sekundy su v provozu celkem dulezite.Jsem clovek který tvrdí že co si človek nezkusí to neumí..takže pokud by neměla aspon vysvihnut prední kolo do luftu a posleze položit(muže se stat že při provozu se lekne a nedopadne to dobre..) tak bych ji na 500ti kilo nepustil...to same proste si "skusit" dostat zadní kolo do smyku(v podstate to co by "mnela" delat autoskola)... možná jsem jen "hodně" opatrný ale když vidim uroven dnesních autoskol tak je to urpení a pak se vsichni diví že mladí mají velkou nehodovost..