Yuki RS

V bazaru je jich do 30K víc než dost ne?

Bass píše: Yuki RS

Kdo má Yuki mrdá kluky

Haesty> No právě Yuki (Bez urážky) je čína, ne?
Mě jde o to jestli má někdo zkušenosti s ojetou Yamahou.

Haesty píše: Kdo má Yuki mrdá kluky

starý ale dobrý jak říkáš
tak 2t Cagiva Planet 125

Zkušenosti asi takový, že sem tomu ujel i na 30 let starý ČZtě...

Nexmital píše: Haesty> No právě Yuki (Bez urážky) je čína, ne?
Mě jde o to jestli má někdo zkušenosti s ojetou Yamahou.

Radši se číně vyhni obloukem,resp. stará pravda zní,že je lepší vzít olítanýho japonce (Suzuki,Yamaha,Honda,Kawasaki),než novou čínu (Yuki,Yamasaki,Daelim a nevim co všechno ještě).Jsou sice vyjímky,který potvrzujou pravidlo,ale těch je sakra málo.Radši vsaď na jistotu.Já mám 22let starýho japonce a měnim akorát olej (pravda,občas ho musim zkouknout a trochu tam kápnout) a leju tam benzín.Ale mimo běžnýho servisu a údržby jsem žádnou větší závadu nezaznamenal (ťuk,ťuk na dřevo )

Naposledy editováno 08.05.2012 22:30:42

Wild-Borderer> No tak tohle zrovna o téhle motorce vím. Ale mě zas tak o tu rychlost nejde (Tohle říkaj na začátku všichni). Spíš jako tak jak dlouho to vydrží, údržba atd.

Haesty> Toho se snažím držet

Hyosung gt 125 comet super motorka ... kamarád jí měl a noproblemo a vypadá velice dospěle

Wild-Borderer> tak o tom by se dalo dlouze diskutovat já mám zase takoví skušenosti že sem ČZetě 175 ujel ve dvou z Hafanem na brumláka asi jak která číza

Dzgofmann píše: Hyosung gt 125 comet super motorka ... kamarád jí měl a noproblemo a vypadá velice dospěle

Tenhle kolega takový štěstí neměl.. Jeho slova ,,Takže závěrem, doporučil bych tento stroj jen lidem, kteří mají dost finančních prostředků na opravy a chtějí se odlišit od ostatních motorkářů. Tím, že budou jezdit převážně autem nebo se vžijí do role batůžků.''

Bass píše: Wild-Borderer> tak o tom by se dalo dlouze diskutovat já mám zase takoví skušenosti že sem ČZetě 175 ujel ve dvou z Hafanem na brumláka asi jak která číza

Hodně záleží na stroji a údržbě. Mě se podařilo Zetku 125ccm vyladit tak, že vydržela v klidu jet 100km/h a ČZ 487 uměla i 110km/h...měřeno dle GPS i digi tachometru, protože sem tomu nechtěl věřit.

YBR je nezmar, nebál bych se ho.

Měl jsem jí dva roky. Za ty prachy určitě spokojenost. Je to držák, moc nežere. To jestli ti ujede ČZ nebo ne, bych moc neřešil. Všechny 4T 125 ccm jedou +- stejně. Dyžtak se ptej co tě zajímá.

No myslím si že půjdu do YBRka, jen ještě pro jistotu.

Kolik zhruba může mít nakoupená ojetina najetých KM aby ještě nějakou dobu sloužila?

Haesty>Co sem vsichni cpete ty ventily, to je vada jenom 650tek a jenom urcity VIN cisel!!!!

Nexmital : Prumernej ctyrtakt presne 32841km. Na km ani rok se nedivej, vubec nic to nerekne a dost motorek je stocenejch.

YBR je 100% sázka na jistotu. Motory vydrží i přes 100tis km bez zásahu (což je na dvácu fakt hodně), stačí jen dodržovat servisní manuály. Jedná s o novou motorku, i když koupíš nejstarší z roku 2005, tak moc najeto mít nebude. S dvácou málokdo najede za sezónu více než 4tis km, ty nejstarší budou mít plus mínus kolem 40-50tis km max.. Ale spíše méně.

Třeba tahle 07 ta 30tis, se serviskou, najeto 27tis km a vypadá hodně pěkně http://www.motoinzerce.cz/motorky/yamaha/617976-ybr-125.html

Ahoj, z těch poměrně kvalitních naháčů bych opravdu vyzdvihl jen YBRko nebo ještě Honda tušm dělala něco hodně podobného (CG 125) Jinak k věci, na YBRce (r.v. 2007) jsem odjezdil 2 sezóny, skoro 20 000km a opravdu NEMÁM co bych té motorce vytknul... Jo..není nejhezčí, není nejrychlejší, ale je to neskutečnej pracant..když se naučíš v jakých otáčkách řadit a co ta motorka vlastně potřebuje, budeš stejně rychlý, ne-li rychlejší než ostatní dvácy, vše je to jen o tom, jak s tou motorkou umíš ..mě když to tenkrát chytlo, nestíhali mi kluci ani na CBRku, Varaderu atp. a jinak ke spolehlivosti..doma jsme měli dvě..r.v 2005 (brácha) a r.v. 2007 já, obě za dvě sezony 20 000km a měnil se jen olej, pneu, brzdové destičky a seřizovaly ventily ..být mi teď znovu 16, ani bych se nerozmýšlel a šel do ní znovu, protože mi fakt přirostla k srdci a vůbec to není o tom, že je slabá..ona ti to vynahradí jinde ..a pokud bych mohl radit, tý motorce docela dost pomůže laďák a "otevřený" airbox..fakt to není pocitový,po těchto úpravách šla motorka mnohem lépe za plynem a přidalo to i trochu na spodku, takže byla o dost živější

Naposledy editováno 09.05.2012 09:06:07

Běž do toho YBR... něž se na tom něco pokazí, bude ti už dávno tolik, že budeš sedlat či vybírat větší motorku... Jinak ještě můžeš mrknout na Hondu CBF 125 LINK ... případně víc do cestovna malý Varan...

na YBR jsem delal papiry a uz bych na to sedl leda z donuceni... prevodovka mi absolutne nesedla (prislo mi ze 3.-5. kvalt byl ten samy) nadruhou stranu spolehlivost na jednicku a spotreba na 1+, ale osobne radsi 30let starou zetku jak uz tady kolegove psali ;) jak se to vyladi, tak YBR s o
prehledem ujedes, spotreba bude asi o neco vetsi, ale zase zalezi na stylu jizdy a vyladeni.. ;)

Z mé strany doporučuji u nás sice né moc známou MZ 125 RT, já měl sice SM, ale je to dle mého názoru nejlepší stopětadváca. Velice kvalitní zpracování, spolehlivost a výkon, motor má 11 kW. Na SMku jsem byl i v Chorvatsku a bez sebemenšího problému.

takhle se zabiji vlakno povidate

No do piči, já snad už ani nemůžu ve škole sledovat motorkáře...když se člověk začně řehtat uprostřed výkladu, tak to učitele moc nenadchne....

S.M-A-RT píše: Haesty>Co sem vsichni cpete ty ventily, to je vada jenom 650tek a jenom urcity VIN cisel!!!!

Páteční výroba?

Nevím co tu padlo nebo nepadlo, nečetl jsem všechno, ale za mě můžu YBRko jen a jen doporučit. Kupoval jsem ho jeté cca. s 6tis. km, najezdil jsem na něm přes 25tis. km s tím, že jsem měnil olej a lil benzín. Je to dělník s úžasnou spotřebou (2-3l). Není to sice žádná závodnička, ale cestovní rychlost kolem 90km/h bohatě postačí na naučení a na ty naše okresky... Za mě 100% jdi do toho. Kolem 30tis. seženeš slušné kousky!

Tak z náháčů bych volil taky YBR 125.
Pokud chceš polokapotáž tak CBF 125, tu jsem zvolil já, protože YBR se mi nelíbila.

Tak YBR 125 můžu jen doporučit právě na ní končím druhý rok (Každým dnem mám na magistrátu řidičák na větší ) . Není to sice nejrychlejší 125ka ale dohání to spolehlivostí a nízkými provozními náklady(spotřeba 2,5-3 l/100).

Mám 2006ku koupenou jako výstavní kus , takže ježděná až od 07 a každým dnem ji mám v plánu začít inzerovat na net. Najeto má něco kolem 15000. A má nový gumy brzdové desky dále nerezový padací rám , kufr s brzdovým světlem, hodiny , reflexní proužky a boční stojan.

Foto viz. profil