A není navařená tyčka se závažíčkem rychlejší a jednodušší?

seikos> A nestacilo rict:dik,super,treba to nekdo oceni anebo nepsat nic???

Ivos píše: seikos> A nestacilo rict:dik,super,treba to nekdo oceni anebo nepsat nic???

samozřejmě že by stačilo, ale snad je to tu diskusní téma, aby se o příspěvcích diskutovalo

seikos píše: samozřejmě že by stačilo, ale snad je to tu diskusní téma, aby se o příspěvcích diskutovalo

Tak to jasne:o tom nebudeme diskutovat ni?

ze se ti chtelo vyrezavat taky tvar flahajz a kulatina na nem by stacila a le jako jo no
a kde mas fotku hotoveho ???? by me zajimala jakto je poryte

Ivos píše: seikos> A nestacilo rict:dik,super,treba to nekdo oceni anebo nepsat nic???

to stačilo , ale on je zdejší trouba

To je teda za studena? Nenahříval jsi to místo? Jak to šlo asi z těžka co

Zajímavé, ale pro hodně lidí bez svářečky naprosto nepoužitelné (taky bych polemizoval o "za studena"), ale jinak dobrý pěkný udělátko sis vyrobil

e: písmenko

Naposledy editováno 14.04.2012 15:02:49

EnduristaGG píše: To je teda za studena? Nenahříval jsi to místo? Jak to šlo asi z těžka co

Převzal jsem to se zahraničního webu kde si lidé radí a pomáhají. Škoda, že tady to funguje trochu jinak. Jsou tam texty kde on píše, že opravy dělal za studena, ale nechtělo se mě celé texty přepisovat. Myslím, že si to každý zkusí jestli je lépe nahřát, nebo ne. Bude to podle síly materiálu a míry deformace. Podobně opravoval kamarád karosář části karoserie kam se nemohl dostat z druhé strany.

Naposledy editováno 14.04.2012 17:28:13

IvoTregr> Dik za info. Nedal by jsi sem ten odkaz? Mě se třeba líbil tento návod: http://www.countryc...re-zrazite-s-halatom

EnduristaGG píše: IvoTregr> Dik za info. Nedal by jsi sem ten odkaz? Mě se třeba líbil tento návod: http://www.countryc...te-s-halatom [/quote]
tady máš celý text v orginálu více tam toho není:
Si tratta di un lavoro di pazienza, e questa é indirettamente proporzionale alla manualità ed esperienza: le prime botte non "erano venute fuori" bene. Restava un foruncolo in mezzo ed un avvallamento tutt'attorno. Pestando il foruncolo questo si abbassa ma l'avvallamento pure; é meglio procedere a tappe. Sembra che ci si metta di più ma infine ci si mette meno ed il lavoro viene meglio. Per le botte "in vista" ho voluto essere un po' più preciso ed ho fatto delle ricariche con la saldatrice a filo che poi ho smerigliato. Il tutto per circa 4h di lavoro effettuate un po' per sera (attrezzo compreso).

La base d'appoggio del fulcro é volutamente curva per affrire più superficie d'appoggio per non segnare la marmitta; per meglio adattarsi ai diversi Ø del cono, ho fatto due fulcri e poi sotto ho messo uno strato di gomma spessa 1.5 mm.

Il fatto di lavorare a freddo, con la marmitta in mano, si può fare più o meno forza e si vede direttamente l'effetto che si ha sulla botta.

Ora le ultime foto, poi vò a mettere la lacca sulle marme, montarle e finalmente accenderla

Dopo aver tagliato i punti di saldatura:

seikos píše: A není navařená tyčka se závažíčkem rychlejší a jednodušší?

Nechapu , jak tycka se zavazickem ?

gugo

Tregr lepsi jak nic ale zy byto bylo hezke

Pjercak> Ach zoo, taky me to napadlo, kdzy jsem o tom premyslel.

italšrot píše: to stačilo , ale on je zdejší trouba

Můj příspěvek byl ovšem zcela k tématu. Kdežto tvůj byla jen obyčejná urážka

Naposledy editováno 15.04.2012 00:20:55

výfuk po opravě a nástřiku

Naposledy editováno 15.04.2012 17:48:09

dobra prace

Dobry napad. Ale asi bych to taky delal reverznim kladivkem.

dokončená oprava





Naposledy editováno 21.04.2012 21:20:40