Já teda nevím, ale to pak nebude správná jízda.

Za chvíli se na motorku posadíme a sama nás povozí třeba na okruhu.
To chcete?

tempmat na motrku

ja ne

vladaobi píše: tempmat na motrku

to neni tempomat, to je rucni plyn

disk píše: Já teda nevím, ale to pak nebude správná jízda.

Za chvíli se na motorku posadíme a sama nás povozí třeba na okruhu.
To chcete?

To jsou zase komentáře
1) není to tempomat, ale věc, co ti udrží konstatntní dávkování plynu
2) už i tempomaty se začínají cpát na motorky
3) Jel jsi někdy v autě s tempomatem? ne každej má motorku jen na cestování kolem komína. V létě chci jet na měsíc do Skotska. Buď můžu jak trotl letět letadlem, nebo vzít mašinu. Ale stejně je většina cesty po dálnicích. A jel jsi někdy dlouhou štreku na mašině? předloni jsem projel celou ČR, 2000 km za tři dny. Levá ruka je v pohodě, tu si můžeš procvičovat, ale plyn pouštět nemůžeš, alespň ne co každejch 5 minut. A pak je z toho ve výsledku skoro až zánět šlach, nebo minimálně kurva dlouhý hravenčení v ruce. Pokud se do toho člověk přiživuje hudbou (hraní na kytaru), nemůžeš si něco takovýho dovolit
4) ustálená rychlost (dávkování plynu)= nejnižší možná spotřeba. Při dnešních cenách benálu každý ušetřený deci dobrý. Mám změřeno v autě (ne palubním počítačem, ale dotankováváním do plný nádrže), že tempomat ušetří benzínu docela dost. No a při štrece 4000 km každá pomůcka dobrá.

KubaLC8 píše: to neni tempomat, to je rucni plyn

A co mam namotorce když né ruční plyn á že by nožní, nebo ty přidáváš plyn jinak než rukou.

OMG. Dohadujete se jak malé děti. TAhle věc funguje tak, že si zaaretuješ plyn v určité poloze, takže to po rovině jede konstantní rychlostí. není to tempomat v pravém slova smyslu, jelikož tempomat ti drží stálou rychlost tím, že řídící jednotka upravuje dávkování. Toho ale člověk u karburátoru těžko dosáhne.

A držte se, prosím tématu. ZAjímají mě reakce lidí co maj s tímhle zkušenosti a případně jeslti by do toho se mnou někdo šel. To´t všechno. je vidět, že většina z vás sjou tady jen kecálisti, co vytáhnou motorku jen o víkendu, nebo jezděj krátký trasy. Bez urážky, ale je rozdíl jet 100 km v kuse, nebo 1000 km v kuse.

Dobrá fičura jezdit s nějakým křižníkem po dálnicích tak to beru.V USA je to zřejmě docela nutnost při délce a rovinatosti některých úseků silnic,skvělá věc
Je pravda že mě už po 5Okm na dálnici brní pravá ruka ale naštěstí po nich moc nejezdím.

Ono tohle udělátko není při dlouhém cestování vůbec špatná věc, už se po tom dívám hodně dlouho. Ta cena je stále dost vysoká, hodně lidí proto raději používá crampbuster.Proto těch 20 lidí co by to za tu cenu koupilo tady neseženeš ani náhodou.Já si procvičuji při jízdě po dálnici i pravou ruku, při tom držím plyn jen dlaní.

Navrtej si tam díru, dej tam závit a aretační šroubek. Na Harykách to funguje už X let. A když už jedu náhodou po dálnici, je to neocenitelné. Při mírném dotažení s plynem můžeš manipulovat a snižovat rychlost dle potřeby, jen zamezíš tomu vracení plynu.

Vyjde Tě to na pár korun a za zbytek pořiď něco jiného.

Pokud to ale chceš mít tak aby se to vypínalo přes brzdu (což je podle mě zbytečné) Tak to kup.

Naposledy editováno 18.03.2012 14:30:54