nevadilo,maksymalňje to domrdaž!!

da se toho najit dost. ale neni to tak snadny, preci jen uz je to stara vykopavka, takze casto to vyrobci uz nemaj v nabidce.. prepacka najdes u vetsiny znacek co to delaj, ale bude to stat balik.. gilles,MR, LSL apod.. packy na to taky pasuji stejne jako na vsechny suzuki z te doby.. GSXR apod... tzn titaxy ale i cokoliv ze zahranici...

s kompresi jde taky hejbat, ale musi se o tom neco vedet, je na to cele vlakno o Sama na Tlzone, ciste jen tam flaknout jiny tesneni je spis o pruser.. jinak muzes prolezt TLzone, kouknout co maj lidi na motorkach za doplnky a pak hledat po ebay atd...

čau čau, zkus napsat kámošovi má nick ShortyF4zEr a prodává tedka jedno Tele a možná se mu tam nějaký válej navíc, navíc je to pořádná motorka, proto ty díly jsou takovej problém. Můžeš se kouknout jestli na teleti neseděli z něčeho jinýho třeba gsxr jak je již psáno nad tímto. Čus měj se

Kurňa dybych tak uměl anglicky natolik, abych si tam toho dočetl co přesně dělat...

Nechal jsem si teď udělat páčku spojky a brzdy na zakázku, frézované, titanové, lámací...2500 ks

F3RA píše: Kurňa dybych tak uměl anglicky natolik, abych si tam toho dočetl co přesně dělat...

Nechal jsem si teď udělat páčku spojky a brzdy na zakázku, frézované, titanové, lámací...2500 ks

ses blazen:) hele kdybys mel nakou konkretni predstavu tak napis a neco ti najdu, hledat a vypisovat vsechno co se da.. to bych delal tyden :)

tech dilu origo na TLS uz se zas tolik sehnat neda novejch, ale ty motorky par nadsencu ruzne upravuje samodomo.. takze se da vymyslet vselicos.. treba komplet predek z K3/K4 je funkcni, pomerne levnej a mas vyresene brzdy a o rad lepe fungujici vidle.. zkousel jsem na jindrsove TLR a fakt parada. a to je jen priklad, da se toho fakt moc, zkusim neco nahazet pro inspiraci k sobe do profilu k memu TL.. jak bude chvili casu...

F3RA píše: Kurňa dybych tak uměl anglicky natolik, abych si tam toho dočetl co přesně dělat...

Nechal jsem si teď udělat páčku spojky a brzdy na zakázku, frézované, titanové, lámací...2500 ks

2500 Ks? Tak to budeš mít na dlouho

F3RA píše: Kurňa dybych tak uměl anglicky natolik, abych si tam toho dočetl co přesně dělat...

Nechal jsem si teď udělat páčku spojky a brzdy na zakázku, frézované, titanové, lámací...2500 ks

Kurna aby ti ty páčky na té vaší strásse směr Spitihněv neupadly Ta Tatra před barákem je tvoje?

ZlomenyUcho píše: čau čau, zkus napsat kámošovi má nick ShortyF4zEr a prodává tedka jedno Tele a možná se mu tam nějaký válej navíc, navíc je to pořádná motorka, proto ty díly jsou takovej problém. Můžeš se kouknout jestli na teleti neseděli z něčeho jinýho třeba gsxr jak je již psáno nad tímto. Čus měj se

Ahoj tak Shortymu vyřiď ať to neprodává..., že to trochu cvaká z předního válce není vada, ale vlastnost...třeba Luna98 tady z fóra má úplně new motor a cvaká v tom taky a za ty směšný peníze co za to chce Shorty, když do toho tolik narval bych to už neprodal vůbec, zvlášť když tomu nic není...

dewwil> Zdar,aby ses s TLkem dostal mezi skupinu fakt dobrych motorek,myslim,vykon-vaha,tak te to bude stat sileny balik a porad budes mit jen stary kousek,kterych je vsude spousta,taky jsem se kdysi pokousel.

Coolasice píše: Kurna aby ti ty páčky na té vaší strásse směr Spitihněv neupadly Ta Tatra před barákem je tvoje?

Nee, ta tatra je sůseda. bývam trochu navrch :) ten barák jak má na dvoře plno antén, taťka je radioamatér.
A na Spyťák nejezdim, tak je to na krosku

assassin píše: ses blazen:) hele kdybys mel nakou konkretni predstavu tak napis a neco ti najdu, hledat a vypisovat vsechno co se da.. to bych delal tyden :)

tech dilu origo na TLS uz se zas tolik sehnat neda novejch, ale ty motorky par nadsencu ruzne upravuje samodomo.. takze se da vymyslet vselicos.. treba komplet predek z K3/K4 je funkcni, pomerne levnej a mas vyresene brzdy a o rad lepe fungujici vidle.. zkousel jsem na jindrsove TLR a fakt parada. a to je jen priklad, da se toho fakt moc, zkusim neco nahazet pro inspiraci k sobe do profilu k memu TL.. jak bude chvili casu...

Vidle sem uvažoval o inačích...zrovna kdyby tam šly monobloky, nebo radiály, ať to pořádně brzdí. Na ebay sem třeba našel kotůče ozdobné.
Taky by mňa zajímalo jak to udělat abych oddělal rotačáka dal tam centrál bo tak nějak. Pač jak si na to TeLátko zvykám a zrychluju tam mi tam začíná dost vadit :)

Dílů a věcí na úpravu je dost, stačí si jen něco vymyslet a pak to jen sehnat z novějších modelů(vidle, brzdy, pumpy..) zadní öhlins taky neni problem sehnat na ebay se jetý docela často pohybujou, full system můžeš bud novej nebo nějaká jetina taky z ebay nebo z výše zmíněných fór, jejich na výběr dost-M4, akrapy, yoshe, two bross, hodně hledej na těch forech tam toho je nejvíc a na eSka je toho vždy více, at už inspirace nebo dílů..když máš škvarky tak se z toho dá udělat dobrá šleha, tak hodně štěstí

F3RA píše: Nee, ta tatra je sůseda. bývam trochu navrch :) ten barák jak má na dvoře plno antén, taťka je radioamatér.
A na Spyťák nejezdim, tak je to na krosku

Já když jedu vokolo za kámošem,Petr Markovec se jmenuje,má Yamahu Thunder Ace 1000 bo jak se to jmenuje Tak mě vždy mrazí při pomyšlení kdyby ta Tatra ujela a pod mezí barák

torn1do> jj, je fakt, že to není pro někoho kdo se honí za výkony a nízkou váhou, ale pro někoho kdo ví co chce...Měl jsi to fakt pěkný

F3RA píše: Vidle sem uvažoval o inačích...zrovna kdyby tam šly monobloky, nebo radiály, ať to pořádně brzdí. Na ebay sem třeba našel kotůče ozdobné.
Taky by mňa zajímalo jak to udělat abych oddělal rotačáka dal tam centrál bo tak nějak. Pač jak si na to TeLátko zvykám a zrychluju tam mi tam začíná dost vadit :)

GSXR k3/k4 uz ma prave radialy a jdou tam dostat temer bez uprav... funguje pak vidle a i to brzdi.. pripadne tam muzes soupnout jiny trmeny, v tech radialnich uz je vyber slusnej...

rotacak jde nahradit odpruzenim od ruznych vyrobcu, ohlins, maxton,wilbers... ja mam treba bitubo.. ale myslim ze v tlumici to neni, protoze i s tim bitubo tlumicem misto rotacaku mi podvozek porad nesedi...

torn1do píše: dewwil> Zdar,aby ses s TLkem dostal mezi skupinu fakt dobrych motorek,myslim,vykon-vaha,tak te to bude stat sileny balik a porad budes mit jen stary kousek,kterych je vsude spousta,taky jsem se kdysi pokousel.

jj je to spis takova uchylka..cpat prachy do nakyho staryho kramu, pokud chce clovek neco opravdu funkcniho tak je lepsi koupit neco modernejsiho.. ale mel si to pekny to zase jo

Naposledy editováno 14.11.2011 09:29:22

zvažuju i letmé uchycení...z toho jsem paf

Napište mi někdo jestli neví o nějaký novým motoru na TeLeRko bo repáslým, díkec

ZlomenyUcho píše: Napište mi někdo jestli neví o nějaký novým motoru na TeLeRko bo repáslým, díkec

jednou za cas se objevi na ebay.. momentalne tam zadnej neni...

F3RA píše: zvažuju i letmé uchycení...z toho jsem paf

par fotek ze Samova superchargera:

assassin píše: jednou za cas se objevi na ebay.. momentalne tam zadnej neni...

jo jo vím, to je pro kámoše, hlídáme to a doprava se řeší jak ?

assassin píše: par fotek ze Samova superchargera:

Nádherná práce toho týpka!

To už je dost radikální přestavba.
Kabát bych chtěl zahovat, první chci dodělat pořádný podvozek.
Pak další věci.

A kde bych se dočetl víc o tom nižším těsnění?

A kde se dá udělat takovéto víčko spojky aj s tym na koš?

A ještě bych chtěl přes zimu upravit to dáchání motoru.
Uvažoval jsem, že bych dal místo nalévacího špuntu takový špunt s hadicí někam nahoru a nakonec dal malý hříbek.
Aby to líp dýchalo. to by měl byt taky lepší ne?

Zaregistruj se na tlplanet.com tam to dělá vandriver v group buy, aktuálně prodává jeden maník na tl1000.de zadní centrál bitubo za 350ecek

F3RA píše: A kde se dá udělat takovéto víčko spojky aj s tym na koš?

A ještě bych chtěl přes zimu upravit to dáchání motoru.
Uvažoval jsem, že bych dal místo nalévacího špuntu takový špunt s hadicí někam nahoru a nakonec dal malý hříbek.
Aby to líp dýchalo. to by měl byt taky lepší ne?

Oddech motoru už tam je vede z hlavy do airboxu, ale můžeš ho vypojit z airboxu a dát tam třeba oddechový K&Nko, nebo jak jsi říkal z nalévacího špuntu hadici s rozdvojkou jeden kus hadice do zadní hlavy a na druhej konec hadice oddech. filtr(ten musí být výš než hlava zad. válce), většinou se tato varianta používá u motorek s kterýma se kraví (pří zádech se přeplavuje oilem zadní hlava válce), aby nezasíral přebytečnej oil airbox a stejká oil rovnou zas do nalejváku takže přebytečnej oil neproženeš sáním a vejfuckama.... Možná je lepší vrtnout díru na tu hadici do spojkovýho víka než bastlit něco do nalejváku...pak ti ta hadice nevadí při vyšroubovávání oil. víčka....

O tom že tam je už jedno dýchání vim, musel jsem to překopat, pač jsem tam dal motor z TLR.
Ale chtěl bych aby to dýchalo víc. Zdá se mi to nedostatečné.

A nezkoušel někdo udělat kolem čoček ve světlách "andělské kroužky"?

F3RA píše: O tom že tam je už jedno dýchání vim, musel jsem to překopat, pač jsem tam dal motor z TLR.
Ale chtěl bych aby to dýchalo víc. Zdá se mi to nedostatečné.

A nezkoušel někdo udělat kolem čoček ve světlách "andělské kroužky"?

Já se na to asi přes zimu chystám nebo tam dám jen dvě seriový čočky...

F3RA píše: Nádherná práce toho týpka!

To už je dost radikální přestavba.
Kabát bych chtěl zahovat, první chci dodělat pořádný podvozek.
Pak další věci.

A kde bych se dočetl víc o tom nižším těsnění?

no nevim jestli u TL neni investice do podvozku zbytecna, jestli ti TL nestaci jak je, nejspis skoncis u jiny motorky.. ja se s tim zlobim uz dlouho a porad to neni ono, mam tam central bitubo a asi se krouti ram/kyvka.. protoze to v tahlej nerovnostech furt dela "oblouk navic"

ad angel eyes.. da se to, na TLzone to dost lidi delalo, musis ale rozlepit teplem svetlo, coz je celkem orisek, muzes ho znicit.. no a dat tam cocky s angel eyes.. me tohle moc nebere, angel eyes podle me patri jen do bmw :)

oddech se dela do nakyho vetsiho Alu odlucovace, ten co jde z bloku origo + idealne z obou vik na hlavach.. silny hadice... v odlucovaci nakou dratenku treba, filtr smerem do vzduchu a hadici pro navrat oleje do motoru-ta je stejna s tim oddechem z kliky - je tam jazyckovej ventil.

viko spojky - jde udelat dira + lemy + sklo do toho orifo plastovyho.. to jde i "samodomo".. to co si dal na fotkach je cely duralovy, vyfrezovany na CNC z plnyho - to stoji celkem balik, vzhledem k tomu ze je to jen na paradu, mi prijde jako zbytecnost. ta duralova krytka na kaos spojky mi prijde vubec jako opicarna.. ale plati to same co vyse.

ad uprava kompresniho pomeru tady (ale musis bejt registrovanej na TLzone a je to english, misto tesneni sam doporucuje utocit spodek valce- aby si sedl niz do bloku) tenci tesneni na zakazku by bylo reseni, ale obavam se ze bude horsi nez origo a dost drahy):
www.tlzone.net/forums/frequent-tl-mods/84279-how-adjust-your-squish.html

ZlomenyUcho píše: jo jo vím, to je pro kámoše, hlídáme to a doprava se řeší jak ?

luna98 tady z fora od nej novej motor ma.. byl si pro nej v nemecku osobne.. ono je to mozna lepsi nez si to nechavat posilat, on 60+kg balik bude asi docela drahej....ale myslim ze by se to pres naky DHL podarilo domluvit... ale je to vec za 1300-1500E (ted nevim jaka byla naposled cena) coz uz je na naky posilani celkem dost penez...

BTW co tam dat motor z SVcka? ty budou dostupnejsi a dost mozna budou mit nalitano o dost min nez ty z jetejch TL... tady uz to ma v motorce pomerne dost lidi... papirovani respektive nejakej boj s typem motoru v papirech te ceka tak jako tak, ja mam dojem ze ten novej do bimoty ma o malinko jinej typ napsanej a ze luna to i do TLR musel nejak resit-ze to nesedelo

Naposledy editováno 21.11.2011 17:23:15