ja myslim ze tohle se normalne stane i bez komaxitu ne? Bud hrubou silou to vyklepat palici nebo kamos udelal ze si kolo chytil jen lehce na srouby a pomalu jel a trhal volantem a kruplo to.

musíš vyvinout větší sílu z vnitřní strany kola a vyviklat to....

Doporučuju:Dřevěnej trámek-asi 1m dlouhý a pořádnou ránu na vnitřní stranu kola(Pneumatiku)povolí to.
A až příště budeš dávat komaxit,lak,atd.tak ten střed opiluj nebo vyšmirgluj na kov!!!!
A taky pomůže před každou montáží očistit a namazat vazelínou

"nakano" má pravdu!já to řešil stejně.gumovou palicí jsem to vyviklal až to povolilo(trámek jsem vynechal).jízdu s povolenými šrouby jsem neriskoval.

není nic co by nespravilo trochu hrubého násilí gumovou palicí...

VlastíkPlamínek píše: není nic co by nespravilo trochu hrubého násilí gumovou palicí...

a když to nepůjde TROCHOU hrubého násilí tak použijeme HODNĚ hrubého násilí!!!je tak??? ale tohle fakt jinak nesundáš.

autogen

poctivý 5ti kilový kladivo a přes dřevo to vyjebat ven...neblať do jednoho místa,ale poptáčej...a jak říkal nakano...příště komaxot v místě náboje odstraˇv a náboj natři zlehka vazelínou...doporučuju dělat i u plecháčů

Běžná věc palice a trámek a je dole

nakano píše: Doporučuju:Dřevěnej trámek-asi 1m dlouhý a pořádnou ránu na vnitřní stranu kola(Pneumatiku)povolí to.
A až příště budeš dávat komaxit,lak,atd.tak ten střed opiluj nebo vyšmirgluj na kov!!!!
A taky pomůže před každou montáží očistit a namazat vazelínou

ale zase s citem, at tomu neubližiš...

vazelínu nebrat, váže na sebe vlhkost

poklepávej dokola po disku, s citem ajť nezkurvíš ložiska (ale zase žádný šolíchání), až se odtrhne od náboje tak vyviklat, asi bude držet na středový díře.

FiZzeR píše: vazelínu nebrat, váže na sebe vlhkost

poklepávej dokola po disku, s citem ajť nezkurvíš ložiska (ale zase žádný šolíchání), až se odtrhne od náboje tak vyviklat, asi bude držet na středový díře.

proč vazelínu nebrat?...mám to odzkoušený a funguje to genitálně.....

Já to na felině řešil minuly tyden, ještě že do těch škodováckých plecháčů krásně pasoval muj velky stahovák trochu sem ho dotahl, jebl po něm kladivem a odskočilo to samo

Naposledy editováno 05.11.2011 14:12:24

FiZzeR píše: vazelínu nebrat, váže na sebe vlhkost

poklepávej dokola po disku, s citem ajť nezkurvíš ložiska (ale zase žádný šolíchání), až se odtrhne od náboje tak vyviklat, asi bude držet na středový díře.

Co nejde silou, jde ještě větší SILOU
Mazat jedině měděnou pastou - tady , je to na snadnější povolování, vyndávání, a i na nerez šroubové spoje proti zadření. Mám ozkoušené

666S999 píše: Co nejde silou, jde ještě větší SILOU
Mazat jedině měděnou pastou - tady , je to na snadnější povolování, vyndávání, a i na nerez šroubové spoje proti zadření. Mám ozkoušené

Ale když máš hliníková kola tak mazat měděnkou neni zrovna moc dobrý

fallen píše: ja myslim ze tohle se normalne stane i bez komaxitu ne? ........

...ne e, nestane, tohle je doména speciálně komaxitu díky enormně velký vrstvě (aby ti tohle udělal ráfek, kterej je mimochodem normálně vždycky v barvě, musel by bejt ten ráfek zarostlej rzí tak, že by to odpovídalo letům nesundávání) ...komaxit na ráfkách je "geniální výmysl" a specialita spořivejch čechů ...ale na hovno

nakano píše: A až příště budeš dávat komaxit,lak,atd.tak ten střed opiluj nebo vyšmirgluj na kov!!!! ........

...to je další "hřebíček do rakve" a popření technologie komaxitu uzavřít povrch a tím přístup vlhkosti (i vzdušný) a okysličení a naopak urychlení zkázy povrchu ...komaxit má to specifikum, že při porušení se ti vlhkost šíří dál pod vrstvou komaxitu a napadá povrch dál od místa poškození

VlastíkPlamínek píše: není nic co by nespravilo trochu hrubého násilí gumovou palicí...

...no a nakonec gumovou paličkou (i kdybys měl nakrásně palici jak hrom) do toho můžeš fakt ťukat až do haleluja

osiris píše: ...no a nakonec gumovou paličkou (i kdybys měl nakrásně palici jak hrom) do toho můžeš fakt ťukat až do haleluja

Gumová palička funguje! Jen musíš do ráfku a ne do pneumatiky.. . . Alespoň na autech které máme doma se občas stane že se kolo dá blbě sundat, Když to tam všechno pěkně rezne . . . chce to holt po každý výměně očistit kola i náboje a namazat

.zelenac.jk.rx píše: Gumová palička funguje! Jen musíš do ráfku a ne do pneumatiky.. . . Alespoň na autech které máme doma se občas stane že se kolo dá blbě sundat, Když to tam všechno pěkně rezne . . . chce to holt po každý výměně očistit kola i náboje a namazat

...to né, nejsem debil abych mlátil do gumy
...když jde blbě sundat kolo se nerovná tomu když nejde sundat díky tomu, že se tam narvalo (nalisovalo) díky dotažení kolovejch šroubů kolo který má zmenšenou středovou díry kvůli komaxitu ...gumová palička je k hovnu, to musí mít tvrdší ráz

osiris píše: ...to né, nejsem debil abych mlátil do gumy
...když jde blbě sundat kolo se nerovná tomu když nejde sundat díky tomu, že se tam narvalo (nalisovalo) díky dotažení kolovejch šroubů kolo který má zmenšenou středovou díry kvůli komaxitu ...gumová palička je k hovnu, to musí mít tvrdší ráz

Aha ta to sem tě jen špatně pochopil

.zelenac.jk.rx píše: Ale když máš hliníková kola tak mazat měděnkou neni zrovna moc dobrý

AHA, zapoměl jsem specifikovat... jasně že na "plecháče" .
Na alu disky silikonovou vazelínu, ale ta je drahá yagswiňa...

Polopaticky: demontovat, očistit obě dosedající plochy, namazat pouze v kritickém místě (střed - většinou ), dotáhnout (aby nic neprasklo - moment menší než "zkurv" )

osiris> To máš sice pravdu,ale středová míra je napřesno takže jakákoliv vrstva barvy,komaxitu,rzi zapříčiní nesnadné sundání!
A o to dotyčnému šlo...

Musíš vyndat vsechny šrouby, sednout do auta a jít se projet.
Zadní kola jdou dobře sundat za použití ruční brzdy a přední buď plnej a pustit spojku nebo to rozjet a zašlápnout
Jo a je dobrý vzít si zimaky a šrouby s sebou
Ed: hever taky

Naposledy editováno 05.11.2011 15:54:29

nakano píše: osiris> To máš sice pravdu,ale středová míra je napřesno takže jakákoliv vrstva barvy,komaxitu,rzi zapříčiní nesnadné sundání!
A o to dotyčnému šlo...

...to nemáš pravdu; barva je ok a ještě jsou tam desetiny vůle, když je běžně rezatý, je to taky ok, ale komaxit je moc ...napřesno v tomhle případě není strojírenskejch h8

Jinak tady je video jak sundavá kola Hrnec no. . . mi co nemáme zadní náho si to radši udělámo postaru

.zelenac.jk.rx> přesně takhle jsem to myslel, je to bezpracný a stačí parkoviště u plusu

To se mi teda na osobáku nestalo,na nákladáku pokud dělám kolo vezmu 10kg malatok mrd mrd a kolo je odlepené venku

dva_hrnce píše: .zelenac.jk.rx> přesně takhle jsem to myslel, je to bezpracný a stačí parkoviště u plusu

Jen malej dotaz, kam pak dáš hever když ti to auto leží na podlaze??

Naposledy editováno 05.11.2011 17:38:13

dva_hrnce píše: .zelenac.jk.rx> přesně takhle jsem to myslel, je to bezpracný a stačí parkoviště u plusu

A máš bezpracně i orovnaný kotouče a podběhy s blatníkama, a to se vyplatí!
Horst Fuchs by zaplesal!

Octávka pánové kola dva roky namontované, mlácení až strejc(majitel) ronil slzy a prd nakonec povolit šrouby a rozjezd a brzda! 3x po sobe teprve pomohlo

FiZzeR píše: vazelínu nebrat, váže na sebe vlhkost

...

Vazelínu na vodní pumpy, voděodolná.