Jinak na Raptoru jenom origo nářadí, na Ninje origo plus kombinačky, imbusy, pár dalších klíčů, ráčnu a pár ořechů, žárovky, pojistky, stahovací pásky, antipich, pásku a nějaký ten šroubovák. A samozřejmě jsem jednou jedinkrát potřeboval dotáhnout povolený šroub na přepáčku, jinak nic...

Nevozim nic... stejně bych to neuměl opravit... radči si zavolam odtah... už je mam odzkoušení když jsem vzal naftu a ujel 50km :D

Máš li Yamahu nebo Hondu nařadí vozit je ti k hovnu,na těchto mešinách je ti hej protože se nekazej.

Naposledy editováno 18.08.2011 15:08:49

maciiik píše: Já jsem tam měl i lékárničku, ale dovolil jsem si ji hned ze začátku vytáhnout, a už jsem neměl odvahu ji tam narvat zpátky...

Já ji tam mám akorát od doby centrálu z RSV už se mi tam to nářadí nevejde tak ho nevozím. Zmenšil se mi trochu prostor.

SVéčko> A jaké jsou teď jízdní vlastnosti? Přijde ti to lepší? Já jsem o tom někde četl, ale vrtat se mi v Raptorovi nechce, na to mi stačí jedna motorka až nad hlavu. Taky jsem měl cukání, že ho na podzim střelím, ale rozhodl jsem se, že ještě chvíli zůstane. Ale ten podvozek bych právě uvítal trošičku lepší, akorát nedokážu říct, co přesně mu chybí. Chce to prostě dobrý asfalt, tj. u nás tak trochu podpultové zboží...

Mad_Cat píše: Malp> vypařil se, protože pod tím sedlem to od zadního válce trochu topí..prostě to nevydržel

HAHAHA na řadovým čtyřválci-pán je humorista .

Jinak nářadí vozím kvůli těm,kteří je nevozí .

Malp píše: HAHAHA na řadovým čtyřválci-pán je humorista .

Jinak nářadí vozím kvůli těm,kteří je nevozí .

Aaa beru zpět, nevšiml jsem si a automaticky mluvil k TeLeti

assassin píše: ten trubkac na prvni foto asi treti zleva?
u TL je v origo naradi trochu jinej, ale tam se na predni svicku muze tak bidne ze do toho bych se na cestach snad ani nepoustel.. ja sem vzdycky vypoustel a vyklanel chladic, prej to jde i bez toho ale bude to harakiri...

podle me na TL potrebujes tak tu lepenku abys to polepil v pripade mensiho padu, jinak se na tom nic nerozbiji.. a nebo se to uz vysype tak ze to na cestach do kupy nedas:)

Kdybys měl yamahu nepotřebuješ nařadí hold veterani

vena307 píše: Kdybys měl yamahu nepotřebuješ nařadí

Přesně tak.

vena307 píše: Kdybys měl yamahu nepotřebuješ nařadí hold veterani

Tak zase musí vozit flašku oleje aby mohl dolejvat

8, 10, 12, 13 klíč, imbus na kapotáž, plochej a křížovej šroubovák, ráčnu s oříškem na osu zadního kola, el. pásku, nějaký stahovací pásky, hlubokej oříšek na svíčku, náhradní svíčky a žárovku, ... kus hadru, lékárnu a ještě by se tam toho 2x tolik vešlo

Já teda taky vozím dílnu.. ale je to fajn..
Mám v kufru z lepenky vyrobenej takovej "kufrů pro nářadí"
S sebou vozím:
-náhr. duši
-čelovku
-montpáky
-strannové klíče 5-32 mm;
-sadu imbusů 2-8;
-šroubováky (ploché/křížové)
-golu a ořechy v sadě
-svíčák
-šrouby, podložky a matky
-svíčky,VN kabel,fajfky
-tyč - malou plnou na vyklepávání a velkou dutou na povolování
-šubleru a nůž
-stahovací pásky
-nějaký těsnění
-láhev 4l na benzín
-olej
-hadry
-kompletní dílenskou příručku a manuál
-elektrikářský pásky, 4 kusy, 4 barvy
-možná ještě něco, už mě to dneska nemyslí..
A v povinné vestu, lékárnu, krabičku poslední záchrany...

A to by snad stačilo, ne ?
ne opravdu to tam vozím, na jawku je to potřeba, a když není tak mám jistotu, že mě málo věcí na cestě převeze...
Zítra hodím foto...

Naposledy editováno 19.08.2011 01:06:57

xBaryk>
...a tahas to zasebou na voziku z ktereho lze po prevraceni udelat ponk na pripadnou generalku, ne?

Ja vozim sroubovak, univerzalni nuz, vodni izolepu. Zatim jsem byl vzdy vcas varovan.

Mám jen sprej s tou lepivou sračkou pro případ defektu, nabitej telefon a kontakt na kámoše s dodávkou. Pro HornisGSX - na lahváče se vyser, když máš plavky, koupíš si chlazeného až u vody, já tam mám placatici slivovice na večer k ohni do kempu

Nevozim nic (krom knotu), mam Kawasaki Za 96tis km a 7 let me nikde nenechala ani nemela tendenci ze by chtela (ZX9R a ZX10R).

Naposledy editováno 19.08.2011 10:47:11

Bubrak ZX10R píše: Nevozim nic (krom knotu), mam Kawasaki Za 96tis km a 7 let me nikde nenechala ani nemela tendenci ze by chtela (ZX9R a ZX10R).

Asi změnim z jara značku... ....hondu asi nikdy víc.

Naposledy editováno 19.08.2011 10:57:33

VénaCBR píše: Asi změnim z jara značku... ....hondu asi nikdy víc.

no dyk se podivej jak se ti to rozpadlo ta Honda, se divim ze nevypadla i rozeta z rafku

a jeste zasadni vec kterou jsem tu necetl je hajzlpapir nebo balik kapesnicku,bez toho ani ranu,zachranilo me to ve spouste neprijemnych situaci.
Jinak klice co ti tam pasuji+imbus+plastove pasky+poradna izolepa.jeste sebou taham svicarak s kombinackama,nozem. sroubovak s menitelnou hlavici od orechu az po bity.a stejne mi to bylo vse k hovnu kdyz mi po ceste upadl sroub od radici paky a me radicka litala po zemi po ceste nebyt nahody tak asi skrz tuhle hovadinku tezko dojedu

hmm taky jen izolačku a malej hadr(10x10cm). pod sedlem mám pc a tak tam víc nedám. lékárnu mám přitejpovanou k rámu. když jedu nějakou štreku na víc dní mimo servisní zóny, tak pro jistotu hodím pár klíčů a imbusů do takvaku+lepení.
ono co se dá taky udělat na cestě? zalepit gumu, oblepit izolačkou upadané věci, svíčku náhradní nevozím a k tomu abych se na ní dostal potřebuju půlku garáže(mám velký pracky a semtam něco posunout nestačí). občas bych potřeboval došponovat řetěz, to vychází tak jednou za 3tis km a to domů většinou počká.
Už slyším ty ohlasy, že na cestě se dá půlit motor, jo to jsem taky děla v dobách čz,jawy...
ale tam jsem vozil ještě půl náhradní motorky s sebou.
záleží na tom, jak se která mašina sere. podle toho si vezmeš to co potřebuješ. když to není kam dát, tak si to místo prostě uděláš.

JimHawkey> ještě jsem neviděl nikoho kdo by japonce půlil na cestě jj s tím místem pod sedlem to znám. Paní má monstera a tam se fakt krom lékárničky nic nevleze . ovšem já s tím problém nemám 12L pod sedlem stačí

nic

xBaryk> potkaj se dva guzzisti u pumpy: ahoj nemas proskm te sestku imbus? Dnes ne, nekdo mi ukradnul naradi, jedu ken pro benzin. Ale nemas nahodou sedmicku stranovou......
A protoze mam taky guzzinu babicku, vozim s sebou pulku dilny, akorat benzinovej agregat a flexkw se nikam nevesly!
V aute - sluzebni felda s 470 ti tisicema jsem dojel s vysypanym alternatorem v pohpde na ten agregat a nabijecki z BanskejBystrice dp Prahy. Zeleny muzickove co me na cz hranicich zastavili se mohli potrhat smichy. Felda s otevrenejma patejma dverma, v kufru vrci agregat a ja si to hulim oi dalnici. Nahradni aktik jsen fakt v kufru nemel....

No ja sebou vozim sadu na opravu defektu a bombicky,diagnostiku na bmw,a v kazde motorce mam zakladni naradi a kus dratu.Jeste se nestalo ze bych nedojel.

maciiik> Na motorce jsem dojel vzdycky, s plechovkou plnou elektroniky to chce obcas nemalou miru invence, obcas je to proste nemozny. Kdysi se to pokousela reait Tatra u karburatorovy 613S, kde meli komplet dvoji tyristorovy zapalko se vsim vsudy a v motoru packovej prepinac. Stacilo prepnout a prehodit vn kabel. Pak ale prisla vynikajici ridici jednotka a strikacky zustavaly stat mezi polema. I z toho du odu mam motorku v karburaci a jedina elektronila je dobijeni.

pánové ovšem všici jsme zapoměli na to nejduležitější...

Jako klíče je super tohle... 3 klíče a máte vše

Vercajk vozím pouze firemní. Zákon schválnosti je jasný, vždy se vám vysere něco, co u sebe nebudete mít i kdybyste za sebou táhli vozík s náhradními díly. Takže spoléhat hlavně na údržbu, maximálně něco na gumy, protože tlačit bajk s defektem je fakt na p...

NIC. Mam KTM tam se nic opravovat nemusí

Naposledy editováno 20.08.2011 16:41:12

Taky nic nevozím,mám Hondu.
Pro případ nehody mám telefon.

vozím záložní motocykl