čeplin píše: hele radši bych dal větší trysku , všude se píše že 210 je na otevřený DT málo , já tu přívěru mám úplně jinak než ostatní a jak se píše na DT125.cz , mě to seřídili v Yamaze , když otočim klíčkem , přívěra se zahejbe a pak tam zůstane schod , to mi furt nejde do hlavy , ale jede to tak o 50% líp než když sem to měl podle toho návodu na DT125.cz , sice to bylo docela drahý , ale vyplatilo se to , prostě to jede super , zejtra jedu pro trysku , protože mám chudou směs + ve středu mi přijde kuchaný koleno tak sem zvědav

gozer píše: čau me by docela zajmalo jak to nastavily a proč je ot tak lepši nechceš poslat foto v keter poloze je to kolečko na kterem jsou ty lanka. jinak dt nam taky vynechva uplně stejně a zkoušeli jsme skoro všechno tryska tam je 160

vladimirci2 píše: Neni bohatá si myslím protože kupojou trysku 240 a 260 a ještě daj víše jehlu a jede jim to. Tim to asi neni. Když vyndám filtr tak jede jak o život kopec nekopec. Já bych spíše potřeboval vědět kde se šteluje hladina paliva prej se dělá něco se šoupětem ale jak na to nevím jediný co šlo dát níš jehlu a to je někde jak je sitič? Já jsem nic z hladinou paliva nedělal a je možné že to je tím... Čeplin: pošli mi prosím tě jak máš nastavenou přívěru koukni se do průchodu co máš koleno moc bych si toho vážil vem si třeba baterku až na to vydím moc by jsi mi pomohl. Já si právě taky myslím že to neni doslova pravda že má být ůplně otevřená když otočíš klíčke protože jak se otáčí tak se točí k neby a to už se vzadu zavírá průchod já si myslím že má taky kousek jí koukat pač když otočím klíčkem tak se otevře a zase asi na čtvrt nebo kolik zavře.

vladimirci2 píše: Přidřená neni když jedu na necelej plyn tak to jede 110 km po rovině furt a zkopce 120-125 km ale na šestku nejde nad 9000 kč a když jí dám plnej tak se zadušuje v těch otáčkách

vladimirci2 píše: Přidřená neni když jedu na necelej plyn tak to jede 110 km po rovině furt a zkopce 120-125 km ale na šestku nejde nad 9000 kč a když jí dám plnej tak se zadušuje v těch otáčkách