s4r> Bohužel musím asi souhlasit... Jo bohužel pak to tak dopadá,že nejhorší kup je pak od kutila z čech co se snaží ušetřit...

floyd05 píše: No ono jsi to možná pleteš,každý rok se dělají ventily a každý druhý rok se navíc přidávají řemeny.Ty hlavy se nesundavají tuším jen u posledních 998 a 999.

v čem se pletu, to jen opakuješ co jsem napsal, po 12000km napnutí po 24000km výměna, případně výměna po dvou letech

miura píše: v čem se pletu, to jen opakuješ co jsem napsal, po 12000km napnutí po 24000km výměna, případně výměna po dvou letech

Pravdu máš!

miura> Ano máš pravdu... servisní interval je tak jak jsi psal

s těma ventilama jsou zajímavý videjka tu:
www.gaskrank.tv/tv/motorrad-schule/ducati-ventilspiel-einstellen--1280.htm

-RUM-> to jo, ale ten motor je desmodue...

Zrovna čtu předepsané servisní intervaly pro novou multistradu 1200. Stejně jako ostatní modely od roku 07 má výměnu řemenů po 24 000km ale jako jediná po 5 letech!. Motor by měla mít stejný jako 1198, tzn i stejné řemeny jaké se dávají do 848,1098,1198. U superbiků je však doporučená výměna již po 2 letech. Dejme tomu že u 1198 je to jasný, tam je výkon oproti multistradě o 20koní větší ale třeba u 848 si myslím že řemeny musí vydržet min. to co v multistradě.
Nikoho tímto nenabádám k zanedbávání servisních intervalů , jen tak polemizuji.

Ahoj

Taky jsem se bal 1098 ale neni proc:) Nic me nezrujnovalo.
Uz jsem to nekde psal ale vymena rozvodu, serizeni ventilu, vymena svicek, gripu, tesneni vika spojky, predniho kola me stala celkem 10tis s DPH plus nejake drobne v Moto Italia v Praze.

Mel jsem vlastni olej. filtr, olej, a predni pneu.Pneu si priste koupim u nich neb bych jeste usetril 750 korun za prezuti.Prezuti je zdarma pokavad si pneu poridis v prodejne ale to jsem nevedel a ani to nemaji na strankach uvedeno.
Servis trval do dvou dnu.
Byl jsem spokojen i s pristupem mechaniku.Uz vim ze jinde hledat nebudu.To nebyla reklama, ale zkusenost.

Jeste jedna informace.Davejte si pozor na ruzne prodejce nahradnich dilu na 1098 apd.Zjistil jsem ze v Moto Italia je maji kolikrat levnejsi nez pouzite od jiste firmy.
Stahnete si v PDF seznam nahradnich dilu na strankach Ducati, poslete mail s cislama dilu do Moto Italia a oni vam ho poslou zpet s cenama a to celkem rychle.

Dan

DASOU> díky za info, už jsem někde taky zaslechl, že u prodejců se občas nakoupilo za víc, než u ducati a jinak 10 tis to je pohoda, myslel jsem, že to stojí větší balík

Je to jen můj názor a osobní zkušenost, ale řekl bych, že se u Ducati ta výměna řemenů po 2 letech zbytečně démonizuje... Já u obou strojů měním řemeny při každým servisu, tzn. po 10 tis km, ovšem u mě se těch 10 000 km najede za 4-5 let. A zatím se nikdy nic řemenům nestalo. To, že výrobce uvádí výměnu po určitých kilometrech (20tis km u desmoquattra, 24tis u Testastretty Evoluzione) je dle jeho zkušeností s životností, ovšem to časové období 2 roky je podle mě pouze na tahání peněz ze zákazníků. Co by se jim jako za ty 2 roky mělo stát? Kolikrát když je objednám nový, tak stejně nevím, jak dlouho jim ležely v prodejně na regále. A pokud člověk motorku garážuje, že na ni neprší, nesněží, nemrzne, tak nevím, co by se jim mělo po 2 letech stát. U auta člověk rozvodový řemeny mění taky po kilometrech a ne po letech.
PS: známej co má motoservis tam teď má jednoho Monstera, tuším rok výroby 96, a jelikož je extrémně zanedbanej a v motoru ještě nikdo nikdy nebyl, tak bych dal ruku do ohně, že ty řemeny jsou tam dost možná ještě origo. Je pravdou, že poslední 3 roky ta moto pořád jen stála.

ducatista> Přesně tak, mám stejný názor. Letos jsem měnil řemeny protože tam byly ještě 3 roky staré originály i když má najeto jen 7tis. Vypadaly jako nové. Příští výměnu udělám až po předepsaných kilometrech. U mě je 24tis tak na 4 roky a jak jsem psal výše, jestli u multistrady je doporučeno i po 5 letech tak si myslím že to nemůže být problém.

ducatista

tak tak, neřešit - jezdit.

VlastíkPlamínek píše: no... právě o tom mluvím, jde to ruku v ruce

Najednou a já jsem prej demagog

Namork1 píše: ducatista> Přesně tak, mám stejný názor. Letos jsem měnil řemeny protože tam byly ještě 3 roky staré originály i když má najeto jen 7tis. Vypadaly jako nové. Příští výměnu udělám až po předepsaných kilometrech. U mě je 24tis tak na 4 roky a jak jsem psal výše, jestli u multistrady je doporučeno i po 5 letech tak si myslím že to nemůže být problém.

Přesně tak, vždyt ta multistrada má řemeny stejný, jako jiný model se stejným motorem, ovšem protože Multistrada je cestovní, a v Ducati měli strach, že by časté výměny řemenů mohly odradit potenciální kupce-tůůůristy, tak radši skousli menší zisk z prodeje řemenů a uvedli jako oficiální lhůtu výměny 5 let Dneska je to všeobecně jen o penězích a zisku