To mi přijde divný, pokud dobře rozumim, motorka má českej TP? Tak by na evidenčce asi neměl bejt problém...jo technická, to je jiná, pokud tam jsou díly, který nemaj EU homologaci, budeš je muset vyměnit....

Buď v klidu chlape a nedělej z toho vědu ... Amerika má přísnější normy než EU. Pokud úplně do každýho pitomýho detailu změníš homologaci z přísnější na míň přísný kritéria tak logicky nemůžeš ničemu uškodit, ale v našich zákonech nelze hledat logiku. Mám taky VTX 1300 r.v. 2007 a nemám s tím problém ... prostě vyměň ten kryt světel (přední, zadní) dej tam kryt s označením EU (takový to éčko v kroužku) ...to samý s plastovýma krytama blinkru, u blinkrů nějak izoluj kontakt na 5W vlákýnko (americkym sviti blinkry porad - to u nas nesmi - ale oproste to jen prelepn izolackou kontakt zarovky - ten spravnej) .... a pokud někde najdes nejakou blbinu tak to vymen jen kryt z americkyho na evropskej ...to je ta drazsi varianta pac i ty blby kryty neco stoji .... ono v podstater je cesky stejny jak americky, rozdily tam nejsou .... když to vezmu celkově tak soucastky sou ze stejnyho plastu, akorat ty svitici blinkry ale to je prkotina, nektery ameriky maj palcový šrouby místo metrických, maj přisávání vzduchu do laufu (kvuli nizsim emisim - taky by ceskej urad mel drzet hubu páč EU na to z vysoka jebe) atd. ..... takže bud vymenit krytky s oznacenia wualá, motka je homologovaná, nebo prostě jít na jinou evidenčku kde mechanik není kokot a nebazíruje na každý kkotině ... pamatuj si co za kokota technika a místo kde dělá to bylo a obloukem se mu vyhni ... hold někdy narazíš na debila co bazíruje na každé absurditě ale to tě nemůže odradit :)