Tak za mě Jawa. Kámoš má MZ 250 a pořád něco řeší. Pravdou je, že MZ je modernější a živější, na projížďkách to jede nějak tak stejně, ale musí pořád řadit, kežto u 350 se rozjedeš na 40, krchneš tam 4ku a už jí nevyndáš až na cílovém místě . A životnost Jawy je nepřekonatelná (vím, že se tady najde hafo lidí, kteří mě teď rozmetou, jak se jim Jawa srala, ale to už je o kusu)

Starane>
Tak za mě.... já vlastně nevím. Na třiapůle jsem dělal autoškolu před 21 lety. Chvíli jsem měl ČZ 175 z padesátých let. Pak dlouho nic a když jsem našetřil na třiapůlu, dohodil mi kámoš emzetu. Je to hodná holka, jede jak drak, opravy prakticky žádný, fakt nevím. Jinak mám tyhle žabomyší války rád... Je to jako když se dvě blechy hádaj, které z nich patří pes na kterým seděj...

jako skolaci jsme se vzdycky hadali kdo ma vetsi JZD (vic traktoru,hnoje,lepsi kombajny ) myslim ze u stroju J350 nebo MZ 250 uz vubec nejde o lepsi/horsi uz to jsou veterani na hrani

Pawka>
Jak na hraní.... no dovol...jsou to plnohodnotné stroje a věk nic neznamená

fery251> myslel sem ze to je takova veteranska liga, na vykony a prednosti jsou tu uz jiny stroje,tam se muzou deti hadat kdo to ma delší . ale to neznamena ze jsou neplnohodnotne, kdyz lide dokazaji jen na J50 555 do afriky na vylet...

Me osobně MZ moc nesedla měnil jsem regulátor napětí, jednou shořel stator...ta elektrika je bolest, a to s ní mám najeto jen 1/10 toho co s Jawičkou, ale říkám to je od kusu. Jinak abych nehanil je fakt pěkně ovladatelná, lehounká a živá, to se musí nechat. Naproti tomu Jawa vypadá už jako motorka . Ale jinak s tebou souhlasím, že oboje jsou vynikající stroje v nejlepších letech, neboť nedávno dosáhli plnoletosti

Naposledy editováno 17.12.2010 08:33:57

dnes zacnu ladit zapalovani,prej kamosoj neslo,uvidime kde je chyba,z toho uzlu kabelu pod sedlem sem udelal smycku,tak ted jen zapalovani a vyndat to blato z nadrze,ale vubec me nenapada cim??? kohout byl jak zatmelenej kvalitnim netuhnoucim tmelem,jak to ten benzin dokaze?!? co by tu žvykacku mohlo rozpustit?

Pawka>
To jsem taky obdivoval, na pionýru do Sudánu, nebo kam to bylo. A víš co se mi líbilo, jak psal, že na pomalý motorce má aspoň čas koukat na přírodu kolem sebe. S tím hraním jsem to pochopil hned neboj..

Starane>
Já přiznávám bez mučení, že jsem chtěl vždycky Jawu, ale jakousi hrou osudu mám MZ. Zatím jsem spokojenej. Ale za pěknou Jawou se vždycky ohlídnu. Dokonce jsem uvažoval, že bych si jednu pořídil. Miloval bych je obě

Myslím MZ 250 i Jawa 350. Nejhezčí je typ 634, tu mám nejradši

4 je venci konopnika? me se to plete,ale vencova cervena+chrom mela fazonu,ale v knizce jawa sem vzdy slintal u Californiana,oilmastera

Pawka>
Přesně tu myslím, konopnice... , stejně je to zajímavý, jak pár scén ve filmu dá název typu motorky.

fery251> chrom dela sve,treba na stadiona z chaluparu si nikdo nevzpomene,malo chromu asi ale ten sef jzd mel kyvacku nebo co a ta se uz leskla,ale taky nikdo na ni nemysli

kde jeste hrala jawa?

Třeba Chalupáři, jak se na ni předseda ani rozjet neuměl

Pawka>
Teď před chvílí ve filmu Dva muži hlásí příchod. Hanzlík tam na ní proletěl brod. Hustá enduro scéna Byl to film pro armádu, ukazovali přeměnu chlapce v muže a sílu kolektivu.

Pawka>
Jo a toho stadiona si pamatuju, s vozíkem to byl tahač. Jinak u nás v Poličce je celá skupina co jezdí na Stadionech a maj sjetou celou republiku. Mají i dost hustej tuning, jako dragster, nebo polní nemocnice s vozíkem na kterém leží náhradní motor, chopper...To se musí vidět

fery251> to je ta scena jak ho nejdriv potaha a pak o par dni dyl dava signaly cely kolone ,kdyz najde vhodny brod? dobra scena. tak mz zitra vyjede,uz jen doladit kohout,na vanoce ji ma doma a zadni kolo zase klecí vlastne. ono vlasne zapalovani funguje jen teoreticky,merici metodou,takze jestli to pujde i prakticky..

Pawka>
Tak ti přeju ať mašina vrčí bez problémů a ať mu jezdí. Já celou dobu myslel, že ji ladíš pro sebe

fery251> díky!!! je to kamaradova,ale sedum let mu ji neuspesne spravoval jeden manik(akorat mu postracel dily ),tak sem prisel na radu ja. tesi se na ni jak blazen,az zavzpomina na mlady leta a vrkne si za plyn bude to mit takovej darek musi to zitra vrcet jak ma,patek se blizi!
jinak ja uz zadnyho poradnyho dvoutakta nemam a vlastne ani nikdy nevlastnil sam osobne, ale s kamaradem sme postavili dve motorky jednu 250 cross a druhou 125 chooper(ten stal fakt zato!) ale pokukoval sem po rs 125,aby bylo co nicit v mejte na okruhu

Pawka>
Vidíš, já zase nikdy neměl čtyřtakt , vždycky jen 2t, ale jednou jsem zkoušel Yamahu WR 450, já nerad jezdím na půjčených motorkách a našetřeno ještě nemám. Ale mám od přítelkyně slíbeno k šedesátinám pořádnou mašinu . Už jen 20 let...

fery251> wr 450 , to musi zvedat zeminu, obcas jedu na motokros do H.Újezda a pak mam myslenky na enduro kamarat jezdi zavodne mx2 s hondou 450 a vse si dela sam nebo s tatou, vzdycky ho s kamosem zasypem otazka,jaky to je to jezdit a mazec,mazec, clovek ho moc obdivuje a nejede spatne a pak zas si uvedomis,ze je na to skoro sam,pak jen koukas s otevrenou pusou a citis se zaostale je to borec a takovej je vic zkusit nekdy 2T 500ccm v kondici

mz jeste ma mouchy,ale lehce resitelny,jeste nevrcela

Pawka>
To teda zvedá zeminu, ta síla je bombastická, Zkoušel jsem kopec a ono to pořád jede. A zaostale se cítím furt, když tu čtu o lidech co vyrazí na třiapůle do Litvy, na Ukrajinu nebo k Balatonu. Já to honím vlastně furt jen kolem komína, snad příští rok....

fery251> kdyz vidim tvou MZ, tak neznam lepsi, ktera by na to vypadala, ze by mohla objet hodně světa ta primo rika, já už bych jela,ale ridic nema cas mz mne uz dnes vrcela,beha krasne,ale zjistil sem dalsi dve zavady, retez je kratlej o 10cm(asi zmizel ) a regulator altiku nereguluje, a to otal snih a uz sem se videl na silnici..

Přeji všem jezdcům i nejezdcům, krásný svátky Vánoční a štastný příští rok s jedničkama

Pavel

Pawka>
Dík za poklonu. S tím řetězem je to divný... neprals ho třeba? Že by se srazil? I já se připojuji k přání šťastných svátků vánočních, bohatého Ježíška, žádné pády, samé šťastné návraty z cest. A na rozdíl od Pavla všem přeju aspoň trojky....do ruky

Jawa 350/640
Je lepší na udržbu.
17KW o proti Mz 15,5KW.
Měl jsem obě dvě proto ze špatných skušeností z MZ 251(spojka), doporučuji 350/640 s Vape zapalováním.

Naposledy editováno 11.01.2011 14:17:10

Zdravím všechny fandy jak jawek, tak mašin MZ. Vím, že odbočím od tématu, ale mám jedno upozornění. Budu vděčný, když to pošlete dále všem přátelům a na weby s tématikou o jawách a emzetách. V červenci 2010 jsem si nechal dělat výbrus a seřídit svou jawu 350 v jednom nejmenovaném servise v Lukách nad Jihlavou. Mašina měla malý výkon a do kopce netáhla jak měla. S důvěrou, že mi udělají, co jsem požadoval jsem tam mašinu nechal a jel v klidu domů.
Po měsíci jsem dostal vzkaz, že mašina je v pořádku a po výbrusu. Dorazil jsem tam a zjistil, že mašina jede ještě hůř než když jsem ji tam dovezl. Zjistil jsem, že mám jiný regulátor napětí a mašina jede jen na jeden válec. Chtěl jsem tam mašinu nechat s tím, že závada není odstraněna.
Podle obchodního zákona jsem byl v právu. Bohužel jsem byl doslova vyhozen s tím, že jsem vychcanec a že žádná reklamace nebude.
Mašinu jsem vzal domů a sundal válce. Zjistil jsem, že výbrus je udělán jen výměnou pístních kroužků a stěny válce jsou zlehka olíznuté smirkovým papírem. Písty zůstaly staré.
Nechal jsem si vše posoudit a jiný opravář mi potvrdil mou domněnku, že výbrus není proveden.
Ještě mi lhali, že válec má vadu, a že museli vybrušovat až na 6 výbrus.
Já po změření a nasazení jiných pístů jsem zjistil, že je tam výbrus první. Za neudělaný výbrus s nastavením motorky, což neudělali si řekli 4500kč.
Z právního hlediska proti nim nemám žádnou páku. Podotýkám, že se jednalo o smluvní servis jawy.
Takže všechny upozorňuji a hlavně ty z Vysočiny. Bacha na Luka nad Jihlavou, nebo naletíte jako já vůl. Mají i webové stránky. Vyhněte se jim. Prosím!! Toto pošlete po všech webech o mašinách kam jenom to jde. Nechci, aby ještě někdo jiný takto naletěl. Zjistil jsem také, že takto podvedených je více. Všem přeji hodně štěstí při opravách motorek a ne jen při tom.

Dzeronimo píše: Zdravím všechny fandy jak jawek, tak mašin MZ. Vím, že odbočím od tématu, ale mám jedno upozornění. Budu vděčný, když to pošlete dále všem přátelům a na weby s tématikou o jawách a emzetách. V červenci 2010 jsem si nechal dělat výbrus a seřídit svou jawu 350 v jednom nejmenovaném servise v Lukách nad Jihlavou. Mašina měla malý výkon a do kopce netáhla jak měla. S důvěrou, že mi udělají, co jsem požadoval jsem tam mašinu nechal a jel v klidu domů.
Po měsíci jsem dostal vzkaz, že mašina je v pořádku a po výbrusu. Dorazil jsem tam a zjistil, že mašina jede ještě hůř než když jsem ji tam dovezl. Zjistil jsem, že mám jiný regulátor napětí a mašina jede jen na jeden válec. Chtěl jsem tam mašinu nechat s tím, že závada není odstraněna.
Podle obchodního zákona jsem byl v právu. Bohužel jsem byl doslova vyhozen s tím, že jsem vychcanec a že žádná reklamace nebude.
Mašinu jsem vzal domů a sundal válce. Zjistil jsem, že výbrus je udělán jen výměnou pístních kroužků a stěny válce jsou zlehka olíznuté smirkovým papírem. Písty zůstaly staré.
Nechal jsem si vše posoudit a jiný opravář mi potvrdil mou domněnku, že výbrus není proveden.
Ještě mi lhali, že válec má vadu, a že museli vybrušovat až na 6 výbrus.
Já po změření a nasazení jiných pístů jsem zjistil, že je tam výbrus první. Za neudělaný výbrus s nastavením motorky, což neudělali si řekli 4500kč.
Z právního hlediska proti nim nemám žádnou páku. Podotýkám, že se jednalo o smluvní servis jawy.
Takže všechny upozorňuji a hlavně ty z Vysočiny. Bacha na Luka nad Jihlavou, nebo naletíte jako já vůl. Mají i webové stránky. Vyhněte se jim. Prosím!! Toto pošlete po všech webech o mašinách kam jenom to jde. Nechci, aby ještě někdo jiný takto naletěl. Zjistil jsem také, že takto podvedených je více. Všem přeji hodně štěstí při opravách motorek a ne jen při tom.

Za tohle bych jim rozbil držku,kdyby mi tohle udělali s motorkou.
Normálně to dej policajtům,pokud ktomu máš všechny učtenky o opravách.

huf18 píše: ..
Normálně to dej policajtům,pokud ktomu máš všechny učtenky o opravách.

No ti jsou na to zrovna určitě zvědaví

...jinak tohle teda nasere, taky jsem si podobně naběhl a ztratil za opravu (spíše totální dojebání motoru na Kawě ) 12tis Kč.

Zkoušel někdo na Mz251 o zub menší kolečko dopředu?

Kdyby to někoho zajímalo... Trošku mi Draggoun poradil tady: Mz-World

A taky jsem na Gearing Commander přidal ETZ 251.