Hoši Vaše starosti takhle v deset večer bych fakt chtěl mit Jak piše Dony1, to bys musel mit lambo nebo ferrari, jinak proti motorce prostě není šance. Na rovince ani náhodou a pokud je někdo trochu vyježděnej a zná svoji motorku tak ujede i v zatáčkách.

DonyR1 píše: dj.holland> Hele verim že ta MR2 pojede slušně a Dubou neznám a nevim co tam jezdí za piloty,ale např zde u nás na Krounu bys proti motorce nemel šanci,neverim tomu a to je tam jen jedna dlouha rovina... jasny když prijdeš s Lambem 4x4 s 500konema tak asi jo,ale stimhle ne..Stejně tak neverim že potahas v Brně nekoho aspon trochu schopnyho.

I kdyz miluju motorky asi vic nez auta ver ze na okruzich jsou auta rychlejsi.
Uz tu radsi nebudu psat o tom co ja at me nekdo zase neobvini z vytahovani,
ale odpovim ti jinak...vis co je na okruzich nejrychlejsi KTM?
Auto...KTM X-Bow
Toyota zacala dodavat nekdy v roce 98 pro Lotus motory a kdyz zjistili ze Lotus elise je prvni auto ktere na standartnich gumach dokaze v zatacce prekrocit jedno G do boku tak postavili podle toho MR2 Spider
Ale uz dost o "plechovkach"

JirkaXJR1200 píše: Hoši Vaše starosti takhle v deset večer bych fakt chtěl mit Jak piše Dony1, to bys musel mit lambo nebo ferrari, jinak proti motorce prostě není šance. Na rovince ani náhodou a pokud je někdo trochu vyježděnej a zná svoji motorku tak ujede i v zatáčkách.

Na rovince samozrejme ne
V zatackach je to naopak i u normalnich plechovek

dj.holland píše: I kdyz miluju motorky asi vic nez auta ver ze na okruzich jsou auta rychlejsi.
Uz tu radsi nebudu psat o tom co ja at me nekdo zase neobvini z vytahovani,
ale odpovim ti jinak...vis co je na okruzich nejrychlejsi KTM?
Auto...KTM X-Bow
Toyota zacala dodavat nekdy v roce 98 pro Lotus motory a kdyz zjistili ze Lotus elise je prvni auto ktere na standartnich gumach dokaze v zatacce prekrocit jedno G do boku tak postavili podle toho MR2 Spider
Ale uz dost o "plechovkach"

Ale ja jsem nenapsal,že auta nejsou rychlejší Já jsem napsal,že tvoje Toyota nebude rychlejší než motorka Nebo mi chceš říct že V Brně zajedeš čas např pod 2:16?? Vím moc dobře jak auto umí bejt na okruhu rychlé zvlášt to KTM nebo Caterham,ale to sou trochu jiny auta. A pka samozřejmě např Calardo ....

Kolik Ti to trvá s tou toyotou z kila na 180?

JirkaXJR1200> 1 den

dj.holland> ano, ale v zatáčce máš 4 kola, tam to pošleš a když je to v prdeli tak to klidně zadupneš a jen čekáš jestli se to zastaví a kde.... na moto tohle jaksi nejde

naproti tomu podívej se na passata... "blbejch" 230 koní a málokdo mu ujel...

ale kvůli tomu že bych si koupil litra tak nemusím lítat imrvére 300, ale mám tam výkon při předjíždění, brzdy určitě lepší než pětistovka a hlavně abych se dostal na cestovní rychlost tak např. to pětikilo bych držel v deseti tisících a litr si jen brumlá a uši taky...

na 130 max. ti stačí i fabka 1.2... máme v tom snad všichni jezdit a kamion předjíždět radši jen z kopce a na dlooouhý rovince?

dj.holland píše: A neslo o to si tu honit triko,ale o to ze mi tu spoustu lidi prijde jak ti co do nedavna psali koupim si R1 pico.
Proste muj nazor je ze 99% nedokaze poradne vyuzit ani 100-120 konovou masinu,ale hlavne ze si musi porizovat Ninju nebo jinej litr.A tenhle nazor mi nevyvratite,na to jezdim uz moc dlouho a vim koho na silnicich potkavam.
U me je proste machr spis ten co postavy do svice fichtla a jede tak porad(nevytahuju se,neumim to!)
Nez ten co zvedne plynem litra na 50-100 metru par centaku nad silnici a prijde si jak machr.
Tak klidne dal do me

tak já to zvedám na zadek jen s plynem se spojkou jsem to nikdy nezkoušel a bojím se toho než to zvedat plynem a když porovnám jízdu po zadním na cbr 600 a ninje, tak je to 100 a 1 ninja se dá mnohem líp dostat do mrtvyho úhlu, kde to chvilu podržím, ale s cbr jsem měl větší strach a ty dopady na tom byly otřesny...

a na 2 není problém jet ty 2kila po zadku a když jsem to teď zvedl, tak jsem pak byl mile překvapenej protože jsem tam měl za 3 a šla dobře na ten zadek...

a proč nějakou zdechlou šestku, která ve 2 nejede točit ju musíš... nevím hodně lidí říká, že 6 je zábavnější, těm bych chtěl vzkázat ať osedlaj 10kovou ninju a poznaj jak je to hravá motorka

honza_ píše: nevím hodně lidí říká, že 6 je zábavnější, těm bych chtěl vzkázat ať osedlaj 10kovou ninju a poznaj jak je to hravá motorka

tak točivý je někdy lepší... rozdíl ve výkonu až tak velkej není ale třeba u motárdu radši držet pod krkem 450 než jet 650 a pak jen čekat v kterým výjezdu se to zbejčí a pošle do kytek...

ale jinak s výkonem atd. souhlas... kor ve dvou je lepší když to tam je

Naposledy editováno 02.08.2012 22:52:47

DonyR1 píše: Ale ja jsem nenapsal,že auta nejsou rychlejší Já jsem napsal,že tvoje Toyota nebude rychlejší než motorka Nebo mi chceš říct že V Brně zajedeš čas např pod 2:16?? Vím moc dobře jak auto umí bejt na okruhu rychlé zvlášt to KTM nebo Caterham,ale to sou trochu jiny auta. A pka samozřejmě např Calardo ....

No ona ta MR2 je srovnatelna s Caterhamem...16 je pomalejsi 18 podobna ale samozrejme na Cosword nebo R500 ta MR2 nema...vyhoda MR2 je proti Catovi ze je motor uprostred a lepsi rozlozeni vahy.Naopak je tezsi nez Cat.

Fakt ale dost o plechovkach,koukal sem ze je tu par lidi z meho okoli,jeden z Druzce druhej Louny,kdyz budou chtit presvedcit jsem k dispozici

Naposledy editováno 02.08.2012 23:57:53

Lion píše: tak točivý je někdy lepší... rozdíl ve výkonu až tak velkej není ale třeba u motárdu radši držet pod krkem 450 než jet 650 a pak jen čekat v kterým výjezdu se to zbejčí a pošle do kytek...

ale jinak s výkonem atd. souhlas... kor ve dvou je lepší když to tam je

jo s těma otáčkama máš pravdu... jako rozdíl tam zas takovej není a původní majitel mi taky říkal o tom jak je to překoňovany a já mu pak řekl, že to jede o něco líp jak to cébro

dj.holland píše: Porad to stacis jinam...kdyz si ji nekdo koupi ze se mu proste libi,nebo ze z jineho takoveho duvodu,tak v pohode,ale kdyz nekdo argumentuje jen tim ze ma nejlepsi zrychleni a proto si ji koupil a pritom
to nevyuzije(at ze to neumi,nebo nechce) tak je to postaveny na hlavu

ne, to je uplne stejne dulezitej duvod jako rikas ty, ... ze je to postaveny na hlavu je jen tvoje subjektivni predstava

JirkaXJR1200 píše: Kolik Ti to trvá s tou toyotou z kila na 180?

Abych ti rekl pravdu nemam poneti...jelikoz ale dvojka jde do nejakych 140 asi to uplne spatny nebude,ale samozrejme daleko pomalejsi nez vetsina motorek

dj.holland píše: e

To byl jen priklad...ze i autem se da Duba jet rychleji nez na Ninje
Mam docela fajn casy i v Brne,ale me nejde o to rikat kde a jak a ze sem dobrej,treba nejsem,treba sem jen nejakej placal jako spousta lidi tady...
Jde proste o to ze je blbost si vybirat motorku jen protoze je o tisicinu rychlejsi na zrychleni pokud nejsem spickovej jezdec!

ale to je prece uplne opacne, autem je to mnohem jednodussi

o tisicinu nevim, ale treba 08 ZX10R je rychlejsi znatelne nez zbytek z toho roku, a na to aby to clovek poznal a vyuzil, staci umet dat plnej plyn a mit odhad na vzdalenosti, spickovej jezdec neni podminkou toho aby si clovek uzil vetsi zrychleni, to je nesmysl

hluska píše: Jak rekl Burt Munro: Kdyz jedes na motorce pet minut na plny pecky, zazijes toho vic nez jiny lidi za cely zivot. A taky jezdil jen rovne

presne, to sem tu chtel uz taky uvest

dj.holland píše: Puvodne tam byl motor 1ZZ-FE a ted je tam 2ZZ-GE kterej ma bez vyfuku 142kw a daval se napriklad do Lotusu Elise...mam i dalsi upravy,ale to nebudu rozebirat na tomhle foru.
Cepici nikdy nenosim,to co tam vidite je pritel me dcery Ja sedim za volantem.
A nick je protoze sem se zivil 15 let jako dj.

Jeste nejake dotazy?

Tak to jo, to pojede slušně a v provozu v zatáčkách to pojede asi hodně motorek/motorkářů, to každopádně.. ono totiž využít motorku v provozu v zatáčkách na hraně je daleko těžší než auto. Na dromu už by většina lidí byla rychlejší na motorkách..
Ale říct že takovou motorku nemá smysl vůbec kupovat, to je kravina, myslím že kdyby jsi měl možnost nějakou jezdit pochopíš

snad to zas nesklouzne k debatě z kolika procent kdo využije jakou motorku v jaké zatáčce

Naposledy editováno 02.08.2012 23:41:53

Bubrak ZX10R píše: ale to je prece uplne opacne, autem je to mnohem jednodussi

o tisicinu nevim, ale treba 08 ZX10R je rychlejsi znatelne nez zbytek z toho roku, a na to aby to clovek poznal a vyuzil, staci umet dat plnej plyn a mit odhad na vzdalenosti, spickovej jezdec neni podminkou toho aby si clovek uzil vetsi zrychleni, to je nesmysl

Prave ze vzit za to umi kazdy,ale ne kazdej umi brzdit,odhadnout co jeste jde a co uz ne.
A jeste aby sis nemyslel ze jsem proti uzivani si zrychleni...samozrejme to miluju taky a delam to rad a casto...ale tim co si tu vsichni myslite ze je to moje vytahovani jsem chtel rict to ze si myslim ze jsem jeden z tech co to za uz asi 28 let jezdeni na motorkach (je mi 40) docela umi,tak z toho pohledu rikam ze to honeni desetinek co jsou mezi litry rozdil,je pekna ptakovina...ze lepsi jezdec udela vic i na 600-750 R od vetsiny znacek nez nekdo kdo neumi a jede na jakymkoliv litru.Ocenit ty desetinky proste zvlada jen par lidi v tehle republice...ja to nejsem!
Jezdil sem litrovy GSXR a nebyl jsem rychlejsi nez na 750 ani na okruhu...takze pres to ze si myslim ze jsem rychlej,tak to neocenim...samozrejme citim lepsi zatah,to je jasny,ale ze zatacky za to proste vic nevezmu...a lehci se zase lip ovlada...neskacu proste na reklamu vyrobcum

pilot84 píše: Tak to jo, to pojede slušně a v provozu v zatáčkách to pojede asi hodně motorek/motorkářů, to každopádně.. ono totiž využít motorku v provozu v zatáčkách na hraně je daleko těžší než auto. Na dromu už by většina lidí byla rychlejší na motorkách..
Ale říct že takovou motorku nemá smysl vůbec kupovat, to je kravina, myslím že kdyby jsi měl možnost nějakou jezdit pochopíš

snad to zas nesklouzne k debatě z kolika procent kdo využije jakou motorku v jaké zatáčce

Jen malickost,ja sem predevsim motorkar Kdyztak si precti co jsem v teto diskuzi psal driv

dj.holland píše: Prave ze vzit za to umi kazdy,ale ne kazdej umi brzdit,odhadnout co jeste jde a co uz ne.
A jeste aby sis nemyslel ze jsem proti uzivani si zrychleni...samozrejme to miluju taky a delam to rad a casto...ale tim co si tu vsichni myslite ze je to moje vytahovani jsem chtel rict to ze si myslim ze jsem jeden z tech co to za uz asi 28 let jezdeni na motorkach (je mi 40) docela umi,tak z toho pohledu rikam ze to honeni desetinek co jsou mezi litry rozdil,je pekna ptakovina...ze lepsi jezdec udela vic i na 600-750 R od vetsiny znacek nez nekdo kdo neumi a jede na jakymkoliv litru.Ocenit ty desetinky proste zvlada jen par lidi v tehle republice...ja to nejsem!
Jezdil sem litrovy GSXR a nebyl jsem rychlejsi nez na 750 ani na okruhu...takze pres to ze si myslim ze jsem rychlej,tak to neocenim...samozrejme citim lepsi zatah,to je jasny,ale ze zatacky za to proste vic nevezmu...a lehci se zase lip ovlada...neskacu proste na reklamu vyrobcum

tak proti tomu nic nemam, ja si taky pripadal rychlejsi v Brne na predvadecce R6 nez na moji vyrachtany ZX10R, a pokud bych chtel vic jezdit okruh, tak bych si prikoupil urcite sestku v laminatech jen na ten okruh.

a honeni desetinek pri akceleraci je opravdu kazdyho osobni vec vkusu. bracha ma GSXR1000 K2, a tech 15 koni co ma ZX10R navic mi tam proste chybi, a i na 400m me kdekdo na K2 predjede, ale to je zas o rozjezdu, ale me vic bavi a imponuje akcelerace v hornich otackach, treba na vzhled nekoukam skoro vubec.

jasne, K2 by mi stacila, ale ZX me vic bavi, mel sem soucasne i R1 2005 a ta me proste nebavila. kdyz jedu na ZX, tak vzdycky prijedu vytlemenej (a uz 5 let a 64tis km), ta motorka ma nejakou pridanou hodnotu, a i kdyz R1 lip sviti, lip brzdi, ma presnejsi klidnejsi podvozek a na okruhu bych byl na ni urcite rychlejsi, tak me na ni jezdeni proste nebavilo, desitka je vetsi zvire (a zvlast bez tlumice), i kdyz vykon maj cca stejnej, ve vrchu sem rozdil nepoznal, spodek ma R1 slabsi.

tady typek (autor vlakna) jezdil 04 ZX10R, pak 2010 ZX10R a hleda neco co jede motorove podobne (precti si znovu ten uvodni text), tak je zbytecny tu rozebirat, ze ho kdekdo pojezdi na 6ce. to je sice pravda (me taky) ale je to mimo tema.

a je spousta lidi starsich i nez ty, co to videj podobne jako ja a honej kone a je jim i pres 60 (a navic viz Burt Munro). samozrejme jsou dalsi lidi, co chtej od motorky neco jinyho, ale ty maj jiny vlakno

Lion píše: dj.holland> ano, ale v zatáčce máš 4 kola, tam to pošleš a když je to v prdeli tak to klidně zadupneš a jen čekáš jestli se to zastaví a kde.... na moto tohle jaksi nejde

naproti tomu podívej se na passata... "blbejch" 230 koní a málokdo mu ujel...
D

Souhlasim..az na jednu malickost v aute kdy je to v prdeli nedupu na brzdu,ale na plyn abych nevyletel
Teda spis plynem ridim smyk.Ale jinak mas pravdu

zakladatel této diskuze by si měl tedy koupit přiteplený auto, dát si kšiltovku kšultem dozadu, subwooferem vyplnit kufr a poslouchat Rytmuse. kurva přesně tento typ lidí nesnáším

kawazx10r píše: zakladatel této diskuze by si měl tedy koupit přiteplený auto, dát si kšiltovku kšultem dozadu, subwooferem vyplnit kufr a poslouchat Rytmuse. kurva přesně tento typ lidí nesnáším

Jo ty si dobrej kusanec...Nejhorsi je srazka s blbcem

dj.holland píše: Trefil si to presne
Me jen vadi jak tu spousty kluku pise jen o vykonu a ze na Ninju nic nema atd.
Je kazdyho vec co ho bavi ale kdyz neumi poradne jezdit tak at si koupi suzu GS500 na ni at se nauci jezdit tak ze ji bude umet dokonale ovladat nez presedne na litr a bude mu chtit poradne nakladat.

takze chces rict ze ja dle meho nazoru moc jezdit neumim(jsem normalni jezdec,ale myslim ze u motorky kdyz nekdo '' umí'' tak to vypadá jinak) mám zx9ku. jezdím s ní kochačku,kupoval jsem si ji na cestovaní,pro pohodli,vzhled,spotrebu,vykon. zatim jsem byl daleko od omezovace.takze je ta motorka pro me uplne zbytecna a mam si koupit GS500 ktere kdyz pojede stejnym tempem tak mi bude kde kdo stacit? myslim ze takhle se to brat neda. vykon a limity zx9ky jsou tak o 60%dal nez ja ted vyuzivam,ale to neznamena ze ji nemuzu mit a byt s ni maximalne spokojeny

dj.holland> hele na to kolik ti je a jaký máš zkušenosti seš fakt nějakej mimo mísu mi příjde.

Proč podle sebe soudíš druhý?! To dělá xxxx lidí a pak se divěj jaktože oni když jsou střelci je někdo pojezdí s prstem v nose....
proč a co ti je do toho kdo tady z kluků na čem jezdí?!

Myslím že stejně tak jako je každýmu u řiti že jezdíš v MR2 tak to stejně tobě může bejt ukradený na jakým kdo lítá bajku. Pokud seš tak rychlej, poplácej se po rameni.... a vyčkej až příjde někdo kdo tě vyvede z omylu

tyvole já ti sem snad začnu házet nicky co si o sobě mysleli to samý a dokonce to o nich říkali i druzí
podle sebe nesuď druhý

Naposledy editováno 03.08.2012 08:12:24

GRASSEL píše: dj.holland> hele na to kolik ti je a jaký máš zkušenosti seš fakt nějakej mimo mísu mi příjde.

Proč podle sebe soudíš druhý?! To dělá xxxx lidí a pak se divěj jaktože oni když jsou střelci je někdo pojezdí s prstem v nose....
proč a co ti je do toho kdo tady z kluků na čem jezdí?!

Myslím že stejně tak jako je každýmu u řiti že jezdíš v MR2 tak to stejně tobě může bejt ukradený na jakým kdo lítá bajku. Pokud seš tak rychlej, poplácej se po rameni.... a vyčkej až příjde někdo kdo tě vyvede z omylu

tyvole já ti sem snad začnu házet nicky co si o sobě mysleli to samý a dokonce to o nich říkali i druzí
podle sebe nesuď druhý

Ja reagoval na tu honbu za desetinkama v rozdilech litru u lidi co na to nemaj!

dj.holland píše: Ja reagoval na tu honbu za desetinkama v rozdilech litru u lidi co na to nemaj!

"Kluci vetsinu fakt nechapu...Mam GSX 750 R a kdyz prijedu na Dubou tak tam nenajdu nikoho kdo by mi stacil a kdyz nahodou tak opravdu jen staci,ale neujede....Pak tam mezi kluky vezmu auto a nestaci uz vubec nikdo...Maximalky neresim a je spoustu veci co je rychlejsich na vyjezdu ze zatacky ale pokud nekdo nejezdi jen sprinty tak nepotrebuje jen vykon ale hlavne dobrou vahu a dobrej podvozek a predevsim srdce!Jak tu nekdo psal napraskat na okruhu vam muze nekdo i na 20 let stary masine o 100konich
Prijde mi ze nekteri vlastne ani nevi co jejich motorka dokaze protoze se nikdy nepriblizili jejim moznostem jinak nez tim ze na rovine "za ni vzali" a to je smutny..."

Myslím že tenhle příspěvek mluví sám za sebe, mluvíš o sobě, co zajímá tebe, jak seš rychlej ty a cpeš to druhejm.... to je takový trochu jájinkovství

enusim2 píše: takze chces rict ze ja dle meho nazoru moc jezdit neumim(jsem normalni jezdec,ale myslim ze u motorky kdyz nekdo '' umí'' tak to vypadá jinak) mám zx9ku. jezdím s ní kochačku,kupoval jsem si ji na cestovaní,pro pohodli,vzhled,spotrebu,vykon. zatim jsem byl daleko od omezovace.takze je ta motorka pro me uplne zbytecna a mam si koupit GS500 ktere kdyz pojede stejnym tempem tak mi bude kde kdo stacit? myslim ze takhle se to brat neda. vykon a limity zx9ky jsou tak o 60%dal nez ja ted vyuzivam,ale to neznamena ze ji nemuzu mit a byt s ni maximalne spokojeny

Uz jsem to tu psal,reagoval sem na lidi co honi desetiny sekundy u motorky na kterou nemaji aby ji plne vyuzili...psal sem,ze kdyby tu argumentoval tim ze se mu libi,ze ma fajn podvozek,super brzdy...tak to beru ale takhle?

dj.holland píše: Uz jsem to tu psal,reagoval sem na lidi co honi desetiny sekundy u motorky na kterou nemaji aby ji plne vyuzili...psal sem,ze kdyby tu argumentoval tim ze se mu libi,ze ma fajn podvozek,super brzdy...tak to beru ale takhle?

motorka je o pocitu, takže i motorky dvě který budou stejně rychlý ale s jiným průběhem tě budou bavit každá jinak, to za prvý...
a za druhý tady nikdo nemluvil o desetinkách ale zátahu a maximálce pokud vím, to za druhý

a za třetí.... pokud si s nikým tady z těch lidí nejel tak nemůžeš říkat co je pro ně vhodnější a lepší jen proto že to tak vidíš ty.

hele to je jedno.... zas bych se tu dohadoval xxxx stránek.

Tak to je mazec jak kráva.Borec co toto vlákno založil už v tom má určitě jasno Já ze šestky na litra šel proto abych zažil například ten mazec z 200 na "300" který u té šestky prostě nedostaneš a né kvůli tomu že bych šestkou pohrdal a je jen otázka času než se člověk naučí využít i ten litřík, někdo za měsíc, někdo za rok a někdo nikdy. Hlavně to vyzkoušet a né o tom teoretizovat uplně na piču.

GRASSEL píše: "Kluci vetsinu fakt nechapu...Mam GSX 750 R a kdyz prijedu na Dubou tak tam nenajdu nikoho kdo by mi stacil a kdyz nahodou tak opravdu jen staci,ale neujede....Pak tam mezi kluky vezmu auto a nestaci uz vubec nikdo...Maximalky neresim a je spoustu veci co je rychlejsich na vyjezdu ze zatacky ale pokud nekdo nejezdi jen sprinty tak nepotrebuje jen vykon ale hlavne dobrou vahu a dobrej podvozek a predevsim srdce!Jak tu nekdo psal napraskat na okruhu vam muze nekdo i na 20 let stary masine o 100konich
Prijde mi ze nekteri vlastne ani nevi co jejich motorka dokaze protoze se nikdy nepriblizili jejim moznostem jinak nez tim ze na rovine "za ni vzali" a to je smutny..."

Myslím že tenhle příspěvek mluví sám za sebe, mluvíš o sobě, co zajímá tebe, jak seš rychlej ty a cpeš to druhejm.... to je takový trochu jájinkovství

Mluvim tu o sobe pro srovnani ze i 750 muze konkurovat litrum a tim vynest to ze mezi R1,gsxrem,farosem i ninjou je tak minimalni rozdil,kterej tu oceni malokdo...mozna pocitove,ale ne na stopkach.
Kdyby tu argumentovali nektreri necim jinym nez tim ze jen vykonem a zrychlenim drzel bych hubu,ale tohle mi prijde detinsky...