Mám tam spínač,takže nemohu nastartovat se stojánkem na zemi.A naopak,když mám nastartováno spustím stojánek a chcípne mi motor.

Longhorn> Ale tak to funguje u všech!

rancher> Nevím jestli to tak funguje u všech Victorek,ale co já vím (Road Star,Drag Star,Honda CBR),chcípne ti motor když máš stojánek na zemi,zařadíš rychlost a pustíš spojku.Tak je to v pořádku!Ale tady ti chcípne i na neutrál.Takže blbina!! Zkrátka a dobře,nemůžeš mít nastartovaný motocykl na stojánku.

Longhorn> Kolikrát je to lepší, páč když se chvěním zaklopí(mírný sklon vozovky), tak máš motku na zemi... Není prodřený kabel?

Longhorn> ne to mi při neutrálu nedělá.Nastartím,nechám zahřát a pak jedu.

Rubi> No a to právě u mojí nejde! Vůbec nechápu,co je to za "novej" systém.

Longhorn> není to nic novýho, je to podle schválené homologace EHK, Rubi má US verzi, kde to není vyžadováno a Cory Ness je EU verze, ale nezoufej jednoduchým zákrokem se čidlo chcípání na stojánku dá znefunkčnit.

tom.tom> Teď jsem z toho malinko jelen.Nechce se mi uvěřit,že by Amíci kvůli pěti (co vím) prodaným kusům limitované edice Jackpot Cory Ness do Evropy dělali na tyto stroje homologace EU.Měl jsem za to že homologační úpravy dělají především kvůli Kalifornským zákonům.Asi blbina co? A nebo jste to tady "dodělávali" vy,jakožto zástupci a dealeři značky Victory pro ČR?
Poradíš mi prosím,jak s tím čidlem? Rád bych ale aby se zachovala funkce chcípnutí motoru při nechtěném rozjezdu se spuštěným stojánkem.Sice se mi to teda ještě nikdy nestalo ale stáří klepe na dveře,tak je důležité být připraven! Díky.
PS.Můžeš mi prosím ještě prozradit (z praktického hlediska) k čemu je to dobré,když nemůžeš nastartovat motocykl na stojánku? Díky.

Longhorn> každý US motocykl, který bude primárně jezdit po Evropě musí splňovat aktuální předpis EHK EU o provozu motorových vozidel po pozemních komunikacích v EU, bohužel tyto předpisy nejsou shodné se sériovým provedením motocyklů vyrobených v USA a musí se doupravit podle zmiňované směřnice, pokud továrna vydá na uvedený tvz COC což je jakási obdoba ZTP nebo pro lepší pochopení zjednodušeně EU techničák pro přihlášení na SPZ, nese veškeré záruky, že homologační přestavba byla odborně provedena dle předpisu. U malosériových motocyklů se přestavba do nedávna prováděla v Itáli nebo ve Švýcarsku. V současné době již Victory USA upraví motocykl pro EU přímo v továrně podle jednotlivých objednávek z Evropy a pokud v předpisu je, že motorce na stojánku musí být zabráněno nastartování tak to tak prostě musí být upraveno. Dodělávané čidlo se dá mechanicky odpojit, každy průměrný mechanik by si s tím měl umět poradit nebo to můžeme udělat u nás na servisu. Zachování funkce chcípnutí motoru při rozjezdu s vysunutým stojánkem jsem se ještě nesetkal a myslím, že by to bylo složité na provedení. Asi bych to viděl čidlem na řadící páce spojeném se stojánkem, kdy při zařazení jedničky by došlo ke chcípnutí. Ale jak píšu je to celkem složité (nejsme vývojáři ani továrna) a proto se to omezuje nenastartováním motocyklu při vysunutém stojánku. A k čemu je dobré nenastartovat motocykl na stojánku není otázka na nás, ale na autory zmíněné směrnice, za mě osobně u každé mé motorky, která měla tuto funkci jsem si čidlo nechal odpojit.

tom.tom> Děkuji za vyčerpávající odpověď. Ale stejně bych rád oslovil toho autora směrnice abych se dozvěděl o využití a účelu tohoto zařízení!

No tak tomu říkám mega nesmysl. Ten kdo to vymyslel,by zasloužil...

Rubi> Tobě to Rubi chcípne když máš stojánek dole a zařadíš?

Longhorn> Mě jo, ale já nemám viktorku, já mám virážku!

rancher> Na Road Staru jsem to také měl.A vůbec si myslím že je to běžné a i velmi rozumné!!!

Hmmm...na mém bývalém Hammeru, kter má teď Venca z Milevska...tak tam se dalo rozjet i se stojánkem :D :D :D. Tak dvakrát se mi to povedlo :D. Každopádně... si to nechám vypojit snad hned na showroomu :D

Naposledy editováno 20.02.2011 14:33:19

Longhorn píše: Rubi> Tobě to Rubi chcípne když máš stojánek dole a zařadíš?

Já nevím,ještě jsem to nezkoušela,ale na jaře to zkusím.

Rubi> Takže nejdéle příští týden?

Longhorn>kéž by... Ale jaro je až 21.3 a né v únoru.

Naposledy editováno 20.02.2011 18:30:52

Všem Victorkám:vždy kolama dolů.

Longhorn píše: Rubi> Tobě to Rubi chcípne když máš stojánek dole a zařadíš?

Tak jsem to včera vyzkoušela a klidně se tím vyklopeným stojánkem rozjedu. Neměla jsem spojku úplně puštěnou/zajížděla jsem jen do baráku/ale to by asi nemělo mít vliv.To není dobré,to si někde rozbiju čuminku o stojánek.

Rubi> Tak hlavně na to nezapomenout,jinak hrozí velké bum bác! Včera jsem měl s tím stojánkem první problém.Při průjezdu křižovatkou jsem s ním škrtnul o hrbolek,stojánek se posunul o pár milimetrů nad čidlo a motka zdechla. Na cyklistu jsem s tím odcupital ke kraji a chvíli tam s tím laboroval.Je to vskutku skvělý vynález!!!

Longhorn>no hlavně žes to ustál a neustlal si.To by byla hrůza,nová motka a kvůli takové blbosti by byla pokřtěná.Radši nedomýšlet.Ještě mně napadlo,měla by mít náklonové čidlo,nebylo to tím?/vypne motor/ Jinak dneska jsem byla taky jezdit,bylo krásně.

Naposledy editováno 15.03.2011 19:24:33

Rubi>Ne,náklonovým čidlem to nebylo.Stojánek se hnul.A včera se stalo téměř to samé.Akorát že jsem si ani neštrejch o zem.Posunul se sám z ničeho nic...V příštím týdnu jedu na garančku tak to sundáme a bude pokoj.Včera jsme také pojezdili a poprvé letos bez zimních doplňků!!!!Byla to paráda!!!Tak snad to počasí nebude už blbnout a bude jen lépe a lépe!Jedeš do Mušova?

Longhorn>Mušov jsem zvažovala,ale nikdo se nechystá tak ještě nevím.Ty jedeš?

Rubi> Jo jo,letos tam jedu.Prý je to malej Faaker.Tak jsem zvědav.Budu tam od pátku.Tak se také pojeď juknout!

Longhorn>Také býváme od pátku,musím tudíž zamluvit spaní.Snad nám vyjde počasí. Minule to bylo krušné,cesta tam navečer už lilo a v neděli cesta z5-nebylo vidět na 10m. Byla jsem promočená během chvilky/vzala jsem si od nepromoku jen bundu/tak jsem měla pocit,že sedím v kbelíku s vodou.Po té krásně tvarované nádrži to teče přesně kam člověk nepotřebuje.

Longhorn> To jako myslíš, že sundáš ten spínač na stojánku?? Já nevím, ale z mého pohledu je to pěkný hazard. Mám tady kámoše, co na stojánek zapoměl, neměl spínač a při rozjezdu od benzinky si ustlal, motorku rozflákal na padrť a sebe taky...Pokud se ti stává to, co popisuješ, tak bych v první řadě věnoval pozornost nastavení polohy spínače (bývá to nastavitelné) a v druhé řadě bych se soustředil na vratný mechanizmus stojanu, který by mohl být "měkký". Představ si, že vymeteš díru a stojan se Ti dostane do nějaké polohy a Ty se na něj napíchneš...fuj...
Jinak zabránění rozjezdu s vysunutým stojánkem se dá řešit jednoduše přes kontrolku neutrálu. Zařadíš, kontrolka znasne a příslušné relé v případě, že je stojan dole odpojí zapalování a není tudíž potřeba žádný extra spínač na ředící páku (nesmysl).

Vorel> A jak příslušné relé zjistí v jaké poloze mám stojan???Jedině pomocí spínače,jinak nevím...Prozraď mi to.Díky

Longhorn> Samozřejmě musí být spínač na stojanu jinak to řešit nelze. Já jsem pochopil, že se tu taky řešilo jak vyřešit kdy mám neutrál a kdy kvalt a řešil se spínač na řadící páce, což je trochu zbytečné když má motocykl kontrolku neutrálu.
Trochu mne zaráží Tvůj problém se spínačem na stojánku a řekl bych, že to bude pouze volovinka v nastavení správné polohy. Bohužel nevím jak to u Victorky vypadá, ale řídím se tím, jak to mají motorky běžně řešeno. Mimochodem, krásný stroj

jo a ještě bych zmínil to, co jsem již jednou napsal. Jak je na tom vratný a přidržovací mechanizmus stojanu? Když Ti povolí aby se stojan samovolně pohnul, tak to asi nebude taky ready...

Naposledy editováno 19.03.2011 10:07:18

Vorel> Táááák a je po čidle!!!! A mám klid.....