Do Galaxyho jsem bezne daval Harleje Sportstery a zaroven jeste 2 deti. Stacilo kurtem stahnout na savlich aby prosel vratama a byl tam, pak jsem tu kurtnu zase povolil. Riditka vetsinou (nemaji vsechny Harleje stejne riditka) stacilo jenom povolit a sklopit(nekdy se zavzdusni brzda-vyjimecne).

Supersporty bylo treba sundat zrcatka, nic vic, kdyz byl extrem, daly se tam dat i dva.

Jo, pozor, ty Galaxy co maji dvojitou klimu maji nižší strop, nevim jestli to pujde i tam.

Z vlastní zkušenosti vím, že se dá GSXR1000 převážet i ve Fordu "kurýr" (no pickup ze starý fiesty ). Sundaný zrdcátka, myslím že i raději plexi, sedačka spolujezdce až ke kaslíku a Gixero bylo vevnitř .

kdo by věděl o slušné T3/T4 ke koupi, nechť se prosím ozve

Máte někdo víc zkušeností s trojlístkem scudo, expert, jumpy, pár jsem jich po závodech viděl a taky by se mi hodilo auto do práce i na závody??

Sukin píše: Máte někdo víc zkušeností s trojlístkem scudo, expert, jumpy, pár jsem jich po závodech viděl a taky by se mi hodilo auto do práce i na závody??

Scudo má kamarád - na jednu ne moc vysokou moto akorát, ale už tam toho moc nenarveš.

s Jumpy mám bohaté zkušenosti zejména co se týče vymlácených náprav, stávkující elektronice a KO turb - vše do cca 150000km. Jinak se do toho vejde jedna V11 a jedno RSV. Víc už se tam toho moc nenarve :) Co se týče motorů tak 1,6hdi je zoufale slabé a žere jak tank. 1,9 nebo 2,0 jednoznačně lepší.

Já nakonec pořídil Mercedes V220 CDI r.v. 2002 a naprostá spokojenost a hlavně je o polovinu levnější než WV multivan,nebo ceravella.

u mě to vidím v dohledné době na Vito nebo T4.... verze se 5-6 místy (zadní řada vyndavací samo) :)

byl by nějakej tip na větší auto-ne dodávku!, co se nesere a je spolehlivý???

SPíš menší obsah do 1,6 a cenově 200,max 300 tis.

díky

O dodávce na cross jsem dlouho uvažoval a na konec v únoru pořídil Opel Vivaro 2003 1,9dti. A nemůžu si vynachválit. Mám ho normální civilní. Sklopím druhou řadu sedáků a moto se vleze. Jinak s ním jezdím do práce. A dá se tam i ve dvou vyspat.
Teď mě čeká nejdelší cesta na Rally Deutschland, tak uvidíme.

Já teď musel koupit dodávku na práci a vzal jsem Trafic 2006 1.9dci no a když jsem si pak přečetl na forech co jsem vlastně koupil za mrdku tak se docela hrozím toho co bude páč ji mám na splátky a je to tak,tak,že mi něco zůstává.A jestli se tam něco většího vysere půjdu se oběsit.Opel Vivaro 03 1.9dti má brácha.Koupil v Opel bazaru se 126 tisícema najeto a pk dalších 10ti prdla ojnice a motor K.O.Fakt radost.

Fanoš Rušicka> ¨Ježíš to mě nestraš. Já to koupil taky se 125tis. a mám teď najeto 4tis. Tak snad se to nepotvrdí. Právě ten Opel chválí více než Renault. Motorově by to měli mít Němci lepší. Ale, tak snad nakonec budem oba spokojeni

Můj VW T4(multivan)2,5tdi,75kw+chip jel do Rumunska za 9,5l/100km-5 motorek na vozejku,5lidí v autě+výstroj.Po dálnici z Rosic na Ro hranice jsem pod 120km/h nešel.Jinak s timhle autem se dá jet i pod 6l s klidnou nohou a do 100km/h.Rekord mám 5,4l kochacím stylem po vedlejškách.Pořizovací cena zachovalejch kousků je nehorázná(multivan),ale zase se odmění bezproblémovým provozem což se o konkurenci rozhodně říct nedá.

jj starej transpik 2,5 tdi 5 válec-nezničitelný auto-ceny se tak drží hore.

Mam VW T5 1.9TDI a prijde mi to jako nejmensi mozna dodavka na prevoz normalni moto. Spotreba je hodne zavisla na rychlosti, pri 90kmh jezdim kolem 7-8litru. Kdyz jedu 120, tak si vezme pres 10 litru jako prd.

Jinak je to drzak, najeto ctvrt mega, uz mam druhej motor a porad slape jak hodinky.

TTrs> Druhej motor a držák?Si děláš srandu ne.Němci se s T5 moc nepředvedli.Znám dost lidí co na to nadávaj a taky jednu T5-první model s půl mega bez zásahu do motoru,ale to je výjimka.Jinak T5 moc hezký auto,ale radši zůstanu u starýho dobrýho TDI.

Kopi> Kopi> Jo, delam. T5 je hroznej srac, stejne jako vsechno od VW za poslednich 10 let. Navic ceny ojetin jsou neskutecny.

Horsi skusenosti mam uz jen s Vitem (stary model) od MB a Opel Vivaro (Renault Trafic). S Tranzitem (2.2 Duratorq) jsem jezdil posledni dva roky a moc fajn auto, akorat na bezny jezdeni mi prijde Transporter pohodlnejsi.

mám T5 long v plný výbavě, 2,5TDI, 128Kw, 180 kobyl a klíďo ti ho prodám, teď je v servisu a dělá se komplet vše co je třeba. Kluk si koupil moto a tři do něj už fakt nedám, tak bohužel musím do Transita. Pokuď jedeš plně naloženej do 120km/h u mne ověřená spotřeba 7,2l/100km prázdnej sem se dostal i pod 7 . Plně naloženej s karavanem 12l. Veř tomu, že když budeš chtít naprášiš 90% osobákům s tímhle motorem

Nikotýn píše: mám T5 long v plný výbavě, 2,5TDI, 128Kw, 180 kobyl a klíďo ti ho prodám, teď je v servisu a dělá se komplet vše co je třeba. Kluk si koupil moto a tři do něj už fakt nedám, tak bohužel musím do Transita. Pokuď jedeš plně naloženej do 120km/h u mne ověřená spotřeba 7,2l/100km prázdnej sem se dostal i pod 7 . Plně naloženej s karavanem 12l. Veř tomu, že když budeš chtít naprášiš 90% osobákům s tímhle motorem

no jasně, klidně si všichni prodávejte dodávky co jsem sháněl než jsem si koupil Saaba 9-3 počkej v neděli, ty dostaneš!

TTrs píše: Kopi> Kopi> Jo, delam. T5 je hroznej srac, stejne jako vsechno od VW za poslednich 10 let. Navic ceny ojetin jsou neskutecny.

Horsi skusenosti mam uz jen s Vitem (stary model) od MB a Opel Vivaro (Renault Trafic). S Tranzitem (2.2 Duratorq) jsem jezdil posledni dva roky a moc fajn auto, akorat na bezny jezdeni mi prijde Transporter pohodlnejsi.

ano to platí, ale u aut na který majitel sere, či se snaží ušetřit. zrovna T5 má pár specifických věcí, který musíš vyměnit včas, jináč zapláčeš Měl sem T4 zhruba 5 let a naprostá pohodička, pak sem měl Transita, až na to že to nejede taky klídek, teď mám T5 s nejsilnějším motorem a sem z něj nadšenej, akorát jak píšu vejš musí pryč, neb na naše potřeby už je malej

VlastíkPlamínek píše: no jasně, klidně si všichni prodávejte dodávky co jsem sháněl než jsem si koupil Saaba 9-3 počkej v neděli, ty dostaneš!

chich si měl říct, to sem netušil

Nikotýn píše: chich si měl říct, to sem netušil

cajk, v pohodě

Obyčejný starý scudo 1.9 td je na jednu motorku v pohodě. Vejde se do něj bez problémů všechno včetně nůžkového stanu. Když se s ním jede konstantně 120 - 130, tak žere 7. Prosklený s klimou se dá dnes koupit za 00prd......

Já používám Transita dlouhej (ne maxík) a vysokej. Mám do něj udělanej držák pro 2 motorky a taky postel. Věci vozím v bednách, naložený a vyložený to je do půl hoďky se vším všudy...Je z roku 2008, je to 2,2d a baští tak kolem 8-9 litrů podle toho, jak se sviští...naprosto pohodové ježdění

tak už sem ho dal do inzerce, pokuď by ho chtěl někdo z Vás tak ho dám o desítku levněji zde

Naposledy editováno 19.08.2011 15:31:14

Kdyby někdo chtěl budem prodávat Fiat Ducato 2,3JTD 2004 první majitel koupeno v čr. 6míst v TP-6sedaček.

TTrs> Si delas prdel Pierci Ale joo. Ja jsem dodavkovy a jak vidim,tak ty taky

Nikotýn píše:

No ale ta barva!!!....Ryso

spalovac> no jo no, taky sem z ní nebyl nadšenej ale ten motor ti to zcela vynahradí plně naloženej letíš 180 po dálnici s prstem v nose . Otázka, která jiná dodávka to zvládne????

ŽÁDNÁ

Tak budu prodávat V220 CDI r.v. 2002,kdyby někdo měl zájem,v pohodě se vejdou 2 motorky a auto je v plné výbavě(tempomat,klima,nezávislé topení...) Ambiente. Má šoupačky na obou stranách.Budu rozšiřovat dílnu a půjčovat si fakt nechci

Jo a vlezl se do toho v pohodě i nový VMAX

Naposledy editováno 20.08.2011 20:14:07

Nikotýn píše: tak už sem ho dal do inzerce, pokuď by ho chtěl někdo z Vás tak ho dám o desítku levněji zde

To si tak VW drží cenu? Koukám jen na Transity a tam je za stejnou cenu 2007ka, 2.4 .......ale najeto 150 tis.