Dr.Ďuričko22>s4r> Ajaj,copa že?

Moc velká rychlost při nájezdu do zatáčky vzhledem k momentálním podmínkám na silnici, z toho pramenící největší náklon mojeho života, cca 3 vteřinky naprosto stabilní, bohužel s kolenem na zemi, které nemělo přijít, protože jsem nebyl vysednutý natolik, aby to bylo "normální", pak už na to gumy měly jiný názor než já a tradá do pole... Čistě jezdecká chyba, moc pozdě na brzdy, pak už brzdit nešlo, v protisměru jelo auto, takže prostě "zkusit to projet" a nevyšlo...

Jen zkopírováno z jiného topicu...

DucatiSSJirka>woko>DucatiSSJirka>

Brepta je jedna, tedy rodu ženského. Tak přijeď, prde

Je to moc daleko ,na SBK pojedu,ale asi autem! Já vím ,že jsi holka ,jenom jsem se to snažil ignorovat,víš?Tak ve 190 Ti trhá ruce,hmmmm ,tak to budeš mít nějakej lepší motor,nebo dobrej model ve válci

Daleko? A cože to máš za motorku?

Ty budeš asi znalec, jak to tak vidím. Nechci se přít, přijeď a uvidíš.

DucatiSSJirka> jo 999S...to jo,tu schvaluju ale to je motorka z jiný dimenze

Dr.Ďuričko22>DucatiSSJirka> No jestli jedeš na Dvouval den tak to porovnáme dozajista jinak,těžko měřit síly v místech kde to znáš jenom ty nebo jenom já to by nebylo fér to asi uznáš ale svez bych se,kamoši kolem me to pomalu ale jistě zapejkaj,nebo se vymlouvaj na techniku :\

Já tam budu a se mnou 78 koní ve vzducháči, tak to můžem porovnat

Droppi>Dr.Ďuričko22>DucatiSSJirka> No jestli jedeš na Dvouval den tak to porovnáme dozajista jinak,těžko měřit síly v místech kde to znáš jenom ty nebo jenom já to by nebylo fér to asi uznáš ale svez bych se,kamoši kolem me to pomalu ale jistě zapejkaj,nebo se vymlouvaj na techniku :\

Já tam budu a se mnou 78 koní ve vzducháči, tak to můžem porovnat

Beru,už se těším

Taliána nebrat, když vidim v ducati obchodě ty nažehlený panáky, uplně mě to odpuzuje se tam jít podívat, čiší z toho snobárna. Jasně, kdybych byl nějakej pracháč, koupim si 1098R a k tomu toho novýho streetfightera. Pro obyčejnýho člověka je lepší si koupit japonce, kterej bude za stejnou cenu novější a s modernější technologií. I když nadruhou stranu, na ty naše dojebaný silnice s těmahle mašinama, to bude akorát trápení. Co uvažoval si někdy třeba o KTM 950 supermoto nebo superenduro 950? To je trochu jiná liga

Grifindoor> Hele myslim,že než utaháš Duc vzducháč,budeš starej,plešatej a bezzubej Nebo motory Rotax co používá Aprilia to jsou taky neskutečný držáky,fakt nehledě na to,že zkus si praštit na "rámovku" s deltaboxem a ducatím příhradákem...u japonce končíš,když to teda neni jen nějakej tukaneček,ale trubky z Duc ti svaří kdejakej Jarda s CO2...špatný motorky to nejsou,mě spíš přijde k smíchu takový to tvrzení,že "Zkusíš Dukárnu a nebudeš chtít nic jinýho woe" to je stejný jak "Mam eR1 pičowoe"

Grifindoor> je to fakt, pro obyčejnýho člověka postačí rejže, když chce ale člověk jezdit na motorce, tak si pro ní do japan krámu asi nepůjde!

woko>DucatiSSJirka>woko>DucatiSSJirka>

Brepta je jedna, tedy rodu ženského. Tak přijeď, prde

Je to moc daleko ,na SBK pojedu,ale asi autem! Já vím ,že jsi holka ,jenom jsem se to snažil ignorovat,víš?Tak ve 190 Ti trhá ruce,hmmmm ,tak to budeš mít nějakej lepší motor,nebo dobrej model ve válci

Daleko? A cože to máš za motorku?

Ty budeš asi znalec, jak to tak vidím. Nechci se přít, přijeď a uvidíš.

První věc ,koukni do mapy!
Druhá,koukni do profilu!
Znalec ?Nejsem ,ale docela si myslím ,že o motorkách toho vím dost,nejen o italech.
Taky se nechci přít,nepřijedu!Zas bych vlít do průseru

Dr.Ďuričko22>DucatiSSJirka> jo 999S...to jo,tu schvaluju ale to je motorka z jiný dimenze

Bude to každopádně min.2006, S,nejlíp už se zvukem,oproti SS to je jiná dimenze ,hlavně cenově

DucatiSSJirka>Dr.Ďuričko22>DucatiSSJirka> jo 999S...to jo,tu schvaluju ale to je motorka z jiný dimenze

Bude to každopádně min.2006, S,nejlíp už se zvukem,oproti SS to je jiná dimenze ,hlavně cenově

Jo to se pak špatně škudlí na naftu do 205.

Griflonor> To samý si pomyslím, když se podívám na výsledky "Motocyklu" roku. To je ještě větší fiasko než ta prezentačka v Ducati Prague.

DucatiSSJirka>Dr.Ďuričko22>DucatiSSJirka> jo 999S...to jo,tu schvaluju ale to je motorka z jiný dimenze

Bude to každopádně min.2006, S,nejlíp už se zvukem,oproti SS to je jiná dimenze ,hlavně cenově

Já myslel,krome financí,hlavně svezení...jakkoliv se říka o SS že umí líp než vypadá,tak 999 je 90% okruhovka,tuhle jsem u jedný stál a fakt jsem se od ní nemohl odtrhnout,ale tu co chceš ty,to je cenově přes 2kila a to já v motorce mít prostě nemůžu>mam pak blok,bojim se že jí rozsekam a nemůžu jezdit vypsychle

kucí, hoďte do éteru nějaký podrobnosti o tem dvouvál dni.....díkec

obi_van_kenobi>kucí, hoďte do éteru nějaký podrobnosti o tem dvouvál dni.....díkec

11. Květen v Mostě :) přijeď se podívat :) místa už bohužel nejsou

zdar všichni já ted přemýšlim taky o s4 mam 180 95kg a bojim se aby to nebylo malý

192254>zdar všichni já ted přemýšlim taky o s4 mam 180 95kg a bojim se aby to nebylo malý

vitaj já sice nemám tvou váhu, ale pokud měříš 180, tak ti s4 malá určitě nebude, já mám 183 a má s4 mi malá nepřipadá, kdyby si chtěl o s4 něco vědět, rád ti to zodpovím

po necelých dvou letech a 17.000,km můžu s klidem říci, že vzducháč má sice slabší výkon motorů. Ale podvozek a brzdy jsou výborné. Co se týká servisu. Kromě desma si většinu věcí udělá každý sám. Žádné velké záhady tam nejsou

já s4 mam když koupíš dobrej kousek o kterej se někdo staral a hlavně s nim nepadal tak se není čeho bát.je to mašina která stojí fakt za to.čtyr ventil je nepoddajnej a musíš se s ním prát a o tom to je ne!

zabik67>já s4 mam když koupíš dobrej kousek o kterej se někdo staral a hlavně s nim nepadal tak se není čeho bát.je to mašina která stojí fakt za to.čtyr ventil je nepoddajnej a musíš se s ním prát a o tom to je ne!

Já myslím, že to je jen v rukách, ten motor je hodňoučkej, jen při podřazování rád blokuje zadní kolo!

K tématu, teď když mám tu 916 můžu říct že Monster je ta nejlepší volba , a už takovej M900 musí být v běžném provozu nepřemožitelnej , když vezmu co dokáže M600 v zatáčkách, a devítka už pojede i na rovince , a pokud bych si měl vybrat mezi M1000 a S4, tak za mě jednoznačně M1000, S4 má motor z 916 a ten je podle mě nejlepší v 916! S4R by bylo trošku jinde, ale ten rozdíl mezi S4 a M1000 není tak velký, a klasika vzducháč dvouventil je v naháči určitě lepší, bude mít určitě větší krouťák, brutálnější chod a můžu říct že o těch pár koníků méně co má, ti všechno rozhodně vynahradí servisní intervaly, nenáročnost a vůbec, Monster má být vzducháč dvouventil , vodník čtyřventil se k němu nějak nehodí a smysl má asi fakt jen u S4R a výše, pro mě M900 nebo M1000 - jasná volba , ale ať vybereš co vybereš, chybu neuděláš, všechny jsou super! Ale určitě ti pak přirostě k srdci a budeš rád že sis pořídil právě Ducati a né něco jiného, opravdu to za to stojí!

Naposledy editováno 04.11.2009 00:39:35

DMC.motobiker>K tématu, teď když mám tu 916 můžu říct že Monster je ta nejlepší volba , a už takovej M900 musí být v běžném provozu nepřemožitelnej , když vezmu co dokáže M600 v zatáčkách, a devítka už pojede i na rovince , a pokud bych si měl vybrat mezi M1000 a S4, tak za mě jednoznačně M1000, S4 má motor z 916 a ten je podle mě nejlepší v 916! S4R by bylo trošku jinde, ale ten rozdíl mezi S4 a M1000 není tak velký, a klasika vzducháč dvouventil je v naháči určitě lepší, bude mít určitě větší krouťák, brutálnější chod a můžu říct že o těch pár koníků méně co má, ti všechno rozhodně vynahradí servisní intervaly, nenáročnost a vůbec, Monster má být vzducháč dvouventil , vodník čtyřventil se k němu nějak nehodí a smysl má asi fakt jen u S4R a výše, pro mě M900 nebo M1000 - jasná volba , ale ať vybereš co vybereš, chybu neuděláš, všechny jsou super! Ale určitě ti pak přirostě k srdci a budeš rád že sis pořídil právě Ducati a né něco jiného, opravdu to za to stojí!

Zase na druhou stranu...Za několik let bude S4 hotová modla...přece jen, první desmoquattro v naháči + navíc s motorem z 916...to ještě teprve začne hrát na city...

s4r> No možná na tom něco bude , legendární 916 mě dostala už teď...

DMC.motobiker> Tááák vidíš!