pylot>Motocyklista>pylot> Dobrá. Ale ty, jak vidím, máš stopětadvacítku. Ta má taky takový výkon? Řekl bych, že to bude možné, když o tom píšeš, tedy o těch zkušenostech, v televizi na závodech to jezdí dost rychle. Měl bych teda koupit nějakou závodní stopětadvacítku?
Ja mam sice dvacu ale uz tady nejakej patek ctu a kdyz to rikaj VSICHNI tak to nejspis bude pravda a z toho vychazim. A GS 500 by ti stacila pac i moje dvaca jede pres kilo a to ma jenom 11 kW. Kup neco slabsiho a nauc se jezdit v zatackach a pohotove reagovat kdyz potrebujes brzdit a taky se chovat v provozu. A pak spekuluj nad vetsi. Ja jdu ted do SV 650 a myslim ze bude mit sily vic nez budu ted pristi rok potrebovat... A v tom proc ne dvouvalec kdyz o nem nic nevis se nepitvej a proste se na nej vyprdni. Ma jinej prubeh krouticiho motoru a je to "zla" motorka... Vic to neres a kup to GS.

A co třeba toto Kawasaki ER-6f? To se tváří jako hodná motorka. ale dočetl jsem se, že to je taky dvouválec. Já mám k těm pětistovkám nedůvěru, zvlášť po té autoškole.

Motocyklista> A co vlastne chces?Nahace,nebo silnicku?

No jo, musím to nějak vstřebat, je toho na mě pro dnešek už moc. Děkuji za odpovědi a názory, až budu mít doma mašinku tak se vám pochlubím a určitě se někde potkáme!

Gregi>Motocyklista> A co vlastne chces?Nahace,nebo silnicku?

Ještě odpovím - určitě musí být kapotovaná, to je podmínka.

JEN SI TO DOBŘE ROZMYSLI PŘÍTELI. :\ PŘETÁHNEŠ A UŽ TO NEVRÁTÍŠ!!!

JEN SI TO DOBŘE ROZMYSLI PŘÍTELI. :\ PŘETÁHNEŠ A UŽ TO NEVRÁTÍŠ!!!

Motocyklista>Horečně brouzdám po stránkách prodejců motorek a narazil jsem na Ducati, ta dělá hezké motorky a výkon není tak strašný, naopak se mi zdá, že u konkurence jsou na tom daleko lépe, hlavně u japonských strojů srovnatelné kubatury mají vyšší výkon, toto http://www.ducati-c...x.php?menu=2007_ms2r tedy není kapotované a musel bych najít něco lehce ojetého, ale je to hezká motorka. Slyšel jsem zase na druhou stranu, že Italové jsou lemplové a že jejich výrobky moc nevydrží, třeba Fiat je "vyhlášená" značka. Co vy na to?

To už si ale děláš prdel ne? Tohle že nejede? Já myslim že tohle je slušnej začátek jistý smrti pro tebe. Zkus si najít třeba parametry mojí Hondy Deauville a věř mi že provoz tim rozhodně nebrzdim.

Motocyklista>No jo, musím to nějak vstřebat, je toho na mě pro dnešek už moc. Děkuji za odpovědi a názory, až budu mít doma mašinku tak se vám pochlubím a určitě se někde potkáme!

Hlavně aby to nebylo na hřbitově nebo v pangejtu.

No to je necco jako SV 650. Kdyz budes vopatrnej tak to nejspis prezijes. ale pro tebe by bylo asi stejne nejlepsi to GS 500. Ver mi jede to 170 v pohode a stovku tam mas za 6 sekund... Neni to pomala motorka a to na cem si jezdil v autoskole byla seskrcena vylagrovana potvora ktera mozna fakt nejela... Dej na radu vetsiny tady ktera ti rika ze GS 500 ti uplne staci... A nebo zajed do nejakyho bazaru kde ji maj a zkus se na tom projet. Uvidis ze to neni slaby. Projet si motorku pred koupi je dulezita vec.

Droppi>Tak to je zabitý téma hnedka na začátku. Nakonec tady zbyde 5 stran hádek mezi Hyosungáři a zbytkem světa

volal mě někdo? nejdu pozdě?

lol

Pavel GT650> Jdes,uz je konec. lol

pylot> MÁ PRAVDU. A NEBO KUP VS 1400. JEDE TAKY SUPER.

Gregi>Pavel GT650> Jdes,uz je konec. lol

škoda chtěl jsem dát tip: http://www.motorkar...ar-detail/?did=18081

a až to jako začátečník rozseká, může si za zbvajících cca 75.000Kč koupit nějakého postaršího japonce.

Pavel GT650> lol Taky moznost.

Pavel GT650> proc stoji dva roky stary SVcko 130 000 a dva roky starej hyosung 85 000???
(Je to jen recnicka otazka. (necekam odpoved))

Ale je pravda ze je to pro nej asi ta prava volba... Az to rozseka bude mit na stary SV.

Naposledy editováno 01.04.2008 21:41:11

Pavel GT650>Droppi>Tak to je zabitý téma hnedka na začátku. Nakonec tady zbyde 5 stran hádek mezi Hyosungáři a zbytkem světa

volal mě někdo? nejdu pozdě?

lol

No je pravda, že jsem tě (a Homera) čekal trochu dřív, no
Ale tak na pořádnej flame neni nikdy pozdě, že?

Gregi>Motocyklista> Jak pise Cosmogagy, Ducnu na zacatek rozhodne nebrat..Spis se na ni jde,kdyz jsi vyjezdenej,jinak je to o zabiti..

no ja nevim, ja na ducnu sel (M600) po par letech na jawce350 a muzu rict ze za jeden rok mi priserka dala tolik kolik jawa za 5... jo chce svoji peci, ale ze by byla zla se rict neda...

Nedá mi to, ještě se koukám na různé stránky (páni, to je výběr!). To V(3)S je nějaké moc dlouhé a nízké, to se mi nelíbí. Hlavně nemá tu kapotáž. Taky říkáte, že Hyosung je špatná motorka. Dobrá. Proč si jí Pavel GT 650 koupil? A taky se chci zeptat - jsou spolehlivější japonské, nebo italské motorky? Aspoň u aut platí, že Japonec=kvalita, Ital=hrůza. Zaujala mě tahle motorka, ale je moc drahá http://moto.honda.cz/motosalon.asp?id=130
Ale zase bych s ní ostudu neudělal, ne?
Edit: kdo je Homér?

Naposledy editováno 01.04.2008 21:54:29

Motocyklista> S motkama je to podobny,jako u aut.Japonec je spolehlivejsi.
A ta Honda je dost ostra na zacatek.Je spis o hubu nez na nauceni.

Naposledy editováno 01.04.2008 21:57:11

Ty vole to je rketa jak sfině!!! Nevim v jakým to má stavu a kolik stočil, ale to GT od Pavla neni zas tak blbej nápad

Petr-M600> je trosku rozdil mezi S2R a M600... No a taky je rozdil jit z triapuly a zacinat od zacatku...

Lumberjack> Ty bys mi ho doporučil? Všichni na Hyosung zatím jen nadávali.

Motocyklista> Hele tak nejak obecne cokoli co ma na konci R nebo RR je pro zacatek nevhodny... A taky je nevhodny vsechno nad 80 koni bych rekl. Taky dvouvalec neni uplne to pravy, no a vlastne nova motorka hned na zacatek je spatna. Kup budto starsi suzuki bandit nebo kawasaki ER5, nebo suzuki GS 500 a nebo hondu CB 500 nebo CBF 500. Zadna z techhle motorek pro tebe neni moc slaba kdyz jsi uplnej zacatecnik... No a nebo si taky kup starsi yamahu R1 a k tomu dubovou rakev kdyz porad koukas po necem silnym. Chytrymu napovez blbyho kopni rikal naz ucitel.

Poslanci by měly vymyslet zákon kterej by zakazoval prodej motorek nemotorkářům. To jsou ty lidi který berou motorku jako módní doplněk. Pak se divíme že je tolik nehod, jak to nemá 150 koní tak to neni motorka. OMG kam ten svět spěje.
Hele kup si co chceš ale pro začátek neni CBR 600 RR moc vhodný.

dave-lister> No jo, ale jak jsem už psal - až se vyjezdím a budu se na motorce nudit, co pak? Není teda lepší koupit hned něco, s čím se budu pro začátek jen sžívat a po vzájemném seznámení o oťukání se třeba přihlásím někam na okruh, abych nebyl okolí ani sobě nebezpečný, zaplatím si deset kol na okruhu v Mostě nebo tak, uvidím co to umí a podle toho se budu chovat na silnici? 150 tisíc je pro mě opravdu moc peněz na to, abych šlápnul vedle. A navíc to nemůže být takl hrozné jak říkáte, v naší Octavii jsem jel 22O, byla to prázdná dálnice v Říši, a taky se to dalo ukočírovat. No nic, jdu do betle, zítra mám přednášku. Tak ahoj motorkáři a snad se někde na srazu uvidíme, doufám, že nejste nějaká moc uzavřená partička.

Naposledy editováno 01.04.2008 22:20:00

pylot>Petr-M600> je trosku rozdil mezi S2R a M600... No a taky je rozdil jit z triapuly a zacinat od zacatku...

no to samozrejme vim ze je rozdil mezi s2r s sestkou, ale pohyboval jsem se v urovni sestistovek, tak jak se tady celou dobu resi jestli petikilo nebo sestikilo. vyssi kubaturu bych mu nedoporucoval.
no a asi mas pravdu, bez zakladu z jawy bych byl asi vyhoukany, ale dalo by se to zvladnout

Přece nemůžeš srovnávat auto a motorku, auto v 220 km/h v zatáčce uřídí každej vůl, motorku každej ne.
Každá motorka tě jednou omrzí, stejně jako ženská to si nevybereš. Tady jde o to aby tvoje zkušenosti byli adekvátní výkonu stroje. Prostě na začátek je nějakejch 50 PS a 50 Nm až moc. Snad bys nechtěl koupit motorku za 150 tisíc a za rok jí prodat za stejný prachy. Prodáš jí třeba za 120 tisíc, připlatíš si a koupíš se něco silnějšího. Tvojí logiku bych chápal kdybys sis kupoval třeba barák za 5 miliónů, tam je potřeba uvažovat o tom aby to bylo na celej život, ale u motorky to je ta nejlepší cesta se zrakvit. Tak to prostě u motorek chodí. Kup si rovnou Suzu GSX 1300 R, ta má dostatek výkonu, to by ti mohlo nějakej pátek stačit.

Do Mostu nejezdi. Zajeď si do Pelhřimova, tam je takový pěkný krematorium.

Motocyklista>dave-lister> No jo, ale jak jsem už psal - až se vyjezdím a budu se na motorce nudit, co pak? Není teda lepší koupit hned něco, s čím se budu pro začátek jen sžívat a po vzájemném seznámení o oťukání se třeba přihlásím někam na okruh, abych nebyl okolí ani sobě nebezpečný, zaplatím si deset kol na okruhu v Mostě nebo tak, uvidím co to umí a podle toho se budu chovat na silnici? 150 tisíc je pro mě opravdu moc peněz na to, abych šlápnul vedle. A navíc to nemůže být takl hrozné jak říkáte, v naší Octavii jsem jel 22O, byla to prázdná dálnice v Říši, a taky se to dalo ukočírovat. No nic, jdu do betle, zítra mám přednášku. Tak ahoj motorkáři a snad se někde na srazu uvidíme, doufám, že nejste nějaká moc uzavřená partička.

srovnavat auto a motorku je trochu mimo, no... a pokud budes vyjezdeny tak se na zadne motorce nebudes nudit, neni to jen o tom nakopat tam co nejrychlej kvalty a hnat rucicku rychlomeru nahoru. a nech si tech 20 tisic na kvalini obleceni, jak uz tu zaznelo nekolikrat. obleceni z lidlu neni obleceni na motorku

A taky si spočítej jestli budeš mít dost peněz na údržbu. Ono živit nějakou ER-5 je trochu levnější než živit litrovej supersport. Hlavně ve spotřebě paliva a gum je rozdíl.