to by me zajimalo, kde si v tehle dobe sehnal tolik vody a blata

Janek -dobrý, takhle můžeš odebrat stojánek :)

Stojánek odebrán automaticky někde v kamení
Jinak je to z loňska. Letos po Rumunsku, kde mi padnul motor, jsem motorku rozebral a rozprodal na ND. Už nejezdím a nebudu. Psík, rodina, práce ... to stačí .
Tank, budu se snažit příští týden oplatit tvý "přepadovky" . Doufám, že máš nauzeno

Janek>
Tebe vidím vždycky rád a něco se vždy najde

Tank> Tak co ten PAW?
Já se chystám každým dnem zaplatit startovné.

storeman> já bych teda jel když říkáš, že to není nebezpečný. Teda jako do počtu a pomocná síla. Jinak bych spoléhal na tvoje orientační schopnosti.

Ládínek.> PAW doporucuju :) , obtiznost jak si udelas, nadherna, celodenni vlastiveda vsude mozne.

S.h.I.t.>

Ládínek. píše: storeman> já bych teda jel když říkáš, že to není nebezpečný. Teda jako do počtu a pomocná síla. Jinak bych spoléhal na tvoje orientační schopnosti.

OK!
Posílám přihlášku a platím startovné !

Ale přirozené orientační schopnosti jsou na pikaču!
Chce to navigaci a tu máš ty. a proto se právě stáváš vedoucím zájezdu!
Pokus se ještě někoho přemluvit. Tým může mít 4 ks!
Čím více navigací tím lépe. Vloni nám dvě nestačily.

storeman> Navi mam ale blbne mi. Umím na ní jen to, že zmačknu srdíčko a ono mě to dovede domů. Tak to budeme po cestě opravovat navigaci a učit se sní. Tak si vezmi velkou svačinu. Hlavně si vzít tužku a papír aby jsme si napsali kam máme jet.

Janek píše: Stojánek odebrán automaticky někde v kamení
Jinak je to z loňska. Letos po Rumunsku, kde mi padnul motor, jsem motorku rozebral a rozprodal na ND. Už nejezdím a nebudu. Psík, rodina, práce ... to stačí .
Tank, budu se snažit příští týden oplatit tvý "přepadovky" . Doufám, že máš nauzeno

Dát přednost psíkovi před mašinou?

Anti> jen jestli Janek nepokukuje po 2T ...do toho extrému...

Anti píše: Dát přednost psíkovi před mašinou?

Je to čuba ... no ... uhnala mě

Mart: Čekám, až bude wankel ... jinak nic

Janek> Ty by jsi chtěl rotační motor? Tobě nestačilo že ti dost často rotovat celý Husaberg?

A nebo Janku, což takhle vrátit se ke kořenům a pořídit něco 600+ a jezdit T.K.C. nebo Krocana a podobně

nechci malovat čerta na zeď , ale já o tom potají uvažuji (ale zatím to nikomu neříkej )

...a vypadá to, že začnem po těch letních vedrech konečně zase jezdit právě volal vnuk z Anglie a tam už se ochladilo.

Naposledy editováno 29.08.2015 20:39:28

Padnul tady návrh ...a já bych se tomu nebránil, ...uspořádám Svatováclavský KVJET!
Tak že, sobota 26.9.2015... zasvěcení vědí !

Tak kdo se přidá?
podrobnosti do zprávy.

Naposledy editováno 30.08.2015 20:10:08

storeman> když musíš, tak musíš. Jedu.

storeman píše: Padnul tady návrh ...a já bych se tomu nebránil, ...uspořádám Svatováclavský KVJET!
Tak že, sobota 26.9.2015... zasvěcení vědí !

Tak kdo se přidá?
podrobnosti do zprávy.

To je slovo do pranice... budu mit po dovolene a taky pred Rumunskem, tak kdyz mi to vyjde, tak bych se pridal. Vzdyt ja letos vubec nejezdil...

Janek píše:
Mart: Čekám, až bude wankel ... jinak nic

už nemusíš čekat

storeman píše: což takhle vrátit se ke kořenům a pořídit něco 600+

to jsou teda věci a já si čím dál častěji říkám, jak bych bylo štastné na freerajdě, hold jsem pořád pozadu

e. písmeno

Naposledy editováno 01.09.2015 07:38:07

Zdravím , pořídil jsem KLR 650 r.v 1990 a nefunguje el.startér , nakopávačka ano . Nevíte někdo co stím ?

vojech píše: ... KLR 650 r.v 1990 a nefunguje el.startér , nakopávačka ano . Nevíte někdo co stím ?

Co s tím?
Asi by to chtělo opravit!

Nevím kdo dovede diagnostikovat závadu podle příspěvku na fóru.
Já měl KLR650 bez nakopávačky, což bylo ještě horší.
Starter mi přestal onehdá fungovat na LC4 640 a po týdnu zjišťování, proměřování a platí se na fóru jsem to odvezl opraváři a on to opravil. Byl to spálený stator, ale těch příčin může být více.

Tak že moje rada bez nějakých blbých poznámek zní: Odvézt to odborníkovi!

Naposledy editováno 01.09.2015 20:18:54

Je třeba zjistit zda je vadný startér. Ten napoj přímo na baterku. Třeba z auta. Když se bude točit tak příčina bude v relátku nebo v oxidaci vedení. Taky to může dělat čudlík na řídítku, Atd. Má to pojistku? A co akumulátor, je vcajku?

Zdravím , děkiji za odpovědi , stroj mám na boudě , takže nemohu těď dát víc info , zatím zbýrám rady na co se mám podívat , chytřejší budu po výkendu.

vojech> Najdi startovací relé. Je takavá cívka v gumovým pouzdru a když půjdeš po silném + kabelu od startéru. Do té cívky vede štekr s asi 4 kabílky a na cívku jsou matičkama M6 přichycený dva silný kabely. Jeden je ten od startéru a druhý je + pól od aku. Vem si nějaký starý šroubovák, silnější drát, ... a na "tvrdo" propoj ty dva kontakty na relé. Nemusíš mít ani zaplý klíček, nezapomeň na neutrál. Startér by měl začít po propojení točit. Jen se ujisti, že jsou kontakty čistý a opravdu je propoj. Pokud to bude startovat, tak si ven schéma z manuálu a jdi po el instalaci, není to nijak složitý, pokud znáš trochu základy, poznáš barvy drátů a najdeš si schéma. Může být vadný i to startovací relé nebo jen koroze spojů. Pozor, protože tohle startovací relé bude ovládat nejspíš ještě další relé (bylo to tak u KLX 650)
Pokud to nebude po propojení startovat, je problém ve startéru - podmínkou jsou čistý kontakty a nabitá (ne nabytá ) aku. Připrav si kontaktol, a s chutí do toho. A doufej, že nemáš nějakou kombinaci závad.
Jo a nejdřív zkontroluj hlavní pojistku, když bude prasklá, nebude to startovat.
Měl jsem na KLX závadu startovacího relé a taky mi nějako zoxidovala spínačka (měla proč). Ta jde jednoduše obejít, když pod maskou propojíš dva kabely, ale to ti jen tak nevysvětlím.

storeman píše: A nebo Janku, což takhle vrátit se ke kořenům a pořídit něco 600+ a jezdit T.K.C. nebo Krocana a podobně

Kde pak, věděl jsem, proč chci ostrý enduro a co mě baví jezdit . Ale zasteskne se mi po časech s KLX, to jako jó!













Naposledy editováno 06.09.2015 21:37:15

Janek píše: Kde pak, věděl jsem, proč chci ostrý enduro a co mě baví jezdit . Ale zasteskne se mi po časech s KLX, to jako jó!

Jo,jo! Zlatý časy na Kawách ale život jde dál!

Zrovna včera jsem byl u kamaráda (moje věková skupina ale lepší fyzička ) , který má EXC300 a trochu mě protáhl svým terénem.
Pěkné rokle, jeden výjezd a sjezd za druhým! To by se i tobě líbilo! Jel svižně, jen tak tak jsem stíhal. Perfektní dvě hodinky

Ready...a ráno ke Storemanovi

Bylo nás pět!
Ne, nebojte! Nebudu tady opěvovat román Karla Poláčka.
Tak bych mohl charakterizovat dnešní podzimní KVJET!
Tedy poježdění Kolem Věží Jaderné Elektrárny Temelín!

A nebo také: Kam se podíváš, samá KTMka! Jen se nesmíš dívat moc doleva







Pěkné poježdění! I nějaké to bahno se dalo najít Bylo to fajn!
Přespolním ještě jednou díky za návštěvu

Naposledy editováno 26.09.2015 20:25:47

storeman>
Díky za přípravu:)

Pěkně jste to sladili, barevně.

storeman píše: Jo,jo! Zlatý časy na Kawách ale život jde dál!

Zrovna včera jsem byl u kamaráda (moje věková skupina ale lepší fyzička ) , který má EXC300 a trochu mě protáhl svým terénem.
Pěkné rokle, jeden výjezd a sjezd za druhým! To by se i tobě líbilo! Jel svižně, jen tak tak jsem stíhal. Perfektní dvě hodinky

Tak na tu trasu nezapomeň . Ale u tebe je to krásný furt .
Koukám, že jste si to pěkně užili . Závidím.