Téma: Letmák vs. oboustraná kyvka.
Orgovany
offline
251/8493
Dolní Olešnice
251/8493
Dolní Olešnice
Kdo čemu dáváte přednost, výhody/nevýhody....
Mam Hondu VFR 400 R. Ta má letmo uložené kolo, stačí povolit centrální matici a kolo sundat
. Vůbec nemusim řešit vyndávání osy nebo povolování řetězu a jeho následné dopínání 
. Prostě práce na 2 minuty .
Naproti tomu u Hayabusy (oboustraná kyvka) to dá pěkně zabrat hlavně při nasazováni kola, pak ještě s dopínáním řetězu....
Z dizajnového hlediska u mě vede letmák . Ale nehodí se to ke každému stroji. Viděl jsem to třeba u Hayabusy, ale neskutečně odfláknutý 
. Kyvka+kolo z Triumphu Daytona.
Ale u takový Ducati 916/1098 , BMW HP2 Sport .....
Oboustraný kyvky jsou taky krásný . Třeba leštěná z RSV, nebo R1, CBR RR....
Mam Hondu VFR 400 R. Ta má letmo uložené kolo, stačí povolit centrální matici a kolo sundat
. Vůbec nemusim řešit vyndávání osy nebo povolování řetězu a jeho následné dopínání . Prostě práce na 2 minuty .Naproti tomu u Hayabusy (oboustraná kyvka) to dá pěkně zabrat hlavně při nasazováni kola, pak ještě s dopínáním řetězu....
Z dizajnového hlediska u mě vede letmák
. Ale nehodí se to ke každému stroji. Viděl jsem to třeba u Hayabusy, ale neskutečně odfláknutý . Kyvka+kolo z Triumphu Daytona.Ale u takový Ducati 916/1098
, BMW HP2 Sport .....Oboustraný kyvky jsou taky krásný
. Třeba leštěná z RSV, nebo R1, CBR RR....Anketa: Letmák nebo oboustranou kyvku ?
Letmák
42
Oboustraná kyvka
26
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
