A jak to s tím vypadá včil? Já to ci do autícta…

Naposledy editováno 16.09.2010 08:27:03

Repulsion> Myslíš jako že po roce je další model, tak ten loňský bude o parchechtáků levnější?
Ale sám sem zvědavý.

Repulsion> včil to vyrábí pro BMW F1 Team a probíhá vývoj a testy pro největší tuzemskou automobilku, takže to, že bys to měl jednou v autě není nereálný..

Na co A3 scan, to sačí naskenovat po částech a kdyby to někdo chtěl mít spojené, tak mu to v fotokrámu spojím.

A cože to vůbec vymyslel? Na novu jebu, takže nevim o co tady go.

Dingo>Na co A3 scan, to sačí naskenovat po částech a kdyby to někdo chtěl mít spojené, tak mu to v fotokrámu spojím.

A cože to vůbec vymyslel? Na novu jebu, takže nevim o co tady go.

rekuperace... na brzdeni je tam vykonej stridak kterej nabiji "superkapacitory" ...

ale naky dalsi tech detaily nejsou uvedeny, krom toho ze stridak je okopcenej MVVS leteckej moturek, ty kondenzatory by me zajimaly, ale myslim ze to bude kamen urazu, ze budou drahy...

u te F1 tusim ukladaji enrgii jako mechanickou do setrvacniku...

Dingo> mimo jiné systém rekuperace energige pro motorky (KERS), jeho motory jezdí v Red Bull MotoGP Rookies Cup a nějakejch italskejch motokárách, kde má titul mistra světa, atd...

edit: oskenuju to zítra..

Naposledy editováno 16.09.2010 15:32:25

assassin>....krom toho ze stridak je okopcenej MVVS leteckej moturek...

maličká oprava... ten leteckej stříďák neokopčili od mvvs, ale naopak ho pro něj vyvinuli..

Naposledy editováno 16.09.2010 15:34:36

Slam>maličká oprava... ten leteckej stříďák neokopčili od mvvs, ale naopak ho pro něj vyvinuli..

ok, zas sem o neco chytrejsi:)
ty mvvs stridaky jsou pekny... ale pro me moc drahy:)

Jo aha, takže kapacitory a elektromotor o tomhle se do elektromobilů uvažuje už hodně dlouho, kondenzátor se dá nabít poměrně rychle oproti akumulátorům, pokud neztratí kapacitu, tak funguje pořád stejně i za 10let, tedy není to jako akumulátor.

Takže žádný nový vynález.

I když se meze vynálezcům nekladou, kldyž to zmenšujou apodobně jsou omezeni jen dnešníma možnostma techniky a peněz.

assassin> mě se strašně moc líbil ten benzínovej vodník. když jsem ho poprvé viděl na stolici, tak jsem nevěřil vlastním očím..

Kdyby mel nekdo odkaz, kde se da koupit ten JET-Surt tak mi to prosim hodte... tohle bych koupil

Dingo> v podstatě máš pravdu.. není to nic novýho.. jen to tenhle člověk vyrábí ve velikosti a hmotnosti, která se vejde do maličké sportovní 125...

Dingo>Jo aha, takže kapacitory a elektromotor o tomhle se do elektromobilů uvažuje už hodně dlouho, kondenzátor se dá nabít poměrně rychle oproti akumulátorům, pokud neztratí kapacitu, tak funguje pořád stejně i za 10let, tedy není to jako akumulátor.

Takže žádný nový vynález.

I když se meze vynálezcům nekladou, kldyž to zmenšujou apodobně jsou omezeni jen dnešníma možnostma techniky a peněz.

jj principielne nic noveho, ale dotazene do faze realizace a asi jim to i funguje... coz uz je docela vyznamnej uspech. uz jen sehnat na neco takovyho prachy bude orisek.. (ikdyz trochu se bojim ze to budou finance nadnarodni spol. kde to bude asi jako sehnat je od statu... 6ti valec FGR, jawa atd. atd. ale treba je to svetla vyjimka)

Cuba_GSXR>Kdyby mel nekdo odkaz, kde se da koupit ten JET-Surt tak mi to prosim hodte... tohle bych koupil

klidně ti pošlu odkazy nebo kontakt, ale bacha - je to poměrně drahá hračka.. jen tn plvák je z karbonu.. poslední cena, kterou vím se pohybovala někde kolem 4000€

Slam>assassin> mě se strašně moc líbil ten benzínovej vodník. když jsem ho poprvé viděl na stolici, tak jsem nevěřil vlastním očím..

tak jestli je tam spoluprace s MVVS? tam takovyhle motory vyviji desitky let (pro RC modely) a jsou(nebo urcite byli) svetova spicka tak tam neni nic zas tak udivujiciho... ono kolem 1PS ma uz prehistorickej 3,5ccm moturek od nich... vykon fichtla z tohodle objemu:) ale ty otacky no:) pro jet je to fuk... tam bude zajimava ta elektronika a hlavne ta turbina:)

Slam>Dingo> v podstatě máš pravdu.. není to nic novýho.. jen to tenhle člověk vyrábí ve velikosti a hmotnosti, která se vejde do maličké sportovní 125...

ono zase v realu to nebude mit v te podobe co je to v te zavodni 125 takovej vyznam, spousta prachu a "vykon" navic malickej-tzn i pripadna uspora benzinu, u zavodni moto je jasny ze kazdej W navic je proti konkurenci znat, tam se boudou resit ztraty v loziskach atd...

vse asi visi na kapacite tech kondiku...

Slam>klidně ti pošlu odkazy nebo kontakt, ale bacha - je to poměrně drahá hračka.. jen tn plvák je z karbonu.. poslední cena, kterou vím se pohybovala někde kolem 4000€

dobre dik to uz nechci to je pravda za 4000 ecek e e

Cuba_GSXR>dobre dik to uz nechci to je pravda za 4000 ecek e e

musis pockat az to okopci cinani.. tim ustrej dost prachu za vyvoj.. matlat karbon v cine je taky trosku jinde nez v cechach... to pak bude za babku:)

Cuba_GSXR> taky sem mu říkal, ať vyrábí něco přístupnějšího, jenže vzhledem k tomu, že nestíhaj vykrývat objednávky na tohle, tak asi s nějakou plastovou variantou budeme muset ještě chvíli počkat..
můžu ale zcela zodpovědně prohlásit, že i se mnou - 110kilovým čunětem to po tý vodě lítá docela rychle..

assassin> v čechách se vyrábí pouze motory a komplet elektronika. plováky se vyrábí ve Slovinsku a tam se to i kompletuje... takže je to vlastně slovinskej karbon..

Slam>assassin> v čechách se vyrábí pouze motory a komplet elektronika. plováky se vyrábí ve Slovinsku a tam se to i kompletuje... takže je to vlastně slovinskej karbon..

jo je mi to jasny, ono karbon je rucni prace, navic dost hnusna.. takze se to matla kde je levna pracovni sila a kde do podminek pracujicich (chemikalie, skelny/uhlikovy vlakna) nekeca hygiena atd....

karbon hracky se matlaj na vychode i pro nejdrazsi US znacky.. kola specialized atd atd...