FiZzeR píše: Jediný správný 4x4 pro ženskou.

4-5k km měsíčně? Ačkoliv jsem sám proti naftě nach dem Motto "Nafta patří do kamen", asi bych jí s timhle nájezdem volil.

Jinak Grand Vitara fajn, ale žere jak svině. A to opět ačkoliv sám provozuju urozenej, britskej V6 benzín a 14l po Praze neřešim.
Vitara si vezme kolem 12-15 po městě, 2.0 benzín.
Pokud najíždí tyhle km, tak něco, co je pohodlný a sedne jí na první "usaz".
700k s nebo bez DPH?

Naposledy editováno 14.10.2012 22:57:13

cort: hele a to suv proc? nevim o zadne vyhode tehle krabic proti klasickymu kombiku se 4x4 - ty ctyrkolky mivaj oproti normalnim verzim trochu zvedlej podvozek, vyjede to vse co normalniho cloveka napadne a je tam proti SUVeckum aspon nejakej prostor.

Takhle, matka má služby na operačním sále dvacet kiláků od baráku a když má výjezd, musí tam být do půl hodiny. Tím by foukanou naftu brzo odtavila. Jestli 700 bude koncovka včetně DPH ještě nevím, ale asi jo.

assassin> Radši SUV, než 4x4 od koncernu co chtěla původně. Prostě se jí ta třída líbí, já osobně doporučoval něco většího, ale chce piškot.

tak uz tu padlo snad uplne vsechno... takze tu chybi uz jen Yetty... kterej je teda hnusnej jak prdel..

za me tiguan

dvoulitrovej benzin 180k v manualu vyjde na 720 s DPH ...

Naposledy editováno 14.10.2012 23:30:15

cort: jasny. ti korejci bych rekl ze uz kvalitou strci kupu renomovanejch znacek do kapsy...
jestli ti jsou ale tolik proti srsti asi bych bral kaskaje ikdyz se mi nelibi...

Co tohle ? turbo to nema..ma celkem velkej vykon a nizkou spotrebu..akorat je ten motor novinka, takze to neni sazka na jistotu..

Cuba_GSXR> Já favorita už mám, škoda že tu nemá někdo Outlandera.

assassin> To asi jo, ale nač riskovat. Navíc jdou s cenou mnohem víc dolů "než značky", servis je děs (co jsem měl možnost vidět Hyundai = bývalé Autodružstvo).

cort> Padlo tu Mitshubishi ASX ? Zena to ma sluzebni a bez jedineho problemu.

cort píše: Cuba_GSXR> Já favorita už mám, škoda že tu nemá někdo Outlandera.

assassin> To asi jo, ale nač riskovat. Navíc jdou s cenou mnohem víc dolů "než značky", servis je děs (co jsem měl možnost vidět Hyundai = bývalé Autodružstvo).

A cos nakonec vybral? ... ja mam teda novou sportage, ale to si asi slyset nechtel

za mě klidně toho yetiho... vyjede to dost, relativně vysoký posez, benzínový turbo objemem akorát, za 630 ho má v plný výbavě s 1.8TSI 4x4 manual... akorát kufr je žalostně malej, papírově 430l mám dojem...

Creck> Jj, i se mi líbí, jen 4x4 pouze nafta.

Cuba_GSXR> U mě vede G. Vitara, krátká mě nebrala. Jinak já osobně bych volil ještě jinak, ale Tundru už neodkejve.

Lion> Koncern fakt ne, to už radši tu čínu.

Ja vim, ze jsi zrovna ty Hyundai uplne zamitl, ale kdyz se podivas treba na doprodeje funglovek 2011 SantaFe, tak do 700t dostanes cca 200k a maximalni vybavu, coz u jinych znacek nee. Ten Tiguan taky neni spatnej

assassin píše: cort: hele a to suv proc? nevim o zadne vyhode tehle krabic proti klasickymu kombiku se 4x4 - ty ctyrkolky mivaj oproti normalnim verzim trochu zvedlej podvozek, vyjede to vse co normalniho cloveka napadne a je tam proti SUVeckum aspon nejakej prostor.

mame doslouzilo Punto II, rozhodoval jsem co dal aby to byl pokrok jak prostorem tak motorem a podvozkem. Nakonec dneska jedu pro forestera r. 2006. Jsem typickym odpurcem SUV protoze ta auta jsou podle me uplne na hovno z duvodu jaky pises. Projel jsem RAV4 a grand vitaru, ravka mala, vitara jak lepsi Niva. ale na forestaka se vylozene tesim. hlavni duvod proc SUV je to, ze auto je provozovano na Vysocine v CHKO a zimy jsou tam jake jsou.

cort píše: Cuba_GSXR> U mě vede G. Vitara, krátká mě nebrala. Jinak já osobně bych volil ještě jinak, ale Tundru už neodkejve.

Lion> Koncern fakt ne, to už radši tu čínu.

jel jsi v ty vitare? chovani auta na silnici je nejiste, tezkopadne a 140k motor s tim hybe, dynamika podprumerna.

Kubalc8: jo forester je fajn, jen se ke me donesly zvesti o tom ze ma subaru problemy s kvalitou, hlavne asi materialy.....
Ad suv a teren, myslim ze kombik 4x4 vyjede skoro to same, v lese asi nikdo s suv jezdit nebude a na ceste te potka blato nebo snih, na snehu to vyjede vse, dokud si to nelehne na bricho a ty suv nemaj vetsinou vetsi svetlou vysku nez 4x4 verze osobaku....

Ta vitara uz je spis nez suv takovej civilnejsi offroad, z toho taky vychazi to nejisty chovani na silnici...

assassin píše: Kubalc8: jo forester je fajn, jen se ke me donesly zvesti o tom ze ma subaru problemy s kvalitou, hlavne asi materialy.....
Ad suv a teren, myslim ze kombik 4x4 vyjede skoro to same, v lese asi nikdo s suv jezdit nebude a na ceste te potka blato nebo snih, na snehu to vyjede vse, dokud si to nelehne na bricho a ty suv nemaj vetsinou vetsi svetlou vysku nez 4x4 verze osobaku....

Ta vitara uz je spis nez suv takovej civilnejsi offroad, z toho taky vychazi to nejisty chovani na silnici...

..vše skoro nové vozy ..90. - ojnice...u dalšího 60.t - setrvák...a další a další..i když ty starší údajně držely!

..řešíme auto pro syna...a jak píšeš prostě "osobák" 4x4..mírně ojetý !..kdo jezdí nějaký extremy za normálního používání!?



Naposledy editováno 15.10.2012 08:48:32

ja ale beru predchozi generaci v benziu

KubaLC8 píše: ja ale beru predchozi generaci v benziu

..já to nekritizuji ani nehodnotím..jen jako info ze současnosti od známých, co to měli a už to nechtějí!..to samé "STI"...chvíli pojezdili..a už to nemají!..ale asi neexistuje auto aby splňovalo vše a nebylo kritizováno!

ja vim

A co Suzuki SX4, když už teda Forestr neprojde. Za cca 400 bude v plné palbě, a na takovéto ježdění pro ženskou asi lepší než GV.

SX4 je vevitr strasne maly, kufr 270l mluvi za vse

a co jeepa? jednou jsem tim jel a byla to docela zabava

Tak pokud to dobře chápu tak to bude pro jednoho, max dva lidi. Tam to dostačuje úplně v pohodě.

assassin> ja ti nevim, kdyz srovnam legacy-outback-forester... tak 15-20-22 cm... coz nevim kolik udela na silnici při běžným ježdění ale papírově je legacy-outback docela dost

okta-yeti 14 a 19 cm...

jinak me se fest líbí outback, známej ho má, ale 2.5 atmosféru bych při koupi nového auta zvažoval hodně

Lion: no rozdíl 5cm v hloubce sněhu ... takže v praxi tam kde zahrabes legacy tak forestra nejspíš taky

cort píše: Takhle, matka má služby na operačním sále dvacet kiláků od baráku a když má výjezd, musí tam být do půl hodiny. Tím by foukanou naftu brzo odtavila. Jestli 700 bude koncovka včetně DPH ještě nevím, ale asi jo.

Hele moje mamka jezdí takzvaně foukanou naftou, česky 1.9 tédéí pédé 66kW, v seatu alhambra 2 nebo 10km na nákupy úplně běžně. To auto je 10 let starý, má najeto 130 tisíc, normálně funguje a krom problémů s přihřívacím bufíkem (zanesenej filtr) s motorem jako takovým problémy nejsou.

Jinak si myslím, že jestli se pohybuje na horách ale v civilizaci, kde aspoň pluhem silnici projedou a nehrozí jízda v závějích, tak jí postačí jakýkoliv 4x4 a třeba i připojovací alá haldex. To jí poskytne dostatek jistoty a dost usnadní rozjezdy. Jestli hrozí i ty závěje, tak pak něco na způsob Patroal, možná i té Vitary s uzávěrkou a hlavně s řetězama a nebo leda 4kolku s pásama

assassin píše: Kubalc8: jo forester je fajn, jen se ke me donesly zvesti o tom ze ma subaru problemy s kvalitou, hlavne asi materialy.....
Ad suv a teren, myslim ze kombik 4x4 vyjede skoro to same, v lese asi nikdo s suv jezdit nebude a na ceste te potka blato nebo snih, na snehu to vyjede vse, dokud si to nelehne na bricho a ty suv nemaj vetsinou vetsi svetlou vysku nez 4x4 verze osobaku....

Ta vitara uz je spis nez suv takovej civilnejsi offroad, z toho taky vychazi to nejisty chovani na silnici...

Asi budu zaujatá, protože je prodávám, ale pokud chce dotyčný spolehlivou a poctivou 4x4, ne haldex, tak rozhodně Forester v benzínu
Subaru mělo všeobecně problém s boxer-dieselem, ale to už je zažehnaný, protože ty motory jsou inovovaný, jediná past je (a to nejen u Subaru) filtr pevných částic.

Navíc na Forestera je teď sleva 20%, takže Forester 2,0XS ve výbavě Comfort je za 567 200 vč. DPH.

Jinak pokud by to nemuselo být klasický SUV, ale menší auto s vysokým podvozkem, tak ještě vyšší světlou výšku než Forester má XV a motor 2,0 má úžasnej zátah a velmi slušnou spotřebu, kolega jezdil s CVT převodovkou za 6,4l/100km

2LEKO píše: ..vše skoro nové vozy ..90. - ojnice...u dalšího 60.t - setrvák...a další a další..i když ty starší údajně držely!

..řešíme auto pro syna...a jak píšeš prostě "osobák" 4x4..mírně ojetý !..kdo jezdí nějaký extremy za normálního používání!?

Musím reagovat na fotku, protože podle všeho je to diesel z roku 10 nebo 11, 12 mají inovovaný motor.
Jinak byl problém se spotřebou oleje a valná většina lidí to nekontrolovala a z toho důvodu přidřeli motor.