Creck píše: Pitbull125> ses z vyskova, klidne dojed ja jednu prodavam nebo spis menim za sestku. Pro me je proste tahle motorka opravdu moc. Jezdim uz spousty let ale na ni vazne nemam, porad ta motorka cvici semnou a ne ja s ni.

A nechceš ji vyměnit za litrovou V2 šestku?

FiZzeR> bez uz s tou aprilkou vymenim ctyrval za litrovou aprilku dvouval Vrahu

Stev píše: osobně nevěřím že bys byl na něčem jinym rychlejší jinde než na dálnici. Kolikrát za vyjížďku máš na RSV 200 na tachu?

jinde nez na dalnici ti staci 125cc, ale o tom to prece neni

navic RSV nejede samo v zatacce je V2 rychlejzi z principu nez radovej motor, ale tohle asi nikoho nezajima, kdo nejezdi okruh

Bubrak ZX10R> musim uznat ze s tim retezem jsi mel docela pravdu, me ted menil typek gumu na zadku a podle me to prepnul moc. Tvl normalne se mi zda ze ta motorka min jede.

Stev píše: osobně nevěřím že bys byl na něčem jinym rychlejší jinde než na dálnici. Kolikrát za vyjížďku máš na RSV 200 na tachu?

Skoro furt, když terén dovolí

Bubrak ZX10R píše: jinde nez na dalnici ti staci 125cc, ale o tom to prece neni

navic RSV nejede samo v zatacce je V2 rychlejzi z principu nez radovej motor, ale tohle asi nikoho nezajima, kdo nejezdi okruh

To je zas jiná věc, pocit zátahu to dá. Ale jestli má Fizzer pocit že mu někdo na silnici ujíždí protože má 4v litra, tak si myslím že motorkou to nezlepší.
Samozřejmě pokud chce zx10r aby zažil pocit pořádný síly, tak je to naprosto dostatečnej důvod

Stev píše: To je zas jiná věc, pocit zátahu to dá. Ale jestli má Fizzer pocit že mu někdo na silnici ujíždí protože má 4v litra, tak si myslím že motorkou to nezlepší.
Samozřejmě pokud chce zx10r aby zažil pocit pořádný síly, tak je to naprosto dostatečnej důvod

Ano, to je přesně ten důvod
Jen doufám, že to nebude takovej hype, jakej byl okolo brutality RSV...

FiZzeR píše: Ano, to je přesně ten důvod
Jen doufám, že to nebude takovej hype, jakej byl okolo brutality RSV...

no když vidím naživo ten rozdíl v akceleraci ve srovnání s vtr, tak to hype nebude

FiZzeR píše: Skoro furt, když terén dovolí

Tak nak, prizpusoboji rychlost technickemu stavu vozovky

Stev píše: no když vidím naživo ten rozdíl v akceleraci ve srovnání s vtr, tak to hype nebude

Děláš mi chutě

...blbý je, že to dopadne tak jak říkáš, jen motorka mě neporychlí... jsou dvě skupiny pilotů, ty kteří maj hektolitry a musím na ně furt čekat, a druhá skupina a to jsou vyhryzové se vším možným, který mi ujedou i když jedu s vyvráceným zápěstím a pud sebezáchovy povlává dva metry za motorkou...

FiZzeR> ale ten pocit síly na rovince si fakt užiješ, takže jestli ti to dá něco novýho proč ne. Každýho baví na motorce něco trochu jinýho, a soudit podle toho kdo komu a na čem ujede, z toho už jsem vyrostl

me taky ujede kamos na CB500 kdy si vzpomene, ale ze by byla CB500 pro me lepsi, z toho sem taky vyrost spis bych potreboval jeho vypinac, co ma v mozku

Naposledy editováno 24.09.2012 18:30:49

Bubrak ZX10R> CB500 to je jeste v poho, to semnou jezdi holcina a mam co delat abych ji stihal na ER6

creck: no mel sem potize i s zenskou na Ninja 250 jsou useky, kde je litr s dlouhou jednickou proste tezkopadnej a linej a kdyz to zacne tahnout tak ve dvou se to zas zveda

Bubrak ZX10R> me prijde ze dvojka je na takove to zatackove blbnuti nejlepsi. Pri spravnem pomeru otacek ta masina je vyborne ovladatelna a je jak poslusna defka (slovy Grasella)

Flisker píše: To uz bych se mohl ptat proc nekdo jezdi na litru kdyz na 6tikilu taky nemuzes dat plnej v zatacce.

Proste na R1 kdyz jsem na vyjezdu ze zatacky a davam plnej tak je to fajn ale neni to rozhodne nic takovyho jako tohle :



Nemluvim o vyuziti jako o nejlepsim case na kolo ale spis o zabave

Když já právě mluvím o tom,že většině lidí k tý zábavě bohatě stačí tak 60% výkonu motorky,páč ten zbytek nedokážou využít (kromě tahání na rovinkách). Pro fun-faktor při běžným ježdění je lepší spodek výkonu a ten nemá ani jedna z uvedených.Chápu,že si někdo kupuje litra a nic proti tomu nemám,jen konstatuju,že hledání rozdílů mezi těmahle motorkama je malichernost,obě předčí schopnosti většiny jezdců.

Creck> Hele jen takovej dotaz. V inzerátu u motorky píšeš,že jsi najel za poslední dva roky (dýl ji myslím nemáš) cca 3000 km,ale dle tvých hodnocení kvality a výdrže gum jsi musel najet mnohokrát víc,uteklo mi něco????

Creck píše: Pitbull125> ses z vyskova, klidne dojed ja jednu prodavam nebo spis menim za sestku. Pro me je proste tahle motorka opravdu moc. Jezdim uz spousty let ale na ni vazne nemam, porad ta motorka cvici semnou a ne ja s ni.

z Vyskova sem ale ne z toho na Morave je to taka mala prdel skoro jeste cca 70 kilaku za Prahou

verybusy> Tak to snad neni jedina motorka na ktere jsem kdy jezdil ne ? Kupoval jsem ji kdyz mela neco pres 21000 km a ted ma neco pres 25000km , samozrejme ze od doby podani inzeratu na ni normalne litam ze.

To s tema gumama jsem nepochopil.

Naposledy editováno 25.09.2012 11:46:28

Creck píše: verybusy> Tak to snad neni jedina motorka na ktere jsem kdy jezdil ne ? Kupoval jsem ji kdyz mela neco pres 21000 km a ted ma neco pres 25000km , samozrejme ze od doby podani inzeratu na ni normalne litam ze.

To s tema gumama jsem nepochopil.

Už jsi se několikrát zmiňoval o různých gumách ježděných na ZX 10.Podle nájezdu jsi tam mohl mít maximálně jedny...