Za me SV 650. Neco jako smykani kola pri podrazeni a podobne jsou akorat bludy. Samozrejme kdyz jsi v zatacce v naklonu, podradis, nechas klesnout otacky a pak prudce pustis spojku tak si usteles, ale to si usteles i na GS a s motorkou to nema nic spolecnyho. SV zase takovej trhac neni, ale je to prijemna motorka a rekl bych ze o kus lepsi nez GS. Rozhodne jit do nej. (A nejlip do toho mojeho...)

Boss.trx850> Fakt běž spát.... bo ses do těch svých fantasmagorii zamotal.

ja mel nejdriv GS a pak SV, GS je na zacatek lepsi ale brzo omrzi, a ted bude velky SV
SV forever

pylot me se to smyknuti na sv povedlo v zatacce jsem zavrel plyn a podradil samo ze tam bylo 5t otacek no ale to uz tam byl ten dynojet

knedlo píše: pylot me se to smyknuti na sv povedlo v zatacce jsem zavrel plyn a podradil samo ze tam bylo 5t otacek no ale to uz tam byl ten dynojet

Proc podrazujes v zatacce?

chtel jsem byt rychlejsi na vyjezdu GS to pozralo bez pripominek SVcko uz ne

Autem mám odjeto myslim až až na můj věk, jezdil jsem chvíli i s kamionem( jen teda 12t ) po Evropě..ale myslim, že to kolik odjedeš s autem nebo něčím větším nemá moc vliv na koupi motorky.Je prostě sto lidí, sto názorů.Myslel jsem, že se tu poradím a koukám že asi nic :)

knedlo píše: chtel jsem byt rychlejsi na vyjezdu GS to pozralo bez pripominek SVcko uz ne

To ti chválím, ale už při nájedzu do zatáčky máš mít správně odřazeno

Naposledy editováno 14.07.2012 08:43:36

knedlo píše: pylot me se to smyknuti na sv povedlo v zatacce jsem zavrel plyn a podradil samo ze tam bylo 5t otacek no ale to uz tam byl ten dynojet

No ale to opravdu neni chyba motorky. Me se to kdysi taky povedlo kdyz jsem se flakal. Zavrtela se mi prdel, zmacknul jsem spojku a cejtil jsem se jako idiot. Pak se mi zavrtela prdel jeste na Kroune kdyz jsem podrazoval z trojky na dvojku do 9000 otacek a brzdil jsem, ale to uz je zase rezim kdy se to da cekat. Proste SV je na zacatek dobra motorka. Me trvalo asi dva mesice nez jdem si zvyknul na trosku hrubsi projev, ale od ty doby to byla jenom zabava a az ted po ctyrech letech ho prodavam pro nedostatek vykonu.

italšrot píše: A o čem teda píšeš? Myslel jsem, že o podřazení "natvrdo" a na to tam ten antihop je aby to pobral.

Ještě jsem neslyšel pojem ´´podřadit na tvrdo´´. Jako chápu, když vlítneš do starý ´´na tvrdo´´ to je pak rodeo, až ji natrhneš, ale spojitost s řazením slyším prvně

Mi teda GSko odpustilo hoodne zacatecnickych chyb a nechalo si ledasco libit. Zato SVecko mi kazdej prehmat da pekne sezrat. Treba zminovany tancovani zadku pri nesetrnym podrazovani V zatacce nepodrazuju,tn ne GSko mi prijde hodnejsi a proto vhodnejsi pro zacatek

knedlo píše: chtel jsem byt rychlejsi na vyjezdu GS to pozralo bez pripominek SVcko uz ne

Tak to si tu zatacku musel projizdet uplne blbe Ono se nerika nadarmo, ze razeni a brzdeni si mas vyresit pred zatackou, abys pak uz mohl jenom klopit a pridavat

Blesk90 píše: Ještě jsem neslyšel pojem ´´podřadit na tvrdo´´. Jako chápu, když vlítneš do starý ´´na tvrdo´´ to je pak rodeo, až ji natrhneš, ale spojitost s řazením slyším prvně

Říkám si dám to "natvrdo" do uvozovek... není to tu přece samý hlupák... pochopí to. Hm... mýlil jsme se.

italšrot píše: Říkám si dám to "natvrdo" do uvozovek... není to tu přece samý hlupák... pochopí to. Hm... mýlil jsme se.

Vidíš to, chybama se každý učí

Esvéčko je závoďák. Záleží ale na tom, jak to máš srovnaný v hlavě. Pokud ano, tak SV vydrží mnohem déle a doporučuji ho.

italšrot píše: To ti chválím, ale už při nájedzu do zatáčky máš mít správně odřazeno

No a tady vidíš jak je pro začátečníka důležité mít blbuvzdornou motorku. A už víš co to je antihop?

Hančaa píše: Mi teda GSko odpustilo hoodne zacatecnickych chyb a nechalo si ledasco libit. Zato SVecko mi kazdej prehmat da pekne sezrat. Treba zminovany tancovani zadku pri nesetrnym podrazovani V zatacce nepodrazuju,tn ne GSko mi prijde hodnejsi a proto vhodnejsi pro zacatek

díky za tento text. Chytráci co začínají na 100 koňových motorkách už to tu začínali zasírat. SV je super mašina a s dobrým jezdcem je už dooost rychlá, ale se začátečníkem je to prostě už Velká motorka, která jede!

Boss.trx850 píše: díky za tento text. Chytráci co začínají na 100 koňových motorkách už to tu začínali zasírat. SV je super mašina a s dobrým jezdcem je už dooost rychlá, ale se začátečníkem je to prostě už Velká motorka, která jede!

Da se to vzit taky tak ze se na GS naucila spoustu blbejch navyku, ktery se ji pak malem vymstily. Kdyby postupne zrychlovala na SV od uplnyho pocatku, tak by se temhle spatnejm navykum vyhnula.

Boss.trx850 píše: díky za tento text. Chytráci co začínají na 100 koňových motorkách už to tu začínali zasírat. SV je super mašina a s dobrým jezdcem je už dooost rychlá, ale se začátečníkem je to prostě už Velká motorka, která jede!

My nemůžeme za to, že jsi přizdisráč, každý není pako na hlavu aby nevěděl co dělá. Já šel po kubaturách a nic mi to nedalo.

pylot> to už můžeš skoro říct, ať piloti airbusu začínaj rovnou opatrně na něm

Tihle rideři co šli rovnou do šestky se kromě toho že jim trvá učení déle, neumí většinou potom rozject na pujčené dváce a v první zatáčce jí praští o zem, jak je ovladatelná

bledemon píše: pylot> Tihle rideři co šli rovnou do šestky se kromě toho že jim trvá učení déle, neumí většinou potom rozject na pujčené dváce a v první zatáčce jí praští o zem, jak je ovladatelná

Taky dobrý

pylot píše: Da se to vzit taky tak ze se na GS naucila spoustu blbejch navyku, ktery se ji pak malem vymstily. Kdyby postupne zrychlovala na SV od uplnyho pocatku, tak by se temhle spatnejm navykum vyhnula.

Přesně tak to je. Nejhorší je získat špatné návyky. Já po přesednutí z Jawy 350 na Suzuki Katana (v roce 1987) přišel na to, že se vlastně musím učit všechno odznova. Ta motorka dokázala jet přes 200 a prostě jsem na ní pozvolna zrychloval- nechápu, že je to pro někoho problém pochopit, že učit se dá vlastně na čemkoliv jen musíš MYSLET. Takvé řeči: neblázni... zabiješ se, utrhne ti ruce, nezvládneš to apod. neříká nic o majiteli, ale o tom kdo mu to radí.

italšrot píše: Taky dobrý

Smejte se, ale ja nikdy s prechodem na silnejsi motorku nemel problem, vzdy jsem z ni mel respekt a diky tomu takhle na ctyrech motorkach najel 30000km bez problemu. Ale prave opacnej prestup se mi vymstil - presedl jsem z VTR, kde jsem mel zrovna rozdelane vyfuku, zpet na V-Stroma, nemel z neho zadnej respekt, protoze jsem na nem prece pred tim tolik najel, poradne si ho znova neosahal a sel jsem na zem po dvaceti kilometrech...

SirIndy> To ale nema s postupem na silnejsi motorku nic spolecnyho.

boostrxatd..> Ja se svezl vcera na 954 a taky jsem mel problem s tim jak je to ovladatelny. A co to ma prosimte spolecnyho s SV a GS?

pylot píše: SirIndy> To ale nema s postupem na silnejsi motorku nic spolecnyho.

boostrxatd..> Ja se svezl vcera na 954 a taky jsem mel problem s tim jak je to ovladatelny. A co to ma prosimte spolecnyho s SV a GS?

Ja reagoval na ten koment o riderech co zacnou na sestce a neumej jet na dvace, to je neco podobnyho jako muj pripad.

SirIndy> Aha. Pardon.

pylot píše: Da se to vzit taky tak ze se na GS naucila spoustu blbejch navyku, ktery se ji pak malem vymstily. Kdyby postupne zrychlovala na SV od uplnyho pocatku, tak by se temhle spatnejm navykum vyhnula.

Ja mit SVecko jako prvni, tak uz asi dnes nejezdim a to ne proto,ze bych se vymazla, ale proto ze by mi to neslo. Prijde mi divocejsi nez GSko a to o dost.

Hančaa píše: Ja mit SVecko jako prvni, tak uz asi dnes nejezdim a to ne proto,ze bych se vymazla, ale proto ze by mi to neslo. Prijde mi divocejsi nez GSko a to o dost.

Tak to je to spíš o rukách než o motorce.

italšrot píše: Tak to je to spíš o rukách než o motorce.

No jeste o kousek vis - hlava

Naposledy editováno 15.07.2012 20:47:24

Hančaa> Je pravda ze to mame kazdej jinak. Ja si sednu na jinou motorku na kterou nejsem zvyklej a je ze me totalni mrdal. Kamos si sedne na cokoli a jede jako king.