vysokejbatůžek píše: A jak to vlastně funguje, pučej mi to auto aby mi ho prohlíd technik? Nebo jenom tam na místě?

tohle bude asi o domluvě... chce to nemít línou hubu a případně ostrý lokty ty jsi zákazník, ty jsi ten důležitej, to je třeba mít vždycky na paměti

chanchez píše: Jen tak namátkou jsem zkusil zapátrat a třeba tenhle je i modrej. Sice teda nevím jestli tyrkysově, protože jsem chlap a rozlišuju jen základní barvy.

Každopádně při výběru bych si stanovil nižší finanční limit. Povinná údržba po koupi (rozvody, olej a podobně) taky něco stojí.

Ten limit je fakt strop, samozřejmě když seženu za lepší peníze, tak budu jenom ráda. Tohle je asi tak kolik bych byla já do auta maximálně dát, abych to nějak rozumně uplatila.
A co nevim do kolika km asi tak je dobrý aby to mělo max. nalítáno?

vysokejbatůžek píše: Ten limit je fakt strop, samozřejmě když seženu za lepší peníze, tak budu jenom ráda. Tohle je asi tak kolik bych byla já do auta maximálně dát, abych to nějak rozumně uplatila.
A co nevim do kolika km asi tak je dobrý aby to mělo max. nalítáno?

To je u dieselu docela problém, mě přijde že reálně se auta s dieslem pod 200 tisíc skoro neprodávají (maximálně po známých), kolik mají na tachometru je věc druhá..

...a máš to!! ..to je "mazec",co!?..postupně se dozvíš,že všechny auta jsou na hovno!

2LEKO píše: ...a máš to!! ..to je "mazec",co!?..postupně se dozvíš,že všechny auta jsou na hovno!

no dyť taky jsou sere se uplně všecko, bez ohledu na stáří, stav, údržbu etc. fotroj se (kupovaná jako nová) fóbyje sere ještě víc než mě dvacet roků starý bmw...

holt, jak praví klasik:

"jak to má kola nebo kozy, tak s tim budou trable"

vysokejbatůžek píše: Ten limit je fakt strop, samozřejmě když seženu za lepší peníze, tak budu jenom ráda. Tohle je asi tak kolik bych byla já do auta maximálně dát, abych to nějak rozumně uplatila.
A co nevim do kolika km asi tak je dobrý aby to mělo max. nalítáno?

Tak si stanov částku přes kterou by chceš za auto dát, odpočítej cca 20% a za týhle peníze kupuj. Samozřejmě je nutný mít ten zbytek jistej, nejlépe v prasátku, který můžeš kdykoliv rozbít.

A km u dieslu jsou fakt trošku problém. Může být auto totálně zhuntovaný po 100 tis., protože původní majitel byl hovado a stejně tak může být auto se 250 tisícema v pohodě. Prostě si sebou vem dobrýho mechanika a určitě nevynechte návštěvu autorizovanýho servisu (hlavně si hlídat kilometry) a si domluvit prohlídku na STK, kde auto napojí na diagnostiku a proženou systémem. Pokud by prodávající tohle nechtěl dovolit, tak rychle o dům dál, protože to signalizuje, že s uatem je něco v nepořádku.

jako prvni auto bych si koupil neco znacne levnejsiho, nakou nakupni tasku... po meste se jezdi relativne pomalu, malo km.. tak tam neni ta horsi bezpecnost zas takovej prusvih. navic i u peknyho auta za 150 se muze vyklubat oprava za 50... a ani odbornik to predem neodhadne...

FiZzeR píše: no dyť taky jsou sere se uplně všecko, bez ohledu na stáří, stav, údržbu etc. fotroj se (kupovaná jako nová) fóbyje sere ještě víc než mě dvacet roků starý bmw...

holt, jak praví klasik:

"jak to má kola nebo kozy, tak s tim budou trable"

..proto je celkem fuk co si koupí...hlavně, aby se ji to "opticky" líbilo a trochu to "vypadalo"!
..a každé ojeté může mít problém,když bude smůla...ale to je i u nového!

2LEKO píše: ..proto je celkem fuk co si koupí...hlavně, aby se ji to "opticky" líbilo a trochu to "vypadalo"!
..a každé ojeté může mít problém,když bude smůla...ale to je i u nového!

amen

mirazciny píše: passata 1,9 Tdi koupíš do 150 s naprostým přehledem (kupoval jsem za 95 tis. ale to majitel potřeboval honem rychle peníze)

Co se týče toho, že bys těma 60km denně ulítala turbo, jak píše Fizzer, tak je to nesmysl. Jak se chovat k turbu je psaný v mnoha diskusích

Novější fordy nebrat

..jak se chovat k turbu!??..krátce ,výstižně,stručně!

2LEKO píše: ..jak se chovat k turbu!??..krátce ,výstižně,stručně!

před nastartováním vždycky slušně pozdravit, nedávat tomu krmelec dokud neni ohřátej olej (pozor, neplést s ukazatelem teploty chladící kapaliny) a po jízdě to nechat dochladit. taky nešidit servisní intervaly a nelejt tam olej z lídlu

assassin píše: jako prvni auto bych si koupil neco znacne levnejsiho, nakou nakupni tasku... po meste se jezdi relativne pomalu, malo km.. tak tam neni ta horsi bezpecnost zas takovej prusvih. navic i u peknyho auta za 150 se muze vyklubat oprava za 50... a ani odbornik to predem neodhadne...

Vzhledem k tomu že budu jezdit i mimo město, dálnice, stačí i městskej okruh a tak, "nákupní taška" pro mě nepadá do úvahy. Já tomu prostě nevěřim, že když to do mě plácne třeba i jen v 60 tce dodávka, tak že ze mě něco zbyde. A co si budem povídat jak lidi dneska jezděj že jo.

vysokejbatůžek píše: Vzhledem k tomu že budu jezdit i mimo město, dálnice, stačí i městskej okruh a tak, "nákupní taška" pro mě nepadá do úvahy. Já tomu prostě nevěřim, že když to do mě plácne třeba i jen v 60 tce dodávka, tak že ze mě něco zbyde. A co si budem povídat jak lidi dneska jezděj že jo.

Já bych doporučil totok příklad cestovatelského auta
Je to sice ital ale já mám v pořadí již několikátého itala a jezdím denně krátký trasy do práce a jednou za rok v zimě na ski do alp a co 14dni slovensko na velkou ráču.
Léto ob rok hrvatsko a spousty cest do PHA a žádný problém
A je to koráb veliký, pohodlný s normální spotřebou, a ceny ND jsou na minimu oproti koncernovým vozům vW a ford

Naposledy editováno 19.09.2011 15:23:43

jen ne Focuse v kamnech, nic horsi (poruchovejsiho) snad uz nemuze byt...!

vysokejbatůžek píše: Vzhledem k tomu že budu jezdit i mimo město, dálnice, stačí i městskej okruh a tak, "nákupní taška" pro mě nepadá do úvahy. Já tomu prostě nevěřim, že když to do mě plácne třeba i jen v 60 tce dodávka, tak že ze mě něco zbyde. A co si budem povídat jak lidi dneska jezděj že jo.

v okruhu mych znamych snad neznam nikoho koho by zachranilo "vetsi" auto(samo v nejake+- podobne cenove kategorii) .. takze ja na tohle moc neverim, prijde mi to takovy asi jako nosit zbran "co kdyby me nekdo nekdy napadl" .... proste se najednou pred vsema potencionalnima nebezpecima chranit nemuzes.

a treba 3 roky stara nakupni taska (treba ta 207) je bezpecnejsi nez 15let stary volvo...

ty tdi stary motory jsou drzaky, ale dneska uz budou ty auta mit svoje nejlepsi za sebou a i tak se jeste porad dost kradou. pocitej ze kolem 300tis budou mit najeto skoro vsechny, ale lepsi kdyz budou mit 300 a pred 60tis menenou dvojhmotu,spojku, brzdy, tlumice ... nez mit 200 a tohle vsechno pred sebou v nejblizsi budoucnosti...

vysokejbatůžek píše: Vzhledem k tomu že budu jezdit i mimo město, dálnice, stačí i městskej okruh a tak, "nákupní taška" pro mě nepadá do úvahy. Já tomu prostě nevěřim, že když to do mě plácne třeba i jen v 60 tce dodávka, tak že ze mě něco zbyde. A co si budem povídat jak lidi dneska jezděj že jo.

To máš fuk, když tě sejme Tatra, co nezná bratra, je s tebou ámen tak či tak...

Dle mé zkušenosti si většina lidí koupí jako své první auto "navoněnou bídu" - to je jako s motorkama - člověk tomu nerozumí, ja strašně natěšený, ale když pak padne kosa na kámen - tuhle se vysere tohle, potom zase tamto...být tebou tak si koupim nějakou plečku tak do 60 000...

Takže se to musí nějak shrnou!

Fiati a Italové špatné!
Francouzi na hovno!
Fordi 2x na hovno!
Koncernové drahé a olítané!
BMW a Audi se nedají za málo peněz sehnat zachovalé s málo km!
Škoda hnusná a nelíbivá!
Volvo nic moc.

Auto s turbem hrůza veliká a riziko jako svině, že turbo doturbuje!
..plyn nemá cenu!
..malé auto je na prd!
..tak co dál!?

Naposledy editováno 19.09.2011 15:37:18

2LEKO píše: Takže se to musí nějak shrnou!

Fiati a Italové špatné!
Francouzi na hovno!
Fordi 2x na hovno!
Koncernové drahé a olítané!
BMW a Audi se nedají za málo peněz sehnat zachovalé s málo km!
Škoda hnusná a nelíbivá!
Volvo nic moc.

Auto s turnou hrůza veliká a riziko jako svině že turbo doturbuje!
..plyn nemá cenu!
..malé auto je na prd!
..tak co dál!?

Tož jasné...
Jinak já mám Forda Focuse benzín, najeto 200, akorát mi jednou spadlo zadní okýnko, jinak nic
A malou Italskou Pandu, ta je přítelkyně a taky naprosto bez problémů..ale je fakt, že je to naprd, bo na "dálnici" typu D1 to skáče, je v tom kravál a nejde, no

Na co nafta??? A já mám Octávku 1.8T a skoro to nežere . Koukám, že tady je to samej ideál

Naposledy editováno 19.09.2011 15:42:40

2LEKO> já myslím, že s tím co tady slečna/paní kolegyně píše by měla koupit Passata B5 1.9 TDi a hotovo

Dr.Houba píše: Tož jasné...
Jinak já mám Forda Focuse benzín, najeto 200, akorát mi jednou spadlo zadní okýnko, jinak nic
A malou Italskou Pandu, ta je přítelkyně a taky naprosto bez problémů..ale je fakt, že je to naprd, bo na "dálnici" typu D1 to skáče, je v tom kravál a nejde, no

...já měl asi 20 aut za život,a každý mělo svoje..plusy i mínusy!...a těch keců všech odborníků,co bylo..přitom většina ani něvěděla,jaké to auto je a zkušenosti "nula",ale drmolili odborné kecy zasvěceně!! ...tady to bude taky za chvíli!!

2LEKO píše: Takže se to musí nějak shrnou!

Fiati a Italové špatné!
Francouzi na hovno!
Fordi 2x na hovno!
Koncernové drahé a olítané!
BMW a Audi se nedají za málo peněz sehnat zachovalé s málo km!
Škoda hnusná a nelíbivá!
Volvo nic moc.

Auto s turbem hrůza veliká a riziko jako svině, že turbo doturbuje!
..plyn nemá cenu!
..malé auto je na prd!
..tak co dál!?

Pak už zbývá enem Hustokrutý Ťjůůning fáro

LEKO ma samozrejme pravdu, ale obavam se ze ta jeho pravda tazatelce moc nepomuze

..za cca 110.t skoro nové auto!..pro začatečníka a babu ..ideál!

Dacia Logan

Cena:
119 900 Kč
Doplňující informace:
DCI
Karoserie:
Kombi
Objem motoru:
1 498 ccm
Palivo:
nafta
Průměrná spotřeba:
5,0 l / 100 km
Výkon motoru:
56 kW
Najeto:
72 320 km
Vyrobeno:
2007
V provozu od:
2007
STK:
Neuvedeno
Servisní knížka:
Ne
První majitel:
Ano
VIN kód:
Neuvedeno
Barva:
modrá
Země původu:
Německo
Stav:
ojeté
Okres:
Brno
Výbava:
2 x airbag, 5 x dveře, ABS, imobilizér, kódování skel, manuální převodovka, … nastavitelná sedadla, nastavitelný volant, otáčkoměr, palubní počítač, pevná střecha, plní EURO 4, podélný posuv sedadel, posilovač řízení, příprava pro telefon, repro, tónovaná skla, výsuvné opěrky hlav, zadní stěrač,

Další informace:
SERVO ABS CENTRAL

assassin píše: LEKO ma samozrejme pravdu, ale obavam se ze ta jeho pravda tazatelce moc nepomuze

..tak ono to je už jedno..stejně má hlavu už jako "škopek"!

..a že ji doporučím BMW nebo AUDI..to ji taky moc nepomůže!

Naposledy editováno 19.09.2011 15:49:36

2LEKO píše: ..tak ono to je už jedno..stejně má hlavu už jako "škopek"!

..a že ji doporučím BMW nebo AUDI..to ji taky moc nepomůže!

ja se do tebe nenavazim a souhlasim s tim co rikas, radit s vyberem auta podle tech kriterii co jsou je dost unreal a vicemene na foru je to i nevyresitelne.

assassin píše: ja se do tebe nenavazim a souhlasim s tim co rikas, radit s vyberem auta podle tech kriterii co jsou je dost unreal a vicemene na foru je to i nevyresitelne.

..jsem v klidu a pohodě!
..jenom je mi holky líto,že se ji hlava zamotá ještě více než ji měla!
..a chápu že vydat peníze,je těžké a musí se to rozvážit...ale kdybych měl 150...a chtěl investovat a jezdit 5 let,tak bych se asi podíval i po nějakém novém,novějším kolem 200!

assassin> třeba!

Volkswagen Golf

Cena:
199 000 Kč
Doplňující informace:
V 1.9 TDi
Karoserie:
Kombi
Objem motoru:
1 896 ccm
Palivo:
nafta
Průměrná spotřeba:
Neuvedeno
Výkon motoru:
77 kW
Najeto:
73 451 km
Vyrobeno:
2008
V provozu od:
Neuvedeno
STK:
9 / 2013
Servisní knížka:
Ano
První majitel:
Ano
VIN kód:
Neuvedeno
Barva:
černá metalíza
Země původu:
Francie
Stav:
ojeté
Okres:
Ostrava
Výbava:
5 x dveře, 8 x airbag, ABS, automatická klimatizace, autorádio, CD přehrávač, … dálkově ovládané centrální zamykání, dělená zadní sedadla, el. ovládání oken, el. ovládání zrcátek, ESP, imobilizér, litá kola, manuální převodovka, nastavitelný volant, otáčkoměr, palubní počítač, pevná střecha, posilovač řízení, protiprokluzový systém kol (ASR), střešní nosič, tempomat, tónovaná skla, venkovní teploměr, vyhřívaná zrcátka, výškově nastavitelná sedadla, zadní stěrač, více

Další informace:
další výbava: aut. aktivace výstražných světlometů, deaktivace airbagu …

2LEKO píše: ..jsem v klidu a pohodě!
..jenom je mi holky líto,že se ji hlava zamotá ještě více než ji měla!
..a chápu že vydat peníze,je těžké a musí se to rozvážit...ale kdybych měl 150...a chtěl investovat a jezdit 5 let,tak bych se asi podíval i po nějakém novém,novějším kolem 200!

jj ale tak to tady na foru skonci nejen kolem vyberu aut
mit 150..sam nevim co bych si koupil.. ja osobne asi zase nakou plecku za 50max, ale sem asi dost specifickej uzivatel, takze tohle nemuzu moc nikomu radit.. prvni auto co sem si koupil byl golf1 za 9tis :) 2roky jezdil "bez problemu"..

ale pro me je "bez problemu" to kdyz to dokazu se zakladnim naradim opravit nekde na mezi do cca 2hodin...

ale jak rikas, holce jako prvni auto bych asi doporucil neco v podstate novyho z ty kategorie levnejch aut... za 200novy...