Zdenek.FZS600 píše: Já osobně jsem ještě naftě v osobáku nepřišel na chuť, ale nicméně z těch tří bych bral Octavii.

prej 30d v bmw je motor kterej prekousnou i zaryti benzinomilci... nevim, nezkousel sem :)

assassin píše: no servis celkove je drazsi.. oproti benzinaku treba rozvody jsou choulostivejsi (zenou i cerpadlo) semtam odejde cerpadlo, semtam nakej vstrik ... zrovna tohle stary TDI na tom neni spatne, ale obecne je servis diesela nakladnejsi + navic bejva rozdil v porizovaci cene.. pokud je to auto proti srovnatelnymu benzinu treba o 30tis drazsi ta to chvili trva nez tech 30tis projezdis v rozdilu spotreby ....

oktavka a skodovky obecne maj zasadni nevyhodu ze se dost kradou..

Kradou se hodně a dost si držej cenu a bejvaj míň zníčený než VW. Každý auto je kasička na peníze. . .

Octavia je řekl bych dobrý auto. Pokud trváš na TDI od 2001 ber 66 kW. Ty 81 sice jednou líp, ale mají dražší turba. Turbo v každým TDI vydrží cca 250 tkm. Pak je zralý na repas nebo výměnu. Octavia jako celk vydrží bez větších problémů 500 tkm i víc. S korozí to u ní není tak zlé. Navíc pokud nejdeš auto s prokazatelnou servisní historií lze hodně řešit na záruku. Kdyby jsi náhodou vybral PD. Hlavně si u nich hlídej 2 věci. Pokud má lonf life na olej v žádném případě jej nepřejížděj. Druhou věc je hodně hlídej hladinu oleje. Některý (záleží jak se k tomu choval předchozí majitel, ale to je jedno jestli je to Škoda, Renaul nebo něco jinýho) berou olej. Kdyby náhodou přibýval ihned do kvalitního značkovýho servisu. Jo a ruce pryč od čiplejch z 77 na 96 kW. Mechanika motoru na to není stavěná. Ty motory jsou uvnitř zcela rozdílné!
Celkově je to slušný auto s dobrým poměrem cena/kvalita/dostupnost servisu/dílů.
S větším cestováním je to horší. Má tvrdej podvozek a vzadu málo místa. Nedoporučuji kola přes 16 palců. Na větší cesty bych bral spíš Superb/Passat. Jednu výhodu má koncern u TDI ve všech motorech. V servisu ti vyčtou skutečné kilometry i jinak než z budíku.
K Passatu. Kromě toho co v Octavii ti přibudou ještě ramena. Slušný repliky okolo 12 - 15 sada na nápravu (bez výměny). Dá se sehnat i "čína" za 6, ale tomu bych nevěřil. Jinak Passata nejlíp B5. Pak by možná stálo za úvahu i jiný auto, ale bude už jen dražší. Volvo S60 D5, BMW 320D, MB C 220CDI.
Obecně ještě jedno doporučení. Nevybírej ty nejlevnější. Taky bacha na auta z bazarů u "silnice". Většinou jsou to pastičky.

nafta patri do kamen

WHTRDR píše: nafta patri do kamen

hurá.. čekal jsem, kdy se to tu objeví..

a proc ne A6 2.5 tdi? i kdyz teda nevim s tou narocnosti na opravy a jezdej v tom samy kokoti ale za to to auto nemuze

jestli chceš pohodlí, tak C5 nebo Lagunu, Octa je pohodlná asi jako 40 let starý železniční vagón

sam vlastim golfika iv 81kw je to jedno z nejuspornejsich a nejsviznejsich aut ktery sem kdy mel ! a nafta se vzdycky vyplati ! vzdycky jezdi diesel za min nez benzin , a je to jedno jestli vw nebo pezot .

WHTRDR> strtasne zere

Josef.ZZ> no ale aspon to nejni tak mrtvy ne?

Co Mondeo s 1,8TDCi?

FiFi.> ty vole ford a jeste k tomu diesel no to snad uz horsi kombinace neni ne?

Miky1300 píše: O citronu nechci any slyšet

Proč nechceš slyšet o citroenu,když máš v playlistu lagunu? Dyť je to s Renaultem na jedno brdo!
Já být tebou,jdu do oktávky 66kw.

WHTRDR> to jsi někde četl? nebo máš vlastní zkušenost?

FiFi.> vlastni zkusenost nemam protoze bych si forda nikdy nekoupil ale nekde jsem celt neco tady na foru mam pocit o dieslech od forda a moc pekny to nebylo

WHTRDR> no, záleží jaký.. ty 1,8TDCi v Mondeech strašně chválí, strejc má 1,8TDDi (sice hlučnější, trochu víc žere, ale jednoduchý na opravu - dávaly se do Tranzitů) a je moc spokojenej, jinak my máme rok S-Maxe s 2,0TDCi a tomu motoru snad není, co vytknout, jede to docela, žere to 6l s takovym velym autem.. ale má filtr pevnýách částic, to právě ta 1,8 nemám.. jinak k Fordu, jako samotnému, jezdím s Focusem, máme ho v rodině 8let a za celou dobu žádná porucha, pouze spotřební materiál.. a další auto bude opět Ford

WHTRDR píše: FiFi.> vlastni zkusenost nemam protoze bych si forda nikdy nekoupil ale nekde jsem celt neco tady na foru mam pocit o dieslech od forda a moc pekny to nebylo

1. generace motoru TDCi fordu docela dost zničila pověst, jinak v benzínu je to dobré auto

FiFi.> jo jo je to tak TDCI- neboli turbo diesel coomonrail injectin je velmi vychvalovenej,
hned po tddi turbo diesel direct injectin, akorad stare td 1.8 stali za hovno

Mám Alfu 156 1,9 JTD 77 kW, motorově super, mám ji tři roky a zatim jsem s ní neměl problém.. Mám na ní najeto minimálně 220 tis a spotřeba max. do 7 litrů. Co na 156 odchazí jsou ramena a jiný podvozkový části a ty naše silnice tomu vůbec nepomáhají... Já to můžu srovnat s Octavií 1,9 TDI 66 kW - v podstatě srovnatelný auta až na ty jizdní vlastnosti tam nemá alfa mezi konkurenta.

Mám Ford C-max 1.6Tdci, 80kW a jezdím 5,5l/100km....nemůžu si ho vynachválit.... Sice mě tady asi každý pošle do řiti s Fordem , ale vždy sme měli v rodině Fordy a nikdy žádný problém... Pro jistotu sebou vozím víc peněz, kdybych musel cestou zpět busem a furt nic Jinak z těch třech bych bral asi Prasáka...

madmax2> přesně tak
rich.pizzle> jojo, taky jsem čet, že ty první nebyly špičkový, nicméně postupem času, například ty dnešní jsou skvělý
y2k.j> nějak tak

Miky1300 píše: O citronu nechci any slyšet

Pročpak?

na spotřebu oleje sem zapoměl, do 100k kilometrů to nežralo vůbec, měl sem longlife na 30k a vydrželo to do další výměny. teď už to má 225k a musím dolívat každejch 5k 1 litr. Takže v tomhle ohledu nic moc, ale výkon je furt stejnej, tak jak tady někteří psali, myslím že ten motor vydrží ještě dlouho... (1,9 TDI 81kW)

zdravím jsem vlastníkem Ford Galaxy Ghia, 6místná verze,když vytáhnu zádní sedadla,dá sev tom spat, vozit motorku,atd...spotřeba od 5.1-6.5 v zimě, 115Kw,olej nepapa, a za 6let mám nalitáno 311000km jen měním brzdové desky a náplně,bez závad
jo 1.9TDi

Naposledy editováno 02.06.2011 20:56:00

WHTRDR píše: FiFi.> ty vole ford a jeste k tomu diesel no to snad uz horsi kombinace neni ne?

co meléš? jezdiš na kole

PetrXX> nějak mám k téhle značce od jisté doby pořádnou averzi

Miky1300> Doma sme měli Citrona XM a už je asi poslední

A-JE-TO píše: co meléš? jezdiš na kole

není nad tu svobodu projevu a právo na vyjádření svého názoru

mimochodem on se zajímá o auto od 2001, což je právě 1. generace TDCi, které si koupí jen blázen

rich.puzzle> nevim přesně, co tam bylo, chtělo by si to o tom najít info. Nicméně když porovnám Mondeo MK3 a Oktu I.generace, tak to je jak nebe a dudy, to Mondeo je úžasný auto.

FiFi. píše: rich.puzzle> nevim přesně, co tam bylo, chtělo by si to o tom najít info. Nicméně když porovnám Mondeo MK3 a Oktu I.generace, tak to je jak nebe a dudy, to Mondeo je úžasný auto.

pokud vím dobře, tak je to začátek CR, které byly stejné jako JTD u fiatu a alfy