Moto GP Francie :: Motorkářské fórum

Sidonius78

offline
39/428
Brno-Město

Moto GP Francie

18.5.2008 v 14:43 | Nahoru | #1

jen jsem zaslechl ,že komentátor (ct2) sdělil,že pneumatické ventily (Yamaha) pracují na principu stlačeného vzduch!trochu mi to nesedí,vzduch není stlačitelný,kdežto olej ano....mám posit že si to poplet

Mirek_Dušín

offline
0/23
Praha 1-Staré Město

Moto GP Francie

18.5.2008 v 14:46 | Nahoru | #2

Vzduch že není stlačitelný? lol lol

Peacemaker

offline
19/8404
Praha 5-Stodůlky

Moto GP Francie

18.5.2008 v 14:52 | Nahoru | #3

Sidonius78> no ty sis ten vzduch asi popletl s vodou... btw piste tu nekdo jak to vypada na draze, ja jsem bez televize

MiP_

offline
28/2125
Chotěboř

Moto GP Francie

18.5.2008 v 14:55 | Nahoru | #4

Hustý závod.....

Valentino

Lorenzo .... respect

Edwards....

Řetěz by Kawasaki

Naposledy editováno 18.05.2008 14:55:48

Xbike

offline
34/2679
Brno-Město

Moto GP Francie

18.5.2008 v 14:56 | Nahoru | #5

no komentar na CT2 jako vzdy hodne OUT stejne jako letos "DUCHCATI"

jinak Rossi No. 1 !!!!!!

Lefik02

offline
29/11628
Židlochovice

Moto GP Francie

18.5.2008 v 14:59 | Nahoru | #6

Rossi je proste nejlepsiiiii

NO.1

jinak Lorenzo je boreccc

smazany46720

Smazany
offline
68/1425
Praha 1-Malá Strana

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:01 | Nahoru | #7

No jo, Ducati, co by jste chtěli, já to říkám pořád že to jsou rozvařený špagety lol . Ta dvě poslední místa jim náležejí zcela po právu. Nejdřív se jedna ani nerozjede a ta druhá vydrží max.půl závodu. :o Zato Lorenzo, to je teda borec, klobouk dolů

.

Sidonius78

offline
39/428
Brno-Město

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:02 | Nahoru | #8

Mirek_Dušín>
zkus vzít pumpičku a nasaj vzduch,pak jí na konci ucpeš a zkus stlačit....vsadím se,že jí stlačíš min o čtvrtinu zdvihu a uvidíš

smazany46720

Smazany
offline
68/1425
Praha 1-Malá Strana

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:02 | Nahoru | #9

Lorenzo je podle mě lepší než Rossi-to co předvádí se zlomenýma nohama, to nemá obdoby!!!

Sidonius78

offline
39/428
Brno-Město

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:03 | Nahoru | #10

Lorenzo bude "nástupce" Rossiho ,oba dva

Naposledy editováno 18.05.2008 15:06:22

Petr-Huska

offline
33/1311
Most

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:05 | Nahoru | #11

Sidonius78> Chlape,vrať školné,on ten redaktor má pravdu...Ale zase je VŠE JAK MÁ BÝT-Rossi vpředu

P-H

Peacemaker

offline
19/8404
Praha 5-Stodůlky

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:06 | Nahoru | #12

Sidonius78>Mirek_Dušín>
zkus vzít pumpičku a nasaj vzduch,pak jí na konci ucpeš a zkus stlačit....vsadím se,že jí stlačíš min o čtvrtinu zdvihu a uvidíš

UTFW
http://cs.wikipedia....C4.8Den.C3.BD_vzduch

Lefik02

offline
29/11628
Židlochovice

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:07 | Nahoru | #13

Sidonius78>Lorenzo bude "nástupce" Rossiho ,oba dva

hmmm to mozna jo,ale to si jeste chvilku pocka lol

Sidonius78

offline
39/428
Brno-Město

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:08 | Nahoru | #14

mě zajímá ten systém ,pochybuji že se stačuje vzduch,spíš bych řek olej

Sidonius78

offline
39/428
Brno-Město

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:09 | Nahoru | #15

Peacemaker>
tomu se nebráním,ale účinnost nemůže být 100%

smazany46720

Smazany
offline
68/1425
Praha 1-Malá Strana

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:10 | Nahoru | #16

Sidonius78> Samozřejmě že je to stlačený vzduch, ve Formuli 1 s tím přišel, jestli se nepletu, už před hodně dlouhou dobou jako první Renault.

Peacemaker

offline
19/8404
Praha 5-Stodůlky

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:10 | Nahoru | #17

Sidonius78> opatrne s tema ucinnostma, nepletme pate pres devate

Droppi

offline
41/2489
Ústí nad Labem

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:12 | Nahoru | #18

S výsledkem max spokojenost

Ten lízátkář je fakt "hovado"

Vale si samozřejmě neodpustil na závěr něco extra

Celkově relativně zajímavej závod (SBK jsou samozřejmě někde jinde

)

smazany46720

Smazany
offline
68/1425
Praha 1-Malá Strana

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:13 | Nahoru | #19

Sidonius78> Ty woe, asi jim to funguje když vyhráli, ne? :o Takže si myslím, že podle tvých měřítek je účinnost určitě stoprocentní!

lachout

offline
52/4189
Praha 4-Chodov

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:14 | Nahoru | #20

Sidonius78>Peacemaker>
tomu se nebráním,ale účinnost nemůže být 100%

Neexistuje nic, co by mělo účinnost 100%. Ach jo, chce to trošku studovat

Sidonius78

offline
39/428
Brno-Město

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:14 | Nahoru | #21

Homer>

smazany46720

Smazany
offline
68/1425
Praha 1-Malá Strana

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:14 | Nahoru | #22

Droppi>S výsledkem max spokojenost Ten lízátkář je fakt "hovado" Vale si samozřejmě neodpustil na závěr něco extra Celkově relativně zajímavej závod (SBK jsou samozřejmě někde jinde )

No jo, SBK, to jsou machři, ne jako tyhle slečinky z MotoGP

. To jsou opravdový závody!

Poslední závod v Monze byl fakt super

kolb.y

offline
48/325
Věchnov

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:19 | Nahoru | #23

Sidonius78>mě zajímá ten systém ,pochybuji že se stačuje vzduch,spíš bych řek olej

čistě politicky:pneumatický ovládáná ventilů nemůže bejt olejem to by bylo hydraulický né??!!!!!!!!

mirekvalentino

offline
12/208
Most

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:20 | Nahoru | #24

Lorenzo je borec ale Rossi větší

Petr-Huska

offline
33/1311
Most

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:25 | Nahoru | #25

Čistě technicky a laicky-vzduchový píst je nad ventilem,je spojen kanálkem s prostorem-zásobníkem,kam je tlačen olej a tím se reguluje potřebný tlak vzduchu v celém systému...

Jde vlastně o stlačování"bubliny"

P-H.

Naposledy editováno 18.05.2008 15:26:15

Michal-#5

offline
3/1215
Bystré

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:27 | Nahoru | #26

http://uloz.to/410885/Technika_MotoGP.pdf tady je to jasně vysvětlený

smazany46720

Smazany
offline
68/1425
Praha 1-Malá Strana

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:37 | Nahoru | #27

Michal #5> Se mi to nevodevřelo, prej někde nějaká chyba...

JV

offline
5/1347
České Budějovice 1

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:46 | Nahoru | #28

Sidonius78> Pneumatický - plynový, vzduchový! Hydraulický - kapalinový, olejový! Jinak si místo pružiny představ válec s pístem! Pod pístkem je dusík, který je stlačován, když vačka otevírá, když zavírá tak dusík tlačí ventil nahoru, jako pružina! Pochopitelně jsou zde ztráty (netěsnosti), takže je zde zásobník s dusíkem, který udržuje tlak!!! Takže se taky můžeme dočkat toho, že dusík vyfoukne a písty se potkaj s ventily! To by asi byl rachot! Jinak výhody - menší hmotnost, plynulé náběhy dle vačky! Výsledek - menší spotřeba a otáčky x tisíc, tedy výkon.
Honza

Droppi

offline
41/2489
Ústí nad Labem

Moto GP Francie

18.5.2008 v 15:56 | Nahoru | #29

JV> takže se ventil zavře tim, že se ten stlačenej dusík rozpíná na svůj původní objem? Bych to rád chápal, tak se radši ptám

CharlieV

offline
0/693
Mirošovice

Moto GP Francie

18.5.2008 v 16:43 | Nahoru | #30

Droppi: jo, přesně, navíc jde podle otáček tlak regulovat ventilem, takže se nechá krásně regulovat "tvrdost" pružin...

Výhody jsou menší kmitající hmoty, progresivita plynových pružin, nevýhodou to, že oproti pružinám s ventily plyn neotáčí - což klade větší nároky na přesnost výroby a kvalitu materiálů sedel a ventilů.