..

Naposledy editováno 21.05.2024 14:46:38

MartasUS> cože??

k46(2008)vs k47(2013+) - nutno pohledati v čem a proč byly změny v motoru.
Neni to moje krevní skupina, ale něco na těch prvních nebylo top pokud mě paměť neklame...

karloss200> ale nic. Neřeš to

Tomassino píše: k46(2008)vs k47(2013+) - nutno pohledati v čem a proč byly změny v motoru.
Neni to moje krevní skupina, ale něco na těch prvních nebylo top pokud mě paměť neklame...

Ja snad nekam pujdu a nekomu neco reknu.

Naposledy editováno 22.05.2024 09:05:10

Detaily neznám, jen jsem kdysi cosi zaslechl...

Já před 30ti lety jezdil dědovou š1000 a super.

Naposledy editováno 22.05.2024 16:59:55

Š 1000 MB jsem měl, byla opravdu velmi věrná a spolehlivá...

karloss200> Jezdis R1, Sedlo, tak urcite nejake informace mas.

U S1000RR strasne zalezi na tom, jakym zpusobem byla pouzivana.
Cista okruhovka, obcasne svezeni na volnych jizdach, okruhovka hobika, kt. ji mimo zavod tocil "jen" do 12tis ot., jezdila jen v provozu hory atp.
Kaja Hanika treba jezdi 2. gen (2015+) a rozletel se mu blok uz s najezdem cca 2tis (ostrych okruhovych) km.

r.v. 2012 probehla uprava prevodovky, ale zaroven zkratili cas u QS, takze ve finale se ta prevodovka sere uplne stejne jako u pred FL verze.
Ja mel 3 sezony 2010, zadny problem, ale po koupi jsem mel v oleji trisky (piliny) z prevodovky. Pak uz ne a vse fungovalo a to jsem ji par krat do roka tahal na drom (nejezd cca 24tis. km).

Kdyz dojdu do extremu, videl jsem na dromu s1000rr i na dva kusy. Ta motorka se dokazala rozlomit uplne stejne jak K5/K6, ktere neprosly svolavackou na vyztuhu ramu.

Ale je to to nejlepsi, co do r. 2015 muzes koupit. DTC s gyrem, na mapu Slick (urcite odblokovat) jede fakt strasne, zadna japonka (ani zx10r) ani naaahodou nestiha, snad jen pak panigale 1299 a vyse. Na druhou stranu je lehce nedotaciva, stejne jako K5/K6 ma tendenci pod plynem vic vynaset ze zatacky a obecne ji musis do naklonu vic premlouvat.

Ja tu motorku muzu jen doporucit. Je to ostra, brutalni sila, ale spolehlivost (zivotnost) u r. 2011 u takhle ostre motorky ti nikdo nezaruci.
Je to prakticky odlehceny motor z K6, kt. toci snad 2tis. ot. vice.....

e: Jeste jsem zapomnel doplnit, ze na 1. gen. byla svolavacka na vymenu nekterych spojovacich materialu v oblasti kliky (ojnice). Takze zkontrolovat, zda tato akce probehla.

Naposledy editováno 23.05.2024 15:41:45