Předem podotýkám, že politický debaty, kecy a pod. sem netahejte, nebudou tu mít žádné místo. Jestli tě to nezajímá, pohoršuje, nebo nevím co, jdi o dům dál.

Ahoj všem. Po několika letech odkladů to vypadá, že by to mohlo letos klapnout… Magadan, BAMka, OSR a pod., vše po ose. Předem podotýkám, že jakékoliv komenty spojené s politikou a pod. mažu. Koho to nezajímá, koho to štve a pod., ať si ušetří čas a nervy a tenhle příspěvek prostě přeskočí. Takže… Mělo by mi klapnout to, že bych konečně vyrazil směr Magadan. Během posledních dvou let se do Ruska dostávalo nemálo motorkářů zcela v pohodě. Dostali se až na Magadan a zpět a nikdo je nesnědl. Lidi v pohodě. Mám za sebou trip, kdy jsme s kamarádem část Ruska při cestě z Pamíru projeli. Pro mě to byla země, kde jsme policajty absolutně nezajímali a kde byli obyčejní lidé překvapivě pohodoví, stejně jako Turci. Prostě něco zcela jiného, než se píše. Toliko k osobním zkušenostem. Rusky se domluvím, víza vím jak zařídit, veškeré detaily jako pneu na cestě a pod. mám podchyceny. Koho tedy hledám a co mám v plánu? Chci na dva a půl až na tři měsíce odjet směr Moskva, Tajšet, pak se pokusit projet BAMku přes Vitimský most (silnice, zbytky silnic, mosty, vše stárne a něco už se ani neopravuje). Tenhle trip ale nechci jet sólo. Moji dva zkušení parťáci to bohužel časově nedají. Každý rok je situace horší, samozřejmě. V Jakutsku se napojit na federálku, pak se pokusit projet OSR (původní stará letní cesta kostí), navštívit nejchladnější obydlené místo na světě (Omjakon, Tomtor). Musí nám ale přát veliké štěstí, primárně na počasí. Po napojení na federálku a návštěvě Magadanu je v plánu několik míst, které jen tak někdo nenavštívil. Projet podle počasí ideálně obě trasy vedoucí do Magadanu. Jak federálku, tak Tenkinskou trasu. Zpět pak zamířit k jednou z nejhlubších diamantových dolů na světě (Mirnyj), pak sjet k Léně a plavit se několik dní na lodi proti proudu a po vylodění ještě dva dny zpět pod BAMce do Tajšetu. Když bude vše ok, zajet si ke středobodu Asie, případně se na chvíli sklouznout i v Mongolsku a přes Altaj zpět na hlavní tah směr Moskva a ČR. Přes Ukrajinu nejedu. Cesta k BAMce by byla až najednu vyjímku (Moskva, návštěva tanku Tiger - druhý je v Parku Patriot) tranzit. Při cestě zpátky mám v plánu několik zastávek, kterým bych rád věnoval několik dní odpočinku. Podrobnosti případně osobně. Hledám někoho, kdo ví, do čeho by šel. Člověka, který už má nějaké zkušenosti, někoho, kdo zvládá svoji povahu, umí pracovat s ponorkovou nemocí, umí udělat ústupek, překousnout blbou náladu toho druhého a pod. Někoho, na koho se dá spolehnout. Nesmí ti dělat problém dělat mnoho dní po sobě cca 700-1000km denně, když to bude potřeba. Spaní podle možností, většinou ubytko. Doporučuji přečíst cestopisy, které jsou o tomhle napsány. Odkazy níže. Mašinu je potřeba důkladně připravit, nic nepodcenit, oservisovat v dostatečném předstihu. Finanční náročnost je cca 100k (cca 80k na cestě, cca 20k předem), kilometrově cca 25000km, časově cca 75-90 dní. Vyrazit bych chtěl přibližně kolem půlky června, aby čas na projetí OSR byl ideální, tedy co nejméně vody. Předpokládám, že kolem půlky dubna už budu 100% vědět, jestli mi to vyjde. Možná dříve. Jestli tě to zajímá, víš, do čeho bys šel, ideálně máš ty cestopisy přečtené, tak se ozvi. Je dost možné, že jsem na něco důležitého zapoměl, tak se klidně ptej. Veškeré velmi podrobné mapové podklady, odolné papírové mapy pro případné plánování náhradních variant, off navigace, hotové trasy, důležité body na odlehlých místech (kde lze natankovat, nemocnice, jídlo...), to vše mám samozřejmě hotové a připravené. PS - jedu na KTM 990 Adv.R. Mechanika nehledám, sám to dělám už pár desítek let, ale dobrej a spolehlivej parťák by se hodil. ?

OSR 2012

https://www.motorkar...trip-2019-42666.html
http://motoride.sk/w...agistrala-rusko.html