Téma: BMW iABS s posilovačem
macmanCZ
offline
24/125
Kochánky
24/125
Kochánky
6.4.2021 v 23:20
Zdravím vespolek,
koupil jsem si R1200CL s vadným ABS (cena odpovídala tomu, že ABS je vadné)...
Zažil jsem několik vadných ABS s posilovačem a většinou to zdechlo a bylo bez brzd (většinou byla chyba už při zapnutí a testu).. Tady ABS provede test, po rozjetí ABS zhasne, ale několikátém zabrzdění se rozsvítí generální chyba a ikona ABS bliká pomalu...
Takže podle návodu je minimálně jeden okruh bez ABS, ale s plným asistovaným brzděním...
Diagnostika hlásí nízký tlak v zadním okruhu..
ABS jsem odvzdušnil, vyměnil brzdovku, vytekl kekel.. Závada trvá, mimochodem i když moto není nastartovaná a silně zmáčknu brzdu, rozsvítí se generální chyba, ale po povolení brzdy zhasne a diagnostika je bez chyb. Pro jistotu jsem to samé udělal na R1150R a tam generální chyba za stejných podmínek neproblikne..
taky mne zarazilo, že odvzdušnění a výměna brzdovky na zadku nebyla tak uplně na pohodu.. Pokud běželo servo posilovače, stejně ze zadku brzdovka netekla, musel jsem stejně klasicky pumpovat.. Je to normální??
ABS na CL je nesehnatelné.. Lze použít ABS z jiného modelu (RT, GS) a přehodit řídící elektroniku, nebo si to představuju moc jednoduše...
popřípadě nemá někdo z Prahy a okolí na prodej vadný modul ABS na pokusy???
Původně jsem chtěl ABS zrušit, ale tak nějak mu dávám ještě šanci..
koupil jsem si R1200CL s vadným ABS (cena odpovídala tomu, že ABS je vadné)...
Zažil jsem několik vadných ABS s posilovačem a většinou to zdechlo a bylo bez brzd (většinou byla chyba už při zapnutí a testu).. Tady ABS provede test, po rozjetí ABS zhasne, ale několikátém zabrzdění se rozsvítí generální chyba a ikona ABS bliká pomalu...
Takže podle návodu je minimálně jeden okruh bez ABS, ale s plným asistovaným brzděním...
Diagnostika hlásí nízký tlak v zadním okruhu..
ABS jsem odvzdušnil, vyměnil brzdovku, vytekl kekel.. Závada trvá, mimochodem i když moto není nastartovaná a silně zmáčknu brzdu, rozsvítí se generální chyba, ale po povolení brzdy zhasne a diagnostika je bez chyb. Pro jistotu jsem to samé udělal na R1150R a tam generální chyba za stejných podmínek neproblikne..
taky mne zarazilo, že odvzdušnění a výměna brzdovky na zadku nebyla tak uplně na pohodu.. Pokud běželo servo posilovače, stejně ze zadku brzdovka netekla, musel jsem stejně klasicky pumpovat.. Je to normální??
ABS na CL je nesehnatelné.. Lze použít ABS z jiného modelu (RT, GS) a přehodit řídící elektroniku, nebo si to představuju moc jednoduše...
popřípadě nemá někdo z Prahy a okolí na prodej vadný modul ABS na pokusy???
Původně jsem chtěl ABS zrušit, ale tak nějak mu dávám ještě šanci..
wáca
offline
45/5311
Turnov
45/5311
Turnov
macmanCZ
offline
24/125
Kochánky
24/125
Kochánky
JwKS_Pavel
offline
1/322
Osek
1/322
Osek
Střelba od boku, prošel jsem si něčím podobným na 1150RT, jednou mě to dokonce v plném kalupu nechalo v Alpách ve štychu bez posilovače... A byl to jen špatný mikrospínač zadní brzdy. Zůstával viset, ŘJ si myslela, že se stále brzdí, ale tlak tomu neodpovídal, signály snímačů ABS v kolech jí tvrdily, že stroj furt jede, a přitom signál od spínače lhal, že se brzdí. Výsledkem byly opakované nouzáky a diskoška červených kontrolek. Navíc to bylo sporadické a už už jsem se měl k tomu, že to vyškubu.
Pak jsem přišel na ten spínač, prostřík, seřídil plíšek a od té doby to furt funguje. Řádově další desítky tisíc km.
Pak jsem přišel na ten spínač, prostřík, seřídil plíšek a od té doby to furt funguje. Řádově další desítky tisíc km.
macmanCZ
offline
24/125
Kochánky
24/125
Kochánky
Spínače jsem kontroloval, ale pokud by se spínač rozepnul, tak by se měl spustit posilovač.. Chápu, že za jízdy to člověk neuslyší, ale mě to na stisk obou pák reaguje (servo posilovače) a navíc tu chybu zadní brzdy vyvolá stisknutí přední brzdy.. Chápu, že to ABS dělá brzdy jakoby duálními, takže při stisku předku, brzdí i zadek..
Navíc u mne nedojde k odpojení posilovače, pouze se rozbliká pomalu kontrolka ABS a svítí GEN chyba..
O víkendu to rozeberu, zkontroluju jak vypadají brzdové hadice a zkusím ještě komplet odvzdušnit.. Při odvzdušňování ovládacího okruhu na ABS mi sem tam ještě vylezla bublinka z toho odvzdušnění ventilu co je na 27mičku trubkáč na ABS hore..
Navíc u mne nedojde k odpojení posilovače, pouze se rozbliká pomalu kontrolka ABS a svítí GEN chyba..
O víkendu to rozeberu, zkontroluju jak vypadají brzdové hadice a zkusím ještě komplet odvzdušnit.. Při odvzdušňování ovládacího okruhu na ABS mi sem tam ještě vylezla bublinka z toho odvzdušnění ventilu co je na 27mičku trubkáč na ABS hore..
FrancisR
offline
1/283
Praha
1/283
Praha
JwKS_Pavel
offline
1/322
Osek
1/322
Osek
FrancisR: " Navíc to bylo sporadické"... To jsou zrovna ty nejlepší závady. Zpravidla zůstával spínač viset až během jízdy, v garáži se všecko tvářilo ok. A svítícího brzdovýho světla si za jízdy jaksi všimnout neumím. Třeba jsem dojel se svítící kontrolkou ABS, ale vše fungovalo. Profoukl jsem na pumpě vzduchem senzor ABS a najednou to vypadalo ok, jenže s tím senzorem to nijak nesouviselo. To si jenom spínač usmyslel, že zrovna bude fungovat...
macmanCZ
offline
24/125
Kochánky
24/125
Kochánky
Dneska jsem si s tím hrál a zjištění je následující..
spínače jsou OK, fakt bude mechanický problém v zadním okruhu ABS.. Odpojil jsem šroubení mezi kovovou trubičkou a hadicí k zadnímu brzdiči.. Samospádem brzdovka protéká, ale jakmile zmáčknu pedál brzdy vyteče určité množství kapaliny, průtok se zastaví a pak se kapalina vrátí zpět.. Tu hadici jsem odpojoval proto, protože už mně párkrát vypekla poškozená gumová hadice, která byla částečně nepropustná, nebo díky zhroucené stěně fungovala jako klapka..
Oproti přednímu okruhu, kde při výměně brzdovky po stisknutí páčky brzdovka protéká, že nestíhám doplňovat nádržku na modulátoru, tady to tak není..
Zajímavý bude, že to asi není klasická chyba, kdy odejdou piezo snímače tlaku, ale je to jakoby někde přicpaný...
Ještě se zeptám, k čemu přesně slouží ty dva našroubované ventily na modulátoru, co jsou hned u odvzdušnění??? Pamatuju si, že před lety jsem jedno ABS rozchodil tím, že jeden ventil byl nepohyblivý, tak jsem ho vyčistil a rozhýbal.. Ale už si nepamatuju jakou to házelo chybu, jen vím že to ani neprošlo selftestem..
macman
spínače jsou OK, fakt bude mechanický problém v zadním okruhu ABS.. Odpojil jsem šroubení mezi kovovou trubičkou a hadicí k zadnímu brzdiči.. Samospádem brzdovka protéká, ale jakmile zmáčknu pedál brzdy vyteče určité množství kapaliny, průtok se zastaví a pak se kapalina vrátí zpět.. Tu hadici jsem odpojoval proto, protože už mně párkrát vypekla poškozená gumová hadice, která byla částečně nepropustná, nebo díky zhroucené stěně fungovala jako klapka..
Oproti přednímu okruhu, kde při výměně brzdovky po stisknutí páčky brzdovka protéká, že nestíhám doplňovat nádržku na modulátoru, tady to tak není..
Zajímavý bude, že to asi není klasická chyba, kdy odejdou piezo snímače tlaku, ale je to jakoby někde přicpaný...
Ještě se zeptám, k čemu přesně slouží ty dva našroubované ventily na modulátoru, co jsou hned u odvzdušnění??? Pamatuju si, že před lety jsem jedno ABS rozchodil tím, že jeden ventil byl nepohyblivý, tak jsem ho vyčistil a rozhýbal.. Ale už si nepamatuju jakou to házelo chybu, jen vím že to ani neprošlo selftestem..
macman
FrancisR
offline
1/283
Praha
1/283
Praha
2 reakcí na tento příspěvek BMW iABS s posilovačem
Toto vypadá na chybu ve ventilu (ventilech) uvnitř modulu ABS. Při odvzdušňování okruhu [ABS - zadní kolo] mělo by se při zapnutém zapalování po stlačení páky nožní brzdy slyšitelně rozběhnout čerpadlo a kapalina mizet ze zásobníku v ABS modulu poměrně rychlým tempem.
Zkus se domluvit v Germánii u rhelectronics.de, momentálně mají 110€ slevu.
Naposledy editováno 11.04.2021 07:51:03
Zkus se domluvit v Germánii u rhelectronics.de, momentálně mají 110€ slevu.
Naposledy editováno 11.04.2021 07:51:03
smitth
Smazany
offline
1/70
Milevsko
offline
1/70
Milevsko
macmanCZ
offline
24/125
Kochánky
24/125
Kochánky
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) BMW iABS s posilovačem
FrancisR> Přesně k tomuto jsem dospěl.. elektronika v ABS bude OK, senzory tlaku taky.. Ale bude něco seklého uvnitř, protože to ovlivňuje pouze funkci blokování zadního kola, ale chyba posilování brzd nevypne...
Dát 1000E za repas se mi narovinu nechce.. ABS s posilovačem nemám rád.. Původní plán se kterým jsem CL kupoval, je že udělám bypass se zachovaním a utěsněním elektroniky, abych nepřišel o tachometr a tempomat...
mimochodem, chápu správně, že rozdíl mezi ABS s posilovačem na různých motorkách je v kódování elektroniky.. Takže pokud bych vzal funkční ABS třeba z 1150RT a přehodil elektroniku, fungovalo by v 1200CL??
A hlavně.. neválí se někomu doma vadný modul ABS??? Klidně bych ho koupil.. Rozebrat to, zkontrolovat, složit pro mne není zase takový problém, už jsem se hrabal v horších věcech..
A když se to nepovede, bude bypass..
macman
Dát 1000E za repas se mi narovinu nechce.. ABS s posilovačem nemám rád.. Původní plán se kterým jsem CL kupoval, je že udělám bypass se zachovaním a utěsněním elektroniky, abych nepřišel o tachometr a tempomat...
mimochodem, chápu správně, že rozdíl mezi ABS s posilovačem na různých motorkách je v kódování elektroniky.. Takže pokud bych vzal funkční ABS třeba z 1150RT a přehodil elektroniku, fungovalo by v 1200CL??
A hlavně.. neválí se někomu doma vadný modul ABS??? Klidně bych ho koupil.. Rozebrat to, zkontrolovat, složit pro mne není zase takový problém, už jsem se hrabal v horších věcech..
A když se to nepovede, bude bypass..macman
FrancisR
offline
1/283
Praha
1/283
Praha
macmanCZ
offline
24/125
Kochánky
24/125
Kochánky
Bohužel v mém případě je ABS určeno pouze pro R1200CL a v ničem jiném nebylo.. Předpokládám ale, že bude rozdíl jen v elektronice.. to CL je postaveno na převrtaném motoru 1150, ale už má digitální tachometr a tempomat, takže možná proto je osazeno jinou elektronikou... Dokonce sesterský model R1200C má taky jiné ABS. Navíc jich bylo vyrobeno pouze 4000ks, takže ani použitá ABS se nikde neválí...
Volvis
offline
0/5
Mladá Boleslav I
0/5
Mladá Boleslav I
Ahoj.Zkus vyčistit čidla ABS.Ja jsem měl přední zalepené od nějaké penetrace ze silnice.Vycistil a klid.Jinak se teď objednám do Prahy k jednomu panu mechanikovi na výměnu brzdovky v systému.Doma to neuděláš.Je na to postup při zapnutému klíčku a přes diagnostiku.A hlavně to umět!!!!!
Volvis
offline
0/5
Mladá Boleslav I
0/5
Mladá Boleslav I
macmanCZ
offline
24/125
Kochánky
24/125
Kochánky
1 reakcí na tento příspěvek BMW iABS s posilovačem
Nejde mi o výměnu brzdovky, diagnostiku mám, brzdovku jsem si na 1150 vždycky měnil sám a jde to samozřejmě bez diagnostiky.. Mám pocit, že diagnostika je potřeba až na dvanáctikilu.. Ovládací okruh se odvzdunuje klasicky s vypnutou elektrikou, brzdové okruhy pak pomocí posilovače, stačí mít nádobku na našroubování na nádobky na modulu ABS, protože v jednom to je dost rychlý na to to uhlídat.. Jenže ze zadního okruhu servo nic netlačí a na diagnostice se mi objevuje nízký tlak v zadním okruhu... Předpokládám, že kdyby byl problém se snímačem, tak to jednotka napíše...
Takže bude asi v háji čerpadlo na zadní okruh, motor vrčí..
Na rovinu, ABS s posilovačem nemám z principu rád... Historek o tom, že někomu vypadl posilovač, tak zmáčknul brzdy na doraz a v tom posilovač naběhl, ale samozřejmě bez ABS, jsem pár slyšel a nemělo to dobrý konec... Nechal jsem si udělat trubky na bypass ABS, ale prostě mám nutkání to rozhodit a třeba na to přijdu.
Proto sháním jakékoliv mrtvé ABS s posilovačem na díly...
macman
Takže bude asi v háji čerpadlo na zadní okruh, motor vrčí..
Na rovinu, ABS s posilovačem nemám z principu rád... Historek o tom, že někomu vypadl posilovač, tak zmáčknul brzdy na doraz a v tom posilovač naběhl, ale samozřejmě bez ABS, jsem pár slyšel a nemělo to dobrý konec... Nechal jsem si udělat trubky na bypass ABS, ale prostě mám nutkání to rozhodit a třeba na to přijdu.
Proto sháním jakékoliv mrtvé ABS s posilovačem na díly...
macman
Volvis
offline
0/5
Mladá Boleslav I
0/5
Mladá Boleslav I
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) BMW iABS s posilovačem
macmanCZ> Zavolej tomuto pánovi.15 let ve značkovem servisu BMW.Tak asi něco umí.Než tady planně diskutovat.Pan Bláha 603 329 320.
_Michal
offline
8/1686
Třebíč
8/1686
Třebíč
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) BMW iABS s posilovačem
Volvis> aby se nedovolal někam do klenot.tv 
Volvis
offline
0/5
Mladá Boleslav I
0/5
Mladá Boleslav I
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) BMW iABS s posilovačem
_Michal> .....bez komentáře..... mě je to celkem buřt.....jen jsem chtěl pomoci.
_Michal
offline
8/1686
Třebíč
8/1686
Třebíč
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Parťák na ježdění BMW R 1200 GS | Dinkoš | 5 | 26.10.2024 v 10:52 OndrejGS |
| odstránenie nevytvrdnutého karosárs... BMW R 1150 GS Adventure | Destroyer | 3 | 21.10.2024 v 16:46 ja1 |
| Kardan BMW R 1150 R | pidulik | 14 | 15.10.2024 v 19:42 sery. |
| Na neutrál točí kardan BMW R 1200 GS BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS Adventure | Otmarlojzek | 3 | 7.10.2024 v 20:01 Otmarlojzek |
| který ročník vybrat BMW R 1200 GS | Kuzy | 16 | 26.9.2024 v 17:54 TomH |