Téma: Proč nedělali jawu 59a E vodník A jakej TO...
smazany61561
Smazany
offline
8/17
Neuvedeno
offline
8/17
Neuvedeno
PŘOČ NEDĚLALI JAWU 59 e VODNÍK A JAKEJ TO MĚLO MOTOR
smazany49849
Smazany
offline
0/141
Neuvedeno
offline
0/141
Neuvedeno
1 reakcí na tento příspěvek Proč nedělali jawu 59a E vodník A jakej TO...
59a? Myslíš snad 593? To byla 250tka, 2T, tuším, že jawa si objednala asi 700 kusů těchto motorů, ale vlivem finanční situace jich byla schopna zakoupit snad jen 200 kusů, zbytek odkoupila pragovka, která ten samej agregát(s menšími) použila do modelu ED 250. Mimoto je to dvoutakt, a ten už není určen k prodeji v zemích EU(alespoň tuším, že to tak je) Druhou a nejdůležitější věcí je, že jawa nemá na novej(byť i tento) motor peníze, jak již jistě víš z předchozích dotazů
Vasili1
Smazany
offline
0/27
Klobouky u Brna
offline
0/27
Klobouky u Brna
Jestli myslíš 593, tak tu dělali. V DB moto je dokonce pár exemplářů. Je to dvoutaktní jednoválec, myslím že původně vyvinutej jako soutěžák. Dnes se nevyrábí bo na to nejsou peníze a nesplnila by emise.
Hodně toho najdeš na Jc3.wz.cz
Hodně toho najdeš na Jc3.wz.cz
smazany26096
Smazany
offline
3/150
Neuvedeno
offline
3/150
Neuvedeno
1 reakcí na tento příspěvek Proč nedělali jawu 59a E vodník A jakej TO...
Protože BAGR
Vasili1
Smazany
offline
0/27
Klobouky u Brna
offline
0/27
Klobouky u Brna
Béža
offline
5/204
Pivoň
5/204
Pivoň
martin.bystrice2>V době kdy stála třipade +- 30 tis. stála 593 přes 60 tis. Takže obrat z prodeje fabriku logicky nenadchl. Takže následovalo neplacení Technometře ( výrobce motorů ) prodej Pargovce atd.
Co se motoru týče : dvoutaktní jednoválec, vodou chlazený, sání s membránou, válec nikasil, 5 kvaltů, výkon podle toho jak to kdo vylepšil kitovými díly ( Karbec, hlava, píst, výfuk) 20 až lehce přes 30 koní) Maximum bylo snad i výš, ale to bych pro běžné použití nedělal.
Dělali i 280 ccm s přívěrou, ale ty se kousaly.
Co se motoru týče : dvoutaktní jednoválec, vodou chlazený, sání s membránou, válec nikasil, 5 kvaltů, výkon podle toho jak to kdo vylepšil kitovými díly ( Karbec, hlava, píst, výfuk) 20 až lehce přes 30 koní) Maximum bylo snad i výš, ale to bych pro běžné použití nedělal.
Dělali i 280 ccm s přívěrou, ale ty se kousaly.
martyzostravska
offline
10/1268
Ostrava - Hrabůvka
10/1268
Ostrava - Hrabůvka
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
