Mezi těma mašinama je rozdíl 10 let, tudíž pochybuju, že na nich bude nějaký díl stejný

c.j.>Mezi těma mašinama je rozdíl 10 let, tudíž pochybuju, že na nich bude nějaký díl stejný

no ale ta gs500 je takovej stroj ze se vzal starej motor, trochu omladil... ale ze by se neco vyvijelo a predelavalo moc neverim...

rasid: otec ma GSX400 a s GS500 je tam dost podobnejch dilu. v nemecku jich bylo celkem dost, tam bys asi nasel i dily na tu 450.. jinak nezbejva nez sehnat servisni manual k obema a projit dulezity rozmery, nebo jeste lepe obe kliky a nejak to poskladat... takhle z fleku ti to asi nikdo nerekne.

spousta veci tam bude shodnych, tady ferda tam narouboval valce z 500

DRN>spousta veci tam bude shodnych, tady ferda tam narouboval valce z 500

dobrý





Edit: koukám, že tam narval i drátová kola z Jawy, vypadá to s nima moc dobře

Naposledy editováno 24.05.2010 18:00:18

a šlo by do toho gs 450 nandat motor z pětikila?mě se zdá že se ty motory moc neliší

Rašíd> Hele, nevtipkuj

Určitě by to nešlo (sranda, přečti si, co psali ostatní).

Za kolik to můžeš mít? Jestli to není tajemství?

za pětku s papirama

a jo ještě k tomu rozebrane gsx 400 bez motoru

Rašíd> Pěkná cena

viš co mi ho dalo za praci ho ožrat aby mi to prodal

NO, no, ten motor z GS 500 tam narveš, to problém nebude, teď jenom otázka, jestli to nepozná technik na STK...nicméně celkem pěkná cena. Já jsem minulý rok koupil GS 550 E za 7000 včetně TP, motor šlape, ale teče z něho olej, nedobíjí,atd., atd. - prostě spousta práce než bude vypadat k obrazu mému.

2stroke> Musím říct, že tu 550 ti závidím Aji s těma mouchama si myslím, že za ty peníze s papírama je to aji tak nádhera...

No to gs vypadá pěkně má to i nějaké originalní paraky na motoru ktere vypydají skvěle .A eště mi řikal že by to šlo tak že by jsem dal kliku na vybrus koupil šalky na už třeti vybrus

Rašíd> No, přebroušením kliky se její pevnost sníží snad až 20,30 %, což není málo, určitě bysi nechtěl, aby se ti ve 150 km/h roztrhla klika . Záleží na tom, jak moc je ten motor přidřený, jestli jsou vyteklé šálky, resp. jestli se protočili v karterech, je ten motor KO a rovnou ho vyhoď, nech z toho jenom převodovku, spojku, dekly, válce s pístama, ojnicema a hlavou, kartery jsou na vyhození...no hele uvidíš, já bych každopádně zadřený motor neopravoval, levněji tě vyjde sehnat jiný...

No to asi seženu ten druhy motor .A neviš nahodou jestli bude pasovat eletrika?

Rašíd> To ti něřeknu, ale podle mě, tam zase tak velký rozdíl nebude. A i kdyby byl, tak elektroinstalace na tomto typu motorky nebude složitá, vždycky se dá natáhnout nová, nebo přizpůsobit původní...

Tak chlapy sehnal jsem také gs 450 ale 3 roky nejela a karbece jsou úplně zalepený. A nemohu to nastartovat. Nejde tam benzín. Nevíte pasují tam karbece z GS 500?