Ten 2,0 HDi - ve fordim podani TDCi jsem mel v smaxu a jelo to hezky, nasazeni - "sluzebni vuz" - ikdyz jsem ho teda cilene nenicil . Ja jsem ho predaval dal se skoro 400tis a vrnel jako kote, ted ma dost pres 500 a porad jezdi... az se mi tomu nechtelo verit jak to auto drzi...
za 200bys toho starsiho smaxe poridil, ale bylo by to hodne o stesti... jako s kazdou ojetinou za me ale super auto.

Mám Aurise v kombajnu 2015 téměř od novoty s baworáckym motorem N47 (v tu dobu už vychytaným) a stále mě dostává ta neskutečná pružnost a krom výměny kotoučů v téměř 90tkm žádný problém, ...ale celá naše family jezdí v Toyotách nebo (starších) Lexusech...., takže se přidávám ke Strakonickýmu a doporučuju.

Johnny83> Budeš motorku a to auto kupovat za hotové nebo půjčujete???Že bys dal těch 200 jako akont. a splácel funglovku???

Ivos> to nechci, ono ještě musíme zároveň vymejšlet větší byt, začíná nám být malej i ten, takže když už splátky, tak spíš tam. Dokud nemám vyřešený bydlení tak si na ostatní věci půjčovat nechci...

Naposledy editováno 12.03.2019 10:49:44

Johnny83> Ok Ok!!!Tak kup toto a hotovo
https://m.sauto.cz/d...mp;page=1&man=93

Taky se pripojuju k toyote.... mam starsi predface a parada (za 74tis super auto)... najeto skoro 200 a vse zatim ok.... kocar se tam da v poho a zadni sedacky jsou krasne variabilni.... a moji se libil hned jak ho videla...

https://auto.bazos.c...T--SERVIS-TOYOTA.php

Ivos> super, a je to, k tomu mám navíc citovej vztah, kámoš mě s tim vezl na svatbu

oioi01> to by neprošlo, to má za tu cenu vysokej nájezd i věk

Johnny83> No tak vidíš

Johnny83> to sem vybral jednu z nejdrazsich.... ty starsi koupis za polovic a je to v podstate stejny auto... mam 1.6 benzin, atmoafera, rozvod retezem, takze se nema ani co posrat...

VikousS4 píše: Mám Aurise v kombajnu 2015 téměř od novoty s baworáckym motorem N47 (v tu dobu už vychytaným) a stále mě dostává ta neskutečná pružnost a krom výměny kotoučů v téměř 90tkm žádný problém, ...ale celá naše family jezdí v Toyotách nebo (starších) Lexusech...., takže se přidávám ke Strakonickýmu a doporučuju.

Ten N47 nás ve firmě potrápil. Nechápu, jak mohlo BMW něco takového vystřelit na trh. Měli by se stydět.

cibus> Do Olomouce dobrý

DoktorARO píše: Neřešte auta a kupte někdo toto konečně :)

www.motorkari.cz/motobazar/motorky/ducati/ducati-monster-s4r/ducati-monster-s4r-1131501.html

si prihreju polivcicku, az se proda ta moje stara mrdka predrazena, tak bych se juknul na tu druhou starou mrdku predrazenou...
https://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/ducati/ducati-monster-1000/ducati-monster-1000-1396803.html

DoktorARO> Je divný, že to nikdo nechce, mě tam odrazuje to zadní kolo a je ti u tak divně nafocený, takhle to vypadá, že to má děsně vysoko nakoplou prdel, chtělo by to pořádně nafotit, to dělá taky hodně to se na to nikdo z těch odpovídajících nepřijel ani mrknout?

Ivos píše: cibus> Do Olomouce dobrý

To Olomouce to bylo dobrý, dokud to jelo. Pak už to bylo dobrý jenom do Ostravy.

strakon> Měl jsem dvě Corolly a nikdy jsem nic neřešil. Jen olej,filtry a benzín. A kluci v hospodě si vzždycky povídali o servisech,jak řeší Mondeo a Passata,nebo Oktávku a co já vím co ještě.
Mazdy mám dvě a je pravda,že se musí hned ošetřit podvozek proti korozi,na to v zemi vycházejícího slunce uplně serou

zmulin> S tím Subaru úplně nemáš pravdu. Všechny nafty dříve nebo později skončí v servise.Jsem v období kupování pracovní káry a Subaru jedině v benzínu bez turba,nikdy naftu !

Naposledy editováno 12.03.2019 13:54:26

cibus píše: To Olomouce to bylo dobrý, dokud to jelo. Pak už to bylo dobrý jenom do Ostravy.

Piču

JollyJoker píše: zmulin> S tím Subaru úplně nemáš pravdu. Všechny nafty dříve nebo později skončí v servise.Jsem v období kupování pracovní káry a Subaru jedině v naftě bez turba,nikdy naftu !

???!!!???

JollyJoker píše: zmulin> Subaru jedině v naftě bez turba,nikdy naftu !

tak jak teda kurva?

Johnny83> Tak kurva snad v naftě ale bez nafty do piči

Jsem vám zamotal hlavu co???
Opraveno

JollyJoker> A co se tam sere pak.Já co vim,tak ty motory prošly úpravou a od 2012 by měly bejt ok

Tak nový ruce hýr sezóna může začít

JollyJoker píše: zmulin> S tím Subaru úplně nemáš pravdu. Všechny nafty dříve nebo později skončí v servise.Jsem v období kupování pracovní káry a Subaru jedině v benzínu bez turba,nikdy naftu !

A když už benzin, tak s turbem, ať je to pořádný Subaru

zmulin> Hlavní příčinou je jako u všech dieselů nekvalitní česká nafta,která hlavně málo maže. Takže po tom,co odstranili karbonizování motoru a odcházení drahých DPF filtrů,tak se údajně stejně pořád přidírá (snad na klice?). Že do 180t km prej stejně všechny diesely skončí v servisu (zdroj mechanik v Subaru v Praze).

dakarista> No ty turbo benzíny mají taky své mouchy,nejspolehlivější je atmosféra.

JollyJoker píše: zmulin> Hlavní příčinou je jako u všech dieselů nekvalitní česká nafta,která hlavně málo maže. Takže po tom,co odstranili karbonizování motoru a odcházení drahých DPF filtrů,tak se údajně stejně pořád přidírá (snad na klice?). Že do 180t km prej stejně všechny diesely skončí v servisu (zdroj mechanik v Subaru v Praze).

dakarista> No ty turbo benzíny mají taky své mouchy,nejspolehlivější je atmosféra.

je taková technická - co má nekvalitní nafta společného s přidíráním na klice?

Nafta je u nás trochu problém, ale pro diesel Subaru to neplatí. Ten motor prostě není dobrý.

Tady jsou "poškozené" diesely. Skoro nic není bourané. Všechno kleklo na motoru.
https://suchen.mobil...eId=C&sfmr=false

Naposledy editováno 12.03.2019 14:32:23

Od 2012 je tam motoršáden jeden..

Tifone> hmmm, bílý