PetrXX píše: Na něj to je slabý, nemá to turbo na druhou stranu, skrz sportpacket podvozek jdou kola na sportovní režim utrhnout plynem docela snadno

Fizzer> jsem příčetnej, nechám to za dvě kila

To jakoze xDrive utrhnes plynem?
To snad ne....

SLEEPER píše: To jakoze xDrive utrhnes plynem?
To snad ne....

Nebo tím chtěl naznačit, že xDrive nefunguje

KawaSV> řešení je jednoduché, přepájet relé na grund modulu (řídící jednotce).

SLEEPER píše: To jakoze xDrive utrhnes plynem?
To snad ne....

V zatáčkách na sportovní režim docela snadno. Váha toho auta tomu dost pomáhá.
Na rovině nezkoušeno.

PetrXX píše: V zatáčkách na sportovní režim docela snadno. Váha toho auta tomu dost pomáhá.
Na rovině nezkoušeno.

X5 jsem ridil pouze prvni generaci v rope a bylo to priserny svezeni. Od 180+ je ta krabice hodne nestabilni, ale pravda, utrhnout v zatacce jsem to nezkousel.
Kazdopadne kamarad vlastni X6 a ten mi rikal, ze utrhnout to, a lá do driftu, jde pouze na snehu a to s tim, ze prakticky zastavis, das plny rejt a slapnes na to.

U klasicke 3. a 5. rady to urvat take nejde. Vim, je tam pomer 40:60, ale na jizdu bokem to proste nestaci (neberu v potaz rucku).

SLEEPER>

..takze tedle tejden to slo...

PetrXX píše: Uvažuju že pošlu do světa moji X5 2004 4.4 poface.
V servise proinvestováno přes 300k, auto je teď prakticky bez jediné závady mimo pár drobností. Servis dělán v 90% snejkem, odstraněny prakticky všechny neduhy které auto mělo.
Láká mě 5,7 hemi a taky chci zadní korbu na enduro a vození dřeva.

Jednou sunda par stromu motorkou a uz chce auto na vozeni dreva

HondaGiRRl píše: Jednou sunda par stromu motorkou a uz chce auto na vozeni dreva

Málem jsem napsal, že si o tobě myslím, že jsi... průduch!

SLEEPER> ono dostat x5 na těch 180 už trvá, docela táhne do 150 ale pak začíná nemilosrdný boj s krabicoidní aerodynamikou.
V zatáčkách to lze urvat poměrně snadno, resp sportpacket podvozek je docela tvrdý a dost minimalizuje náklony, takže sunutí bokem všemi čtyřmi je kolem 5 tisíc otáček docela sranda.
X6 jsem chvíli jezdil taky v biturbo a jedním slovem mazec. Neskutečně hravé na SUV, žádný dojem hmoty, jen v zatáčkách se občas ozvalo vyšší těžiště. Jinak auto úplně na hovno hlavně to je poruchové jako prase. (I když které SUV není.)

SLEEPER píše: X5 jsem ridil pouze prvni generaci v rope a bylo to priserny svezeni. Od 180+ je ta krabice hodne nestabilni, ale pravda, utrhnout v zatacce jsem to nezkousel.
Kazdopadne kamarad vlastni X6 a ten mi rikal, ze utrhnout to, a lá do driftu, jde pouze na snehu a to s tim, ze prakticky zastavis, das plny rejt a slapnes na to.

U klasicke 3. a 5. rady to urvat take nejde. Vim, je tam pomer 40:60, ale na jizdu bokem to proste nestaci (neberu v potaz rucku).

hele... co je to ten plný rejt? Já bych to totiž taky chtel umět... To rejt...

HondaGiRRl píše: Jednou sunda par stromu motorkou a uz chce auto na vozeni dreva

... se Ti ve vlaku zastesklo po bmw?

PetrXX píše: Málem jsem napsal, že si o tobě myslím, že jsi... průduch!

To mam ale kliku, zes to nenapsal

MedWed píše: ... se Ti ve vlaku zastesklo po bmw?

Zlaty BMW! Bych uz byla 2x v Olomouci za tu dobu a jeste bych si s tema letnakama uzila spoustu zabavy cestou pres kopecky Za chvili budu (doufam!) prestupovat do 3. vlaku dneska a bude to 3. vlak, co ma dneska zpozdeni (nastesti)

HondaGiRRl>... já Ti říkal, abys nekupovala jen boty pro sebe, že i auto potřebuje...

MedWed píše: HondaGiRRl>... já Ti říkal, abys nekupovala jen boty pro sebe, že i auto potřebuje...

Nerikal....rikal jsi, kup si boty, kup si boty, musis si koupit boty

HondaGiRRl píše: Nerikal....rikal jsi, kup si boty, kup si boty, musis si koupit boty

... no kdyz Ti to tak trvalo...

Byli jste někdo na offu v Milovicích?

Kdo by chtěl GS extra speciál, je tady https://www.ebay.co.uk/itm/233006631798

SPIJKER píše: SLEEPER>

..takze tedle tejden to slo...

Jo to uz jsou podminky, kdy se z dlouhe chvile kravi a netrapi se pritom auto.

PetrXX píše: SLEEPER> ono dostat x5 na těch 180 už trvá, docela táhne do 150 ale pak začíná nemilosrdný boj s krabicoidní aerodynamikou.
V zatáčkách to lze urvat poměrně snadno, resp sportpacket podvozek je docela tvrdý a dost minimalizuje náklony, takže sunutí bokem všemi čtyřmi je kolem 5 tisíc otáček docela sranda.
X6 jsem chvíli jezdil taky v biturbo a jedním slovem mazec. Neskutečně hravé na SUV, žádný dojem hmoty, jen v zatáčkách se občas ozvalo vyšší těžiště. Jinak auto úplně na hovno hlavně to je poruchové jako prase. (I když které SUV není.)

Mozna si nerozumime. Pod pojmem urvat, si predstavuji, pretacivy smyk/power slide..... A to ze 4kolkou, bez rucky, vazne neudelas.

MedWed píše: hele... co je to ten plný rejt? Já bych to totiž taky chtel umět... To rejt...

Rejt, od slova rejdit.

SLEEPER píše: Rejt, od slova rejdit.

... no nejsem si uplne jistej, jestli jsi to vylepsil...

MedWed píše: hele... co je to ten plný rejt? Já bych to totiž taky chtel umět... To rejt...

Já bych řekla, že rejt umíš solidně

MedWed píše: ... no nejsem si uplne jistej, jestli jsi to vylepsil...

To bude (asi) tim, ze nase vlnove delky se nachazi v jinych pasmech.
Nerikam, ze je to spatne. Za me jsem to vylepsil, za tebe ne. Hotovo.

HondaGiRRl píše: Já bych řekla, že rejt umíš solidně

jen solidne?? To jsi me solidne urazila!

SLEEPER píše: To bude (asi) tim, ze nase vlnove delky se nachazi v jinych pasmech.
Nerikam, ze je to spatne. Za me jsem to vylepsil, za tebe ne. Hotovo.

jasne... ja jsem v pasmu "ma pravdu a je navic i vtipnej" ... ale Tebe kolem sebe nejak v tomhle pasmu nevidim...

MedWed píše: jen solidne?? To jsi me solidne urazila!

Tak jestli jen solidně, tak je to dobrý, ne?

HondaGiRRl píše: Já bych řekla, že rejt umíš solidně

Pod to se podepíšu
A už hledám, co by mi mohl porejt

HondaGiRRl píše: Tak jestli jen solidně, tak je to dobrý, ne?

... kdyz ja jsem desne vztahovacnej! Takze i solidne je dost!

Hančaa píše: Pod to se podepíšu
A už hledám, co by mi mohl porejt

... tam uz mas Petu ne?