Lála píše: Nojo, každej to má jinak...dříve jsem se smál všem co tahaj motorky na vleku, jezdil dlouhý štreky v kuse po dálnici a dneska na to začínám už koukat trochu jinak...
No představa je vyjet ráno z autovlaku v Košicích (nebo Humenném) a večer už spát v Rumunsku, tedy to stihnout za den a něco vidět...tedy pokud bych měl trávit hodiny na čáře nebo pak někde kousek za ní....pokud by někdo uměl poradit i s tím Rumunskem, kde je už slušnej asfalt - pěkný poježdění, panoramata, apod... (je tu spousta cestopisů, ale většinou šotoliny...), děkuju, J.

jo, já to řeším hlavně z důvodu úspory času...raději dva prodloužený víkendy na vozejku/vlaku, než dojet maximálně na Slovač. Tím ale nemyslím, že zažít celou cestu na moto je špatně..mít 2 - 3 týdny dovolený v kuse, tak rozhodně jedu po ose

Ad Rumunsko, kluci teď byli, bohužel beze mě, v Rumunsku na sportech a za pět dní nestihli skoro nic takže s těma šotolinama už to nebude tak horký, Rumuni budují jak o život. Co bude super, tak ty profláklý místa Transfagaraš a Transalpina...jestli budeš mít zájem, tak jim řeknu o jejich trasu

FJRPEPA> ta úspora je hlavně v tom, že jedeš přes noc, čili vyrazíš o den dřív, než bys mohl na motorce, protože pochybuju, že po celým dnu v práci skočíš v podvečer na motorku, pojedeš celou noc, abys byl ráno na místě, tam si dáš kafe, retko a pojedeš objevovat krásy přírody a úžasnost cest...

Erznzut> Koukám i do jiných vláken, že se z tebe stává tak trochu troll. Tady si hraješ na toho správného motorkáře, co se štítí vlaku, ale pak do Chorvatska namísto krásné motorkářské trasy přes rakouské a slovinské Alpy drtíš bez zastávky maďarskou dálnici

vilemx> tak ale to je pochopitelný....na tom bezmála půltunovým parníku, nebudeš vyhledávat klikatý cesty..ještě navíc k kopce do kopce

vilemx píše: Erznzut> Koukám i do jiných vláken, že se z tebe stává tak trochu troll. Tady si hraješ na toho správného motorkáře, co se štítí vlaku, ale pak do Chorvatska namísto krásné motorkářské trasy přes rakouské a slovinské Alpy drtíš bez zastávky maďarskou dálnici

Alpy moc nemusim a v maďarsku to mám tak půl dálnice, půl okresky. Chorvatsko už jenom mimo dálnice a supr cesta. Navíc jezdim jen v triku a nechce se mi kvůli alpám tahat kožich

selkie píše: vilemx> tak ale to je pochopitelný....na tom bezmála půltunovým parníku, nebudeš vyhledávat klikatý cesty..ještě navíc k kopce do kopce

Hele ty všudybýlku, odkdy je motocykl parník a 300kg bezmála půl tuny?

Erznzut> 300 plus ty...plus nějaký krámy (spacák, stan, nafukovací panna...), takže jsme přes 400, čili "bezmála půl tuny" je zase trochu víc pravdivý..

A motocykl je parník od tý doby, od který drhne stupačkama (nebo plotnama) o asfalt i na kruháči u Vítěznýho oblouku.. :))

To je jako se dohadovat, jestli je úchyl ten, co radši zrzavou nebo naopak strakatou děvčicu.
Nejsou nakonec jsou úchylní oba ??
Selkie nemá to cenu

Naposledy editováno 23.11.2018 10:30:03

kubacech píše: Ano, za těch 12 hodin tam si taky, ale si potom schopný sednout na motorku a pokračovat dalších 600km?

A proč ne ?

selkie píše: Erznzut> 300 plus ty...plus nějaký krámy (spacák, stan, nafukovací panna...), takže jsme přes 400, čili "bezmála půl tuny" je zase trochu víc pravdivý..

A motocykl je parník od tý doby, od který drhne stupačkama (nebo plotnama) o asfalt i na kruháči u Vítěznýho oblouku.. :))

Tak v tom případě je půltunovej parník i naháč, když na tom jedou dva vepři s plnou polní. A sorry, můj softail má stupačky celkem vysoko

FJRPEPA píše: A proč ne ?

Jen se ptám. Já bych do toho třeba už nešel

Já bych hlavně nešel do toho nočního přejezdu.

Erznzut píše: Tak v tom případě je půltunovej parník i naháč, když na tom jedou dva vepři s plnou polní. A sorry, můj softail má stupačky celkem vysoko

Kefalín ... co je to "celkem vysoko"? Softailů je snad 100 modelů, tak nevím, o který jde.

kubacech píše: Jen se ptám. Já bych do toho třeba už nešel

Počkej až ti bude 60, budeš dávat 1400 na zátah s prstem v prdeli. Jako Pepa

650ccm píše: Kefalín ... co je to "celkem vysoko"? Softailů je snad 100 modelů, tak nevím, o který jde.

Custom. Dal jsem je cca o 5cm vejš.

Ventil-TP píše: Počkej až ti bude 60, budeš dávat 1400 na zátah s prstem v prdeli. Jako Pepa

Taky se už těším, že za necelých 9 měsíců budu schopný jet na jeden zátah na Kamčatku a zpátky
Pak budu moct radit - budu moct říkat: "Je mi 60 a byl jsem v Rusku."

650ccm> Za 9 měsíců? Tak to už by jsi měl dát alespoň 1275 na zátah

selkie píše: jo, já to řeším hlavně z důvodu úspory času...raději dva prodloužený víkendy na vozejku/vlaku, než dojet maximálně na Slovač. Tím ale nemyslím, že zažít celou cestu na moto je špatně..mít 2 - 3 týdny dovolený v kuse, tak rozhodně jedu po ose

Ad Rumunsko, kluci teď byli, bohužel beze mě, v Rumunsku na sportech a za pět dní nestihli skoro nic takže s těma šotolinama už to nebude tak horký, Rumuni budují jak o život. Co bude super, tak ty profláklý místa Transfagaraš a Transalpina...jestli budeš mít zájem, tak jim řeknu o jejich trasu

Letos jsem byl v Nízkých Tatrách a cesta byla super, jel jsem z Prahy přes Hradec a dál přes Opavu - nádherny silnice až po Ostravu, do Itálie zase jezdím z jihu Rakouskem přes Lienz, Spittal, a to je úžasná cesta až do cíle. Na tu cestu do Rumunska mi ten autovlak přijde super - zvlášť když bydlím v Praze.

Pokud by ses jich zeptal budu moc rád, případně bych se třeba rád k někomu ostřílenému příští rok na cca týden přidal (květen, červen)... samozřejmě hlavní cíl je Transfagaraš a Transalpina.

650ccm píše: Zrovna včera jsem se vyptával chlápka, co to jezdí už dost let. Štvala ho průměrná doba čekání na hranici, když jede z Košic jihem - 2 hodiny. Jel tedy do Humenného a jel severem - čekal 5 hodin na ukrajinské hranici. Tedy rychlý průlet Zakarpatím se snadno může zvrhnout v hodiny a hodiny na čáře. A nezapomeň, že tě pak bude čekat výjezd z Ukrajiny do Rumunska....

Takže dát do pasu rovnou 5euro nezaručí vjezd(výjezd). No tak zase tolik tu Ukrajinu vidět nemusím, stačí mi ty ukáčka potkávat denně na ulici, v krámě, v parku, apod...jen se mi nechtělo do toho Maďarska, stačil mi v minulosti průjezd do Bulharska...

Ventil-TP píše: Počkej až ti bude 60, budeš dávat 1400 na zátah s prstem v prdeli. Jako Pepa

Zaprvé si musí počkat déle až na 63 a 1200 km na zátah, dám klidně 4x za rok, nebo dávám a prst v prdeli tedy nemám, to bych fakt nedal.

FJRPEPA píše: a 1200 km na zátah, dám klidně 4x za rok.

Tak tomu říkám pohodička, to bych byl z Albánie za tři dny zpět a ještě bych otočil Portugalsko ať těch 14 dní dovolené využiju
E: K čemu je to dobré se takhle honit jak kkt?

Naposledy editováno 23.11.2018 13:22:20

Ventil-TP píše: Tak tomu říkám pohodička, to bych byl z Albánie za tři dny zpět a ještě bych otočil Portugalsko ať těch 14 dní dovolené využiju
E: K čemu je to dobré se takhle honit jak kkt?

Protože mě to baví a všechny cesty a místa už znám nazpaměť, tak nepotřebuji stavět na foto atd.
Ale nic nemám proti tomu, že někdo jede vlakem 800 km tam i 800Km zpět. Já mám prostě času kolik si sám zvolím, takže můžu jet klidně v kuse a nebo kdekoliv přespat a je mi jedno jestli budu na cestách týden, nebo tři týdny. Ale vézt si motorku vlakem či na vleku by mě tedy nebavilo. Opět podotýkám mimo endura. Ale každý to máme jinak. Třeba už za dva roku budu rád když se projedu 100 km. Pak bych i o tom vlaku uvažoval.

FJRPEPA píše: Protože mě to baví a všechny cesty a místa už znám nazpaměť, tak nepotřebuji stavět na foto atd.
Ale nic nemám proti tomu, že někdo jede vlakem 800 km tam i 800Km zpět. Já mám prostě času kolik si sám zvolím, takže můžu jet klidně v kuse a nebo kdekoliv přespat a je mi jedno jestli budu na cestách týden, nebo tři týdny. Ale vézt si motorku vlakem či na vleku by mě tedy nebavilo. Opět podotýkám mimo endura. Ale každý to máme jinak. Třeba už za dva roku budu rád když se projedu 100 km. Pak bych i o tom vlaku uvažoval.

Asi tak. Je mi jedno jestli jedu tejden nebo měsíc. Žiju jenom jednou, tak nebudu počítat jestli smím bejt na motorce čtyři dni, nebo jenom tři. Ale chápu že jsou nešťastníci, kterejm lajnuje život pan majitel, nebo stará.

Erznzut>

Tak hlavně se ptal co mě nutí jezdit takové trasy vcelku jako kokot.
Prostě, někdo rád jezdí půl dne na okruhu jiný jezdí třikrát za týden půl dne na enduru, jiný zase jezdí rád po zadním a učí se triky, někdo rád meje a leští motorku každý den po projíždce a já rád jezdím dálky najednou. Takže nevím proč jsem za to označován za kokota.

FJRPEPA> Jak jsi přišel na to že jsem tě takhle označil?

Lála píše: Letos jsem byl v Nízkých Tatrách a cesta byla super, jel jsem z Prahy přes Hradec a dál přes Opavu - nádherny silnice až po Ostravu, do Itálie zase jezdím z jihu Rakouskem přes Lienz, Spittal, a to je úžasná cesta až do cíle. Na tu cestu do Rumunska mi ten autovlak přijde super - zvlášť když bydlím v Praze.

Pokud by ses jich zeptal budu moc rád, případně bych se třeba rád k někomu ostřílenému příští rok na cca týden přidal (květen, červen)... samozřejmě hlavní cíl je Transfagaraš a Transalpina.

Čau, jestli chceš květen, červen Alpinu a Fagaraš, tak na to zapomeň. Bude to zavřený. A jestli chceš něco vědět o UA hranicích a o Rumunsku, tak napiš do PM.

Erznzut píše: Jasně hošani, vy ste si věrný

... ale to jako jsme... ale to hadeckem nenazenes...

Erznzut píše: Alpy moc nemusim a v maďarsku to mám tak půl dálnice, půl okresky. Chorvatsko už jenom mimo dálnice a supr cesta. Navíc jezdim jen v triku a nechce se mi kvůli alpám tahat kožich

juuuu... a vestička! máš i vesticku??

Letos jsem Rumunsko jel, Brno - Satu Mare za 6,5 hod. Je to přes Maďary po dálnici. Dálnice bez omezení a oprav , tak stále přes stovku. Teoreticky , když vyjedu v pátek po práci, tak v zabukovaném ubytování v Satu Mare jsem do 21hod. Vyspím se a ráno čilý, né rozlámaný z vlakového drncání, v osum mohu vyjet do hor. Z vlaku v Košicích bych vyrazil tak o půl deváté a do Satu Máre to mám 3,5 hod. To již budu mít za sebou "veselý hřbitov" a budu již na cestě směrem na Ďáblovu soutěsku.....

Naposledy editováno 23.11.2018 20:45:33

BrumlaRT> a teď si vem, že dostat se do toho zkurvenýho Brna trvá minimálně 2,5 hodiny...