globalmoto_kveten




paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu

Téma: Jawablázni
Důležité pro chod vlákna je dodržování pravidel. Obšírněji se o tom rozepsal Kafi TADY . a dole u popisu vlákna.

AKCE JAWABLÁZNŮ
PLÁNOVANÉ AKCE JAWABLÁZNŮ
Podzimní bude v prvním týdnu v řijnu tedy 4-6.10.2024.

Místo zase Golf.
Rezervace ubytování 734 257 523 kdo chce, zamluví si sam solo.

Plánek kempu a jak to vypadalo pro ty co tam ještě nebyli u mě na rajčeti.
https://www.rajce.idnes.cz/verdom/album/podzimni-jizda-za-jawablazny

PROBĚHLÉ AKCE JAWABLÁZNŮ
Jarní proběhla. Termín druhý týden v dubnu tedy 12-14.4.2024
Byla super, sešlo za zdravé jádro, fotodokumentace u mě na rajčeti

Podzimní jízda byla 6.-8.10.2023 a po tom, co vypadl Kamýk i Skautovna v Autokempu GOLF .
Fotky VERDOM Kehaj Vlasťák
Celkem pohoda flek.

Jarní jawajízda 2023
12.5-14.5 v Kamýku nad Vltavou. Velký dík Kafimu a jeho milé paní za poskytnutí azylu a vlastně zorganizování bezva akce.
Fotky Verdom. Jen z pátka/soboty , v sobotu přesun na jinou akci.

Podzimní JAWAJÍZDA 2022 byla na osvědčené skautovně.
Opět obrovský dík Bimbamovi za zamluvení, Béďovi za výborné klobásky a dřevo a zbytku za to, že dorazil.
Nějaká fotodokumentace tady na rajčeti.

Jarní JAWAJÍZDA 2022 byla na doporučení Kehaje v okolí Mšena.
Posunula se o cca měsíc a stejnak to nijak neovlivnilo účast,
ale alespoň už byly otevřený campy a probíhaly nějaké akce, které v březnu nehrozí.
Fotodokumentace od Verdoma zde .

Podzimní JAWAJÍZDA 2021 byla po dvouleté pauze zaviněné koronou 16.10.2021.
Bylo to jako vždy super. Vyznamenání Béďovi za dřevo a báječné klobásky, Bimbamovi za skautovnu jakožto bezva flek a všem co se zúčastnili za bezva víkend.

Nějaká fotodokumentace zde:
https://verdom.rajce...imni_Jawajizda_2021/
https://kehaj.rajce....17530746/#nove-album

Podzimní Jawa jízda 2019 je za námi,
povedla se a jak jsme si jí užili je patrno z obrázků níže.
https://verdom.rajce...wablazni_jizda_2019/

Zajímavé moto weby:
https://www.jawanacestach.cz/
https://www.jednoustopouceskem.cz/lokality/
http://www.jawamania...poradna/default.aspx
http://www.veterankalendar.cz/]Veterán kalendář

*************************************************************************************************************************************
Můžeme poradit Jawabláznům i na FB:
https://www.facebook.com/groups/jawablazni

Než vyrazíte mrkněte na POČASÍ a nebo na POČASÍ
Český hydrometeorologický ústav

VETERÁNSKÉ AKCE A BURZY

NÁVRHY NA JAWA VÝJEZDY:

Technické muzeum Telč
Rodný dům F.Janečka Klášter nad Dědinou
Moto muzeum Netvořice
Vojenské muzeum Lešany

Stránky Jawabláznů, kde můžete najít různe tipy, rady, návody a fotky z cest: Web
Kdo se bude chtít aktivně účastnit na zvelebování webu, je potřeba se registrovat: ZDE

---------------------------------------------------------------------------------------------

Skupina Jawablázni



Fichtl výjezd za Svatomartinskou husičkou do Kácova 9.11.2013
Sraz v Kácově jak kdo dojede cca kolem poledne.Husu a fichtla sebou
Účastníci:Martaffon,Martin,Čmoud,Elevátor najeto cca 200 km

Podzimní vyjížďka 19.10.2013
Sraz již kdo chce a může 18.10. Bimbam opět zařídil sqělý nocleh v židovské škole u synagogy v Plaňanech.Jinak tradiční sraz ráno v 8:30 u Vrbčanské pumpy .Následuje přesun do Týnce k "fabrice " Jawa sraz v 10:30.Po té odjezd směr Kácov pivovar na oběd kolem 12:30,vyjížďka po okolí a zpět do Žiďárny.Je to návrh,další nápady jsou vítány.
Čmoud
Martaffon
Sema

Tachlovice 2013
Kehaj
Vlasťák
Čmoud

Rabakov 4.5.2013
Sema
Fichtlrider

Jarní Jawajízda 23.3.2013
Sema
Čmoud
Ast
Škodovák
Betkař
Martin

Svatováclavská Jawajízda 2012
Kafi
Čmoud

Jawablázni na Třeboňsku 2012
Čmoud

Druhá Jawajízda 2012
Škodovák
Čmoud
Kafi

První Jawajízda 2011

Fotky z Jawajízdy
Jawa jízda Endy
Jawajízda Sema

Odborná literatura
Literatura-jawarmaniak
elektro schémata
VZORNÍK BAREV RAL

VÝSLEDKY ANKET

Jak to máte přes zimu s moto?
Zazimuji a s moto nejezdím. 62% 13ks hlasovalo
Jezdím pořád. 38% 8ks hlasovalo

Pokládka moto (duben 2022)
Položil jsem motorku mockrát. 86% 12ks hlasovalo
Položil jsem motorku zatím jen jednou. 14% 2ks hlasovalo
Doposud jsem jezdil jen kolama dolů. 0% 0ks hlasovalo

Nejčastější poruchy motocyklů Jawa a ČZ
Zapalování 8% 3
Dobíjení 45% 17
Elektro rozvod 3% 1
Osvětlení a houkačka 0% 0
Převodovka 5% 2
Spojka a primár 0% 0
Klikové ústrojí 8% 3
Válec hlava píst a kroužky 5% 2
Rám praskání 0% 0
Kola - dráty ráfek 0% 0
Brzdy 0% 0
Tlumiče zadní 0% 0
Tlumiče přední 5% 2
Nádrž - prosak 3% 1
Startovací mechanizmus 0% 0
Pohon zadního kola sekundár 0% 0
Tachometr 0% 0
Táhla lanka bovdeny 8% 3
Karburace 5% 2
Přívod paliva 5% 2

4. Anketa: Co přidávám do žrádla svým dvoutaktním miláčkům. Nic neříkající ankety se zúčastnilo 61 lidí.
MOGUL M2T 20% 12
MOGUL TS 10% 6
MOGUL TSF 23% 14
LAVIO MOTO SYNT 2T 20% 12
CASTROL 2T 10% 6
M6A a M6AD 3% 2
SAE30 - 40 motorový 0% 0
MOTUL MOTOMIX 2T 2% 1
CINOL M2T 2% 1
VALAR TORSA 2T-SF 3% 2
SUNOCO 2T MX POWER 0% 0
SUNOCO 2T MX COMPETITION 0% 0
MOTOREX RACING GP 2T 0% 0
MOTOREX TWO STROKE 2T 0% 0
REPSOL COMPETITION 2% 1
OMV BIXXOL MOTOR BIKE 2T-S 2% 1
SHELL ADVANCE VSX 3% 2
DENICOL SUPER 2T 2% 1
TRAVOL 2T 0% 0

Anketa 10/2021-04/2022
Mám co mám a tak to zůstane 16
Spíše se budu zbavovat nasysleného. 2
Budu dál sbírat a nakupovat jak to půjde. 4

Anketa o pojišťovnách a kde máme pov. ručení
Generali Česká Pojišťovna 9%
Uniqa 6%
Kooperativa 14%
ČPP 34%
Allianz 17%
ČSOB pojišťovna 6%
Jinde než je uvedeno 14%

Anketa: Od koho pneumatiku na motorku mám ověřenou a mohu doporučit.(léto 2023)
Mitas 6%, Bridgestone 12%, Metzeler 21%, Michelin 9%, Heidenau 27%, Pirelli 12%, Dunlop 12%, Jiný výrobce 0%

OBČERSTVOVACÍ STANICE prověřené a doporučené.
Čestice u Borohrádku křižovatka silnic 11 a 36
Kondrac na 125 jižně od Vlašimi restaurace
Roztoky na Berounce - restaurace U Jezzu
U Držkatý Katky Nové Městečko.Ze Sušice po 169 na jih a odbočit přes most na 145
Hýskov v poslední době,když se řekne Hýskov,tak se mi nevybaví malebná vesnička kousek za Berounem směrem proti proudu Berounky,ale pořádná flákota přes kterou mám co dělat abych se ohnul opět k řídítkům
Bystřice u Benešova Hostinec U Hlaváčků.
Louny hotel a restaurace Černý kůň.Více info u Tondy Zlouna
Kácov pivovar křižovatka řeky Sázavy a silnice 125

Pokud se Váš příspěvek netýká tématu (české motocykly) odešlete ho prosím jako OffTopic aby se v tom potom lépe hledalo.
Kdo bude psát vulgárně, esejisticky utíkat od mototématu, útočit na jiné, tak je možná reakce ze strany adminů.
Více viz kafiho popis:
Zdravím všechny ve spolek.
Dnes jsem si dal práci a pohovořil s většinou těch, kteří sem chodí téměř celou dobu, co vlákno existuje.
Ptal jsem se na konkrétní důvody, které je vedly a vedou k neaktivitě ve vláknu.
Většina z nich sem pravidelně chodí, "čte", ale nemá chuť/důvod/motiv již přispívat.
Důvody se z velké části potkávaly v následujících bodech:

- Přílišné vulgární vyjadřování, nadávky vůči autorům příspěvků
- Nerespektování názoru druhých a s tím související nekonstruktivní diskuze
- Plevelení vlákna rozsáhlými diskuzemi o autech a nenávistnými příspěvky vůči jinému názoru
- Jistá "obava" z toho, že příspěvek povede k označení za idiota, kreténa apod...

Takřka s každým, s kým jsem dnes hovořil, jsem se shodl na následujícím:

- Není potřeba diskutovat o značce Jawa, téma je vyčerpané.
- Je více než žádoucí navrátit vlákno k obecnému tématu o motorkách a věcech jim blízkých,
jako je například cestování, zážitky, technika/rady, vybavení, značky všeho druhu, zkušenosti, tématické knihy apod.
- Dostat se zpět k tomu, že se zde bavili lidé, kteří se nějakým způsobem znali, párkrát do roka se setkali
a diskuze byla konstruktivní, respektovala názory i osobnosti ostatních, vládla zde přátelská atmosféra.

Současně jsem si dnes volal i s Pechem a celou situaci probral.
Předem upozorňuji, že však neni jediný s kym by stálo za to probrat stejné věci.
Nicméně na Pecha mám kontakt. Každý si sáhněme do svědomí.
Sdělil jsem mu svůj pohled na věc a požádal ho o respektování věcné diskuze ve slušné formě.
Důvodem mnoha vulgarismů, zejména vůči značce Jawa, je postoj samotné fabriky resp. managementu vůči zákazníkům.
To Pecha vytáčí, a nevidí jinou možnost, jak to říci, než použít sprostá slova.
Rád by tím dal najevo, jak se Jawa chová, a odradil tak potenciální budoucí kupce.
Bavili jsme se o tom, že zde ve vlákně jsme to většinově pochopili, a není potřeba se k tomu vracet.
V případě, že nesouhlasí s některým názorem, tak nechť to řekne slušně, nebo to raději přejde.
Také jsme se shodli na tom, že není cílem vlákna držet se striktně u tématu Jawa/ČZ,
ale mělo by obecně sledovat témata, jak jsem psal výše.

Závěrem tedy je, že počínaje dneškem budou vulgarismy, jak je známe z tohoto vlákna, mazány, autor upozorněn a při opakování dostane ban.
Stejný osud potká "opakující se" příspěvky z oblasti autodiskuzí .
Tím nechci říci, že je zákaz diskutovat o autech apod.
Nicméně není žádoucí vést 2+stránkové diskuze na toto téma - založte si separátní vlákno nebo si napište SZ.
Samozřejmě není problém položit dotaz, nechat si poradit, sdělit pocit. Ale zbytečně to rozvádět nemá cenu...

Věřím, že k sáhnutí po tomto řešení nebudu nucen, jelikož jsme dospělí lidé.

Jsme si vědomi rizika, že vlákno může takto umřít.
Současně mám víru ve vás, přátele, kteří sem chodí mnoho let, a o toto jste opakovaně žádali.
Apeluji na vás, pokud jste to mysleli vážně, tak se vraťte do diskuze, a společně najdeme cestu zpět.
V opačném případě vlákno umře, a já ho zamknu.


Díky za pochopení, respektování a spolupráci.
Jawablázen Kafi


Naposledy editováno 15.04.2024 08:13:50

Blokovaní uživatelé: tornadojoe
Anketa: Anketa na zimu. Jak to máte přes zimu s moto?
Zazimuju a s moto nejezdim
60%
15
Jezdim pořád.
40%
10

3 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

26.6.2017 v 00:48 | Nahoru | #63091
No, mně v tejdnu přivezl kamarád na léčení jednu třindu, já bych to nazval zrezavělým velebastlem ale asi tak před třiceti rokama když jsme byli mladí a blbí to byl asi dobrej ba přímo skvělej kočkolap. Laminátový kapotáže světla, palubka ze škodovky (kompletní se čtyřma budíkama, dokonce ručičkovej ještě i teď fungující fungující teploměr na aktuální venkovní teplotu (motorka je bez baterky, tak asi nějakej bimetal s převodem mechanickým ) laminovaná nádrž, boky , kastlíky, snížený sedlo a čupr moderní pseudopřední blatník, pod motorem klín na lapání vzduchu, přední kolo šestnáctipalcový, prostě originál. A že prej to nejde nastartovat....tak to přivezl....no bodejť by to šlo, když nejde hnout motorem. Verdom se včera cestou z akce na akci stavil na Střízlíka a bramborák, tak to viděl na vlastní oči . Nahřejvání horkovzduškou, posléze propanovým hořákem, kdepak, nehlo se to. Trochu rozborky - ejhle, levej píst ZAREZLEJ ve válci. Nafta, petrák s techničákem, trochu červený brzdovky , uvolňovač starých matic a podobný chemikálie, opět ohřívání, několikahodinový poklepávání přes dřevěnej špalík. a zase chemikálie...nic nezabralo. Tak jsem se naštval, vzal jsem kovářskej ohejbák, zapálil si cigáro a šel jsem na věc. Na čtvrtej pokus to vrzlo, na šestej se o milimetr hnul, na desátej o cenťák no a pak už to šlo pomocí podkládání válce postupně ven. Normálně byl rezavej snad i hliník pístu, nejen kroužky a vnitřek válce. Probíhá odhmyzení, jak říká Verdom i když si myslím že to bude zralý na výbrus. Na pístu je v chlívečku dvojice písmen MH - neví někdo co to je za fabála?

(reakce na) Jawablázni

26.6.2017 v 06:14 | Nahoru | #63092
Bimbam> Tak to jsem rád, že se povedlo to rozhýbat. Vypadalo to dost zkameněle.
Co se týče rozhýbání zažranin, tak horkovzduška někdy nemusí stačit a pomůže až plamen . Jen to chce pomalu a v klidu. Bez ran kladivem natvrdo. Zajímalo by mě, jak ta tuningovka vypadala v době své největší slávy.
Už to je takové práce, že bych zvažoval její návrat s laminátovým tuningem ala kanoi.
MH je Metaz Hradec Po roce 1992 jej nahradila společnost Almet.
Pokud se to rozhýbalo, tak to vyčisti, slož a našlápni. Uslyšíš z motoru, co se děje a co všechno je K.O.
Já to většinou půlim, abych věděl s čím mám tu čest a následuje repas kliky a výbrus,
ale spousta strojů ze stodol po odhmyzení a promytí petrákem najede ještě spoustu km, tak uvidíš.

Díky ještě jednou moc za občerstvení.
Po bezmála tříhodinové jízdě cikcak jižníma Čechama ze srazu na Krucemburku dodalo energii na cestu za další bandou do Světce u Teplic .
O víkendu nakrouceno s kejvou bezmála 600km. Bylo krásně.

(reakce na) Jawablázni

26.6.2017 v 10:06 | Nahoru | #63093
Bimbam> Já měl někdy kolem roku 1985 Jawu 250 Special. Koupil jsem ji tehdy u Jihlavy za asi 500 korun ( když vidím dnešní ceny, je mi nanic...) s tím, že nejezdí. Ani nemohla, píst byl doslova srostlý s válcem. Nepomohl petrolej, červená kapalina. Rány kladivem na píst přes bukový špalek nepomohly. Neměl jsem to srdce píst rozmlátit úplně a tak jsem motorku , byt' jinak naprosto kompletní , dál prodal. Nový majitel mi potom psal, že namontoval jiný motor. Někdy nepomůže ani hrubá síla.
Vlast'ák : podle mně má představu tak 40 - 50 tisíc. Tak to dneska chodí.

Jawablázni

26.6.2017 v 10:18 | Nahoru | #63094
s dovolením bych se přisral s inzerátem.....

kdysi koupená 353 v děsivým stavu na přestavbu, z fichtlkrámku jsem nakoupil díly skoro za sedmičku (v podstatě celá převodovka, bo byla hodně bídná. + věci, co jsou vidět ). Po pěti letech je mi jasný, že k dokončení se už nedokopu

kdyžtak další info dodám. nejlíp, kdyby si někdo odvezl celou hromadu Jawa-ČZ věcí.

sorry za spam, ale když už je to vlákno o Jawách...

1 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

26.6.2017 v 10:21 | Nahoru | #63095
Milan - no právě že velké rány kladivem jsou nešikovná věc, já to jenom docela zlehka poťukával asi kilovým nebo dvoukilovým kladívečkem na bukovej špalík jestli se to trochu nehne no a pak jsem použil vlastně dá se říct metodu lisu a to pomohlo. Jasně že kdybych vzal normální pětikilový kladivo se kterým kovu a dal ránu, tak to bylo na ráz povolený, ale nechtěl jsem ten motor či celou motorku jednou ranou rozmlátit. Přece jen by to pětikilový kladivo nešlo na špalík jen vlastní vahou a gravitací.

Naposledy editováno 26.06.2017 10:26:21

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

26.6.2017 v 13:53 | Nahoru | #63096
Jak jen ležím a sedím, tak čtu noviny, časopisy, knížky a internet. Našel jsem zajímavou zprávu. JAWA Moto vyrobila v roce 2016 přesně 786 kusů motocyklů. Když vezmeme, že kubatury 50 a 125 už nevyráběli, tak zbývá - 350 a 660 . Šestsetšedesátek vyrobili do 20 kusů. Zbytek tvoří tedy dvoudobé Jawy 350. Jen škoda, že zdroj neuvádí, kam se vyvezly, nebo kolik se jich prodalo u nás.
Pokud se dobře pamatuju, tak v roce 2015 zaznělo, že v roce 2016 bude výroba 2500 kusů a potom víc a víc...
Omluvou budiž to, že Blata v Blansku už s motocykly skončila úplně a FGR ? Aspoň ta Jawa se sice málo, ale vůbec drží...

(reakce na) Jawablázni

26.6.2017 v 19:27 | Nahoru | #63097
milan1963> zdravíme z vyletu Jawa 650+JirkaS,+Milan HK, z výletu směr Albánie, nacházíme se mi v Blagaji, teplota vysoká, nacházíme se v kempu kde obdivuji jen jawu 650 a ostatních motorek si nevsimaji

Jawablázni

26.6.2017 v 19:29 | Nahoru | #63098

1 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

26.6.2017 v 19:31 | Nahoru | #63099

(reakce na) Jawablázni

26.6.2017 v 20:44 | Nahoru | #63100
ghrohe> Pozdravuj kolegy a dobře dojed'te !!

Jawablázni

26.6.2017 v 21:25 | Nahoru | #63101
ghrohe - taky pozdravuj kolegy. Byl jsem s Milanem a Jirkou v Rumunsku a na Slovensku. Jedete bez bab? Milan nechal Helenu doma? Fotka z Rumunska 2014.

Jawablázni

26.6.2017 v 22:07 | Nahoru | #63102
Milan, vzkazuje, že, jsi měl jet s námi piva má dost a dodržuje pitný rezim . Helena doma, pouze moje půlka nás dává do latě, kromě M........

(reakce na) Jawablázni

26.6.2017 v 23:26 | Nahoru | #63103

Bimbam píše: No, mně v tejdnu přivezl kamarád na léčení jednu třindu, já bych to nazval zrezavělým velebastlem ale asi tak před třiceti rokama když jsme byli mladí a blbí to byl asi dobrej ba přímo skvělej kočkolap. Laminátový kapotáže světla, palubka ze škodovky (kompletní se čtyřma budíkama, dokonce ručičkovej ještě i teď fungující fungující teploměr na aktuální venkovní teplotu (motorka je bez baterky, tak asi nějakej bimetal s převodem mechanickým ) laminovaná nádrž, boky , kastlíky, snížený sedlo a čupr moderní pseudopřední blatník, pod motorem klín na lapání vzduchu, přední kolo šestnáctipalcový, prostě originál. A že prej to nejde nastartovat....tak to přivezl....no bodejť by to šlo, když nejde hnout motorem. Verdom se včera cestou z akce na akci stavil na Střízlíka a bramborák, tak to viděl na vlastní oči . Nahřejvání horkovzduškou, posléze propanovým hořákem, kdepak, nehlo se to. Trochu rozborky - ejhle, levej píst ZAREZLEJ ve válci. Nafta, petrák s techničákem, trochu červený brzdovky , uvolňovač starých matic a podobný chemikálie, opět ohřívání, několikahodinový poklepávání přes dřevěnej špalík. a zase chemikálie...nic nezabralo. Tak jsem se naštval, vzal jsem kovářskej ohejbák, zapálil si cigáro a šel jsem na věc. Na čtvrtej pokus to vrzlo, na šestej se o milimetr hnul, na desátej o cenťák no a pak už to šlo pomocí podkládání válce postupně ven. Normálně byl rezavej snad i hliník pístu, nejen kroužky a vnitřek válce. Probíhá odhmyzení, jak říká Verdom i když si myslím že to bude zralý na výbrus. Na pístu je v chlívečku dvojice písmen MH - neví někdo co to je za fabála?



MH znamená Metaz Hradec... to jsou originální písty a dnes asi jediná záruka aby to chodilo... nicméně pokud je tao takhel v prdeli, tak je po nich...

Jawablázni

27.6.2017 v 11:26 | Nahoru | #63104
Pech. - zvláštní je že zareznul jen levej píst, pravej úplně v pohodě. Jak by tam někudy natekla voda ( nedotaženou svíčkou nebo pod hlavou-nebylo tam těsnění, jen hlava byla dotažená k válci) že by nějak navzlínala vlhkost v tom množství aby to zarezlo laufem tomu nevěřím. Uvidíme až úplně vypucuju válec a uvolním kroužky aby chodily jak mají a vyčistím jim drážky, co to bude dělat a jakou to bude mít vůli na zámkách.

1 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

27.6.2017 v 12:14 | Nahoru | #63105
Kluci je nějak složité vyměnit olej v zadních tlumičích a co tam dát(do předu dávám motorák 10W40),netečou,teda aspoň nikde není nic vidět,ale řek bych,že už moc netlumí,přeci jenom jsou tam dvacet let,nebo je lepší koupit nové.

(reakce na) Jawablázni

27.6.2017 v 13:41 | Nahoru | #63106
Vlasťák1973> Tlumicum na predku vetsinou staci vymena matic s guferama popr. vymenit futra z hliniku ci bronzu co tam jsou a s 10W40 by to melo byt v poho. Zadni tlumice po vymene slaviku, gumokrouzku pod sroubenim a dorazkrouzku na tahle jsou taky ok. Vse operace na par minut.

edit: Nove jsou trochu problem. Asiatsky nevim, jak na tom jsou, ale březnické už asi nesezenes, bo to tam zavreli.

Naposledy editováno 27.06.2017 13:43:49

2 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

27.6.2017 v 15:33 | Nahoru | #63107
Verdom -díky,předek mám dělaný loni,nic neteče vše O.K.,ale dal jsem tam motorák pul napul s tlumičovým a je to dost měký,takže teď zkusím jen motorák,zadek rozeberu a uvidíme,mám přítele na telefonu Čmouda tak to dáme dohromady na dálku,ale říkal,že to zvládnuv pohodě tak mu věřím

(reakce na) Jawablázni

27.6.2017 v 16:27 | Nahoru | #63108
Vlasťák1973> Taky davam 10W40 neredenej. Mimochodem zdravim z Raspenavy od soboty tu brouzdame po Jizerkach a Krakonosove, maj tady paradni panoramata.

1 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

27.6.2017 v 19:34 | Nahoru | #63109

Zdravíme, z Černé Hory, Grohe, Jirka S, Kralup, Jawa šlape Jawa jede

(reakce na) Jawablázni

27.6.2017 v 22:10 | Nahoru | #63110
ghrohe> Aby nejela !! Jawa 650 je, když se vychytají všechny chyby z výroby, spolehlivý stroj.
Zato Jawa 660...pořád se neví, kolik chyb vlastně má. Pořád přibývají další. Snad i to jednou skončí a Hrnous řekne HOTOVO , je bez závad.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

28.6.2017 v 05:14 | Nahoru | #63112
Vlasťák1973> Obyčejná tuctová 487. Ještě před 5 lety to nikdo nechtěl. Uchlastávalo se to a když jsi to nakopl tak na stojánku odcestovala k sousedům. Byl jsem rád že jsem ji prodal za 7 tisíc .
Nevíte někdo je nějaká náhr. akce za Slavkov? Pořadatel nezvěstný......

Naposledy editováno 28.06.2017 05:17:18

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

28.6.2017 v 06:58 | Nahoru | #63113
Jirka4137> Ano souhlas. Nikdo to nechtěl. Visela mi na bazaru snad tři měsíce za podobnou částku. Kamarád mi jí tenkrát prodal v bednách, tak jsem jí složil, projel a nějak mě nenadchla. Na ten objem nejela uplně špatně, ale pocitově mi přišla panelka lepší, tak to šlo z domu. Ale dnes spousta lidí prožívá návrat k legendám a nostalgii, tak po tom jdou. A popravdě, na opravu těchto paštik ti stačí šroubovák a kombinačky a nebýt jelito bez technických znalostí. Ale na seřízení třebas ventilů či karbů u rejže, tak na to to chce odvahu a nebo dost peněz na servis, kde to díky přetíženosti visí mnohdy nemalý kus sezony a kdo rád jezdí, musí pak mít motorky dvě.

(reakce na) Jawablázni

28.6.2017 v 09:33 | Nahoru | #63114
Verdom> a Jirka : Měl jsem dvě, nejdřív ČZ 180 a potom 175 . Nenadchla mně ani jedna. U té 180 ale záleží kus od kusu. Ta moje byla klidná, jiná už na stojanu cestovala kilometr daleko. Mám smůlu v tom, že nerozumím elektrice a na tom obě ztroskotaly...vím jen, že elektrika jde do žárovek, a svíčka dává jiskru. Proč to tak je, tedy princip - nevím. Jsem prostě to jelito... Ta 180 ale jela hezky. Vlast'ák potvrdí.
Popularem jsem byl letos venku jen jednou, jinak pořád marodím. Do Slavkova jsem jezdil, byla to hezká akce a navíc ta cesta - od nás cca 150 km , to se auto hezky projelo. A já s rodinou taky, však těch 150 km Popular jede asi 4 hodiny. Co se stalo nevím, ale slyšel jsem, že Gomola se ztratil. Náhradní akce nebude, ale srazů veteránů je všude dost.

1 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

28.6.2017 v 10:04 | Nahoru | #63115
Jako vyučený truhlář bych tohle asi vyrobit nedovedl

Jawablázni

28.6.2017 v 10:06 | Nahoru | #63116
Já sem k temu Zetoru (=ČZ 180) došel jak slepý k huslám.
Po nekolikaletém ladění to snad konečně funguje...
Mě se na tem nejezdí špatně, páč je na tem lepší, takový nehajzlový posaz (ten má z Jaw až 634ka) a mladý si to na ryby nemože vynachválit...zvládne to aj endurovložky a oproti dnes používaným strojům (i 125ccm) je to až směšně lehké...
Je v tom VAPE, H4 pro slepce, bez baterky a celokrytem sekundáru á la Jawa - jak říká Verdom - jednoduchá až prostinká konstrukce se solidní odolností proti hrubšímu zacházení dělá z tehoto strojku kdykoliv použitelné přibližovadlo...
Na třešně ideál , ale je to použitelné i na delší cesty.
Vibrace - u mé motorky - byly způsobené lajdácky smontovanou klikou.
Jó,motorka jede aj tak, ale...

(reakce na) Jawablázni

28.6.2017 v 10:08 | Nahoru | #63117
Vlasťák1973> jásná páka a 487čku taky můžu

Naposledy editováno 28.06.2017 10:10:32

1 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

28.6.2017 v 10:45 | Nahoru | #63118
Čmoud - a jak ty jí vlastně říkáš, té číze?

Vlasťák - jejda, žlutá zimnice i s páníčkem

Jirka 4137 - nevím jak 487, ale já su se svojí starou 477 celkem spokojený. Jmenuje se Vrtulník - tak ji pojmenovali v práci, protože když jsem na ní přijížděl, mysleli že přistává helikoptéra

(reakce na) Jawablázni

28.6.2017 v 11:23 | Nahoru | #63119
Miraz250> To si asi pár hodin pan truhlář pohrál. Vypadá skvěle.

(reakce na) Jawablázni

28.6.2017 v 11:25 | Nahoru | #63120
Bimbam> Čipera
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Jawa 250 559 plynová rukojeť ze sit... Jawa 250/559 panelka Mario1504 7 26.4.2024 v 09:54 cmiral
Jawa 250 559 plynová rukojeť ze sit... Jawa 250/559 panelka Mario1504 9 23.4.2024 v 21:06 rg250
jawa 250 maska Jawa 250/559 panelka alexch 2 9.4.2024 v 21:22 Dolin
měření rychlosti Jawa 250/353 Kývačka rg250 10 14.3.2024 v 14:17 Mňojo
Jawa 250 dostanu ji na veteránské z... Jawa 250/559 panelka Mario853 7 11.3.2024 v 07:11 FJRPEPA


TOPlist