Tryskat se dá kde-čím, od korundu přes ocel, písek, balotinu až třeba po skořápky ořechů. Prostuduj si nějaký stránky co se tím zabývají. Jenže většinou to stejně skončí u křemičitýho písku, kterej je nejlevnější, i když, vzhledem k silikóze, je vlastně zakázaný... Každopádně je nutná alespoň nějaká maska/kukla s přívodem čistýho vzduchu (byť vyrobená samo-domo), ať už pískuješ čímkoliv - nějakej filtr, nebo rouška nestačí!!!
V domácích podmínkách záleží čim budeš pískovat = jakou mašinu (pískovačku) máš k dispozici + jaký zdroj vzduchu a v jakým stavu je to, co chceš pískovat + kolik dokážeš z abraziva recyklovat (tedy v jakým prostoru pískuješ a kolik máš úlet někam do pryč) - kvůli výsledný ceně za spotřebovaný abrazivo. Barva z kovu jde otryskat poměrně snadno, ale hloubková koroze - taková ta tvrdá černá, je sakra odolná i pro křemičitý písek! I na tom tedy záleží. Budeš to muset vyzkoušet, na rez třeba ten křemen, na pouhou barvu je za přijatelnou cenu použitelnej drcenej živec, kterej není tak agresivní. Něco jinýho je v domácích podmínkách vzhledem k ceně a rozsahu - celý auto - myslím neprůchodný...
A počítej s tím, že to co opískuješ je třeba prakticky ihned zapasivovat základovou barvou - tam kde šáhneš zpocenou rukou, nebo za vyšší vzdušný vlhkosti, tak máš lehkou "lišku" do druhýho dne a za pár dní je to rzivý celý. A dostat abrazivo z různejch dutin třeba v nosnících atd. je taky vejmrd a skoro nemožná snaha.
Jestli nemáš žádný zkušenosti a chceš doma opískovat celý auto, tak zjistíš, že to je brutální otročina a šílenej bordel okolo.

Piskovat chci piskovacku obj. 100l, max. tlak 10baru a průtok 700l/min...s tím ze to co opiskuji hned zakonzervovat pocitam.. Nemůžu říct ze bych nic nečetl, ale az zas tak moc sem toho nenašel k dočtení. Většinou me teda lidi spíše odrazují no, ale tady u nás na západě jsou prevazne firmy zabivajici se piskovanim mostu a vselijakejch konstrukci a tam to já prostě nedam... Každopádně já ti prozatím děkuji, zkusim ten drcenej živec co to udělá a taky chci zkusit drcený skořápky valašských ořechů jak to půjde no..:)

Kompresor máš jakej?

Sklo má tvrdost cca 5,5, balotina je skelný materiál a měla by mít cca 6. Živec má udávaných 6 a křemen 7. Mám vyzkoušené, že živec je míň abrazivní = agresivní k povrchu než křemenný písek. S balotinou zkušenosti nemám, ale tam je cena úplně jinde, to nemá cenu řešit. Živec jsem používal od LB Cemix, Lasselsberger, závod Halámky, v 40 kg papírových pytlích, cena kdysi kolem 100,- za pytel, označení Živec mletý "d", zrnitost 0-1 mm - ale teď už sem nikde nabídku nenašel, mám zásoby pár let starý - musel bys to zkusit poptat u nich. Jestli to maj a měl bys zájem, tak dej vědět, kdyžtak bych pomohl s dodávkou.
K tomu odrazování: Práší to jak písečná bouře, prach lítá absolutně všude - zajeď se podívat ne do krematoria, ale někde, kde průmyslově tryskaj, ať máš představu do čeho chceš jít! Musíš mít dostatečně silnej kompresor, aby to utáh, zvlád běžet prakticky non-stop a tak, aby ten prach nenasál. Dobrá je suška vzduchu, jinak jsi limitovanej počasím - nízká vlhkost vzduchu, jinak dochází ke kondenzaci vlhkosti na výstupu trysky. Bezpodmínečně nutná je kukla s přívodem nízkotlakýho vzduchu na dýchání - dá se udělat ze svářecí kukly s přívodem vzduchu a čirým průzorem,kterej budeš často muset měnit - profi kukla je v řádu tisíců. Dobrý je pomocí nějakýho ventilátoru přivádět čistej vzduch k místu tryskání, abys vůbec viděl na práci. Atd. atd. - však to poznáš! Hodně štěstí!

Zde a zde třeba

charlie.vtx1800 píše: Zde a zde třeba

To je tvoje firma?

opískovat alternátor v domácích podmínkách zvládneš,celé auto je sci-fi.

kup si alespoň malou pistoli na pískovaní za 1000kč a vyzkoušej něco opískovat.....pytel písku ti vyletí za chvíli,běžný 2válcový ,3Kw kompresor pojede nonstop....

pokud už to chceš mít až na plech,tak excentrická bruska se smirkem 40 v kombinaci s flexou a drátěným kotoučem je mnohem reálnější.

FILODENDRON píše: To je tvoje firma?

Vůbec ne. Od těch jsem si koupil pískovačku s tryskou 7 mm. Původně jsem jí hnal 2válcem Orlíkem 7,5 kW a ten to nakonec odnes na klice, už to byl letitej kousek. Teď mám 7,5 kW Orlík šroubák a jede při pískování furt! Používám hodně pneu nářadí, i dost stříkám a občas potřebuju něco i opískovat. Takže jsem se i tím musel nějak prokousat. Opískovat celý auto - buď to nechat udělat firmu, pak je problém 1) že některý místa prostě firma neopískuje pořádně - ono to při práci není vidět a firma se s tim prostě nesere - při požadavku na 100% kvalitu by se člověk buď nedoplatil, nebo by firma prodělala kalhoty (musel by to někdo několikrát kontrolovat a opravovat) - takže by to člověk musel dodělat detailně doma a z toho plyne problém 2) - jak to co nejrychleji zakonzervovat, když na tom chceš dál pracovat - dopískovat nedodělky, vyvařit atd. Firmy používají trysku 14-16 mm, to už žene kompresor třeba 30-50 kW do 3/4 coulový hadice a do už je hukot, auto by zvládli možná za den-dva? Ale budeš tam mít dost nedodělaných detailů na nepřístupných místech, v koutech, v místech s hloubkovou důlkovou korozí. Opískovat komplet auto doma - to je práce při výkonu domácí pískovačky tak minimálně na týden nepřetržitý práce, s doděláním všech nesnadno přístupných koutů a detailů možná i na dva - bavíme se o poctivých celodenních směnách, kdy budeš buď všemožně klečet, budeš zkroucenej v nemožnejch polohách v neskutečným prachu, budeš hrabat písek a kátrovat ho znovu do zásobníku. Neskutečná drbačka. Musel bys mít speciálně na to nějakej prostor, kterej komplet zaneřádíš prachem. A jak znovu zdůrazňuju - ďábel tkví v detailu - není problém rychle opískovat plochu na haubně, průser je když chceš poctivě opískovat každej kout na nosnících někde na podvozku, kde je nateklá vrstva základovýho kytu, kde je hloubková koroze ve sváru atd.
Nepískuju profi, jen hobby, takže to vidím z pohledu hobbíka v domácích podmínkách, co si nechával jak pískovat nějaký větší konstrukce (velkej vlek za náklaďák, korbu náklaďáku), tak si pískoval něco menšího (rámy halových vrat, nádrž a další díly na motorku a p.) sám. Přeju zakladateli vlákna hodně štěstí, ale doporučuju, ať si v domácích podmínkách zkusí nejdřív něco menšího - třeba rám starý Jawy - ať ví do čeho se pouští a jestli to zvládne dotáhnout do úspěšnýho konce.
Edit: Tryska 7 mm opískuje proužek cca 10 mm široký, jedeš posuvem asi jako když píšeš, pokud nenarazíš na nějaký problémový místo. To jen pro orientační představu, jak to v domácích podmínkách "odsejpá", když máš takto po centimetrových proužcích něco opískovat. Mám zásobník na 10 l, ten vydrží možná 3-5 minut? Když dělám něco většího, jedem ve dvou, helfr mi dosýpá písek.

Naposledy editováno 27.10.2016 06:45:42

mám lepší zkušenost s louhem,než s pískováním. jsou louhovny,kam se vejde i auto a je to mnohem šetrnější a kvalitnější.

charlie.vtx1800> prosím tě,čím opískovat hliníkový motor -řekněme na veterána- veterán to není,ale chci,ať to vypadá dobře,současný stav je špína a oxidace..vím,že se to dělá bolatinou,ale i těch je více druhů.....
idealně když jsem hodíš odkaz ,i rada by se hodila......

Noo hezky, sem z toho docela nejistej jak to tu ctu, zkusim si to nejprve na nápravách to jednoznačně než půjdu na kastli.

nemako> jaké s tím mas zkušenosti ? Já žádné, ale docela by me to zajímalo, jak to odstraní rez a jak se to chová k samotné čistě kastli ? :)

a znáte někdo mokré tryskání?co přidávají do té vody??

kedron píše: nemako> jaké s tím mas zkušenosti ? Já žádné, ale docela by me to zajímalo, jak to odstraní rez a jak se to chová k samotné čistě kastli ? :)

vypadá to,jako nový.vozím to do přelouče,je to den v lázni,potom to neutralizujou,nic se nepokroutí a opravdu to vypadá,jako funglovka. hlavně všude,nezůstane na tom gram barvy ani rezu. já už pískuju jen prkotiny. stojí 500 korun kus,takře prase bylo za 2000 i s pávem. nádrž , kastle,podsedlovka a pav i s tažným nádrž i zevnitř jako nová. nevím,jak velkou maji tu vanu,ale určitě se najde louhovna,kam se auto vejde

Naposledy editováno 27.10.2016 18:01:17

Já jsem se obrátila prvně pouze s dotazem ohledně pískování auta na firmu Barmakolor a pán byl tak ochotný, že jsem si u nich službu objednala. Nasprostá spokojenost s touto firmu. Rádi se vším poradí.

Dolph-cz píše: a znáte někdo mokré tryskání?co přidávají do té vody??

Taky se to dělá ledem

Domčafajt>

VlaHa píše: Taky se to dělá ledem

Použivá se suchý led a buď kostky nebo pelety.

Nejlepší je za mě laser, je to drahé. Ale taky hodně produktivní.