zatím nejvíc v kuse jsem jel nějakých 870 km a to jsem měl za sebou tři dny, kdy jsem najezdil cca 1200 km, letos zatím mám za den 690 km i s batůžkem (TPC) a druhý den jsem jel domů ještě 380 km

Bandit 1250 je ale dobrý gauč na cestování ne?:)

toto bude silno individuálne, každý je nejak inak stavaný a každý preferuje iný štýl. Daj sem anketu, ale neber to veľmi ako návod že ako sa máš sám zariadiť. Sám sa zariaď podľa seba, ako vládzeš a nič nesil, lebo to vedie k úrazom.

Za seba rekord - 820km mimo diaľnic za deň na 250tke so sedlom snáď z dreva. Inak dovolenkové tempo s partiou mimo diaľnic - ~550km za deň, spíš unavený kľudne aj na parkovisku na deke pod motorkou. Posteľ nemusí byť, unavenému je ti jedno a telo si zvykne, keď sa chce. Vyspíš sa na hocičom, keď si navyknutý. Sprcha každý deň tiež nemusí byť, keď sú aspoň vlhčené obrúsky. Ale každý druhý je to už nutnosť, to sa nedá vydržať tá aróma
Do Čiernej Hory sme šli dlho, asi 6 dní, ale to sme sa motali po Bosne. Naspäť za tri dni. Kotor-Trogir, Trogir-Zagreb, Zagreb-domov. Nič moc tempo, ja viem. Jazdíme na naháčoch.

Za môjho otca napíšem - Nórsko Fínsko, každý deň 700-900km v daždi cca 12dní vkuse, slnko videl naposledy v Poľsku, na severe 5-13°C a prežil a ešte je aj happy aké má zážitky. Otec GS1200 a parťák Supertenere 1200.
Mňa by z takej dovolenky jeblo, by som sa otočil už v Litve.
Takže asi tu dostaneš silný rozptyl informácii.

Naposledy editováno 18.07.2016 11:37:52

ZdeněkS píše: Bandit 1250 je ale dobrý gauč na cestování ne?:)

300 km pohoda, 400 km začínají bolet nohy, 600 km už bolí prdel

Na KTM duke 690 jsem najel 800-1000km za den 3 dny po sobě bez problému ale na CBR po 600km marodim se zádama a druhej den můžu jet tak leda do pr....

Záleží hlavně taky jak kdo.

Naposledy editováno 18.07.2016 11:40:46

Na Suzuki GSX-R 1000 k4, za jeden den 480km. A druhej 340km a vše ve dvou s baglama, docela to šlo, ale věřím tomu, že by se dalo každej den 500km, ale to už by chtělo trošku toho sebezapření.

Před 14 dny rychlý návrat z Albánie, ze Sarajeva jsme to vzali na jeden zátah....cca 1100 km. Stavěli jsme po hodině, kolega si dal cigaretu a jeli jsme dál a samozřejmě zastávky po 400 km na tankování.
Jeli jsme na 1150 GS ADV a DR Big 800 takže rychlost kolem 120 Km/h. 4 dny předtím jsme přejížděli narychlo z Rumunska do Albánie(Fagaras - Kukes) a bylo to cca 800 km.
Na těch cestovních křápech se to zvládnout,ale i tak člověka bolí celé tělo.

Podle mých zkušeností nezáleží ani tak moc na kilometrech, jako spíše na čase stráveném v sedle. Pokud pojedeš 200 kilometrů, ale vinou různých okolností to zabere sedm hodin jízdy, tak toho budeš mít taky plný zuby

Na R1 3500km během 10dnu po alpách a dolomitech s tím že poslední den jsem chtěl domu a dal 980km od cca 9hod30min do cca 23hod....a žádná dalnice. Cestovat se dá na všem ale ne na všem to budeš chtit opakovat. R1 šla chvilku potom z domu a zakoupil jsem něco cestovnejsiho. Ale my měli denní přejezdy plus mínus 300 až 350 km a myslím že je to akorát.

Zazi píše: Podle mých zkušeností nezáleží ani tak moc na kilometrech, jako spíše na čase stráveném v sedle. Pokud pojedeš 200 kilometrů, ale vinou různých okolností to zabere sedm hodin jízdy, tak toho budeš mít taky plný zuby

To je pravda 150km v dešti bez nepromoku a bundy stačilo. Doma jsem se pak nemoh ani trefit do garáže. Navíc to bylo v noci.

BladeRider píše: To je pravda 150km v dešti bez nepromoku a bundy stačilo. Doma jsem se pak nemoh ani trefit do garáže. Navíc to bylo v noci.

To musíš zapnout světla..
Ale k věci - mám, řek bych, motorku přímo určenou k cestování, ale je to tak, jak píšou kluci výše. Záleží na okolnostech. Před dvěma lety v přeplněným Chorvatsku jsem dal za den necelých 400km, pořád v koloně, pomalý popošlapávání, 37st. ve stínu. Večer už jsem ztrácel nervy a byl rád, že vidím kemp a bylo mi úplně jedno, že nemá super uklizený hajzlíky a posečenou trávu... Jindy pohoda, prázdný silnice, teplo tak akorát a dali jsme skoro 800km a ještě bych klíďo jel. Takže babo raď...

750km, Honda SLR 650(půlka v dešti), Druhý den 450km, bylo mi jedno na čem spim

(Vibroval jsem ještě měsíc po dovolený)

Naposledy editováno 18.07.2016 12:25:20

Taky záleží kdy se jede. Na jaře jsem rozlámanej po polovině toho co je na podzim krátká vyjížďka.

Za příjemnýho počasí kolem 20-25 stupňů 1000km za den jde ujet celkem v pohodě. Když je velký vedro (pro mě horší než déšť a zima) tak je i 200km moc.

1400km bez spanku s prestavkou asi 3 hodiny za 48 hodin. jinak kolem 700km. celkem 8000km, spani na zemi, ve stanu.
na 125ccm ve dvou a s bagazi. kdyz jsi fiflena je i 300km moc :D
viz tady

Uzivatel507> no hej, ale ty sa nerátaš, ty si predseda klubu ocelových prdelí.

kilix píše: Uzivatel507> no hej, ale ty sa nerátaš, ty si predseda klubu ocelových prdelí.

no to je tezky kdyz nejvic motorkaru clovek vidi na benzinkach jak po ujeti 50km popijeji kavicku aby ulevili hemeroidu :D
jesteze nejsem motorkar :)

U mě 500 a dost...A přes Alpy a po šuskách a stezkách budeš rád za 400... Dal jsem něco kolem 700,ale to už jsem nevěděl jak si sednout....

To mi připomnělo jak jel Hyene před pár lety na jeden zátah na Triumphu Daytona z ostrova Man do Ostravy. Pauzy měl jen na trajektech a na benzínkách tankoval kromě benzínu kávy a energetické nápoje. V pátek večer dojel, zalehnul do postele, ráno se vzbudil... a ona byla neděle

Dávat denně 400-500km mi přijde únavné. Na jeden zátah se dá dát i přes 1000km, ale z dlouhodobého hlediska je (mým!) optimem 200-300km/den-ne transport, ale ježdění po "bodech zájmu"

zatím na VFR něco přes 500km s tím, že 400km z toho bylo za deště. Dalo by se i víc. Vždy je to o konkrétním stroji a konkrétním jezdci.

na Mztě 150 400 km za den

Na SV650 850 za den, druhy pak 400km a bolela me zadel, zada kupodivu ok Jo a vše bez dálnic! Ty beru jako nutné zlo a i tak max 200km v kuse.
A toto sme absolvovali uz nekolikrat, vic zatim nebylo potreba.

Naposledy editováno 18.07.2016 14:31:15

ZombiRider píše: na Mztě 150 400 km za den

Ty jo, 11xkolem planety!!

famfulin76 píše: Ty jo, 11xkolem planety!!

Bohužel jen těch 400 km to 150 je označení motorky, možná to tam chtělo udělat čárku

BladeRider píše: To je pravda 150km v dešti bez nepromoku a bundy stačilo. Doma jsem se pak nemoh ani trefit do garáže. Navíc to bylo v noci.

Naprosto souhlasím, při teplotách kolem 5ti stupňů po 50 km nejsem schopný nahmátnout blinkr a spojku mačkám všema prstama, protože nemám sílu v konečcích a tahle situace může klidně nastat při cestování do Itálie přes Alpy. Jeden rok co jsme jeli autem na dovču bylo přes den uprostřed léta v Alpách 7 stupňů a jasno u Grazu. Když je ale hezky, není problém jezdit delší cesty. Za jeden den mám maximum myslím kolem 250 km, což není moc, ale unavený jsem se necítil a nic mě nebolelo. Což je ale taky jak kdy a kama jedu. Stačí trochu horší cesta a po stovce chytám křeč do levé ruky.

max 1100 druhej den jsem neexistovala..
jinak těch 500 cca mi přijde jako ideální. A mimo dálnic ofc lepší..

Já s batůžkem loni z Chorvatska 820km/den na Dragstáru. Ke konci už to, ale příjemné rozhodně nebylo. Ruce, záda a prdel bolely dobře. Ale baťoh si na bolest nestěžoval, ale unavená byla dobře.
A jeli jsme takto

koukám že máte slušný nájezdy :)
obecně ale na přesun tak max do 1000km za den a druhý den už tak max 400km? Nezávisle na jaký motorce? Ať je to enduro, chopper nebo sport? (chápu, že rozhoduje pak stavba těla).
Na přijatelné cestování cca 500 km/denně?

Když si vemu třeba BMW 1200GS, tak na tom se ty kilometry polykají lépe?

Virgl 1100, ve dvou+ bagáž.
1. den 440 km (dálnice + 1. třída), kemp ve stanu
2. den 420 km (1.tř a okresky), kemp ve stanu
3. den 580 km (1. třída), vlastní postel
To je zatim rekordní sestava.

Na dálnicích není problém dávat okolo 700 km denně. Rekord během 24 hodin na jeden zátah mám Barcelona-Vyškov 2200 km. Po 5 hodinách spánku jsem byl zase jako rybička . V porovnání s ním jsem žabař Janne Huhtala