Trenažer nevím jaký, ale lepší asi koupit nějakou hladkou levnou noname gumu za 100,-Kč a přezout to.
10 minut práce.

O válcích se říká, že smrdí, takže předpokládám, že to bude i naa trenažéru. Já si před lety koupil pevný kolo. A stejně je to opruz

no, tak oni jsou válce hlučný samy o sobě. Gumy - ty tam nebudou vůbec slyšet.
Mimochodem ty začátky jsou na nich občas dost směšný - nenech se odradit až na nich hodíš párkrát držku

Naposledy editováno 15.02.2016 14:47:42

VladaM píše: Trenažer nevím jaký, ale lepší asi koupit nějakou hladkou levnou noname gumu za 100,-Kč a přezout to.
10 minut práce.

kdyz jezdis bezduse neni to tak easy...

Krejza> právě že když už to má bejt vopruz tak ať se mi u něj dobře sedí na mým kole. A jak řikám, je to nouzovka na zimu a špatný počasí.

seikos> tak to je fajn že na válce bych nemusel přezouvat. A právě ta rovnováha by mohla bejt aspoň trošku sranda. Jen je tam pokud vím absence zátěže. Aspoň u těch levnejch ale jistej si nejsem.

tomino1270> Mně fungovaly filmy a seriály a stejně je to na hovno

Naposledy editováno 16.02.2016 06:11:29

mam doma oboje, valce i trenazer. tata jezdi celkem hodne, jak silnici tak horaka, dejme tomu 3x-4x do tejdne okolo 80km a je vcelku jedno, co mas. a jak pise Seikos, na valcich si spis rozbijes drzku kor jestli se chces sem tam projet v garazi, je to jedno.
kup neco lepsiho z bazaru.

Na tuhle zimu trenažer nepotřebuješ,jezdi venku !

535xv> na to sem moc choulostivej Dřív sem jezdil pomalu i na sněhu a udejchat se to dalo v mírnym tempu ale teď po krátký projížďce cejtim docela dlouho kolena takže se snažím je šetřit. A taky se už nějakej ten pátek dostávám po nemoci do normálního stavu takže na delší projížďky si moc netroufám

Tomino :Tak já se snažím hejbat jinak bych ve svým věku shnil zaživa a jezdím v tomhle čase stále,chce to teplo na nohy(nosím cyklokalhoty a ještě jednu vrstvu oblečení na to a termoponožky),nahoře se zahřeješ .Naopak mě to dělá dobře ,když revmatický kolena rozhejbu

Válce
Výhody:velice věrně navozují realitu jizdy venku, pokud nemáš s odporem, tak je to pocitově jako bys jel do hodně mírného kopce. Takže pokud si naložíš těžkej převod dá se na tom objet i silový trénink. Když se to naučíš není problém na tom jezdit ve stoje nebo bez držení... Já jsem na tom jezdil max 1,5hod, víc už je to na palici.
Nevýhody: Je to fakt hlučný, i když máš speciální pláště. Do bytu bych to rozhodně nedoporučoval. Není zas tak jednoduchý se na tom naučit. Doporučuju u zdi a mít před sebou velký zrcadlo, abys mohl koukal místo pod sebe, před sebe.
Trenažel
Výhody: je to tichý, nemám problém při tom koukat na televizi (za předpokladu, že máš hladký plášť nejlépe přímo určený na trenažer). Já jsem si kvůli tomu pořídil celé zadní kolo (úplně obyčejný za pár stovek). Co se týče výdrže, je to stejný jako u válců, déle než 1,5hod je pro mě už psycho...
Nevýhody: je to takovej "jalovej" trénink.
Když můžu, radši jedu/jdu/vyběhnu ven. Pokud to nemáš opravdu jako cyklo trénink, velice pravděpodobně to dlouhodobě nevydržíš, ale třeba se mýlím a máš dostatečnou morálku.
Rozhodně ani na jednom bych nejezdil s pláštěm se vzorkem.

Záleží na tom, jaké máš cíle. Pokud Ti nejde vyloženě o cyklistický trénink, tak bych válce vyloučil. Válce jsou výborné na nácvik techniky šlapání, ale pokud nejsou bržděné, tak se na nich nedostaneš na dostatečnou zátěž, aniž bys musel jezdit permanentně velkou 11. Odtud pak pramení ta možná lehce vyšší hlučnost.
V cenové relaci +- 3000,- bržděné válce nepořídíš, trenažer ano.
Ale jak psali kluci výše, největší problém je motivace. Musíš být fakt magor, abys to tupé šlapání vydržel po delší období. Z tohoto hlediska je dobrý, když máš nějaké přídavné funkce, které ti umožní celý trénink trochu zpestřit. Například měření výkonu ve Watech, nebo ještě lépe nějaký systém typu RealVideo, kdy už můžeš i "závodit". Tohle rozhodně pomáhá s dlouhodobou motivací. Jenže to už jsi mimo daný rozpočet.

Já jsem měl stacionární kolo, trenažer i válce a nakonec jsem skončil u bržděných válců. Ale na tvé otázky ti odpovím takto:
Q: Válce nebo trenažér?
A: Pokud ti nejde o specializovaný cyklistické trénink, tak trenažer. Protože:
- odpadá "problém" s technikou jízdy
- i nejlevnější mají brzdu
- řešíš pouze gumu na zadním kole
Na hrubou gumu zapomeň. Na válcích i na trenažeru. Já jsem si pro jízdu na válcích vypletl druhá kola a dal na ně hladké gumy. Jezdit na tom se vzorkem jsem ani nezkoušel, to mě fakt nenapadlo.

Q: Nové nebo bazar?
A: Raději lepší v bazaru, než jednoduché nové. Právě kvůli těm přídavným funkcím, viz. výše.

Jinak k té informaci, že válce smrdí. O tom nevím. Já jsem si žádného rozdílu v "pachové stopě" mezi stacionárním kolem, trenažerem i válcema nevšiml. Myslím, že nejvíc po tréninku smrdím já sám .

Je to děsně nezáživný,neutíká to,nedoporučuju ti to.Měl jsem doma,a už nikdy.Běhám,jezdím venku i teď.Musíš se umět ustrojit,třeba 4 i 5 vrstev.Fakt z toho budeš zklamanej,ještě pouvažuj.

Beemer7> Díky moc za srovnání, co jsem koukal tak wattmetr je asi jediná funkce reálně dostupná v týhle ceně, ale většinou je to bez něj na bazarech. Právě kvůli tý motivaci se mi líbí ty válce, je to výzva si nenabít držku takže minimálně chvíli to bavit bude. Ale co sem koukal na bazary, aukro a podobně tak to vypadá na nějakej magnetickej trenažér a u nich jsou rozdíly minimální.

JiříII. píše: Je to děsně nezáživný,neutíká to,nedoporučuju ti to.Měl jsem doma,a už nikdy.Běhám,jezdím venku i teď.Musíš se umět ustrojit,třeba 4 i 5 vrstev.Fakt z toho budeš zklamanej,ještě pouvažuj.

mas pravdu, ze neexistuje spatny pocasi, jen spatne oblecenej cyklista. ale me by to treba bavilo

Taky jde o to ze sem mel pomerne dlouhou dobu zakazanej jakejkoli pohyb a poslednich par mesicu cejtim ze by to slo, ale po roce flakani se necejtim na to sednout a jet, to bych proste neudejchal v tyhle zime a taky nikdy nevis jestli se to po par kilometrech nezlomi a ty budes rad ze se domu nejak dostanes nez aby ses projel ;)
Na podzim sem se zkoušel trošku rozjíždět ale výsledek byl dycky ve hvězdách jestli to dám nebo ne. takze tohle je proste takova nouzovka a priprava na zacatek sezony, vim proc to chci/potrebuju

tomino1270 píše: Taky jde o to ze sem mel pomerne dlouhou dobu zakazanej jakejkoli pohyb a poslednich par mesicu cejtim ze by to slo, ale po roce flakani se necejtim na to sednout a jet, to bych proste neudejchal v tyhle zime a taky nikdy nevis jestli se to po par kilometrech nezlomi a ty budes rad ze se domu nejak dostanes nez aby ses projel ;)
Na podzim sem se zkoušel trošku rozjíždět ale výsledek byl dycky ve hvězdách jestli to dám nebo ne. takze tohle je proste takova nouzovka a priprava na zacatek sezony, vim proc to chci/potrebuju

Tak pokud se necejtíš a trváš vyloženě na kole (jinak bych ti doporučil intenzivní chůzi, třeba i s holema), doporučuju ti si na rotoped zajít do fitka nebo přímo na spinning. Uvidíš, co to s tebou udělá a jestli tě to bude bavit. Navíc tě to bude stát zlomek peněz...
Jinak i v magneticky bržděnejch trenažerech jsou docela rozdíly, jak v konstrukci, tak funkcema...

tomino1270> Tak pokud je to tak, že jsi s fyzičkou na nule a potřebuješ se odrazit ode dna, tak pak asi žádnou brzdu nepotřebuješ a odpor válců ti bude stačit. Stejně tak předpokládám, že tvoje typická tréninková jednotka bude tak 20-30 minut, max. hodina. To se dá bez problémů zvládnout i bez těch motivačních funkcí. Tak proč ne? Kup si bazarové válce a když tě to nebude bavit, tak je za podobné peníze zase prodáš.
On ten "problém" s technikou jízdy nakonec můžeš využít ve tvůj prospěch. Budeš při tréninku cvičit balanc, který se ti hodí i na motorce .

Jo, právě techniku jízdy mám teď zase totálně v tahu a tak nějak kolo je jediný co mě chytlo. Vždycky řikám, že sport u kterýho nemůžu sedět mě nebaví . Rotoped doma máme, ale strašně mi vadí dýlka klik, pedály, šířka sedla, nemožnost nastavit cokoliv.... prostě geometrie na dvě věci.... Proto chci jezdit na tom, co mi sedí a co mám seřízený na sebe
Alojs> Koukal sem že v recenzích o některejch píšou že nastavení zátěže je v naprosto zbytečným rozsahu ale o nějakejch velkejch rozdílech sem nikde nic nenašel. Můžeš mi přiblížit co máš na mysli? Na obchodech jsou popisy většinou stručný až běda.

tomino1270> Konstrukčně jsou 2 typy: "A" kontrukce, kde ten přítlačný váleček šteluješ/přitahuješ k plášti šroubem





A druhá kontrukce obrácené "V", kde na brzdící váleček dosedáš vlastní váhou





Tahle kontrukce je podle mě lepší, protože ta přítlačná síla je stále stejná. Ale dělá to jen Elite.
Hliníkovej brzdící váleček určitě nebrat (je to hlučný, "žere" to pláště, a prokluzuje). Elite dělá z Elastogelu, tak to nebo něco podobnýho od jinýho výrobce.
Co se týče brzdy, tak v tvojí cenový relaci je jen magnetický brždění. Jinak se dělá vzduchová brzda (bez regulace), Hydro brzda (bez regulace), kombinace hydro-magnet (s regulací), magnet (s regulací) a elektromagnet (s regulací).

A připrav si taky dost ručníků...
doporučuju se koukat taky na www.cyklobazar.cz občas se tam vyskytne něco slušnýho.

Jo tak tohle jsi myslel. Ten elite cos postnul obrazek, se da novej sehnat za prijatelnou cenu i když trošku přes limit ale je to nový a na cyklobazaru mam vytipovanej tacx flow T1682 akorát ten tacx má hliníkovej váleček. Hluk mi nevadí, stejně s tím budu řádit buď u sebe v pokoji nad prádelnou nebo ve sklepě. A i kdyby to v patře nade mnou slyšeli tak dycky můžu říct že když tam tatík spurtuje na rotopedu tak to zase ruší mě Na druhou stranu tacx má wattmetr, snímač kadence a výkonově jsou srovnatelný.

tomino1270> Ten za ty prachy vypadá dobře... Já na tyhle serepetičky, co to umí moc nejsem, ale chápu, že pro někoho to může být motivační.
Tak pak sem dej zprávu, jak ti to jde a baví...

minimálně tam máš třeba srovnání kolik vyšlapu u sledování filmu a když si změřim kolik wattů mi žere ntb na kterým si ten film pustím, může to bejt další motivační prvek :D Dřív sem měl motivaci na ježdění na kole když se mi nechtělo že nesmím najet s motorem víc než bez motoru a fungovalo to