zvýšení je s tvrdým,,,s měkkým je to na hovno

ja1 píše: zvýšení je s tvrdým,,,s měkkým je to na hovno

co bys chtěl od 35-ti letého chlapa? Aby snad uměl vyjmenovaná slova?

Nechat vyměnit variátor a poladit to.Ale upozorňuji tě na investici zhruba 5 - 8 tis. A mezi námi má to cenu to do toho dávat ? Velkou motorku máš,takže se svezeš a toto je stroj tak na cestu do práce.

seikos> Tys to pěkně rozhrábl.Fakt je že s měkkým to prostě nejde.

kup si normalni motorku a nejezdi na skutru

ja1 píše: zvýšení je s tvrdým,,,s měkkým je to na hovno

Pardóóón

zase češtinářský kroužek? Hledám a hledám a asi jste měkouši homouši.

petrumr píše: zase češtinářský kroužek? Hledám a hledám a asi jste měkouši homouši.

to říká ten pravej

fantomas007 píše: Pardóóón

mně se omlouvat nemusíš...já ti jen poradil jak to správně napsat
jinak k tématu..všechny úpravy jsou drahé a na úkor spotřeby a výdrže .

Naposledy editováno 17.01.2016 21:14:20

petrumr píše: zase češtinářský kroužek? Hledám a hledám a asi jste měkouši homouši.

rekl bych, ze mekous je s dvema kk ... kdyz uz to resime

Všechno se dá vytunit (jak krásné české slovo..) -poladit, ale jak už psali chlapi, všechno něco stojí...
Tady nějaké info:
http://www.scootland...oter-tuning-jaknato/

Variátor multivar,laděný výfuk,přetryskovat karburátor a dá se z toho dostat maximálka cca 120km/h.
Popřípadě multivar a z výfuku vykuchat katalyzátor-pokud ho má.Dělala se verze s katem i bez.

měkouš je něco k přirovnání a měkkouš je houba .... nemáš tam ještě ten mezikroužek na variatoru, který brání aby ten řemen šel co nejvíce po obvodu? Tím se omezuje rychlost.

Naposledy editováno 18.01.2016 18:26:43

Díky za rady rozeberu a kouknu na to

asi by nebylo od věci udělat revizi variátoru - stav válečků, kluznejch ploch, řemenu i kontrastní pružiny - tohle všechno jsou spotřební díly, co časem odchází a má to vliv na výkony skútru. třeba jen blbej ošoupanej řemen...

fantomas007 píše: Díky za rady rozeberu a kouknu na to

jo a bývá mezi těma řemenicama, kdyžtak je vezmi na soustruhu kdyby ten prstýnek tam nebyl, šak to uvidíš jestli řemen nešel až navrch.

První co s tím, tak buď se snažit upravit kanály v původním cestovním válci, nebo zainvestovat a koupit nabroušenější s větším objemem např toto
No a aby jsi to dostatečně nakrmil, tak to bude chtít větší karbec
A pak se dá řešit, jestli tomu o něco, nějakej jinej variátor, přidá maximálku, nebo lepší akceleraci.

Díky za rady ještě jaký olej se dává do převodu nikde to nemůžu najít a jak je to s válečkama různě na internetu píšou jiný průměr a délku pro daný skútr je mi jasný že jsou jiné zátěže ale že i jiný průměr a délka? Řemen taky každý obchod uvádí jiný rozměr na daný skútr tak jak to je díky

zkus se ptát rovnou u prodejců, poradí ti asi nejlíp:

Skútry Malšice
Skútry levně
Scootland