stejně jako do motorové pily v poměru co je napsaný na etiketě tipuju 1:50 :)

Tak neni olej jako olej, ze?

seikos> Jako olej do benzinu.

FrostT> Tihle oleje jsou pro vysokootáčkové motory chlazený vzduchem

aby to nebyl olej na mazání řetězu.

V jakým poměru si najdeš v manuálu, my nevíme jaká je to jakost, jestli minerál nebo syntetika.

Stejně tak jako musí 4T olej splňovat nějaké ty normy JASO/API tak to stejný platí pro 2T motory a né že vezmu olej do nějaké sekačky a naliju ho tam, takže si zjisti co potřebuje tvoje motorka a koukni jestli to ten olej splňuje nebo překračuje. Můžu do GSXR 1000 2014 nalít olej API SE bez obav? Co?

Naposledy editováno 17.10.2015 11:45:40

Já zase do křovináka kupuji motocyklovéj.

Jak už zaznělo, tento olej je uzpůsoben pro vysokootáčkové (cca 8000 - 9000RPM) motory, chlazené vzduchem. V KX125 fungovat může, ale nemusí - je to sázka do loterie. A navíc dvoutakty bývají "zvyklé" na olej, na jaký jezdí delší dobu (a jsou na něj zajeté), takže přechod na jiný olej pak nemusí dopadnout dobře, kor u hodně zatěžovaného motoru. Osobně bych to neriskoval.
A míchat v poměru určeném výrobcem motocyklu, ne výrobcem oleje! Mimochodem, Stihl neuvádí pro srandu králíkům, že musí-li se použít jiný 2t olej, než olej Stihl, je třeba snížit poměr na 1:25, oproti 1:50. To o odlišnosti olejů též něco vypovídá.

není tak olej stihl jak stihl, třeba jak jsem kupoval křovinák, tak jsem koupil stím olej a ten se ředil 1ku100. Potom ekoteroristi cosi vymysleli a už ten olej neseženu, tak musím míchat 1ku50. Mně křovinák točí 11500 a už ho má tuším 18 let.

Nechci nikoho poškodit, ale zrovna uvedený olej se v ČR objevuje i v pančované podobě, ale v originálních flaškách, mě se takhle povedlo zadřít husgvarnu, bo ten pančovanej mazal asi jen do 6000 ot a na servisu mi řekli, že nejsem zdaleka jedinej, oprava by stála víc než nová motorovka, tak mám zkušenost a novou motorovku...

Stihl HP používám do křoviňáku 1:50 a do Jawy 250/559 1:35 a oba motory slouží dobře.

rancher mas pravdu bohuzel jelikoz servisy male zemedelske techniky muzou kupovat tento olej v sudech a pak dokoupit tyto prazdne lahve a plnit sami a potom to prodavat no a jsme v CR takze nekteri borci tam prilijou i nejaky hnus

Naposledy editováno 17.10.2015 14:17:48

několik let jsem bez problémů používal v pilách a křo-řezech Esso pro vysokotočivý dvoutakty, je to úplně totéž. V originálním balení po litru. Takže jestli máte podezření na machinace s olejem, je to alternativa. Byl nepatrně dražší. Současnou cenu už nevím, páč asi devátej rok beru tenhle přebalenej v obalech stihl, a bez problémů. Ročně vyjezdím kolem 150 litrů mixu v křovákách a pilách, a fakt nikdy problém. Asi je to o štěstí, na jakýho prodejce zrovna člověk narazí.
Jawa 350 na něj u mě najezdila cca 16000 km, úplně v pohodě, mazal sem 1:40 dle doporučení Týnce. Takže v motorce dodržet poměr od výrobce motorky, a je-li ověřená kvalita prodejce oleje, bude motorka normálně fungovat

tusim ze tenhle stihl na pily je mnohem drazsi nez klasika do motorek...to jak pise ze motor nema rad zmenu oleje,je pravdou....ja bych ten stihl bud prodal a koupil si klasiku+ nejake pivo anebo bych to s nekym smenil

Manželka na tento olej najezdila s babetou 27 000 km bez sebemenší závady a 200 za litr není zas tolik.

Jo klidne to tam nalej, nic se tomu nestane.

ElFidel píše: Jo klidne to tam nalej, nic se tomu nestane.

Tak tak.

taky ho pouzivam

a jinak neco na zasmani





Naposledy editováno 17.10.2015 20:15:13

Co chceš vymyslet za novoty? Nikde okolo neprodával 2taktní olej pro krosky?
Ty oleje do pil nemusí bejt tak výkonný, jako motorkový oleje. O otáčky zase tolik nejde. Dejme tomu, že pila i kroska budou točit stejně. Jenže ta pila má zdvih 3 cm a kroska dvojnásobnej - to znamená, že v tý motorce běhá píst dvojnásobnou rychlostí. A měl jsi někdy píst s ojnicí z pily a z tý kawy v ruce? Rozdíl v hmotnosti těch dílů bude víc jak 5ti násobnej. No a když se to sečte - velký setrvačný hmoty+ dvojnásobná střední pístová rychlost, tak ten olej do pil nemá žádnej důvod bejt konstruovanej na takový parametry, který jsou v motorkovým motoru a pila jich ani z poloviny nedosahuje.

Takže vzhledem k tomu, že mám obchod s technikou STIHL a tento olej prodávám spoustě motorkových zweitaktářů, tak musím opravit a upravit pár zdejších vyjádření.
Petrumr - Prodávám a servisuju STIHL téměř dvacet let a že by se někdy prodával STIHL olej s mísícím poměrem 1:100, si nevybavuji.
J.M.K. - Tento olej prokazatelně bez jakýchkoliv problémů maže i v 16.000 RPM, přičemž běžný rozsah otáček pil je kolem 14.000 RPM.
Rancher - To, že se může objevit ,,olej", který je barevně stejný, ale diametrálně odlišný co se kvality týče, je samozřejmě možné, nicméně troufám si na téměř 100% tvrdit, že žádný z autorizovaných prodejců STIHL by si takovouhle blamáž nedovolil. V případě provalení by se s autorizací STIHL mohl rozloučit a znovu by ji už asi nejspíš nezískal.
knedlo - ano olej STIHL HP existuje i v sudech, ale samostatné lahve si prodejce objednat nemůže. Vždy pouze při současné objednávce se sudem (60L) oleje a to v maximálním počtu 60ks. Zároveň se sudem jsou tato prodejní balení...0,1L, 1L, 1L s odměrkou, 5L, 10L.
Bramborovy kral - Cenově je to takto: sudový prodávám za 180,-, 1L / 239,-, 1L s odměrkou 279,-

A na dotaz jestli se může použít do KX125, tvrdím že může a že tento olej žádný defekt motoru nezapříčiní.

Tak jo, vysereme se na jakýkoliv specifikace olejů a budeme je rozdělovat na "ten to umaže" a "ten to neumaže"

Par znamych to leje i do DT a ze by to kvuli tomu strejchli se nestalo.

Naposledy editováno 18.10.2015 10:28:47

Hughes.de.Payns> Děkuji za upřesnění. U MS230 jsem na to nekoukal, ale FS44 i FS120 mají nastavený omezovač zhruba na 9000RPM. I když na plný kotel je musím hnát zřídkakdy. Mimochodme, jak výrobce "straší" v manuálu, že se má namíchat směs jen na několik měsíců a že před odstávkou vyjet karbec, aby se neslepily membrány - oba křoviňáky byly kolik zim s poloprázdnou nádrží a nevyjetým karbcem - na jaře jen proštěrcháno a čapnul na dvě zatažení. Asi se výrobce jen sichruje. Akorát loni se u FS120 uvolnila v karbci jedna záslepka pod hladinovou membránou, naštěstí šla heftnout tekutým kovem.

Hughes.de.Payns> ano ale on muze nalit do tech lahvi neco jineho a original prodat to bokem nekteri lide jsou fakt zmrdi a to se prave stalo uz minimalne 2x (co vim) stihl neco takoveho resil jinak ten olej vrele doporucuju mnoho let s nim mam vyborne zkusenosti a z hlediska servisu motorovek kdo tenhle olej pouziva tak zadreni nezna

Naposledy editováno 18.10.2015 16:05:05

Já hlavně nechápu ty pohnutky. Proč tam lít olej do pily, když si ve stejné ceně můžu koupit olej který tam patří.

Pokud má někdo k tomuto oleji neomezený přístup, jinými slovy jej krade, chápu, že je to výrazně ekonomicky výhodnější a u nás v Česku dokonce společensky pozitivně kvitováno.

fidlimydli> dovolím si nesouhlasit, proč hned krást? Já mám živnost na sečení trávy a těžbu dříví, a míval jsem¨v krámku s mazivy docela solidní slevu, bral jsem ho často a dost (hlavně na to Esso, viz muj předešlej příspěvek), tak proč jej nevyužít. Krámek bohužel po letech skončil, takže jsem začal brát ve Stihlu v prodejně, už se mi nechtělo nikam lítat zvlášť. Tam už mi slevu nedávaji.

Yura> Nikoho konkrétního neobviňuji, ale bohužel jsem tu na fóru podobných neomezených přístupů k olejům několik zaznamenal a jiný důvod proč tam lít olej do pily mne nenapadl.

to ze se motor v motorce se stihl olejem nezadre,je sice hezke,ale zrejme se mu snizi zivotnost...kdyz ma nekdo doma pilu a ma stihl olej,tak se nedivim ze to naleje do pincka...ovsem kdyz bude mit treba nove rieju za 100 papiru,tak bude blazen pokud to tam bude lejt...asi tak