Manuál

Co je kvalitnější? Kolik to stojí?

Promoe> A to teprv kdybys měl 3.0d v manualu tak jezdíš za úplný hovno a pojede to podstatně líp ....

Promoe> Kvalitnější je ne tak o ceně ale o referencích, nenech se zlákat tím že to je drahý tak je to dobrý. Ale jedna firma v kladně chipuje za pár korun a dobrý, znám tři lidi co to maj od nich a super. Nevzpomenu si na název, mrkni do vyhledavače jak se to jmenuje.

potrebuju radu kde je u bmw e36 320i jezek (regulátor vnítřního ventilátoru) jestli na strane plynovyho pedalu nebo u brzdovyho?

330d a 325d jsou ale jinak dost podobný motory jestli jse nemýlím?

hus píše: potrebuju radu kde je u bmw e36 320i jezek (regulátor vnítřního ventilátoru) jestli na strane plynovyho pedalu nebo u brzdovyho?

FiZzeR> dik

ASSASSIN> Kolik seš ochotnej dát kámo?! najeto má 327 000 mil a je to model 82, ten slabší 177kw draží se v sobotu





















































































































Naposledy editováno 18.06.2015 16:58:59

PLEASE NOTE: for this vehicle the surcharge totals 10 % of the hammer price.

The previous owners must have really enjoyed driving this Porsche with its classic black/ black colour scheme, how else would you explain the far above average mileage of an unwarranted 326,895 mls? Of course, this also speaks for the build quality of the Porsche 928 in general.

It goes without saying that this US import displays traces of wear and tear that give witness to a truly eventful life of the car: The seats, dashboard and leather headlining show cracks. Exhaust system, wheels and stereo are not original. the car was repainted in moderate quality. The features' list includes power windows, air conditioning and subsequently tinted windows.

In view of the vehicle miles travelled, which correspond to a 13-time circumnavigation of the world, this Porsche will require extensive work on running gear, brakes and body. With regards to this, the car is being offered as a salvage car/ restoration project.

This vehicle is a vintage model, which is many years old, with some obvious traces of use and wear. In addition, some restorative, refurbishment and painting work may have been carried out more or less professionally and there may be a large number of optical and technical defects.

[quote=GRASSEL]ASSASSIN> Kolik seš ochotnej dát kámo?! najeto má 327 000 mil a je to model 82 draží se v sobotu

Kolik je start?

aha, už to čtu. To bude skládanka z neoriginálních dílů.

ale je to pěkný

Naposledy editováno 18.06.2015 16:41:31

Michal1011> Vyvolávačka je 7500euro. Těžko říct kam to půjde ..... momentálně tam je 6300 éček.

GRASSEL píše: Michal1011> Vyvolávačka je 7500euro. Těžko říct kam to půjde ..... momentálně tam je 6300 éček.

po něčem koukám. Dneska mě jeden šmejd vyhodil s 520 (79) z STK. Prý ten zadek nebrzdí, jak má. Bych se posral.

Já to kupovat nebudu, pokud by ho ale někdo chtěl .... jasnej kupec tak samozřejmě není problém ale musel by to bejt jasnej kupec se zálohou. Jinak je to pro nás samozřejmě nahovno auto.

edit: ale muselo by to bejt samozřejmě rychlý když je v sobotu dražba.

Naposledy editováno 18.06.2015 16:47:20

grassel: uz tech 6300 je pro me za tohle moc, neorigo kola, vyfuk... evidentne problem s brzdama/prevodovkou, remeny+vodni pumpa delany kdovi kdy = okamzita vymena (1000+E), Automat, slabsi model - ne S.... nicim zvlastni vybava....

tohle se mi líbí

edit: a už je v prd****

Naposledy editováno 19.06.2015 09:02:55

assassin> OK, já jen že to tam momentálně bylo .... no a třeba mě se líbí právě těma kolama atd.

GRASSEL> Pockej....to atd by me teda zajimalo, jako kola I treba chapu, ale jinak? Hnusna roura od kamen, spatnej celolak, automat ve slabsi verzi, meganajezd....nevidim tam nic zajimavyho. Neber to nejak zle, jen me to zajima

kola jsou z novy 911 a maj svoji cenu, ale na tom aute vypadaji i docela ok, ale origo je origo....

Londoner> folie, hifi a i ten vejfuk je docela hardcore a k tomuhle autu mi to sedí (navíc je k tomu origo) .... mám rád starý auta který jsou na hezkejch kolech protože kola dělaj auto, hudbu třeba já v autě musím mít dobrou páč jsem na ní náročnej a ty folie taky plus.

Mě se jinak 928 nikdy nelíbila a upřímně ani o nich moc nevím, nikdy jsem se o ně nezajímal ....

Podle čeho usuzuješ špatnej celolak?! Jestli podle popisky tak tam bych byl trochu střízlivější, protože ze zkušenosti ti můžu říct že průměr laku u těhle aut v zahraničí platí u nás pro top lak.

Pokud by tam byl nějakej spermolak tak rovnou napíšou že je doporučeno vozidlo nechat nalakovat.

Naposledy editováno 18.06.2015 23:41:27

Když pominu to že je to slabá verze což je mínus tak se mi oproti jinejm z netu líbí nejvíc.

Takový starý plečky a co za to chtěj, hrozný

Mě se třeba hrozně líbí stará alfa GTV na new school kolech ... mám prostě rád auta starý na pěknejch kolech, s foliema hudbou ... trochu prostě udělaný pro "novou dobu" a to auto tím vypadá úpodstatně líp

asi začínám assassinovatět, zalíbilo se mi maserati biturbo
Nenápadná stará plečka, v čtyřdvířku správně škaredá, a pod tím relativně schopná oldschool technika, V6, zadohrab, špéra v základu (torsen)... Velkej potenciál k hrabání-se-v-tom, třeba ventily klasika podložky atd...

Akorát ital, největší průser fabriky, a ještě málo rozšířenej, takže cokoli na to sehnat, ať už info nebo díly = katastrofa

A ten motor je prostě nádhernej



Naposledy editováno 19.06.2015 11:12:45

GRASSEL píše: Londoner> folie, hifi a i ten vejfuk je docela hardcore a k tomuhle autu mi to sedí (navíc je k tomu origo) .... mám rád starý auta který jsou na hezkejch kolech protože kola dělaj auto, hudbu třeba já v autě musím mít dobrou páč jsem na ní náročnej a ty folie taky plus.

Mě se jinak 928 nikdy nelíbila a upřímně ani o nich moc nevím, nikdy jsem se o ně nezajímal ....

Podle čeho usuzuješ špatnej celolak?! Jestli podle popisky tak tam bych byl trochu střízlivější, protože ze zkušenosti ti můžu říct že průměr laku u těhle aut v zahraničí platí u nás pro top lak.

Pokud by tam byl nějakej spermolak tak rovnou napíšou že je doporučeno vozidlo nechat nalakovat.

Ze se ti to libi, na to nejde nic rict....me treba ten lauf prijde strasnej(ale pokud je k tomu origo, tak samo neni problem -ja vychazel z info z toho co jsi postnul).

Po pisou prumernej celolak coz si prekladam jako spis horsi (na par inzeratech uz jsem tu byl a tohle je ma zkusenost). Jinak celkove to auto bude potrebovat moooc kacek investice - sami pisou ze je to polovrak, coz se mi nezda jako super kauf.... holt to vidime kazdej jinak

Londoner> Vycházel jsem z toho co chtěl Assasin a jelikož 928 je problém sehnat tak jsem jí sem hodil ... upřímně řečeno jsem se o ně nikdy nezajímal protože to auto nezajímá mě a i pro prodej je prostě nahovno takže o nich nic moc nevím. Když assasin psal že měl nějakou za 9000 tak jsem vycházel z týhle ceny jakožto dobrý.

S tím lakem a veškerejma věcma se krejou když je auto po celolaku i od toho nejlepšího lakýry a to z prostýho důvodu a to je ten že když bys tam našel něco špatně tak jim můžeš plácnout reklamaci ohledně neupozornění na špatnej lak. Stejně tak tě upozorní na každý škrábanec včetně těch co se v pohodě rozleštěj ....

FiZzeR> To mě cca dva měsíce zpět předjíždělo u Jihlavy a náser, nádhernej zvuk a krásný auto

9tis bych dal za auto se kterym se da jezdit. tohle je spis zaklad pro renovaci... pro me dobry tak mozna za 4tis a i tak bych to nebral, nemam cas na komplet opravu...
to auto za 9 bylo v peknym stavu, Manual, Sko... ale taky bylo do tydne pryc...
to same to co jsem daval minule asi za 4500,- ale to byl spis nakej error, to by bylo zadara....

ale kazdopadne dik za info....

Naposledy editováno 19.06.2015 12:10:25

GRASSEL píše: Londoner> Vycházel jsem z toho co chtěl Assasin a jelikož 928 je problém sehnat tak jsem jí sem hodil ... upřímně řečeno jsem se o ně nikdy nezajímal protože to auto nezajímá mě a i pro prodej je prostě nahovno takže o nich nic moc nevím. Když assasin psal že měl nějakou za 9000 tak jsem vycházel z týhle ceny jakožto dobrý.

S tím lakem a veškerejma věcma se krejou když je auto po celolaku i od toho nejlepšího lakýry a to z prostýho důvodu a to je ten že když bys tam našel něco špatně tak jim můžeš plácnout reklamaci ohledně neupozornění na špatnej lak. Stejně tak tě upozorní na každý škrábanec včetně těch co se v pohodě rozleštěj ....

Tak to OK, asi lepsi oddil no

FiZzeR> kamarád je vedoucí servisu maserati a dost mi tuhle věc rozmlouvá