Jde o to manévrování, které je toporné a bezradné v momentě náhlé změny situace. Jste dobře rozpoznatelní na dálku, sedíte a jedete na tom přesně tak, jako kdyby si vzal chasník lopatama housle, přiložil je a zkusil hrát. Je to na hovno pro všechny blízko.

COMATIK píše: FishX3> no nevím,já začínal na pseudo litru (VTR1000F) bez papíru,pak chtěl po pár letech čichnout k čtyřválu koupil Z750 ale jelikož mám v hlavě furt vymetený,prodal sem a koupil endurko 250ccm 20KW a sem z toho za 2 měsíce víc sedřenej jak za roky se silnicema Teprv teď sem zjistil co je to jezdit na motce a ne jen si vozit prdel.
Add téma: pokud se cejtíš,máš na to cash,počítáš s tím že s tím ze začátku praskneš a že to nebude za hubičku na nové moto,klidně do SXka běž.Ale jak psali ostatní,budeš se s tím prát,budeš mít sevřenou prdel aby sis ten bajk za 200 kolíku nesložil

Tys pustil zeda k vodě? Safra, kdo mi ted bude konkurovat v Třebešově Jinak děláš dobře. Enduro , já už jsem taky jen v lese a zed jen smutně kouká. Zatím ho prodat nemusím tak stojí... ale ročně už na něm neudělám ani 1000km

Robinsson píše: Tys pustil zeda k vodě? Safra, kdo mi ted bude konkurovat v Třebešově Jinak děláš dobře. Enduro , já už jsem taky jen v lese a zed jen smutně kouká. Zatím ho prodat nemusím tak stojí... ale ročně už na něm neudělám ani 1000km

Endurko sem chtěl vždycky,když sem si půjčil dr350 tak.sem zjistil že na takových neumím vůbec nic až mě to bylo trapný
Takže v pořadí bylo enduro.Na jaře sem umyl a nachystal zetko,na památku vyfotil,projel.Někde byla zvědavost,jestli se dá a zakolik prodat,tak sem to cvičně hodil do bazaru s tím,že nehodlám s nikým diskutovat o stavu a ceně(byl to r 2012 a 17tkm tacho) a za hodinu byla zamluvená.Dal sem mu šanci,že bude jedinéj,co má možnost ho vzít-samo že vzal-byl jak novej.No a pak s prachama na stole bylo rozhodování rychlý,dle cen a stavů co se inzerují,sem vzal nový ořezávátko
Sorry za zasírání

radi5 píše: Začínat se dá na čemkoliv. Zabít se můžeš na fichtlu a pomalu můžeš jezdit i na litru. Takže za mě v pohodě.

Jo, teoreticky by to tak mělo fungovat. S opatrností a rozumem můžeš i na tom litru jet. Tím myslim že ho dokážeš uvést do pohybu a někam se přemístit. Jde o to, jestli někdo vidí v tomhle smysl ježdění na mašině - tedy že se na tom rozjedu a někam se dokážu přemístit. Pokud ale někdo vidí smysl ježdění v tom, že se snaží tu danou mašinu co nejlépe zvládat a bavit se využitím jejího potenciálu - tak v tom případě začít na litru mi přijde hodně kontraproduktivní. Ta mašina má prostě potenciál absolutně mimo jeho schopnosti a začátečník jej prostě nemá šanci objevit a využít.
Navíc - jakmile se v čemkoliv dostaneš na určitou úroveň dovednosti, tak musíš trénováním tu dovednost minimálně udržovat - ať už je to sport, hudební nástroj, nebo i ta mašina. Takže na mašině to znamená najet ročně hezkejch pár tisíc km, jinak si tu úroveň co máš neudržíš - o dalším zlepšení ani nemluvě. A i to leze u výkonný mašiny daleko víc do peněz.
Běžně potkávám kluky na sportech, co se po rovince kolem mě prořítí jak velká voda a pak je v zatáčkách předjíždim na cruiseru, kterej má se mnou skoro půl tuny - až si někdy říkám, jestli to neni ode mě zbytečná provokace - vždyť maj mašinu, která má parametry mi ujet s prstem v nose... - jen to na ní trochu umět. Pak přijde zas rovinka a trhač asfaltu mizí v dáli - jen do dalších zatáček.

včera založenej profil. Bože tyhle témata na hlavu padlý snad uměle zakládaj admini aby se tady něco dělo, protože jinak si to nedokážu vysvětlit.

Pánové tak děkuji všem za rady. Rozhodl jsem se tak že nakonec začnu na 6tce a nepujdu rovnou do litru ZedaSxko si nechám jako takovej sen za kterým si pujdu a zatím to tedy vypadá na yamahu xj6 :)

hellangel>

hellangel> To je rozumná řeč. Tak ať to jezdí.

I ta XJ6 je pro novice střela, co zašlape do země i silný auto, ale i tak určitě rozumnější volba, než litr. Na začátek bych volil 250ku a aspoň tu 1 sezonu se pořádně vyjezdit, osvojit si řízení bajku, získat zkušenosti z provozu atd.

hellangel> tak ses nechal zmaknout tady tema internetovyma zvanilama, a misto tebe rozhodli zdejsi filozofove o tom co si mas koupit, uvedomujes si to? V cem si myslis, ze to bude jiny, vaha a tedy manipulace s motorkou je v podstate stejna, maximalka taky, prehled v provozu nemlich to samy atd. Akorat se ojebes o lepsi kroutak.

Manzak píše: hellangel> tak ses nechal zmaknout tady tema internetovyma zvanilama, a misto tebe rozhodli zdejsi filozofove o tom co si mas koupit, uvedomujes si to? V cem si myslis, ze to bude jiny, vaha a tedy manipulace s motorkou je v podstate stejna, maximalka taky, prehled v provozu nemlich to samy atd. Akorat se ojebes o lepsi kroutak.

tvl tak na takový sračky ani nemám koment, to už je jen k smíchu

Ja len pridám svoje skúsenosti a názor.
Jazdím rok na FZ6 Fazer (prvá moto). A popravde, keby sa vyrábala nejaká 250-500 ccm, na ktorú by som sa relatívne pohodlne poskladal (192 cm nepustí), tak by som rozhodne začal na nej. Takto som prvých pár mesiacov strávil trápením sa s váhou motorky a jej výkonom. Jednoducho aspoň pre mňa to bolo na začiatok moc. A FZ6 je k tomu ešte ucukaná až to pekné neni niekedy. Už som si nejako zvykol, ale bolo to ťažké učenie sa. Ani ti neviem spočítať, koľko krát som mal zovretý zadok alebo hnedé fľaky na trenkách A že som sa aj pár krát musel zastaviť pri krajnici a rozdýchať pár situácií ani netreba hovorit

hellangel> pre XJ6 si sa rozhodol dobre Ale aj tak, hlavne s chladnou hlavou a radšej postupne pomaly ako nikdy

Manzak píše: hellangel> tak ses nechal zmaknout tady tema internetovyma zvanilama, a misto tebe rozhodli zdejsi filozofove o tom co si mas koupit, uvedomujes si to? V cem si myslis, ze to bude jiny, vaha a tedy manipulace s motorkou je v podstate stejna, maximalka taky, prehled v provozu nemlich to samy atd. Akorat se ojebes o lepsi kroutak.

Nikdo za něj nerozhod. Jen mu řekli svuj názor, co, jak a PROČ - a je na něm jak si to přebere. Ale je to jen názor internetových žvanilů, co znaj motorku leda z obrázků a proto jsou to všichni přizdisráči (včetně mě)....

hellangel>

hellangel> kamo jeste jedna moznost,kdybys neveril tomu co ti radime,rozhodl jsem se vystoupit z rad internetovych žvanilu,a ucinim ti nabidku::vem si sto tisic jako jistinu,a ja ti pujcim moji krasku modrou.pak muzes rict jestli je to v poho.kdyz se na ni zabijes,tak...

...jo,taky bydlim v praze..

JEFFzx13 píše: hellangel> kamo jeste jedna moznost,kdybys neveril tomu co ti radime,rozhodl jsem se vystoupit z rad internetovych žvanilu,a ucinim ti nabidku::vem si sto tisic jako jistinu,a ja ti pujcim moji krasku modrou.pak muzes rict jestli je to v poho.kdyz se na ni zabijes,tak...

hell:
Možná mám o něco málo výhodnější nabídku - - svézt tě nenechám , ale stav se u mne - - je fakt že papírový údaje ti houby řeknou a nař 200kg u TDM není 200kg u V-Stroma , ale myslím že když si sedneš na mých 260kg tak pochopíš už po sundání ze stojánku .... a to bude jen jeden z mnoha rozdílů

Adresu mam v profilu, klidně napiš - těch stroju tu je víc , i Xj tu stojí ale jen stará vezre

FishX3> myslim ze tim jsme tuto debatu povysili o poradnej level jestli neni jen provokater,tak jednu z nabidek prijme.ja na jeho miste bych bral obe

JEFFzx13 píše: FishX3> myslim ze tim jsme tuto debatu povysili o poradnej level jestli neni jen provokater,tak jednu z nabidek prijme.ja na jeho miste bych bral obe

OK když ne, prijed ty a dame vymenu - - 9 a 12tku jsem jel, rad se szvezu i na 10tce

ok,nemam problem.co mi nabidnes jako protihodnotu??

JEFFzx13 píše: ok,nemam problem.co mi nabidnes jako protihodnotu??

to co mam v profilu - přeplatím o 300ccm a 60kg

FishX3 píše: to co mam v profilu - přeplatím o 300ccm a 60kg

tak to jo
.hele ty znas Carlose406??to je muj kamos..

JEFFzx13 píše: tak to jo
.hele ty znas Carlose406??to je muj kamos..

hihi s Hajzlobijcem máme společnou noc na Karlu - sdíleli jsme gauč

Naposledy editováno 15.05.2015 15:22:56

FishX3> hajzlbijec-to neeee

JEFFzx13 píše: FishX3> hajzlbijec-to neeee

Se ho zeptej - - - že jsem říkal že zabil hajzla

E: holýma rukama.... jo a taky umí lítat

jsem magnet na průsery a vetšinou něco provedu , ale on byl tentokrát lepší

Naposledy editováno 15.05.2015 15:36:20

Já v 18ti sed na litrovou ducati. Přežil jsem, nelitoval jsem toho ani minutu, po 6ti kilu jsem netoužil.
Jezdím od cca 7 let, do 18 (neměl jsem do tý doby řidičák) narozenin převážně offroad a jen pár tkm na cestách.

Souhlasím s názorem, že je to o mozku v hlavě. Já litr chtěl, protože jsem motorku vybíral očima a menší kubatura nebyla.

Alen píše: Já v 18ti sed na litrovou ducati. Přežil jsem, nelitoval jsem toho ani minutu, po 6ti kilu jsem netoužil.
Jezdím od cca 7 let, do 18 (neměl jsem do tý doby řidičák) narozenin převážně offroad a jen pár tkm na cestách.

Souhlasím s názorem, že je to o mozku v hlavě. Já litr chtěl, protože jsem motorku vybíral očima a menší kubatura nebyla.

jak se ti v 18 povedlo sednout na litrovou ducnu když ti je 21? ...předpokládám že na ní jezdíš ofiko.

18 mi bylo před nějakou dobou že.
Ofiko to bylo. V TP má motorka 25kw.

Alen píše: 18 mi bylo před nějakou dobou že.
Ofiko to bylo. V TP má motorka 25kw.

tak to vidis,prej ofiko,tvl se nedivim pak ze se to nekomu splasi jaksi nechtene kdyz to ma mit o cca 60 hp min

FishX3> jestli se potkame na tu vymenu,tak ti povykladam jeho akce s nama atd..