skritek: ono bawo ma dost jinak rozlozenou hmotnost i brzdnej ucinek... jednivkova fabie a oktavka mi prijde ze zadnima kolama nebrzdi dokud ji nenalozis pul tuny do kufru...

assassin> Protože má lehkou prdel, tak se "škrtí" tlak do zadních brzd, aby tomu prdel nešla do smyku.

na klubu někoho (Kingswood) taky vykopli z STK kvůli ručce, něco do toho zainvestoval a výsledek (byť asi dočasnej) to mělo. Asi mě to taky čeká, za chvíli budu muset sklápět loketku

assassin píše: fizzer: ty jsi jinej pripad, ty si zavady vymejslis... naky to cvakani ..kapicka oleje.... jemu to fakt nejezdi

jezdí ,ale už si taky vymýšlím,třeba mi příjde,že z komplet zrepasovanýho motoru za nesmysl by nemusel chcát olej a tak,teď se mi povedl obchod století,přijel jsem do servisu,že mi nesvítí světla,ale když mockrát přepnu na dálkový,že se to spraví,takže asi problém v páčce. Mechanik to rozebral,páčku prohlásil za dobrou a prodal mi vypínač na světla.Cestou domu jsem zjistil,že mi přestal fungovat pravej blinkr a ty světla zase nejdou po tel reklamaci jsem se dozvěděl,že ta elektrika je nějaká pekelná a jestli nechci riskovat požár mám to v pondělí dovízt k jeho elektrikářovi,že to dá dokupy

FiZzeR píše: Záleží na ET. M3 má navíc jinou zadní nápravu.

Docela tam pasujou, nikde nic nedře, vypadá to slušně, překvapivě to ani nedrncá a drží to

Ale to zas treba ja vedel, ze tam 19" napasujes, jenze si rikam proc. Vdyt to auto zchudne na akceleraci (a mimo reknu, ze i vzroste spotreba), ale v hlavne s tim pak neni takova prdel na morku pri vypnutym DSC.
Ale devatacky na to koukaj, to za jo.

SLEEPER píše: Ale to zas treba ja vedel, ze tam 19" napasujes, jenze si rikam proc. Vdyt to auto zchudne na akceleraci (a mimo reknu, ze i vzroste spotreba), ale v hlavne s tim pak neni takova prdel na morku pri vypnutym DSC.
Ale devatacky na to koukaj, to za jo.

To nevim, přijde mi že to jede furt stejně (=ňyc moc) Spotřeba šla nahoru asi o půl litru, a na mokru je s tím prdel o to větší (265 vzádu )

Ale rozhodně je to poznat v zatáčkách, to auto je tužší a klidnější, stejně tak v dálničních rychlostech. Ony ty kola vážej sice stejně jako ty 17" co jsem měl, ale ta váha je dál od osy, tak je to asi i celkem logický (větší gyroskopickej efekt... a ano, neodpružený hmoty a vliv na dynamiku a tak...ale zatím jsem celkově spokojenej )

Naposledy editováno 22.04.2015 09:07:39

Nemyslíš zaplatíš

FiZzeR píše:
Nemyslíš zaplatíš

BESIP?

Hmm, me se zdalo, ze je na tom neco spatne. A ted jsem na to prisel. Mam prasklej poslední závit zadní levé pružiny. Víte, někdo co se vě musí řešit ? Zvládnu to doma ( s heverem a jámou ) ?

Londoner píše: No ja teda koupil nejdriv 10 let stary volvo s80 s 170.000km a za rok a neco provozu (cca 10.000km) jen servis a spotrebak (potom totalka - a airbagy fungovaly!! ) , potom jsem koupil opet 10 lestaryho jaga xj6 s 220.000km a za 6 mesicu jen benzin no a ted jsem to vymenil za necely 4 roky staryho jaga XFR s 170.000km tak doufam ze jsem to neposral tim jak je to moc novy . Ale je fakt, ze vsechny po prvnim majiteli.... no uvidime, jak se neco posere budu hlasit

Jak sem slibil, tak hlasim prvni zavadu - prvni teply dny a klima nechladila. Tece a/c condenser (uz jsem to s tim nejspis uz koupil). Cena opravy je nicmene zajimava:

Jaguar dealer: 1000 liber
Jaguar specialista: 800 liber (oboje pouzivaj origo condenser za 450 liber)
a/c specialista: 240 liber

Jinak s autem spokojenost velika

Naposledy editováno 23.04.2015 18:29:14

SVSkritek píše: Hmm, me se zdalo, ze je na tom neco spatne. A ted jsem na to prisel. Mam prasklej poslední závit zadní levé pružiny. Víte, někdo co se vě musí řešit ? Zvládnu to doma ( s heverem a jámou ) ?

Zvládneš to doma, odpoj dole tlumič, šlápni na náboj a rameno se vyklopí dolů, brnkačka.

Na pravý straně bacha na čidlo xenonů, pokud máš.

FiZzeR> JJ, uz jsem to nastudoval a objednal dily. Diky za pripomenu tiho cidla, na to bych mozna zapomnel...

Tyvole jen to dovezu ze servisu, tak přestane DSP vydávat jakékoli zvuky
Mě z toho střepu trefí kurva to je fakt pomsta za Sudety.

PetrXX> JO

... upadlo mi kufrový světlo a samo jsem ho ztratil I když to je možná spíš díky našim slavnejm draze placenejm vyasfaltovanejm polňačkám

včera jsem došel po půl roce...otřel prach...pod autem ani kapka a žádný "flek"..zkusím natočit ...."drc"....a jede to! ...snad to vše vydrží!

2LEKO> moc hezké, i ta barva k tomu sedí jak zadek na hrnec... jaký motor v tom je?

2LEKO> Ja jsem zatim na soucastky... :-/

FiZzeR píše: To nevim, přijde mi že to jede furt stejně (=ňyc moc) Spotřeba šla nahoru asi o půl litru, a na mokru je s tím prdel o to větší (265 vzádu )

To prave neni. Cim mensi a uzsi kola, tim jdou rychleji a hlavne citelneji bokem.

2LEKO>

MedWed> Takze rikas, kdyz koupis za 200tis 635, je to na celkovou repasi?

SLEEPER píše: MedWed> Takze rikas, kdyz koupis za 200tis 635, je to na celkovou repasi?

Ale tak celkovou ne... spis nevim, co s prachama, znas to...

/edit

ale abych nebyl jedovatej... ono to bylo celkem hezky auto i predtim... takze mimo tekouci nadrze bylo provozuschopny...

Naposledy editováno 25.04.2015 10:43:13

MedWed> Mne se tyhle auta taky libi, proto se ptam...

SLEEPER píše: MedWed> Mne se tyhle auta taky libi, proto se ptam...

Mno bylo to takhle...
1, tekouci nadrz...
2, kdyz uz je to na zvedaku, tak se podivame na brzdy
3, brzdy by chtelo v horizontu par let (jeste nevim, kolik s tim vlastne rocne najedu) vymenit, tak je vymenime ted
4, trochu se rosi diferak, tak ho pretesnime a kdyz uz bude dole, tak i opiskujeme a hodime do barvy...

no a tak nejak to proste pokracuje...

Nekdy Ti Sestou privezu ukazat, zase tak daleko to neni

MedWed> A kdyz uz je differak a nadrž dole ? Tak by to mozna chtelo ocistit a osetrit podvozek, ne ?

SVSkritek píše: MedWed> A kdyz uz je differak a nadrž dole ? Tak by to mozna chtelo ocistit a osetrit podvozek, ne ?

Plus na dvou mistech klempirska, kdyz uz je to dole... presne tak
Jinak tech bodu je samosebou vic

PetrXX> 3500 ccm 6 válců ,5 kvaltů ,manual

MedWed píše: Mno bylo to takhle...
1, tekouci nadrz...
2, kdyz uz je to na zvedaku, tak se podivame na brzdy
3, brzdy by chtelo v horizontu par let (jeste nevim, kolik s tim vlastne rocne najedu) vymenit, tak je vymenime ted
4, trochu se rosi diferak, tak ho pretesnime a kdyz uz bude dole, tak i opiskujeme a hodime do barvy...

no a tak nejak to proste pokracuje.

..jo to znám..hrůza!

zítra snad nahodím " E30"!







Naposledy editováno 25.04.2015 21:57:32

2LEKO píše: ..jo to znám..hrůza!

Tak já s tím počítal...jen se to trochu táhne... :-/

2LEKO> kolikatku máš baterku?

MedWed píše: 2LEKO> kolikatku máš baterku?

60Ah 540A