nikdy sem ABS nechtel, od ty doby, co ho mam na SMT (vypinatelny), uz bych nemenil

Naposledy editováno 16.12.2014 17:50:36

Univerzální odpověď jako obvykle neexistuje - pro většinu lidí jezdících jen po asfaltu a řekněme "nezávodním stylem" bude ABS nepochybně přínosem, při jízdě mimo asfalt může bejt na škodu, pravděpodobně bude na škodu i při "motárdovým" stylu jízdy nebo tam kde se počítá s každým dekem váhy a zároveň se značně zkušeným jezdcem, ale tam nemám praktickou zkušenost a spíš se jen domejšlím.
Takže za mně - ABS klidně, ale vypinatelný a ne povinný.
Čau, Tom

ABS se rok od roku vylepšuje, jak psal Tom v offu to je v podstatě zbytečnost, ale i tam se dá pokud je v off módu tedy předek ABS zadek lze blokovat, ev. je třeba aby bylo vypínatelné.

Na rozdíl od tradicionalistů vím, že nejsem super jezdec a vím, že při delších cestách po silnici, s poklesem pozornosti, při leknutí, při únavě může ABS pomoct takže za mě zajímavý pomocníck, ale rozhodně s emi nelíbí, že má být povinný - a´t is každý vybere co chce - motorka je koníček a zábava nikoliv bezpečný způsob přepravy z místa A do místa B

každou sezónu se mi na silnici několikrát stane že přebrzdím předek - jezdím krosové drapáky i po silnici a zatím jsem to vždy instinktivně stihnul rychle povolit, ale proti ABS bych nic neměl aby mě v tomto kontrolovalo

ABS je rozhodně dobrá věc.
je faktem,že mi někdy kecá do řízení když to není potřeba a ze začátku mně to i trošku vylekalo,ale na druhou stranu mi mnohdy dodá pocit jistoty když vjedu do zatáčky a v ní štěrk..

neznám nikoho kdo ABS má a nadával na něho,nebo řešil odpojení/vypnutí,ale slyšel jsem od hodně lidí-kteří ho nemají,že je úplně na hovno.....

Na většině motorek které nemají vypínatelné ABS to jde obejít tak, že se na ní jede dostatečně dlouho po zadním ABS vyhodí chybu rozsvítí kontrolku a dokud se nevypne zapalovaní samo nenaskočí...Takže vypínatelné je skoro každé..

Osobně bych ho nechtěl a na všem kde jsem ho měl kromě auta jsem ho vypnul

Dolph-cz> No vidíš, to já slyšel velký nadávání, třeba majitele Báwa kterej sjížděl sjezdovku na mokrý trávě, zapomněl si ABS vypnout a holt mu to prakticky nebrzdilo
Ale připouštím že to není obvyklý použití motorky
Čau, Tom

Všem děkuji za odovědi.Pokud tedy "kontrolka ABS" nesvítí,je možno se na funkci ABS 100% spolehnout a je možnost jít naplno na brzdy?
Zatáčka - prudké brždění - štěrk (na našich silnicích není nic neobvyklého).ABS tedy také pomůže?
Pokud tedy člověk jede rozumně..

Naposledy editováno 16.12.2014 18:39:21

Tak třeba u mrdky V-stroma, u nových modelů už je všude a vypnout nejde, a bez ABS ho ani nenabízejí.

Ale osobně ani nevím, že ho tam mám, protože jezdím jak mrdal

P-M-T-K> Ani ABS neumí přelstít fyzikální zákony - tedy zatáčka - prudké brzdění - stěrk = držka i s ABS

to je jako u aut kde se mamals v příkppu diví jak to vždyť tam má ESP

TomElefant750 píše: Dolph-cz> No vidíš, to já slyšel velký nadávání, třeba majitele Báwa kterej sjížděl sjezdovku na mokrý trávě, zapomněl si ABS vypnout a holt mu to prakticky nebrzdilo
Ale připouštím že to není obvyklý použití motorky
Čau, Tom

jasně,mimo asfalt je to jiné-proto to mají endura vypínatelné....

Pro 99% je to přínos a zvyšuje to jejich bezpečí. Na tomhle fóru se však do zbývajícího procenta sebevědomě řadí tak polovina uživatelů :)

Dave81 píše: Pro 99% je to přínos a zvyšuje to jejich bezpečí. Na tomhle fóru se však do zbývajícího procenta sebevědomě řadí tak polovina uživatelů :)

Až se budeš ježděním pár let živit..můžeš se k nim taky sebevědomně zařadit

abs jsem na motorce nikdy neměl a jednou bych ho fakt ocenil.
Od té doby jsem poněkud přehodnotil své návyky jawky a zatím ok...
Ale myslím si, že právě pocit "mám abs, nic se nemůže stát"
může být víc nebezpečný, než když jedu s vědomím, že ho nemám.
A štěrk v zatáčce myslím abs nevyřeší, tak aby někdo nebyl překvapený.

Nekdy mi prijde ze hodne lidi spatne chape k cemu to abs vlastne je. Jedine co to dela je ze zabrani zablokovani kol, tudiz ma zabranit ztrate adheze jinymi slovy prokluzu nebo jeste jinak smyku a timpadem destabilizaci vozidla. K nicemu jinemu to neni, ani u moto ani u auta.
Pokud je nekdo mamlas a do zatacky kam nevidi leti tak ze pak musi nouzove brzdit kdyz ho neco zaskoci, tak takovemu pomuze spis par facek a zahodit klice do lesa a ne ABS;)
Osobne jsem zastancem abs u moto, clovek je tvor zaprve omylny a za druhe at je zkuseny jak chce, driv nebo pozdeji se dostane do situace kdy se lekne. Nebo ho nekdo jiny jeste omylnejsi nez on privede do uzkych.
V tom prvotnim okamziku leknuti a prehnane necitliveho brzdeni budu rad kdyz mi to abs pomuze abych sebou hned neflaknul o zem, ale pak si uz dal musim poradit se situaci sam, pokud to cas a prostor dovoli. Jak rekl jeden moudry clovek, brzdy fungujou ucinne jen do chvile nez zasahne abs...

To je podobne jako s blbama co si mysli ze kdyz maji na aute 4x4 tak muzou v zime jezdit hlava nehlava. Jo, ono je to sice genialni, ja s A6 Quattro na snehu zrychlim a zmenim smer naprosto fantasticky a je to i velka zabava ( hlavne tahat brambory ze skarpy ;) ), ALE na snehu nebo na lede to brzdi uplne stejne blbe jako kazde jine auto!!

Naposledy editováno 16.12.2014 23:58:07

Dolph-cz píše:

neznám nikoho kdo ABS má a nadával na něho,nebo řešil odpojení/vypnutí,ale slyšel jsem od hodně lidí-kteří ho nemají,že je úplně na hovno.....

Podle mě to není špatná věc a některým by to hodně mohlo pomoci. Nejeden začátečník to položí, když se lekne a naplno vezme naplno všemi prsty za předek. A když se to někomu nelíbí, tak ať si odpojí čidlo a ono to vyhodí stejnou chybu, jak při kutilově jízdě po zadním.

Ja ABS nemam, kdyz jsem to zkousel tak namokry silnici super hlavne pri predstave krizovky, kde na to vetsina lidi hamtne. na motarda bych to fakt nechtel, to si nedovedu predstavit, jak bych to asi tak stavel na semaforech na predni , nadruhou stranu v situacich kdy nekde dojizdim 500 km streku, leje a ja uz se vidim nekde v penzionu u vinka, bych si ABS klidne zapnul.

I instruktori a jini znalci tvrdi ze se setkavaj is tim ze lidi co si koupi masinu s abs zacnou casto jezdit jinak, jinak v horsim slova smyslu. Pokud nekdo jezdi apriori s tim ze se spoleha na abs tak si zadelava na poradny pruser...

Holandan76 píše: I instruktori a jini znalci tvrdi ze se setkavaj is tim ze lidi co si koupi masinu s abs zacnou casto jezdit jinak, jinak v horsim slova smyslu. Pokud nekdo jezdi apriori s tim ze se spoleha na abs tak si zadelava na poradny pruser...

Ale to už nepíšeš o ABS, ale o lidech, kteří s tím jezdí. Nic není všelék a vše má rub i líc. Já si za sebe nedovedu nějak představit, že bych kvůli ABS měnil jízdní návyky, když o tom píšeš, tak to možný asi je, i když mě úplně nenapadá jak.

ja bych rekl,ze si jenom totalne odkurvis prave ten cit pro brzdu,je to jako s autama cim vic to auto umi tim vic na hovno umi lidi ridit,ale mysli si opak

Dave81 píše: Ale to už nepíšeš o ABS, ale o lidech, kteří s tím jezdí. Nic není všelék a vše má rub i líc. Já si za sebe nedovedu nějak představit, že bych kvůli ABS měnil jízdní návyky, když o tom píšeš, tak to možný asi je, i když mě úplně nenapadá jak.

Na rovince plný, před zatáčkou brzdy na doraz, však ABS to pobere, zatáčkou krokem, na výjezdu plný

CBRMilan píše: ja bych rekl,ze si jenom totalne odkurvis prave ten cit pro brzdu,je to jako s autama cim vic to auto umi tim vic na hovno umi lidi ridit,ale mysli si opak

to si nemyslím, kdo má s ABS něco odjeto, tak ví, že to brždění je naprosto stejný (za ideálních podmínek). ABS poznáš jen když přelítneš po nějakým bordelu. Mám teda zkušenost jen s baworáckým ABS, ale tam opravdu brzdíš naprosto normálně, to ABS funguje jen když je opravdu potřeba, tzn. na suchu téměř nikdy. Pokud zafunguje tak to velice dobře pocítíš a vidíš, že jsi za hranou! Podle mě se rozhodně nedá jezdit stylem "beru za brzdu jak pitomej, ABS to nějak pobere"

Naposledy editováno 17.12.2014 13:33:18

Dave81 píše: to si nemyslím, kdo má s ABS něco odjeto, tak ví, že to brždění je naprosto stejný (za ideálních podmínek). ABS poznáš jen když přelítneš po nějakým bordelu. Mám teda zkušenost jen s baworáckým ABS, ale tam opravdu brzdíš naprosto normálně, to ABS funguje jen když je opravdu potřeba, tzn. na suchu téměř nikdy. Pokud zafunguje tak to velice dobře pocítíš a vidíš, že jsi za hranou! Podle mě se rozhodně nedá jezdit stylem "beru za brzdu jak pitomej, ABS to nějak pobere"

podle myho nazoru to ma smysl na nalozenym velkym cestaku tam ti to asi pomoct muze,hlavne pri krizovym brzdeni nebo na mokru,ale na sportu si neumim predstavit na co by mi to bylo,kdyz budu v tech rychlostech prasit tak me zadny abs nezachrani

CBRMilan píše: podle myho nazoru to ma smysl na nalozenym velkym cestaku tam ti to asi pomoct muze,hlavne pri krizovym brzdeni nebo na mokru,ale na sportu si neumim predstavit na co by mi to bylo,kdyz budu v tech rychlostech prasit tak me zadny abs nezachrani

Já tě nebudu přesvědčovat, stejně si myslím, že jedinej způsob jak někoho přesvědčit je nechat ho projet a vyzkoušet si určitý situace. Přede mnou jel kámoš (pomalu, po městě) a místo na cestu čuměl kde co lítá. Když kouk na cestu, tak viděl před sebou rozsvícený brzdový světla, lekl se a vzal za brzdu s citem kravskýho kopyta. A na metru ležel. Tohle je třeba situace kdy Ti ABS helfne i na sportu. Ale je pravda, že prioritně je potřeba čumět na cestu.

P-M-T-K píše: Všem děkuji za odovědi.Pokud tedy "kontrolka ABS" nesvítí,je možno se na funkci ABS 100% spolehnout a je možnost jít naplno na brzdy?
Zatáčka - prudké brždění - štěrk (na našich silnicích není nic neobvyklého).ABS tedy také pomůže?
Pokud tedy člověk jede rozumně..

Pokud si myslíš,že v zatáčce v náklonu a na štěrku Ti pomůže ABS, tak to si myslíš špatně.

PEPAFJR píše: Pokud si myslíš,že v zatáčce v náklonu a na štěrku Ti pomůže ABS, tak to si myslíš špatně.

Já ABS nemám.Jen co jsem četl různé články a hlavně srovnávací videa.Právě proto mě zajímají názory a zkušenosti od majitelů motocyklů s ABS.
A co všechno ABS jak píšete "pobere" a co už ne.

Dave81 píše: Já tě nebudu přesvědčovat, stejně si myslím, že jedinej způsob jak někoho přesvědčit je nechat ho projet a vyzkoušet si určitý situace. Přede mnou jel kámoš (pomalu, po městě) a místo na cestu čuměl kde co lítá. Když kouk na cestu, tak viděl před sebou rozsvícený brzdový světla, lekl se a vzal za brzdu s citem kravskýho kopyta. A na metru ležel. Tohle je třeba situace kdy Ti ABS helfne i na sportu. Ale je pravda, že prioritně je potřeba čumět na cestu.

Přesně jak píšeš.Právě tahle představa,kdy je nutno okamžitě a krizově brzdit.Pokud by se tedy tahle příhoda s ABS nestala,tak jediná moje volba je.Příští moto jedině s ABS.....

gugo píše: Ja ABS nemam, kdyz jsem to zkousel tak namokry silnici super hlavne pri predstave krizovky, kde na to vetsina lidi hamtne. na motarda bych to fakt nechtel, to si nedovedu predstavit, jak bych to asi tak stavel na semaforech na predni , nadruhou stranu v situacich kdy nekde dojizdim 500 km streku, leje a ja uz se vidim nekde v penzionu u vinka, bych si ABS klidne zapnul.

Brzdit na mokru je umění.Já jsem vždy jezdil velmi defenzivně a opatrně.Hlavně aby nebylo potřeba silně brzdit......Snad se to dá natrénovat,ale nerad bych riskoval poškození motocyklu a hlavně a především sebe a ostatní.

Ahoj, já se tu prokousal příspěvky a je vidět, že se spousta lidí neshodne, ale někteří ani nejsou ochotni připustit jiný názor. Předem hlásím, že nejsem převtělený Rossi, snažím se jezdit rozumně, protože hrdinů jsou plné hřitovy.
Před dvěma roky jsem si pořídil moto s ABS, nedá se deaktivovat. Moto jsem koupil v listopadu, bylo hnusně, namoklo. Mašinu jsem vezl od prodávajícího, před tím jsem na mašině dlouho neseděl. Vracel jsem se přes jednu vísku a před domem seděl můj strýc, chtěl jsem se pochlubit, tak jsem sjel z mokrého asfaltu na trávu. ABS si v přímém směru zaklepalo a já v klidu zastavil, přesto v mokré trávě byla vyoraná asi 2,5 m rýha od předního kola.
Asi týden zpátky jsem ráno na namoklé silnici jel ve městě, poklidně, předpisově. Proti mě odbočovala vlevo paní s Octavií, byl jsem na hlavní, paní na mě koukala, mašina je žluťoučká jako kuřátko a najednou to tam poslala. Vzápětí to hned zadupla a tím zatarasila jízdní pruh, za ní už jelo další auto. Vzal jsem tvrdě za brzdu a zastavil asi 40 cm od jejího pravého předního kola, jediné na co jsem se zmohl byla hromada nadávek do přilby. Takže za mě jako s ohněm, dobrý sluha, ale zlý pán.

Naposledy editováno 17.12.2014 17:27:45

kdyz jedu jak clovek o abs nevim .kdyz jedu jak pica tak to ani gel nezachrani.