MishanVTX> Jak bude čas tak se na to podívám, dal jsem to tam na zkoušku.
Jelikož by to měl být nerez, možná půjde i vyleštit. Strašně se ten plech kroutí, budu se muset domluvit v galvanizovně jestli to nebude vadit. Hlavně aby se nepoškodila provedená povrchová úprava při narovnávání.
Měl jsem ten plech asi měsíc zatíženej, že by se jako narovnal a ani ho..o
Uřízl jsem ho podle origo mřížky, kterou jsem tam nechal a pod ní jsem vložil tenhle tahokov.
Ještě nahradit plastový rámeček a je to No.1 Ale to zas jindy
Jak to budu mít určitě dám foto.
Pokud by jsi měl zájem o něco podobného, zkusím zjistit materiál a pořešili by jsme to, pokud by jsi neměl svého dodavatele

Soucino> Určitě se na fotku mrknu. dík

Zdarec,

jedete někdo náhodou zítra na sraz Kameničná????
Počasí má být dobrý

http://www.motorkari...oakce/akce/?aid=7730

Asi nikdo co???

Naposledy editováno 05.09.2014 22:00:08

Bylo založeno nové vlákno "4.setkání VTX" na webu VTX.
Sledujte to ZDE:

BosarVTX> Už je to pár měsíců co jste vedli diskuzi o krytu chladiče. Musím říct že se dá vyrobit kryt a napasovat ho na stávající plastový kryt. Pár fotek k posouzení. Už jen volba BARVA-CHROM?

ahoj pěkný tak k tvé motorce určitě kulolesk

Bosar

No musí se nechat že the spectacle is so nice

Já pořád hledám výrobce nosiče, měl jsem sehnáno a nějak se to protahuje, že bych to měl rád alespoň do jara

A teď jsem viděl dotaženou VTX 1300 a prej serie, co si myslíte, je to opravdu z výrobní linky????







Naposledy editováno 13.10.2014 11:18:01

Jo je to Honda VTX CX FURY 1300 je to taková seriová stavba moc pěkné pro někoho a jistě i zajimavé, ale v ČR jich moc nejezdí to je jeji velké plus.

Bosar

Ale nebude úplně origo, myslím že airbox a výfuky budou jiný než byli při prodeji od výrobce

ALe VTX1800R je VTX1800R

tak to jistě na mě je to moc hubené

Určitě to není origo, jak to sjelo z pásu. Tipuju výfuky Cobra, airbox Baron Custom, jiný hefty a stupačky spolujezdce, přepákování. Moc mě tendle model nebere, ale ty úpravy jí seděj.

tak to vypada jak to vyleze z fabriky

a tohle se da z toho udelat

umi nekdo vyrobit toto za levnejsi peniz?
http://www.motogaraz...aiser-bike-it-p11452

Mám přesně toto a ještě s podvozkem na 4 kolečkách
Dostal jsem to od kámoše, ale zdroj mi neprozradil ....

Ale našel jsem levnější
Zvedák

Jo a k těm VTX-kám nahoře, zajímavé, i když nikoli úplně můj vkus....není to ono

Naposledy editováno 16.10.2014 20:03:42

Zdravím páni.
Chcel by som sa spýtať, máte niekto skúsenosti s odpojením smeroviek na 1800-ke? Je to dovoz z USA a predné smerovky stále svietia.
Potreboval by ich odpojiť aby fungovali ako "klasické európske" smerovky.
U nás s tým vedia robiť prosblémy na STK.
Pozeral som žiarovky či je dvojvláknová a nieje... Taktiež káble, ktoré idú do smerovky sú len 2... Viem že sa všetky káble zbiehajú v parabole predného svetka, ale skôr ako to rozoberem, by som sa radšej informoval...
Dúfam, že s tým máte niekto skúsenosti
Ďakujem

rudykk píše: Zdravím páni.
Chcel by som sa spýtať, máte niekto skúsenosti s odpojením smeroviek na 1800-ke? Je to dovoz z USA a predné smerovky stále svietia.
Potreboval by ich odpojiť aby fungovali ako "klasické európske" smerovky.
U nás s tým vedia robiť prosblémy na STK.
Pozeral som žiarovky či je dvojvláknová a nieje... Taktiež káble, ktoré idú do smerovky sú len 2... Viem že sa všetky káble zbiehajú v parabole predného svetka, ale skôr ako to rozoberem, by som sa radšej informoval...
Dúfam, že s tým máte niekto skúsenosti
Ďakujem

Teď jsem byl na Dekře a vyřizoval všechny vyjímky. Jedinný co mi neprošlo byly právě svítící blinkry.
Nechal jsem je v servisu vypnout a namontovat parkovací žárovičku. STK následně bez problémů.

Jsou asi 3 možnosti:
1) koupit relé blinkrů z evropské verze a vyměnit (cca 3000Kč)
2) přepojit dráty předních blinkrů na dráty zadních blinkrů
3) známej na STK

Relé najdeš pod pravým podsedlovým deklem

Ještě malá rada...na STK u US verzí dělají ještě problémy s:
- absence parkovací žárovičky
- absence "E" na skle hlavního světla
- absence "E" na skle zadního světla
- absence "E" na skle osvětlení RZ
- absence "E" na sklech blinkrů
- absence "E" na zrcátkách

Pokud tohle nemáš napsaný ve velkým techničáku v "Další záznamy" a potkáš na STK vola tak budeš mít asi problém.

Naposledy editováno 04.11.2014 21:56:38

Zdar,
jenom přidám vlastní zkušenost z STK s blinkry. Jelikož mám taktéž ameriku, zjišťoval jsem si jak je to s technickou. Dostal jsem informace, že svítící blinkry jsou problém. Rozebral jsem a zaizoloval u dvouvlákna jednu styčnou plochu, aby nesvítily stále. Při příjezdu na STK jsem byl upozorněn na nepřítomnost obrysového světla. Při dotazu jak to řešit mi technik řekl, že od roku 2013 je udělena výjimka na dovoz amerických vozidel, kde jsou svítící blinkry povoleny. Půjčil mi šroubovák a uvedl jsem to do původního stavu a v pohodě. Jenom červené odrazky na boku za brašnami bych si měl prý sundat nebo zakrýt. Tuto informaci s výjimkou blinkrů jsem následně konzultoval ještě v Hondě v HK a bylo mi řečeno, že opravdu tato výjimka u nás vešla v platnost, ale pouze od určitého r.v. To že se to aplikuje i na starší stroje je prý běžnou praxí. Tedy závěr. Pokud narazí člověk na STK na pohodáře není žádný problém, šťoura samozřejmě najde spousty ale. S těmi E je to pravda. Dokonce jsem dostal informace o dopravákovi, který má s sebou i brožuru s předepsaným umístěním RZ, minimální plochou zrcátek, apod. Tedy ten by dokázal asi na silnici udělat problém z čehokoli ....

Asi tak, když trefiš na vola tak se nedomluvíš

Jo....tu policejní brožurku jsem četl. Jmenuje se to "Zjišťování technické způsobilosti vozidla při silniční kontrole."
Brožura je zaměřená na motocykly, skůtry, ale i třeba traktor
Čerti tam přesně posáno na co maj koukat, kde maj bejt jaký E, jak daleko maj bejt světla a blinkry od sebe, jak vysoko maji být (osvětlení, RZ atd...), jaký jsou neschválený změny na vozidle.....pěkně i s fotečkama.
Prostě moc zajímavý čtení.....

Šťastné a veselé Vánoce a do Nového roku 2015 spoustu šťastných kilásků s benzínem pod 30,-Kč

Tak jsme si před štědrovečerní večeři propucovali mozky

cca 370 mašin, PARÁDA

MishanVTX> Tak to je velká paráda.

No a potom zazimuj

Tady zdechnul pes. Nikdo nemá nic s čím by se chtěl podělit, poradit nebo cokoli jiného, třeba jen tak tlachat? Zřejmě ještě doznívá zimní spánek.
A jak to vidíte se 4. srazem VTX?

MishanVTX> Osobně ještě nevím, teď vybírám nové pneu. Potřebuji jak předek tak zadek.
Nějaké doporučení by nebylo? Ještě jsem nepřezouval, tak nevím jaká značka pneu je optimální.
Nějaké postřehy, rady, doporučení?????
P.S.: asi spíše do poradny, ale na diskuzi je prostor i tady

A ještě jedna poznámka do pléna ... byl jste někdo na motosalonu v Letňanech? Já tam byl, ale lidí jak sr...ek.... Některý pěkný stroje jsem tam viděl ....





D

Naposledy editováno 12.04.2015 22:47:50

Soucino> co se pneu týká, tak převážná většina kluků na VTXech obouvá METZELERy, já taky ještě nepřezouval, čeká mě to asi na podzim před STK nebo na jaře a přikloním se k většině a půjdu do METZELERek.

Soucino> Ahoj, já dával na zadek 1800C METZELER ME 880 MARATHON. Letos budu přezouvat předek a zase půjdu do METZELERU. V rozměru 130/70 R18 dělaj speciální edici pro VTX 1800 označenou 130/70 R 18 M/C 63H TL (H). Výrobce k tomu píše "Modified casing for more comfort and stability. Honda VTX 1800". Co se týče Motosalonu v Letňanech - byl sem tam v sobotu a po útrapách s dopravou jsem nakonec dorazil Motorky nebyly vidět, jak byly obsypaný lidma Dobrej dojem na mě udělal Triumph Trochu mě ale zklamalo, že jsem si nemohl vylézt na Indiana





Naposledy editováno 13.04.2015 15:34:46

fanek007> Díky za typ, podívám se na to.
na MOTOsalonu byla opravdu velká hromada lidí. triumf byl opravdu good





Indiani byli skvostný, i ta cena .... byl jsem zrovna u jednoho když se tam bavil zástupce se zájemcem





cena cca 850.000,- Kč