Tak nefungujou ani zadní mlhovky. Rozebral jsem a vyčistil je a opravil tu kostru v tom chobotu, žádná změna, pravý svítí normálně, levý s poloviční intenzitou. Ta vnitřní část vnějšího levýho světla nesvítí furt, kabel propípanej - ok, změřil jsem výstup z pinu 49 lichtmodulu na kterej je napojený a taky jen 0,2V.

Čili asi v prdeli lichtmodul, hádám-li dobře. A za tři neděle technická, fakt to přišlo v nejlepší možnej čas.

Kde mám zapalovač?

Naposledy editováno 31.03.2014 20:35:10

za 10 let o tom budeš mluvit jako o autu s příběhem

FiZzeR píše: Tak nefungujou ani zadní mlhovky. Rozebral jsem a vyčistil je a opravil tu kostru v tom chobotu, žádná změna, pravý svítí normálně, levý s poloviční intenzitou. Ta vnitřní část vnějšího levýho světla nesvítí furt, kabel propípanej - ok, změřil jsem výstup z pinu 49 lichtmodulu na kterej je napojený a taky jen 0,2V.

Čili asi v prdeli lichtmodul, hádám-li dobře. A za tři neděle technická, fakt to přišlo v nejlepší možnej čas.

Kde mám zapalovač?

Se s tím moc pářeš



Zfetovaný motorkář vyrazil na D11 ve světle baterek a bez řidičáku

peteRR9 píše: za 10 let o tom budeš mluvit jako o autu s příběhem

nejzábavnější auto,o kterém vím

peteRR9 píše: za 10 let o tom budeš mluvit jako o autu s příběhem

Myslíš ten příběh o tom, jak mi ruplo v bedně načež jsem ho 18x přecouval terexem?

SVSkritek> Taky jsem tak jezdil, když jsem měl sundanou masku na Zedoj

assassin,Ďuričko> dikes

Ciwe si budu muset pořídit děti, abych jim mohl koupit tohle
Doufám, že to dělaj i v avusblau a imole

Fizzer: stejne by ses v tom jen vrtal :)

assassin píše: Fizzer: stejne by ses v tom jen vrtal :)

assassin píše: Fizzer: stejne by ses v tom jen vrtal :)

FiZzeR píše: Ciwe si budu muset pořídit děti, abych jim mohl koupit tohle
Doufám, že to dělaj i v avusblau a imole

To právě teď zoufale potřebuju! Jedoucí auto je asi jediná věc v čem mi ta malá obluda spí. Škoda že je to jen aprílový vtip.

FiZzeR píše: Tak nefungujou ani zadní mlhovky. Rozebral jsem a vyčistil je a opravil tu kostru v tom chobotu, žádná změna, pravý svítí normálně, levý s poloviční intenzitou. Ta vnitřní část vnějšího levýho světla nesvítí furt, kabel propípanej - ok, změřil jsem výstup z pinu 49 lichtmodulu na kterej je napojený a taky jen 0,2V.

Čili asi v prdeli lichtmodul, hádám-li dobře. A za tři neděle technická, fakt to přišlo v nejlepší možnej čas.

Kde mám zapalovač?

Světla už svítěj

Deadman píše: To právě teď zoufale potřebuju! Jedoucí auto je asi jediná věc v čem mi ta malá obluda spí. Škoda že je to jen aprílový vtip.

Asi jezdíš jako důchodce Mně v autě ještě nikdy nikdo neusnul

Sem se to asi celkem hodí:



Řešeno včera na jednom pokleslém kupé E46. Na druhé straně to stejný, jen chybělo cca o závit míň.

Rod> Jo, to je normálka... tradice, 36 to měla taky tak

FiZzeR píše: Asi jezdíš jako důchodce Mně v autě ještě nikdy nikdo neusnul

držet dítě v autě vzhůru tím že trne hrůzou, asi není nejlepší nápad

Stev píše: držet dítě v autě vzhůru tím že trne hrůzou, asi není nejlepší nápad

Malé dítě netrne hrůzou nikdy a nejlíp spí když lítá půl metru do vzduchu. Nejhůř spí v klidu a tichu.
...a také přes den spí a v noci řve... hrozná věc, vše má naopak.

FiZzeR> hele, nechces sem dat rozpocet cen ND a hodin prace, ktery jsi v tom uz stravil??
(potrebuju argumenty proti koupi E46)
Diky!

MedWed píše: FiZzeR> hele, nechces sem dat rozpocet cen ND a hodin prace, ktery jsi v tom uz stravil??
(potrebuju argumenty proti koupi E46)
Diky!

Nejlepší argument proti je "koupil si to fizzer"

Ale vlastně jsem to nedávno zrovna sepisoval...

Co jsem zatím spáchal:
- silentbloky zadních ramen
- zadní tlumiče s uložením
- zimní pneu + plechy
- sb předních ramen
- stěrače
- sb diferáku
- kulové čepy zadní náprava
- olej s filtrem
- vzduch filtr
- kabinový filtr
- lišta pod předním oknem
- separátor nahrazen catch tankem
- spojková sada, opěrný kolíček
- gufero na klice
- uložení řadící páky
- svíčky
- těsnění pod domkem oil filtru
- zalepen ventildekl
- těsnění pod ventildeklem
- dodělána multifunkce
- tyče řízení
- čepy řízení
- gumové koberce
- repas ježka
- vanos kroužky+anti-rattle
- wrap dekoru broušený černý kov
- oprava kol a přezutí
- přední tlumiče + promazána ložiska uložení
- celková kontrola přední nápravy
- olej v převodovce
- olej servo CHF11S, vyčištěný filtr, objímky hadic
- ložisko kardanu

Co ještě musím spáchat:
- kontrola DISA klapky
- vyčištění škrtící klapky a ICV
- kontrola a doplnění klimy
- pošlechtit lak
- rozleštit světla
- kuláč PZ ramena
- koroze
- demontovat separátor
- řadička
- oprava nátěru středové konzole
- brzdovka
- seřídit ručku
- oprava kufrových světel
- paliv. filtr
- kladka napínáku

... jsem to spočítal finančně a asi jsem to neměl dělat, zatím jsem v tom za třicet (včetně zimní sady kol teda) A ještě tak dvacka zbejvá, aby to bylo ňůňo. Ale ňůňo jakože fakt

Pořizovací cena byla pod kilo, takže zatím celkem normál cena

FiZzeR píše:
Pořizovací cena byla pod kilo, takže zatím celkem normál cena

tak to je uplne v klidu...

- kontrola DISA klapky

Ti spatne funguje promenna delka sani?

SLEEPER píše: Ti spatne funguje promenna delka sani?

Nevím o ničem, podle diag šlape (minimálně ta ovládací část). Ale stejně ji budu muset vyndavat abych se dostal na ICV a klapku, a když už tam budu, tak ji zkontroluju, občas u ní praská ten bakelitovej rámeček a může se uvolnit kovová osa klapky a udělat si vejlet po motoru

Nejsem na tom o moc líp od 7/2012

Výmněna vyhřívaných skel zrcátek, které měly mapy
podvozek(zadni silenbloky, cepy atd. ) a lesteni xenonu, seřízení sbíhavosti
Jezdci levé a pravé stahovačky - s těsnícím tmelem + nové plastové cvočky do dveří (drží čalounění)
Diagnostika k notebooku
Nové čidlo hlodiny oleje (koupeno z klubu)
Vyvaření Levého zadního lemu s lakem
Nová hadice sání vzduchu (stará děravá)
Vyvážení kol
Nové přední desky + čidlo + vyčištění
Ztracená lišta nárazníku
Stěrače bosch aerotwin + stahovak
Vetil topení
Nové kryty xenonů (rozlestni na prd)
Nové xenon výbojky - (to bylo asi trochu zbytečný)

MOBIL SUPER 3000 X1 5W-40 5L
Olejový filtr Bosch 1 457 429 102
Vzduchový filtr Mann Filter C 25 114

Nový olej do převodovky + filtr, simerik ovladani + novy kabelovy svazek
Přetěsnění domku
Promazání navíjení pásů
Nový olej do serva

Uz do toho nic nedam

Naposledy editováno 04.04.2014 09:51:30

SVSkritek> Normálka Není to nejmladší, no.

Mapu v pravým zrcátku mám taky, ale zatím minimální = kašlu na to. Čidlo hladiny oleje jsem vypnul, nevěřím mu. Světla chci taky rozleštit, když to nepomůže, tak kryty se daj sehnat za 1800/pár.

Na aerotwiny je potřeba nějakej spešl stahovák?

FiZzeR> No vyhřívaná skla zrcátek jsem koupil na bazaru za 700kč a jsou bez poskvrny.
Čidlo hladiny oleje jsem koupil nové, nepoužité od klubáka (co mu zbylo po autě). Za 1500 (myslím Hella). A pokud mam nad pulkou mezi ryskama, tak funguje dobre.

Světla rozlešťovat jedině pokud ti to někdo uděla za pusu na čelo. Já je nechal rozleštiť páč mi místní židi řekli 2000 za jedno, nebo kolik. Ale po roce letěly do koše a stihl jsem ty z klubu za 1670 i s těsněním (Bosh/AL). A to auto omládlo, neuvěřitelně. Až se mně na to pár lidí ptalo...

No stěrače, to byl příběh na půl dne: Od začátku mi vrtalo hlavou, proč dešťový senzor stírá skoro pořád. V zimně u spolujezdce praskla gumicka s terace. Tak, ze si nejdriv sezenu gumicku. Ale pak jsem zjistil, že ty stěrače tam jsou jiný než maj bejt, pokud máš čidlo, tak musí být delší. Tak jsem sehnal ty bosche, ale když jsem je přecvakl, tak začly narážet do kapoty (asi o 2cm delší). A doma nebyl stahovak co by se pod ten stěrač vešel. Takže jsem ještě letěl koupit ten...

EDIT: Pravopis

Naposledy editováno 04.04.2014 10:35:38

SVSkritek> S těma stěračema to vím, nenapadlo by mne to - naštěstí to chlapík za pultem věděl a řekl mi to

... ale žádnej stahovák jsem na ně nepotřeboval, naštěstí se daly vylomcovat normálně

FiZzeR> Byl jsem čerstvě pod vlivem článku Vohnout carfix . Takže, když to vylomcovat nešlo, tak jsem radši investoval

Tak to je prodavač borec, ja už se radši ani na nic neptam. Jen rikam/posilam kody...

Naposledy editováno 04.04.2014 10:37:58

FiZzeR píše: Co jsem zatím spáchal:
- silentbloky zadních ramen
- zadní tlumiče s uložením
- zimní pneu + plechy
- sb předních ramen
- stěrače
- sb diferáku
- kulové čepy zadní náprava
- olej s filtrem
- vzduch filtr
- kabinový filtr
- lišta pod předním oknem
- separátor nahrazen catch tankem
- spojková sada, opěrný kolíček
- gufero na klice
- uložení řadící páky
- svíčky
- těsnění pod domkem oil filtru
- zalepen ventildekl
- těsnění pod ventildeklem
- dodělána multifunkce
- tyče řízení
- čepy řízení
- gumové koberce
- repas ježka
- vanos kroužky+anti-rattle
- wrap dekoru broušený černý kov
- oprava kol a přezutí
- přední tlumiče + promazána ložiska uložení
- celková kontrola přední nápravy
- olej v převodovce
- olej servo CHF11S, vyčištěný filtr, objímky hadic
- ložisko kardanu

Co ještě musím spáchat:
- kontrola DISA klapky
- vyčištění škrtící klapky a ICV
- kontrola a doplnění klimy
- pošlechtit lak
- rozleštit světla
- kuláč PZ ramena
- koroze
- demontovat separátor
- řadička
- oprava nátěru středové konzole
- brzdovka
- seřídit ručku
- oprava kufrových světel
- paliv. filtr
- kladka napínáku

tak to není tak hrozný,minimálně třetina je normální údržba. tos mě docela nasral,čekal jsem veselejší příběh