Ses dobrej, kazdy tyden, tady kolem pomnicku jezdim...motorkar na dalnici, potkal se s divocakem...jak pises, pohoda, masina odletla, on v kuzi po dalnici hodne daleko po kracoval....bylo to v noci, prejel ho kamion...kombineza a helma cerna, s asfaltem v splyvala... :( *no*

Jasne, chce to kalit, co to jde... *yes*

Ken píše: Ses dobrej, kazdy tyden, tady kolem pomnicku jezdim...motorkar na dalnici, potkal se s divocakem...jak pises, pohoda, masina odletla, on v kuzi po dalnici hodne daleko po kracoval....bylo to v noci, prejel ho kamion...kombineza a helma cerna, s asfaltem v splyvala... :( *no*

Jasne, chce to kalit, co to jde... *yes*

no tak to je trošku jiná situace nemyslíš??...myslim že s asfaltem by splíval ať by jel jakoukoli rychlostí

bukowski634>Hmmm..zajímavé! Něco na tom jistě bude. Ale předně - málokdo tady tuhle teorii asi zažil, vyjma rejsrů z motodžípí a tak. Vzpomínám na předloňskou VC Itálie v Mugelu, kdy Nakanovi na Kawě pukla zadní guma při topspídu na cílovce (přes 300 z města!). A bylo patrné, že jezdec a stroj po oddělení letí zhruba stejnou rychlostí, jen motorka se víc vychýlila ze směru a tak Šinju při kotrmelcích "nezalehla".

Opravdu pohybuju, že tu někdo popíše vlastní kreš v rychlostech nad 100km/h. Přinejlepším by je neměl čím napsat...

Pak další takový mýtus je, že při čelním střetu s osobákem má motorkář větší šanci na přežití, než kdyby místo na motorce seděl za volantem. Tedy motorka vs. auto a auto vs. auto. Prostě..pokud si dvě auta dají "hubana" fejs tů fejs takříkajíc, je pro oba šoféry vymalováno. Ikdyž jsou připoutaní, vyžerou všechnu energii pohybu na půlmetru dráhy. Kdežto bikér, pokud mu toho dne bude horoskop z Blesku přát, může při trefení auťáku přeletět přes střechu a setrvačnost vyplýtvat poměrně "pohodlným" kutálením se po asfaltu. Podobné historky jsou, že náraz tělem do čelního skla je ekvivalent pádu do peřin..

Úúúúf..ale je to chmurné psaní..už jen proto, aby si tohle někdo nevyložil, jako že je bezpečnější jezdit nad 120km/h, nebo praktičtějčí autům rovnou nevyhýbat. :)

EDIT: Nebo Kato by mohl vyprávět, kdyby mohl...

to nepsal bukowski, proto tam napsal dole ten datum... je to vytažené z čmn.... a tehdy motorky tak rychle nejezdily jako dnes...... R1 voe, jinak ani nic...

bukowski634>blbost... kolik lidí zemře díky tomu, že je převálcuje motorka? většina z nich se rozpleskne o auto, strom či jinou překážku...

buk neříkal jezděte 300.
sám mám zkušenosti takový , pokud jedu trochu rychleji než auta, prostě je předjedu a jedu dál, jak se držím v koloně je na průser zaděláno, kolikrát stačí i jedno auto

zas na druhou stranu včera do mě v 15.45 málem nasolil jeden exot na dvouproudovce před lerkem. trolejbus zničeho nic za zastávkou hamstl na brzdy, auto co jelo předemnou do něj málem nasolilo, já to ubrzil , zaplať pánbůh že za mnou nikdo nejel , jinak by byl ve mě (na to že to auto má 20let 2 tuny to brzdí dobře ), pak se mrknu do zrcátek nikde nikdo , hodím blinkr čučím před sebe znovu do zrcátek ....(několikrát) a až jsem ve vedlejším pruhu jakejsi magor vylítne jak čert , vůbec ho nesere že blikaj blinkry svítěj brzdovky a málem to do mě nasolil,strhl jsem to zpátky znovu na brzdy , naštěstí ten trolejbusák nezastavil na fleku tak mě vzniklo místo kam uhnout , pak se člověk diví že jsou bouračky , nad 120 se dá jet ale záleží kdy a kde a když vidím průser tak přibrzdím a ne stylem "to nějak vyjde"

jááá se hlásím jako dobrovolný tester...prosím prosím prosím :P :D
ale jinak je pravda že je nejlepší auta předjed než riskovat průser v koloně, třeba Ostrava už není na moje nervy, pravidelně se mi tam stává že řidič plechovky přede mnou dá blinkr do leva a odbočí do prava, nebo se na rovném úseku rozhodne vyzkoušet jak umím stopie a z ničeho nic dupne na brzdy a podobné chuťovky :mad: ...ještě si ve svém mladém nerozvážném věku uženu šlak myokardu a co potom že :D

Co jest ale pravda, a mohu se o to opřít vlastní zkušeností, je,že se za nižších rychlostí špatně, či vůbec nesoustředím na řízení. Proto jezdím rychle. Měl bych mít potvrzení od
rodičů,pánaboha či psychologa, aby to orgám pochopil?

Ferda Mravenec>hej tak to jsme dva chlape!mno vážně...jen mám takový pocit že tohle tvrzení (v našem případě fakt) je tak pro doktora Chocholouška :D

Jasne, smrtaky na masinach, kazdej rok, si svou dan vyberou, vidim, ze ochotnych, ji zaplatit, je tady jeste dost... :(

hlásim se dobrovolně do toho testu....půjčíte mi někdo mašinu???...mazlik je novej ještě si to nezaslouží :lol:

Testováno dvakrát.Pokaždé jsem z motorky vystoupil v rychlosti kolem 100km za hodinu.První kreš odneslo levé rameno,druhý,prozměnu,pravé.To že tady píšu je jedině a tím,že jsem během letu a do následného zastavení nic netrefil a nic netrefilo mě.Vždy to byl dopad víceméně na záda,takže páteřák považuji za hodně důležitou součást ochrany.
Nikomu to samozřejmně nepřeji a další test nehodlám provádět,ale čert nikdy nespí.
Takže pokud to někdy někoho potká,ať má minimálně tolik toho posraného štěstíčka jako já.

Tak muj kolega to napral v rychlosti 90km/h do temer stojiciho auta, preletel pres nej, motorka taky a spadla mu na zada... Vysledek par polamanych zeber, koncetit, neco s plici mel ale jinak OK, jo jeste lopatku rozdrcenou myslim ale ma ted fakt paradni jizvy :D Muj nazor je: " Chce to pit hodne RED BULL !" :thmubup: :lol:

Tomin píše: bukowski634>Hmmm..zajímavé! Něco na tom jistě bude. Ale předně - málokdo tady tuhle teorii asi zažil, vyjma rejsrů z motodžípí a tak. Vzpomínám na předloňskou VC Itálie v Mugelu, kdy Nakanovi na Kawě pukla zadní guma při topspídu na cílovce (přes 300 z města!). A bylo patrné, že jezdec a stroj po oddělení letí zhruba stejnou rychlostí, jen motorka se víc vychýlila ze směru a tak Šinju při kotrmelcích "nezalehla".

Opravdu pohybuju, že tu někdo popíše vlastní kreš v rychlostech nad 100km/h. Přinejlepším by je neměl čím napsat...

Pak další takový mýtus je, že při čelním střetu s osobákem má motorkář větší šanci na přežití, než kdyby místo na motorce seděl za volantem. Tedy motorka vs. auto a auto vs. auto. Prostě..pokud si dvě auta dají "hubana" fejs tů fejs takříkajíc, je pro oba šoféry vymalováno. Ikdyž jsou připoutaní, vyžerou všechnu energii pohybu na půlmetru dráhy. Kdežto bikér, pokud mu toho dne bude horoskop z Blesku přát, může při trefení auťáku přeletět přes střechu a setrvačnost vyplýtvat poměrně "pohodlným" kutálením se po asfaltu. Podobné historky jsou, že náraz tělem do čelního skla je ekvivalent pádu do peřin..

Úúúúf..ale je to chmurné psaní..už jen proto, aby si tohle někdo nevyložil, jako že je bezpečnější jezdit nad 120km/h, nebo praktičtějčí autům rovnou nevyhýbat. :)

EDIT: Nebo Kato by mohl vyprávět, kdyby mohl...

V pondělí jsem na Mosteckém okruhu šel přes řidítka při Highsideru v cca 150Km/h - píšu a žiju, jen mám helmu na šrot, spoustu modřin a kotník v octanu :marod: ale když jsi slušně oblečený, obutý, máš páteřák a helmu (pořádnou helmu, ne nějakou hezkou ale za 2000,-) máš napůl vyhráno.. Na silnici jde ještě navíc o štěstí kdo tě přejede, nebo co trefíš..

ještě jednou si přečtěte ten rok, je to z časopisu motor, skoro 70 let zpátky

Hollas> ;)
Věc se má tak, že kdo dosáhl rychlosti větší než 100km v hodině, ocitl se téměř v nebi a proto byl při pádu nezranitelný. Kdo plahočil se přízemní osmdesátkou, pak nechť nečeká nic jiného než přízemní pád.. Testeři jsou vítáni, mým jediným požadavkem je testerova poslední vůle znějící na moje jméno. na oplátku, ježto jsem čestý člověk, slibuji, že se řádně postarám o jeho ženu, jako by byla má vlastní..
v případě potřeby mohu přistavit traktor Z-25 někam za zatáčku, by byl test dostatečně průkazný a objektivní.

Ken píše: Ses dobrej, kazdy tyden, tady kolem pomnicku jezdim...motorkar na dalnici, potkal se s divocakem...jak pises, pohoda, masina odletla, on v kuzi po dalnici hodne daleko po kracoval....bylo to v noci, prejel ho kamion...kombineza a helma cerna, s asfaltem v splyvala... :( *no*

Jasne, chce to kalit, co to jde... *yes*

To jako ze by ho v 90netrefil jo?

bukowski634>Podle toho jak to vypadá na silnicích tak se to pravidlo dodržuje hlavně v zimě na náledí.Musíš jet tak rychle aby se to nestačilo sklouznout :D :D :D :D :D Smyk přece nastane když začneš zpomalovat. :lol: :lol: :lol:

hosi pisu ziju vse v poho a to sem zahucel ve 200 do pole a jeste mimourovnova silnice takze let daleky a mel sem jen zlomenej kotnik a narazenou klicni kost jinak modriny :thmubup:

nad kámošem asi stojí všichni svatí..ve 140 se vymázl na GSX R a nestalo se mu vůbec nic..motorka na šrot

:rolleyes:

....v cca 80 mi vyjel debil na červenou.
Let začal přes jeho zadní blatník, ramenem jsem chytil kabinu... let probíhal bez závad/cca 16m vzduchem / přistání na asfaltu-to už bylo méně příjemné.De-facto celý, jen jedna velká modřina a za dva dny mě bolelo i dýchání.....
Motka na odpis......

kdyby věděl někdo o povolání jako tester, tak se ihned dobrovolně hlásím!!! :thmubup: konečně zajímavá a pořádná práce *yes*