paolo_novy Přidat reklamu
Téma: Benzín teče :)
Suzuki SV 650  Zobrazit jen poděkování ( 1)
7.11.2013 v 20:48
Dobrý den Po nastartovaní Suzuki sv650 2001 kape z obou karburátoru benzín Díky Lev

1 reakcí na tento příspěvek Benzín teče :)

7.11.2013 v 20:52 | Nahoru | #1
tak to bude kapavka

1 reakcí na tento příspěvek Benzín teče :)

Skvělá odpověď, děkuji! 7.11.2013 v 20:57 | Nahoru | #2
Howno kapavka, ale jehlový ventil, bude tam bordel - vyčistit...
Jen je divné, že oba najednou...

(reakce na) Benzín teče :)

7.11.2013 v 21:01 | Nahoru | #3
DucS> To máš možná ty :D

(reakce na) Benzín teče :)

7.11.2013 v 21:02 | Nahoru | #4
kuzmič> Díky

Benzín teče :)

7.11.2013 v 21:17 | Nahoru | #5
Nemas kohout preplej na PRE ? pokud ho tam mas.

Benzín teče :)

7.11.2013 v 21:21 | Nahoru | #6
PRE dotečou karbecy, ale jehlový ventil musí benzín zastavit!

1 reakcí na tento příspěvek Benzín teče :)

7.11.2013 v 21:30 | Nahoru | #7
Co to znamená PRE ?

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Benzín teče :)

7.11.2013 v 21:37 | Nahoru | #8

bucek123 píše: Co to znamená PRE ?

Na me stare babicce, jsou TRI polohy kohoutu. Normal, rezerva a PRE. PRE je zalejvani karbecu. Ted si fakt nejsem jist, ale u me je zalejvani tahano jinou hadickou. A zda to vypnou plovaky, no fakt nevim. Ale asi ano, jak psal (kuzmic).

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Benzín teče :)

7.11.2013 v 21:45 | Nahoru | #9

fafo píše: Na me stare babicce, jsou TRI polohy kohoutu. Normal, rezerva a PRE. PRE je zalejvani karbecu. Ted si fakt nejsem jist, ale u me je zalejvani tahano jinou hadickou. A zda to vypnou plovaky, no fakt nevim. Ale asi ano, jak psal (kuzmic).



SV žádný kohout nemá

(reakce na) Benzín teče :)

7.11.2013 v 21:47 | Nahoru | #10

Rogerer píše: SV žádný kohout nemá

Tim je to vyreseno

Benzín teče :)

8.11.2013 v 10:00 | Nahoru | #11
eště třeba těsnění plovákovky

Benzín teče :)

9.11.2013 v 20:45 | Nahoru | #12
Tak co...? co to bylo..?

Benzín teče :)

10.11.2013 v 10:57 | Nahoru | #13
ma sv cerpadlo?

Benzín teče :)

10.11.2013 v 16:28 | Nahoru | #14
...a ta zmiňovaná poloha na zaplavení karburátorů je PRI, jen pro pořádek

(reakce na) Benzín teče :)

10.11.2013 v 18:33 | Nahoru | #15

fafo píše: Na me stare babicce, jsou TRI polohy kohoutu. Normal, rezerva a PRE. PRE je zalejvani karbecu. Ted si fakt nejsem jist, ale u me je zalejvani tahano jinou hadickou. A zda to vypnou plovaky, no fakt nevim. Ale asi ano, jak psal (kuzmic).



Do karburátorů vede jen jedna hadice. Poloha PRI nebo PRE znamená nastálo otevřenej palivovej kouhout pro zalití karburátorů, pokud se tedy plní samospádem. Na polohu ON a RES je při chcíplym motoru kohout uzavřenej protože se otvírá podtlakem ze sání. Na žádnou polohu by se neměly karburátory přeplavovat, od toho tam je plovák a jehlovej ventil.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
změna zadního kola ze 160 na 180 Suzuki SV 650 Mikeš87 17 Včera v 20:23 pepe100
Zápis změny rozměrů pneu Suzuki SV 650 macumba 29 4.6.2024 v 16:46 macumba
Budiky Suzuki SV 650 Treable 6 4.5.2024 v 14:43 Mňojo
Barva svíček, bohatost Suzuki SV 650 Rolda89 12 27.3.2024 v 07:43 Rolda89
Suzuki SV 1000 - 299km/h matice na... Suzuki SV 650, Suzuki SV 1000, Suzuki SV 1000S, Suzu... čábe 14 16.10.2023 v 20:06 čábe

TOPlist