ohlídej si, že je to pro hliníkový motory a je to OK

kapaliny.heureka.cz/motul-motocool-expert/

Nalil jsem G12+ a nestalo se zhola nic. Teda stalo: mám vyměněnou kapalinu.

Mr.Dan píše: Nalil jsem G12+ a nestalo se zhola nic. Teda stalo: mám vyměněnou kapalinu.

Tak si to nalil blbe...kdybys pohldal sama honda ma nejakou normu a to je ASTM kterou plni i ceska Velvana ale G48 modrozelena nebo Motul Motocool ale ten uz je drahsi...
Ruzova je do novych mrdek aut.

Samozrejme si celej motor chladic proplach ze?

z-x-r píše: Tak si to nalil blbe...kdybys pohldal sama honda ma nejakou normu a to je ASTM kterou plni i ceska Velvana ale G48 modrozelena nebo Motul Motocool ale ten uz je drahsi...
Ruzova je do novych mrdek aut.

Samozrejme si celej motor chladic proplach ze?

Ne, páč tvrděj, že je mísitelná i se všemi staršími typy chladicích kapalin. Nemám důvod tomu nevěřit, v o 10 let starším autě šlape taky a doporučil mi to i sám saabí guru, kterej ty auta už nějakej pátek dělá. Jo a je to Velvana Fridex G12 Plus, kdyby něco (aspon teda v tý mašině).

P.S. Ještě si dovolím něco doplnit, než se tu strhne "bitva". O chladicích kapalinách koluje mezi řidiči skoro tolik polopravd a mýtů jako o olejích. Výrobci toho využívaj, a proto si nejeden naivní motorkář rád koupí několikanásobně předraženej G48 slove Motocool Inugel Expert (asi aby byl expert a ještě kchůůůl). Jeden mýtus je třeba ten, že do motoru, kde byla modrá kapalina, nemůže přijít růžová. Ano, to platilo krátce po tom, co výrobci růžovku uvedli na trh. Původní G12 ale nemá mnoho společnýho s nynější G12+ (která už je často prodávaná pod označením G12) a ta je zase dost jiná než G12++, která skutečně patří do moderních motorů (měla by bejt kapku fialovější, plní jiný normy atd.). G12+ vám na rozdíl od patnáct let staré původní kapaliny (bůhvíjaké) těsnění v motoru nebo hadice nesežere. Přitom dokonce jeden poměrně známý motomechanik z Pardubic dokáže tvrdit, že chladicí kapalina by se měnit neměla, protože ta od výrobce, co tam je třeba už 20 let nalitá, je ta nejlepší. O nějakym intervalu povinný výměny (z důvodu vyčerpání inhibitorů koroze; 2-5 let dle typu kapaliny) asi nikdy neslyšel nebo slyšet nechce, protože je na tom zřejmě moc malej vejvar.

Mr.Dan> Honda dava i u novejch modrozelena a vymena docela brzo....V manualu jasne ASTM plni tvoje fialova ASTM Velvana G48 motul ano