gugo: aha, najedeš 30 tisíc za rok, jak píšeš, ale všechny japka na inzerci mají najeto 30 000 - čím to bude? Že by se pak měnily v pokladničky? Ano, tak nějak to nejspíš bude.
Chápu, že člověka, který má na to projet ročně 1800 litrů benálu, to nehraje roli, ale těch jako ty je zdá se málo, jinak by tu bylo plno japonských motek s 300 000 km najetými za 10 let - ještě jsem žádnou neviděl a dokonce o ní ani neslyšel, jestlipak máš na to odpověď?

Každý ať si koupí co chce, já měl několik českých, 2 německé a 1 čínskou motorku a zůstanu u ní, dokud se nerozpadne. Což nejspíš ještě v tomto desetiletí nastane, ale nastalo by to i tak u každé jiné kromě té bavorské :) a i ta se dokáže podělat, prostě praskne plast v motoru, 4 napínáky po 250 Kč (origo mnichovské díly) tam zabudovali a po dalších 80 000 km se stane přesně to samé.

rrss: aha, najedeš 30 tisíc za rok, jak píšeš, ale všechny japka na inzerci mají najeto 30 000 - čím to bude? Že by se pak měnily v pokladničky? Ano, tak nějak to nejspíš bude.
Chápu, že člověka, který má na to projet ročně 1800 litrů benálu, to nehraje roli, ale těch jako ty je zdá se málo, jinak by tu bylo plno japonských motek s 300 000 km najetými za 10 let - ještě jsem žádnou neviděl a dokonce o ní ani neslyšel, jestlipak máš na to odpověď?

A kolik jsi viděl v bazarech aut, která mají najeté 300 000 km? Minimum. A není to proto, že by to lidi nenajezdili, ale proto, že se stáčejí tachometry. Myslíš, že u motorek je to jiné?
Teda, u čínských asi jo

mám tu pár dalších postřehů do modelu "Jednoduchej svět":

německý auta jsou nejlepší ( základní model Opel stejně jak základní BMW)
všichni Francouzi jsou skvělí kuchaři a gurmeti
co Rusák, to litr vodky denně
Italský motorky jsou v jednom kuse v servisu
gumy Continental prostě nedrž v zatáčkách
Němky jsou chladný
v Mexiku se pije jenom tequila

docela dobře se to dá upotřebit při společenský konverzaci v osvěžovně, kdy se potřebujeme s přáteli ujišťovat, že náš svět ještě není tak protivně složitej, aby nás to nutilo přemýšlet víc než v klišé.

netvrdím, že z číny sem nechodí i zmetky, ale generalizovat tak velkou zemi (mmch, viděl někdo z vás rozlohu číny na mapě Světa?) není projev nejsvěžejšího ducha.

stejně jako ukazuje na nesoudnost srovnávání motorky za pade a jiný za dvě kila. Celkem běžnej jev, že na trhu se vyskytuje zboží v různejch hladinách a od toho se pak odvíjí i užitný vlastnosti.
když budu chtít motorku na který budou jezdit i moje vnoučata, čínu si asi nekoupím. když vybírám spotřebáka nebo otloukánka, nebo prostě nemám momentálně prachy na jinou, vezmu levnou čínu.
a logicky pak nebrečím, že nenajela bez servisu 100 tisíc.

ale jak jsem psal na začátku - na takový to pohodlný zabrblání si nad zkažeností světa to stačí

No dobrý. Původní otázka zakladatele vlákna byla, jestli si to má pořídit, nebo ne. Tak bez zášti a následné balady o trusu: Podle mých zkušeností NE.

rrss> A co ti nato jako mam rict. Hezkej vikend.

Mam čínu i japonce a nehanim ani jednu. Obě dobře odvádí svou práci a každá má své klady a zápory. Dnes jsem si byl krásně zařádit s čínskou moto v lese Šlape jak švýcarský hodinky, jak jen to ti čínský soudruzi dělaj, že to furt jede? To neni možný přece... To bude magie!

Odpověď už zazněla, každej ať si koupí, co chce. Zatím to tady vidím 3x pro čínu od lidí, kteří ji aktuálně jezdí, vs. x-krát proti od lidí, kterým kamarád říkal. S jedinou výjimkou. Pořád 3:1.
Časy se mění, hodně lidí už se poučilo ze starších pokladniček a jdou do nového nebo zánovního za třetinu ceny. Vyplatí se ti koupit 2 motorky, kdybys je náhodou potřeboval skutečně každý den. A ještě ti zbyde jedna kupní cena na benál :)

jako dřivějši majitelka yuki ti ji nedoporučuji je to strašny srač a za tyhle prachy koupiš japonce ktery tě ještě přežije . A yuki je strašně křehká to je jen na koukani ne na ježděni .

lukaR1 píše: A yuki je strašně křehká to je jen na koukani ne na ježděni .

nic ve zlým, ale kolik vážíš?

sorry, jenom blbej vtip....

callowsick píše: nic ve zlým, ale kolik vážíš?

sorry, jenom blbej vtip....

Vono je celkem fuk kolik vazi. SPocitej si (jestli dokazes) vem to klidne jednoduchym vypoctem paky. jaka je sila na krk, kdyz brzdis.

gugo píše: Vono je celkem fuk kolik vazi. SPocitej si (jestli dokazes) vem to klidne jednoduchym vypoctem paky. jaka je sila na krk, kdyz brzdis.

no když už mě zkoušíš, tak místo páky tam spíš jde o vektorový skládání sil.
no každopádně je to buřt, páč to byl humor humor! (éé, jsem to tam psal, ne?)

mmch kouknul jsem do profilu LukaR1 (a klobouk dolů jak slečna jezdí! ) a u Yuki nemá zmínku o žádným problému s krkem. ??? možná jsi tím chtěl něco říct, ale já nevím co.

Nevidím důvod se bát o pevnost krku řízení u spousty čínskejch motorek Třeba u mojeho kousku po 340 mth v terénu naprosto bez problémů.
Provedení je masivní, poctivé. Určitě se ale najdou typy z čínské produkce, co se rozpadaj po pár km, ale na těch je to vidět už na první pohled a na podezřelé ceně. Takovej stroj koupí jen člověk, co ví o motorkách pendrek

mám a nemužu si stěžovat